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引灤入津工程是把灤河上游、河北省境內的潘家口和大黑汀兩個水庫的水引進天津市的城市供水工程，引灤入津工程輸水線路自大黑汀水庫壩下引灤總干渠0+500處起始，至天津市區西河水廠預沉池結束，全長234公里。

引灤入津工程全線共計215個工程項目，其中主要的工程項目有開鑿一條長約12千米，流量為60m立方米/秒的引水隧洞，整治118千米的河道，開挖一條64千米長的專用輸水明渠，修建12座倒虹，4座大型泵站，一座總庫容4500萬立方米的平泵水庫，一條26千米長的雙孔鋼筋混凝土暗渠，兩條共計14.4千米的大口徑輸水鋼管，興建75座橋梁，3座變電站，新建一座日供水能力50萬立方米的小新開河水廠。1981年9月經國務院批示，引灤人津工程的勘測設計、施工等由天津市負責審定，并組織實施。要求在保證工程質量的前提下加快進度，保證1985年通水，并爭取提前。1981年9月27日，天津市引灤工程指揮部成立。1981年11月，施工部隊進入隧洞工地。1982年5月，全線開工。1983年9月11日，正式通水。1984年8月，通過國家驗收。引灤入津工程已累計向天津安全供水約333億立方米。2025年4月，引灤大黑汀分水閘開啟，天津2025年第一次引灤調水開始。

引灤入津工程投產后，緩解了當時天津市用水的緊張局面。為天津市民提供了優質生活用水，解決了多年來飲用咸水、苦水的難題，保障了人民身體健康。使因缺水而停產的企業得以開工生產，從而可以充分發揮天津市老工業基地的作用。同時，該工程以引灤深水取代部分地下水開采，并逐步開展回灌作業，控制了地面沉降的發展。

工程背景

天津歷史上水資源比較豐富。建國初期，天津城市用水及農業用水需求，靠汲用上游各河的基流就能滿足。隨著城市的擴大和工農業生產以及上游水利建設的發展，天津水資源發生了由豐到缺的變化。進入20世紀70年代以來，海河流域出現了持續干旱，使天津市遭到嚴重水荒。國家為了解決天津用水危機，曾于1972年、1981年、1982年投入大量財力、物力引黃河緩解天津市缺水之急，但是這并不能從根本上解決天津市水源問題。

天津的工業在全中國占有重要位置，其發展狀況影響著全中國的市場供應和出口任務的完成，還影響著有關省市的工業生產。且天津具有多種發展優勢，只是因水資源匱乏制約著其發展。對此黨中央、國務院十分關注和重視。早在1972年，中央領導就指出把豐富的灤河水提蓄起來，以解決天津和唐山地區用水問題。在黨中央的關懷下，潘家口、大黑汀水庫開始興建。

灤河發源于河北省張家口市地區的巴彥吐骨爾，流經內蒙古自治區的多倫縣地區入河北省，在樂亭縣入渤海，全長885公里。其上游有閃電河等5條支流，流域面積44600平方公里，多年年平均徑流量46億立方米，有的年份徑流量達74億立方米。據史料載，大旱年河也不斷源。潘家口水庫就是建在承德地區寬城滿族自治縣和唐山地區遷西縣相鄰處的灤河上，總庫容29.3億立方米，調節庫容19.5億立方米，控制灤河流域面積的76%，是近期天津城市用水的一個比較可靠的水源。

引灤入津路徑可行性研究開始于1973年，開始時對路徑提出南線和北線兩個方案。南線由大黑汀水庫壩下向南穿過灤河和還鄉河分水嶺，進入還鄉河故道，經邱莊水庫后沿還鄉河至寧河區豐北閘，再次進入還鄉河故道，經新挖明渠及利用河道（西關引河、郎園引河）擴挖，經爾王莊水庫至大張莊村東穿永定新河、經新引河、北運河入海河，全長200多公里，其中天津境內61公里，其余均在河北省境內。北線即實施的路徑。1981年5月15日，萬里副總理在天津市主持召開天津用水會議，會上肯定了北線的優越性。同年7月11日，天津市基本建設委員會正式報出《引灤入津北線工程設計任務書》。9月23日，天津市委常委擴大會議，審查批準引灤入津工程北線選線方案，同年9月25日，國務院正式批復，同意引灤入津工程由天津負責審定，并組織實施。9月27日，天津市委決定建立天津市引灤工程指揮部。

歷史沿革

勘測設計

勘測

1981年6月，水利部天津勘測設計院進駐遷西縣、遵化市兩地，開展地質勘察與測量工作。與此同時，天津市水利勘測設計院也啟動了針對特定區域的勘測任務。此后，天津市地質局、天津市測繪處、天津市工程地質處，以及鐵道部第三勘測設計院、交通部第一航務工程局設計院、河北省廊坊地區水利局等多家單位，陸續投身于橋水庫以下各項通水工程的勘測工作。至1982年5月，地質測繪學工作覆蓋面積達232平方公里；鉆孔815個，總進尺16093米，并從中抽樣6778個；完成基巖試驗7583個；進行坑槽探996立方米；實施物探縱橫斷面39條，總長度24000米；開展標貫試驗2977次；對斷層帶測井100米；進行抽壓水試驗183段。基于這些數據，各單位提交了選線方案階段地質報告。此后，相關單位又相繼提出了初設階段地質報告29份、水文地質報告2份，以及施工圖設計階段地質報告27份。測量單位完成平面控制測量59.13平方公里，縱橫斷面測量592公里，水準測量743.9公里，地形測量101.5平方公里。

輸水線路

批準的北線方案具體流程如下：從潘家口水庫放水，水流經大黑汀水庫抬高水位，發電后送入引灤總干渠。在分水樞紐閘處，水流一分為二：一路流向唐山（即原南線規劃部分），稱為引灤入唐工程；另一路奔向天津市（即北線主體），稱為引灤入津工程。

引灤入津工程中，水流首先穿越灤河與黎河分水嶺的引水隧洞，出洞后流入河北省遵化市縣的黎河干流，順流而下注入薊縣于橋水庫。離開于橋水庫后，水流沿著州河迂回南下，匯入薊運河。在薊運河馬營閘上右岸（南岸）九王莊處的渠首閘，水流被引入專用輸水明渠，經寶坻區、武清、北郊等地，直達永定新河左岸（北岸）。

這條明渠在行進過程中，與12條河渠相交，均采用倒虹吸方式穿越。為保障水流順利輸送，明渠上設置了潮白河、爾王莊、大張莊三級提升泵站。同時，在明渠中部地區寶坻區爾王莊附近，修建了一座爾王莊調蓄水庫。灤河水經潮白河泵站首次提升后，通過明渠流入爾王莊泵站進行二次提升，隨后分三路輸水：第一路由爾王莊明渠泵房再次提升，經明渠至大張莊泵站進行第三次提升，注入永定新河南邊毗鄰的新引河，再經北郊區屈家店涵洞，沿北運河進入市區，最終匯入海河。第二路由爾王莊暗渠泵站加壓提升，經鋼筋混凝土暗渠輸送至宜興埠加壓泵站，之后通過輸水鋼管分別送至芥園、凌莊子水廠，以及西河預沉池和小新開河水廠。第三路向塘沽區區送水，由爾王莊附近的高莊戶泵站提取引灤專用明渠水，途經寶坻區、寧河區兩縣，中途經北淮淀泵站，最終送達塘沽區的北塘水庫和塘沽水廠。爾王莊水庫由爾王莊暗渠泵站補水，起到調蓄水的作用。

引灤入津工程輸水線路自大黑汀水庫壩下引灤總干渠0+500處起始，至天津市區西河水廠預沉池結束，全長234公里。其中隧洞及上下游連接段：全長12.4公里；黎河輸水段：全長57.6公里；于橋水庫庫區段：全長26公里；州河輸水段：全長52公里；薊運河段：全長2公里；九王莊至爾王莊明渠段：全長47.2公里；爾王莊至宜興埠鎮泵站暗渠段：全長26公里；宜興埠至西河預沉池10.8公里。

設計規模

1981年6月14日，《關于解決天津城市用水問題會議紀要》中明確指出：“在潘家口水庫可分配水量19.5億立方米中，分配天津城市用水10億立方米”，相應保證率為75%。基于此，引灤入津輸水工程的設計流量按每年輸水10億立方米來考慮，并且留有余地，以便在灤河豐水年份能輸送更多水量至天津市。

于橋水庫以上輸水段，考慮到實際用水需求，該段工程規模按每年7個月輸水設計，相應設計流量為60立方米/秒，校核流量為75立方米/秒。于橋水庫以下輸水段：此段工程規模按每年9個月輸水設計。其中，州河因需兼顧行洪排澇和其他用水需求，設計流量確定為100立方米/秒；專用明渠設計流量為50立方米/秒；爾王莊泵站以下專用明渠設計流量為30立方米/秒，輸水暗渠設計流量為19.1立方米/秒；宜興埠泵站以下，通往西河預沉池的設計流量為12.73立方米/秒，通往小新開河水廠的設計流量為6.37立方米/秒。

1981年8月1日，水利部批復了引灤入津工程北線的設計任務書。隨后，天津市立即行動，著手組織設計隊伍，先后有18個單位參與到設計工作中。由于許多設計工作要與勘測、施工交叉進行，設計人員用不到一年時間，就完成了在正常情況下至少需要兩年才能完成的設計任務。據統計，引灤入津工程共提出設計任務書1份、選線報告2份、方案報告1份、初步設計報告33份，完成圖紙9115張。

依據國務院文件精神，引灤入津工程的勘測、設計、施工等工作均由天津市負責審定并組織實施，初步設計及概算的審批工作則由天津市市城鄉建設委員會負責。

隧洞為鋼筋混凝土無壓隧洞，設計流量60立方米/秒，校核流量75立方米/秒。隧洞總長12394.5米，其中洞挖長9666米，明挖長1724米，明渠779米，消能及擴散段長225.5米。隧洞進口設檢修閘，出口設防洪閘。洞挖及明挖斷面均為半圓拱直墻型，洞挖部分采用模澆混凝土及噴錨鋼筋混凝土襯砌；明挖部分為鋼筋混凝土結構。明渠為矩形斷面，鋼筋混凝土結構。

在上游段長12.34公里內，按過流60立方米/秒規模進行整修，使河底寬達到50-90米、縱坡1/141-1/337，兩岸堤頂寬4米，高3.5米，漿砌片石護岸23處，長3.3公里。對中、下游段43段處險工做漿砌片石及壩護砌8.76公里，323米河段裁彎取直并建橋35座。

于橋水庫大壩加固工程設計標準按千年一遇洪水設計，可能最大洪水校核，大壩級別調整為Ⅰ級建筑物，地震設防烈度由7度提高到8度，總庫容由13億立方米增加為15.59億立方米。

從于橋水庫以下到寶坻區九王莊區間，利用州河輸水，輸水河段長56公里。整修險工段25處，總長為11.2公里，修筑漿砌片石護岸；填筑均質土埝5公里，土埝高4米，頂寬2.5米。在岔口村附近建過流能力為250立方米/秒閘橋一座，以防灤河水沿泃河上溯影響輸水安全。

專用輸水明渠從寶坻區九王莊引灤明渠進水閘開始，至天津市市北辰區大張莊泵站止，全長64.2公里，渠道縱坡1/20000，為梯形斷面。九王莊至爾王莊泵站段長47.2公里，渠底寬22米，邊坡1∶3，設計流量50立方米/秒，設計水深3米。爾王莊至大張莊泵站段長17公里，邊坡1∶3，設計流量30立方米/秒，設計水深3米。

引灤輸水明渠與12條河道交叉。為確保水質不受污染，均采用倒虹結構穿越，總長2781.1米，且均采用小管徑（或小斷面）倒虹結構穿越大管徑（或大斷面）河道（或明渠）。其中，明渠穿黃河的有6條，總長2166米；河道穿明渠的有6條，總長615.5米。在倒虹吸類型方面，永定新河倒虹吸為圓型鋼管，其余均為鋼筋混凝土箱涵。鮑邱河、潮白新河、引青入潮3座倒虹，設計流量50立方米/秒。機場排污河、北京排污河、永定新河倒虹，設計流量30立方米/秒。河道穿明渠的窩頭河倒虹、菜芽莊倒虹、青龍灣故道倒虹、小白莊排干倒虹、閻東渠倒虹、郎園引河倒虹，設計流量依次為10、10、5、3、2、20立方米/秒。引灤明渠上新建公路橋7座，交通橋2座、生產橋34座。

因明渠位于平原地區，流程又長，不能全線自流輸水。從技術、經濟角度比較確定，采用三級提升輸水方式。

潮白新河（一級）提升泵站：位于潮白新河左岸，距九王莊渠首閘約13公里。設計流量為50立方米/秒。安裝主機7臺（備用2臺），選用18CJ-63型水泵，轉輪直徑1.8米，單機流量10立方米/秒，揚程6.3米，配備TL900-24/2150型同步電機，功率900千瓦。主機房長64.3米，寬12.4米，高26.36米。該站兼顧部分地區農田排瀝任務，在雨季可有效降低農田積水，保障農業生產。

爾王莊（二級）提升泵站位于爾王莊水庫東南端，距潮白新河泵站約34公里。該站設明渠及暗渠補庫兩座泵房。明渠泵房設計流量為30立方米/秒，安裝主機5臺（備用2臺），選用18CJQ-34型水泵，轉輪直徑1.8米，單機流量9.92立方米/秒，揚程3.4米，配備TL630-24/2150型同步電機，功率630千瓦。進水流道為肘型，出水流道為直管拍門，用液壓拉桿緩沖斷流。主機房長42.8米，寬12米，高21.12米。暗渠及補庫兩套機組安裝在一個泵房內。

向暗渠送水機組：流量20立方米/秒，設計安裝主機7臺（備用2臺），選用12CJQ-90型水泵，轉輪直徑1.2米，單機流量4立方米/秒，揚程10.5米，配備TL630-16/1730型同步電機，功率630千瓦。補庫機組：設計流量5立方米/秒，設計安裝主機3臺，選用12CJD-90型水泵，轉輪直徑1.2米，單機流量5立方米/秒，揚程9.2米，配備TL630-16/1730型同步電機，功率630千瓦。兩個進水流道均為肘型，暗渠出水管直徑1.4米，設有電動蝶閥和逆止閥，由壓力箱送入輸水暗渠，補庫出水流道為直管，用電動閥門斷流。庫水通過暗渠泵房或泄水閘均可送入暗渠及明渠。主機房長60.8米，寬12米，高20.72米。

泵站總體情況：該站設計總流量為65立方米/秒，共裝機組15臺，電機總功率9450千瓦。站內設35千伏變電站一座，裝5000千伏安變壓器2臺，以35千伏雙回路供電。

大張莊（三級）提升泵站位于永定新河左岸，距爾王莊泵站17.2公里。設計流量為30立方米/秒。安裝主機5臺（備用2臺），選用18CJ-63型水泵，轉輪直徑1.8米，單機流量10立方米/秒，揚程5米，配備TL900-24/2150型同步電機，功率900千瓦。該站兼顧部分地區農田排瀝任務，在雨季可有效降低農田積水，保障農業生產。

九王莊渠首閘設在專用明渠的起點，位于寶坻區九王莊村東南的薊運河右岸，距馬營節制閘上游約440米處。該閘是引灤輸水工程的關鍵控制性設施，對水源的引入和調節起著重要作用。其設計流量為50立方米/秒，采用3孔涵閘結構，每孔尺寸為2.5×2.5米，洞身長36米，閘底高程-1.3米，閘上設計水位2.5米，防洪水位7.5米。

大張莊節制閘的原閘位于新引河與永定新河匯流處的上游，是新引河向永定新河泄水的節制閘。原閘設計流量380立方米/秒，采用木疊梁閘門，存在啟閉不便、漏水嚴重等問題。為減少灤水流失，防止倒灌污染，需對原閘進行改建。新閘位于原閘上游，設計流量仍為380立方米/秒，采用13孔平板鋼閘門，每孔凈跨9米，并設置固定式液壓啟閉機，提高了閘門的啟閉效率和密封性。

在明渠沿線設有排瀝閘3座，用于在汛期將所在地區的瀝水排入明渠，再由設在泵站的排澇河道分別排入潮白新河和永定新河，其中安家橋閘3孔，每孔尺寸為3×3.5米，設計流量30立方米/秒。陳家庵閘2孔，每孔尺寸為2.2×2.25米，設計流量10立方米/秒。大張莊閘1孔，閘高4米，寬3.8米，設計流量20立方米/秒。

輸水明渠切斷或占用了原排灌系統，為此需修建配套工程102項。主要工程項目有：揚水姑、小泵點、排灌渠、暗管、渡槽、涵閘、農橋等。

為確保城市供水安全，在寶坻區南端洼地上新建一座平原調蓄水庫。該水庫在應對突發供水需求、調節水量等方面發揮著重要作用。其設計蓄水位5.5米時，總庫容為4530萬立方米；死水位2米時，死庫容為662萬立方米；有效庫容為3868萬立方米，可供芥園、凌莊、新開河3座水廠約28天的用水量。水庫占地11.05平方公里，需拆遷黃花淀村59戶。水庫圍堤長14.63公里，為均質土堤，按7度地震復核。堤頂高程6.84米，在堤頂上設1.2米高砌石防浪墻，堤頂鋪7米寬瀝青路面。圍堤內外坡均為1∶3，內坡用漿砌片石護砌，外坡用草皮護坡。為向水庫補水及泄空水庫，在圍堤上建涵閘兩座。

輸水暗渠由爾王莊暗渠泵房壓力箱后至宜興埠泵站前池，為減少外界污染，少占農田，采用暗渠直接供水方式。暗渠全長25.97公里，設計流量19.1立方米/秒，流速0.87米/秒，工作壓力1千克/平方厘米，采用雙孔3.35×3.35米鋼筋混凝土方涵。沿線共穿越公路4條，二級以上河渠10條。工程分兩期施工，一期工程于1983年9月11日正式通水，二期工程于1984年中華人民共和國國慶節前完工。

宜興埠鎮泵站位于宜興埠鎮東北角，處于輸水暗渠末端，是中途加壓泵站。站內設兩套機組，分別由兩條鋼管送入市內的2個水廠。向西河預沉池送水機組設計流量12.73立方米/秒，裝臥式離心泵12臺（備用3臺），其中32SA—10型泵10臺，單機流量1.42立方米/秒，揚程18米；32SA-10A型泵2臺，單機流量1立方米/秒，揚程52米，分別配以1000及630千瓦電機。向西河預沉池送水鋼管長10670米，設計最大流量12.73立方米/秒，平均流速2.593米/秒，管徑2.5米，承受內壓10千克/平方厘米。

向新開河水廠送水機組設計流量6.37立方米/秒，裝臥式離心水泵6臺（備用2臺），其中32SA-19型泵4臺，轉輪直徑0.8米，單機流量1.6立方米/秒，揚程26米；24SA—18型泵2臺，轉輪直徑0.6米，單機流量0.9立方米/秒，揚程32米，分別配以570及380千瓦電機。向新開河水廠送水鋼管長3670米，設計最大流量6.37立方米/秒，平均流速2.501米/秒，管徑1.8米，管厚16毫米，承受內壓8千克/平方厘米。

該站共裝機18臺，總設計流量19.1立方米/秒。為保障泵站穩定運行，該站由220千伏及110千伏雙回路供電。主機房長96米，寬18米，高14.1米。輸水鋼管的防腐工作至關重要，內防腐采用水泥砂漿剛性防腐，其中特殊管段采用飲水容器環氧涂料，底漆、面漆各一道；外防腐采用不飽和聚脂玻璃鋼，按不同的地質差異分別采取4層、7層、9層作法，另設有陰極防護裝置（用于防止鋼管腐蝕，延長使用壽命）。此外，西河取水口工程未實施。

位于市內河北區新開河右岸鹽坨村東。近期規劃日產汽車公司水量達50萬噸，按53萬噸進行設計，時變化系數選用1.5，據此計算每小時供水能力為31250噸，出廠水壓設定為4.5千克/平方厘米。遠期規劃日產水量將提升至100萬噸。建成投產后，該水廠可開展地下水回灌工作。

廠內設有變電站，安裝有兩臺6300千伏安變壓器，由35千伏雙回路電源供電，確保供電的穩定性和可靠性。出廠干管共4條，其中一條直徑為1.5米，其余三條直徑為1.2米，干管總長81.8公里；配水支管長19公里。通過這些管網設施，可確保市區有效水壓達到2.5千克/平方厘米。

塘沽區地處天津市東南，是天津港和經濟開發區的所在地，區域人口達38萬。該區域海洋化工、石油、制鹽、造船等工業集中，用水需求巨大。近年來，塘沽地區人民生活、工業生產以及港口用水面臨的困難甚至超過天津市區。由于地面水苦咸，當地用水基本依賴地下水，而這些地下水含氟量較高。長期過度開采導致井水位日趨降低，打井深度從40米逐漸增加到250-500米，最深的井曾達1200米。同時，地面沉降問題比天津市區更為嚴重。

為解決用水難題，1982年塘沽區修建了庫容為1500萬立方米的北塘水庫，但水源保障問題依然突出。因此，決定每年從引灤水中向塘沽送水6300萬立方米。引水線路具體為：從寶坻區高莊戶村南引灤明渠左岸引水，經高莊戶泵站提升后，順青龍灣故道向東南延伸至寧河區，過東塘坨閘后沿潮白新河右岸穿七里海國家濕地公園，由倒虹吸穿越津塘運河，再經北淮淀泵站提升，繼續沿潮白新河右岸向東南至塘沽區寧車沽防潮閘上游，然后以倒虹吸穿過永定新河后東行沿北塘水庫西側，經調節池、北塘加壓泵站，最終送至塘沽水廠。該引水線路全長44.3公里，全線設計流量均為3立方米/秒，采用雙排直徑1.2米預應力鋼筋混凝土管（1984年先鋪設一條），沿線共建提升泵站2座，交叉工程33座。

引灤入津工程作為天津市的主要水源工程，按其性質被定為二類負荷用電單位，采用雙回路電源供電方式，以保障供電的可靠性。于橋水庫以下設有6個35千伏變電站，總容量為56800千伏安。同時，設計在沿線建設高壓變電站3座，具體包括110千伏變電站2座，隋莊子變電站安裝1臺31500千伏安變壓器；北孫莊變電站安裝2臺31500千伏安變壓器。220千伏新開河變電站1座，安裝1臺120000千伏安主變壓器。

為滿足供電需求，共需架設220千伏線路15公里，110千伏線路32公里，35千伏線路98公里，并埋設電纜3.5公里。沿線其他用電電源，均由所在地區10千伏線路就近供電。

引灤入津工程作為跨流域、跨省市、遠距離輸水工程，考慮到汛期防洪排澇對設施調度指揮的嚴格要求，必須確保全線設施調度指揮萬無一失。因此，工程按一類標準設置通訊工程，設置原則為：能利用原有的不新設，能搞成專線的不合用，能敷設地纜的不架明線，有線與無線同時并用、互為補充。

主要通訊項目包括調度交換臺2處：分別設在爾王莊泵站和新開河水廠。專用調度電話31部：分布于各站點。60門調度交換機2部。磁石交換機：100門的1部，50門的2部。載波終端機：60路的2部，12路的6部，單路的10部。共計安裝電話93部。同時，需架設干線337公里，支線100公里。

為及時掌握引水、蓄水、供水水量及水質的變化動態，加強調度管理，工程在沿線設置了完善的水文、水質監測設施。共計設置水文測站13處，水文觀測點23個，水準點34個，永久水尺29組，水位計28個，其中電傳的5個，自記的23個，觀測水井8眼，專用測流橋4座，測流纜道9條等觀測設施。

工程建設

遵照1981年9月25日國務院文件精神，天津市委、市政府迅速組織成立了強有力的指揮機構——引灤工程指揮部。副市長李瑞環親自擔任總指揮，全面負責工程指揮工作。指揮部先后召開四次黨委全委擴大會議，專門研究并部署引灤工程的施工安排，提出“大干400天，任務提前完”的目標，明確要求工程在1983年“七月完工，八月試通水，中華人民共和國國慶節通水”。

工程于1981年11月11日正式拉開帷幕，承擔開鑿隧洞施工任務的兩支部隊率先開赴遷西縣和遵化兩縣的隧洞施工現場。與此同時，承擔倒虹、泵站、水庫、河道整治、橋梁等工程施工的各路參建隊伍也陸續抵達現場。從1982年5月11日至1983年7月31日，工程以113項通水工程為重點，同時推進102項農田修復配套工程，按照提前通水的要求，劃分為四個階段性戰役有序組織實施。

1982年7月15日，引灤入津工程指揮部召開黨委全委（擴大）會議，會上提出1983年中華人民共和國國慶節前通水的建議。到四季度初第二次黨委會召開前，全線已提前完成三季度施工任務。其中，隧洞正洞掘進達4000多米，占總長的30%，且隧洞進口與1號斜井于9月5日首次實現貫通；全線80項通水工程開工建設，56項完工。

1982年10月7日至9日，第二次黨委全委（擴大）會議召開，會議決定將引灤入津工程通水時間提前至1983年國慶節前3個月，并制定了確保這一目標實現的實施計劃和措施。在工程實施期間，黨中央、國務院對引灤工程給予高度關注，多次作出重要指示，對工程建設給予充分肯定。中央領導還親臨工地視察慰問，并作出重要指示。水電部部長錢正英受國務院委托，適時在天津召開通水協調會議，協調解決工程建設中的問題。到1983年3月上旬，全部通水工程均已開工并進入主體會戰階段，其中半數以上工程已完工。

1983年3月9日至11日，引灤工程指揮部召開第三次黨委全委（擴大）會議。會議提出了“七月完工，八月試水、九月驗收、中華人民共和國國慶節通水”的十六字部署，明確了各階段的關鍵任務和時間節點。至同年6月上旬，工程建設進展順利，整個工程量已完成80%。6月16日至18日，第四次黨委全委（擴大）會議召開。會議總結了開工以來的400天建設成果，并發出“更自覺地大干今后40天”的戰斗號召，激勵全體參建人員全力沖刺，確保工程按時完工。到7月底，113項通水工程（其中包括201項農田修復配套工程）全部勝利完工，全線具備了通水條件。

自1983年7月16日至9月1日，指揮部對引灤全線進行了分段通水試運行。通過此次試通水，全面檢驗了工程設施的運行狀況，及時發現并解決了潛在問題。9月5日上午8時，潘家口、大黑汀水庫提閘放水，引灤入津全線正式通水。9月11日，灤河水終于送達天津市千家萬戶。

引灤入津全部工程共計215項，其中1983年的保通水有113項。全部工程共完成土方3460萬立方米，石方166.67萬立方米，澆筑混凝土63.73萬立方米。合計使用水泥36萬噸，鋼材11.2萬噸，木材5.4萬立方米，設備2776臺套，物料總重約430萬噸。工程征地共計71850畝，其中永久性占地37581.4畝，臨時征地34268.7畝。總概算投資11.34億元。引灤入津工程共有168個縣團級勘測、設計、施工、科研、大專院校等單位投身到工程建設中。平時保持在5萬多人，高峰時期多達17萬人。

管理運用

管理體制

引灤入津工程中，自隧洞分水樞紐閘下至宜興埠泵站段，由天津市引灤工程管理局負責管理。其管理體制采用全線集中調度、分段管理模式。引灤工程管理局與天津市水利局合署辦公，并設立常設管理機構——引灤工程管理處（職能處）。該管理處負責引灤各處技術業務指導、工作督促檢查，協調安排完善配套項目、調水等管理事宜，同時兼管引灤通訊、招待所及地方防汛除澇等工作。引灤沿線分段設置隧洞、瀑河、于橋水庫、潮白河、爾王莊、宜興埠6個管理處，各管理處下屬分設科室及泵站、渠庫閘所，且均建立了黨政工團組織。引灤工程編制人員1212人，截至1990年底實有職工1007人。

維修及完善配套

引灤工程自1983年通水以來，逐步推進工程維修及完善配套工作。8年間，共安排維修工程1309項，累計投資5768.63萬元；機電維修374項，投資843.67萬元；房屋維修44項，投資119.785萬元；綠化工程投資233.624萬元，植樹233.124萬株。引灤沿線設置13個水文站、13個觀測點，用于獲取工程各項水文數據。為監測引灤沿線水質，在引灤工程管理處設立化驗室（后交由橋水庫管理處管理，工管處內設水質保護科）。沿線設立13個定期監測點，定期觀測水質，并采取措施確保引灤水質良好，達到國家二級飲用水標準。

引灤輸水調度工作由市局統一領導，實行兩級調度管理。市局水源處負責潘家口、大黑汀水庫向于橋水庫調水及向海河與市自來水公司的供水計劃制定。引灤工程管理處設水情調度科，負責引灤隧洞入口至大張莊泵站區間的二級輸水調度工作。引灤各管理處設水調科，負責本處管轄范圍內的輸水調度工作。引灤工程管理處根據輸水情況，及時將指令下達各處水調科（或專人）執行。

規章制度與工程觀測

為使引灤管理實現現代化、制度化、科學化，充分發揮輸水功能，確保機電設備安全可靠運行，引灤各管理處結合自身業務實際，分別制定了一系列相應的管理規章制度和輸水運用辦法，保證各項工作依章進行。

按照規章要求，對各項工程進行必要觀測。除水文觀測外，對隧洞本身進行原型觀測。隧洞建設期內，內設7個觀測斷面，埋設119支傳感器，進行鋼筋應力、外水壓力、測縫、圍巖溫度等4個項目觀測。通過長系列觀測資料分析發現，隨著溫度變化，停水期間鋼筋應力數值變化較小，通水期間數值變化較大。總體趨勢是襯砌內側鋼筋應力隨溫度升高拉應力增加、壓應力減小，溫度降低則相反。資料分析表明，鋼筋最大拉應力值和最大壓應力值均在允許值范圍內，且應力值變化不大，處于穩定狀態。

對于橋水庫大壩進行變形、固結及滲透觀測。資料分析顯示，1960年至1961年建庫初期，土壩沉陷最快，自1963年基本趨于穩定，之后逐年減少，壩體逐漸穩定。實際最大累計垂直位移量417毫米，實測最大累計水平位移量118毫米。觀測資料表明，大壩固結量逐年減小，年固結率逐年降低，大壩趨于穩定。大壩滲流量及各測壓管水位呈逐年減小趨勢。

計算機技術應用

引灤入津工程各管理單位逐步將微型計算機技術引入工程管理和生產實踐，先后建成了于橋水庫水文自動測報系統、于橋水庫大壩測壓管水位遙測系統、三大泵站微機監測控制系統、引灤輸水調度微機管理系統、隧洞原型微機觀測系統、閘門啟閉微機控制系統，財務管理也逐步實現微機化。

科研與自流道建設

引灤入津工程在管理過程中，始終高度重視科研與教育工作。工作人員發現小流量輸水時泵站前池水位高于后池水位。引灤工程國家驗收領導小組曾提出爾王莊明渠泵站可修建自流道的建議，并將此列入引灤完善配套工程項目。為探明運行規律，尋求更合理、更經濟高效的自流方案，工程管理部門安排天津市水利勘測設計院開展自流輸水可行性研究。1985年4月，該院提交的自流道開發報告通過評審并隨即實施，運行效果良好。在引水資源管理研究方面，工程管理部門不僅充分利用自身科技力量，還積極開展國際間的技術合作。

人員組建與培訓

1983年，組建引灤入津管理機構時，根據工程機電設備管理的技術要求，工程管理部門調進了一批科技人員，共組建起一支1022人的干部職工隊伍。其中，從本市水利戰線抽調300名職工，從外省市調入300人，從沿線各區縣招考青年工人300名，還分配了應屆大中專畢業生。由于這些人員文化程度和技術水平參差不齊，所學專業也不完全適應工程管理需要，且普遍缺乏現代化管理的理論和實踐知識，因此工程管理部門分別針對不同情況開展了各類培訓。通過培訓，員工的專業能力得到提升，滿足了工作需求。

工程維護

為高標準管理維護引灤入津工程，自1983年至2002年，累計投入資金超4億元，先后組織實施了明渠護砌、黎河整治、隧洞補強加固、三大泵站機電設施更新改造、暗渠檢修加固等數百項維修配套工程，持續推動引灤入津工程不斷完善。

自2002年起，引灤入津水源保護工程正式啟動，總投資達23.994億元。截至目前，該工程取得顯著進展：新建暗渠工程全長34.14公里，已全部完工；明渠27.63公里護坡、61.89公里護底、95.26公里封閉隔離網帶架設任務均提前完成；明渠全線綠化面積達449.4萬平方米，明渠兩側形成了寬35米、長64.2公里的蜿蜒綠化帶。

工程狀況

引灤入津工程自1983年9月通水以來，無論在工程輸水性能還是管理水平方面，都取得了顯著提升。然而，隨著天津市工業、農業和居民生活用水需求的不斷擴大，工程設施及機電設備在運行過程中逐漸老化，輸水河渠、泵站及建筑物等均暴露出一些問題。例如，隧洞在運行過程中發現存在一些襯砌裂縫、麻面等問題，隧洞管理單位及時配合進行分析處理。

滁河是引灤入津輸水的一條重要河道，該河原為行洪排瀝的天然河道，屬山區型，坡陡流急，河床寬窄、深淺變化較大。引灤入津工程輸水后，滁河出現河床下切、兩岸沖刷的現象，多段護坡和建筑物基礎遭到破壞。管理、科研和設計部門經過試驗研究，找出了河道水流規律，并逐步采取治理措施，穩定了輸水水流流態，使河床的破壞情況得到有效緩解。

引灤入津工程全長234公里，沿線占用了黎河、州河兩條行洪排瀝河道。由于歷史原因，沿線居民、企事業單位的生產生活污水以及新建工業企業的廢水，大多未經處理或處理不當便排入這兩條河。引灤入津工程投入運行后，對此進行了嚴格控制，確保向天津市市供水水質達到以下標準：氯化物含量小于80毫克/升，氨氮含量小于0.5毫克/升，其他指標均不超標。此外，引灤入津工程投入運行后，還不斷加強對于橋水庫壩基的防滲工作，對州河水量損失、水質污染和堤岸險工問題進行治理，對明渠進行護砌，對泵站設備進行更新，并強化了運行管理。

2017年6月，天津市正式與河北省簽訂了《關于引灤入津上下游橫向生態補償的協議》。根據《協議》內容，2016年至2018年，河北省、天津市市各出資3億元共同設立引灤入津上下游橫向生態補償資金，專項用于引灤入津水污染防治工作。此后，津冀兩地還將持續探索流域治理的區域協同新模式。

2023年4月21日10時，隨著引灤樞紐閘開啟，2023年引灤入津、入唐春季供水工作正式啟動。本次供水主要用于津唐兩市城市生活、生態環境和農業用水，計劃供水3.5億立方米，其中向天津市供水2.5億立方米，向唐山市供水1億立方米。2025年4月，引灤大黑汀分水閘開啟，天津市2025年第一次引灤調水開始。此次調水，引灤大黑汀分水閘按照30立方米/秒流量向于橋水庫放水，計劃調水2.5億立方米，整個調水過程將于今年汛前結束。此次調水將有效增加于橋水庫水源儲備，為城市供水、生態用水提供保障。截至目前，潘家口水庫蓄量21.97億立方米，大黑汀水庫蓄量2.81億立方米，于橋水庫蓄水2.54億立方米。

工程影響

引灤入津工程多年來運行正常。隧洞于1983年8月15日試通水，1983年9月11日正式通水。到1990年底，累計通水36次，通水總時長958天，累計通水量達86億立方米，平均過水流量為50立方米/秒。從1983年9月至1990年底，于橋水庫相關數據如下：自1983年納入引灤工程管理后，潘家口水庫調入于橋水庫的總水量為39.6683億立方米；于橋水庫本流域產生的徑流量為24.085億立方米，入于橋水庫的總量為63.7533億立方米，出庫總量為61.3515億立方米。其中，天津市引水量為55.408億立方米，農業灌溉用水4.98億立方米，棄水1.0992億立方米。

潮白河泵站自1983年9月利用泵站提水以來，到1990年底，累計輸水量為47.653億立方米；爾王莊明暗渠泵站總輸水量為44.912億立方米；大張莊泵站自1983年9月運行至1990年底，輸水量為19.962億立方米（不包括暗渠輸水）；爾王莊水庫自1983年9月至1990年底，共計調劑水量6.3113億立方米，出庫供市量為4.986億立方米。

引灤入津工程通水以來，各管理單位堅持“一主多副”的綜合經營模式。在做好輸水、工程管理工作的前提下，充分開發利用水土資源，開展以種植、養殖業和工副業為主要內容的多種經營活動。這些經營活動不僅為社會創造了財富、增加了經濟收入，還改善了職工的生活條件。截至1990年底統計，各管理單位累計興辦綜合經營項目34種，投資1484.7萬元，安排職工189人，安排職工家屬子女就業249人。從已開展的20個項目來看，純收入達1401.2萬元。

引灤入津工程實施前，天津因地表水資源緊缺，只能超量開采地下水，進而導致地表大面積沉降。在全市11919.7平方公里的范圍內，有7300平方公里的地面出現下沉現象。引灤入津工程實施后，地面沉降問題得到有效控制。市區年平均沉降量從1985年的86毫米，大幅減緩至2005年的25毫米。通水后的22年間，該工程累計為城市環境提供了近10億立方米的用水，顯著改善了園林綠地的灌溉條件。全市園林綠地面積從引灤入津前的1053萬平方米，大幅增加到2005年的15930萬平方米；城市綠化覆蓋率從8%提升至2005年的35%；人均公共綠地面積從1.56平方米提高到2005年的8.1平方米。這些變化切實提高了天津人民的生活質量。過去，天津居民的飲用水主要取自海河。盡管經過凈化處理，但自來水中氯化物含量仍遠超標準。尤其是在枯水季節，水質更差，氯化物含量高達每升1500毫克，相當于每立方米水中添加了1500克鹽。引灤入津工程實施后，居民飲用水水質得到明顯改善。在全中國水質監測抽查中，天津飲用水水質達到國家二級標準，成為全中國飲用水質良好的城市之一。

引灤精神

1983年6月30日，鄧小平在中央工作會議上對引灤入津工程給予高度評價，稱贊其為全中國重點建設的榜樣，并要求大家深入研究該工程的經驗。他還特別贊揚了參加建設的解放軍，稱其完成任務又快又好又省。同年7月17日，《人民日報》發表文章《挑選得力干部是重要的一招》，稱贊引灤工程為全中國重點建設樹立了榜樣。8月16日，《人民日報》又發表社論《人民軍隊打天下又建天下》，高度贊揚解放軍為加快引灤入津工程建設作出的重大貢獻。9月12日，《人民日報》發表社論《重點建設工程的榜樣》，對“引灤精神”給予高度贊揚。10月1日，《人民日報》發表文章《扎扎實實，奮發向前》，號召各條戰線的人們按照黨的十二大提出的宏偉奮斗目標，發揚艱苦奮斗精神，同時指出引灤入津工程提前勝利完成是一個很好的榜樣。

在灤河水送入千家萬戶之時，中共天津市市委員會、天津市人大常委會、天津市人民政府在市內三岔河口立起引灤入津工程紀念碑。李瑞環市長在天津市第十屆人大常委會第五次會議上作《關于勝利完成引灤入津工程的報告》，總結了引灤通水勝利實現的經驗。他將引灤施工中群眾智慧創造出的“引灤精神”概括為六句話：為民造福的偉大思想，頑強拼搏的革命斗志，嚴肅認真的科學態度，勇于創新的進取精神，團結協作的高尚風格，雷厲風行的工作作風。