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環渤海高速鐵路是由哈大高速鐵路（大連市—沈陽市段）、秦沈客運專線（沈陽—秦皇島市段）、津秦高速鐵路（秦皇島—天津市段）、津濰高速鐵路（天津—濰坊段）、津濰煙高速鐵路（濰坊—煙臺段）、青榮城際鐵路（煙臺—威海段）組成。
2017年2月，環渤海高鐵研究方案獲得原則通過，設計時速350公里，計劃投資600多億元。
基本介紹
根據規劃，環渤海快速鐵路線路包括德州—東營市、東營—濰坊、東營—煙臺市，全長575公里，計劃投資600多億元。鐵路在德州可連接京滬高速鐵路，也可在濱州市北上連接河北省與天津，實現與京津冀經濟圈的對接；東端可連接既有青榮城際鐵路直達青煙威。
市發改委副主任兼鐵路辦主任顧維良透露，山東省政府已經將環渤海快速鐵路納入山東省綜合交通網中長期發展規劃。按時速200公里測算，環渤海高鐵建成后，煙臺到德州僅需要約2小時40分鐘；而德州到北京高鐵時速達300公里，屆時煙臺至北京的總路程僅僅需要約3小時50分鐘。
建設進程
2021年1月14日，天津市當地官方媒體近日報道透露，唐山市與天津市濱海新區共同推進的環渤海城際鐵路（曹妃甸區—天津濱海段）工程預可研方案已完成。
參考資料 >
環渤海城際鐵路唐山曹妃甸—天津濱海段工程預可研方案已完成|河北_新浪財經_新浪網.新浪.2021-01-14