東直門站（Dongzhi Men Station），位于東城區(qū)東直門橋，由北京地鐵運(yùn)營有限公司和北京京城地鐵有限公司運(yùn)營，是北京地鐵2號線、北京地鐵13號線和北京地鐵首都機(jī)場線的換乘站，也是13號線的東端終點(diǎn)站，首都機(jī)場線的西段起點(diǎn)站。
東直門站于1984年9月20日投用運(yùn)營北京地鐵2號線，于2003年1月28日投用運(yùn)營北京地鐵13號線，于2008年7月19日投用運(yùn)營北京地鐵首都機(jī)場線。
據(jù)2021年12月北京地鐵官網(wǎng)顯示，東直門站共有7個出入口，運(yùn)營時間為05:14-23:45。東直門站總面積約1.6萬平方米，其中站臺建筑面積2200平方米，東直門站13號線車站主體南北長約160米，東西寬約72米。
歷史沿革
1984年9月20日，北京地鐵2號線開通運(yùn)營，東直門站隨之投入使用。
2002年6月18日，東直門北京地鐵13號線主體工程完工，9月，東直門地鐵13號線站房封頂；11月2日，東直門站13號線換乘大廳封頂。
2003年1月20日，東直門站13號線換乘通道完成建設(shè)；1月28日，東直門隨著北京地鐵13號線開通運(yùn)營。
2005年6月15日，東直門站北京地鐵首都機(jī)場線開工建設(shè)。
2007年11月6日，東直門站首都機(jī)場線軌道鋪設(shè)完成；12月5日，東直門站首都機(jī)場線完成土建，12月12日，東直門站自動售檢票設(shè)施進(jìn)行改造；12月16日，東直門站2號線進(jìn)行封站施工改造。
2008年1月8日，東直門站2號線恢復(fù)通車，站廳增至340平方米；3月28日，東直門站自動售檢票設(shè)施改造完成，7月19日，東直門站隨北京地鐵首都機(jī)場線開通運(yùn)營。
交通區(qū)位
車站位置
東直門站位于東北京二環(huán)路東側(cè)東外大街路北側(cè)，北鄰東直門內(nèi)大街，東臨東二環(huán)路，緊鄰第二使館區(qū)，北京地鐵2號線車站沿二環(huán)路呈南北向布置，北京地鐵13號線車站沿東直門北大街南北向布置，北京地鐵首都機(jī)場線呈東北至西南向布置。
進(jìn)出設(shè)置
據(jù)2021年2月北京地鐵官網(wǎng)顯示，東直門站進(jìn)出設(shè)置如下表：
相鄰車站
據(jù)2021年2月北京地鐵官網(wǎng)顯示，東直門站的相鄰車站如下所示：
建筑規(guī)模
設(shè)計風(fēng)格
東直門站站廳內(nèi)照明通過天花上簡單洗練的數(shù)條光帶實(shí)現(xiàn)，大空間中的透視感使得光帶產(chǎn)生速度感，猶如一條條并行的線路，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，不知不覺中將乘客引導(dǎo)至室內(nèi)深處。站臺層面積相對較小，站廳層的數(shù)條光帶延續(xù)至此聚為一體，以風(fēng)箏為主題思路的設(shè)計概念，強(qiáng)調(diào)出機(jī)場線終點(diǎn)站的特色與人文趣味。
東直門站內(nèi)古典外現(xiàn)代的設(shè)計使此站“中國味”十足，老北京紙燕風(fēng)箏圖案印在大紅色的方柱上，屋頂?shù)那€紅色加灰色長條紋延續(xù)了機(jī)場T3航站樓的風(fēng)格，首層集散大廳入口同樣是“中國紅”的方門，首層夾層和首層外裝修是石材、之上則是現(xiàn)代感十足的玻璃幕墻。
設(shè)計參數(shù)
東直門車站總建筑面積為16269.6平方米，其中站臺建筑面積2201.6平方米，站廳建筑面積為3710.6平方米，車道及其它建筑面積為1567.2平方米，換乘方廳及通道為2125平方米，出入口及換乘通道為916平方米，煙道及地面風(fēng)廳為789平方米。
車站主體結(jié)構(gòu)南北長160.2米，東西寬72.5米，基坑南北長約160米，東西寬約72米，深16.1米。基坑支護(hù)在北側(cè)、西側(cè)和南側(cè)采用800的護(hù)坡樁加兩道錨桿的型式，東側(cè)采用放坡加土釘?shù)男褪健ｅ^樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土結(jié)構(gòu)采用800毫米、間距1.米米的鉆孔灌注樁，外拉系統(tǒng)采用兩排錨桿，上層錨桿長22米，下層錨桿長19米，間距各為1.4米，錨固段上層長度為15米，下層為14米，自由段上層長度7米，下層5米。基坑到居民樓和北京二環(huán)路的距離分別為22米、30米。
整體布局
總體布局
東直門站站廳共有11層，地下共有4層，地上則有7層。按空間劃分東直門交通樞紐分為地上地下兩部分。其中，地面一層為公共電汽車到發(fā)站以及樞紐服務(wù)大廳、餐飲服務(wù)區(qū)等配套場所，地面一層夾層為公交和公交公安辦公用房、樞紐配套管理服務(wù)用房、公交調(diào)度室。地面二至七層為機(jī)場航站樓辦公區(qū)。
站臺布局
東直門站地下二層、三層為整體式站廳、側(cè)式站臺設(shè)計，分別可換乘北京地鐵13號線，北京地鐵首都機(jī)場線。地下四層為分離式站廳、島式站臺設(shè)計，可換乘北京地鐵2號線。
換乘走向
北京地鐵2號線東直門站乘客換乘北京地鐵首都機(jī)場線從南廳上來后向左走，從2號線站廳通過連接非付費(fèi)區(qū)的雙向通道進(jìn)入首都機(jī)場線換乘大廳，因兩線票制不同，故為非付費(fèi)區(qū)換乘，乘客換乘需再入閘繳費(fèi)。
運(yùn)營情況
運(yùn)營時間
設(shè)施設(shè)備
服務(wù)設(shè)施
據(jù)2021年2月北京地鐵官網(wǎng)顯示，東直門站服務(wù)設(shè)施如下所示：
自助值機(jī)
2018年7月10日，東直門站開通自助值機(jī)服務(wù)，乘客可以在東直門站非付費(fèi)區(qū)的6臺藍(lán)白色設(shè)備上選擇座位和打印登機(jī)牌。東直門站還新添了航班滾動信息屏和互助式航顯設(shè)備，實(shí)現(xiàn)實(shí)時更新每座航站樓的餐飲、購物信息。
母嬰室
2020年11月4日，東直門站衛(wèi)生間增添母嬰室，還新增母嬰護(hù)理室、折疊式嬰兒護(hù)理臺、折疊式兒童座椅等設(shè)施。
體溫檢測系統(tǒng)
2020年1月24日起，東直門站啟動了對乘客進(jìn)行體溫檢測措施，車站有身穿防護(hù)服、佩戴護(hù)目鏡的人員，對乘客進(jìn)行快速體驗(yàn)檢測。
客運(yùn)流量
2013年3月，東直門站日均進(jìn)出總客流量為13.82萬人次。
2020年，東直門站日均進(jìn)出總客流量為10.7萬人次。
交通換乘
公交線路
停車場
東直門站提供停車場，其中包含8萬平方米的停車區(qū)域可停放1200多輛汽車，并且停車場24小時對外開放。
建設(shè)成果
建設(shè)難題
東直門車站位于北京東二環(huán)路與東外大街交叉路口金山角服裝市場，緊鄰多路公交車站、居民住宅和護(hù)城河，地下水、電、氣等幾十條管線密布，地上電力、通訊線路縱橫交錯，地下水位距地表僅7米，地理面貌十分復(fù)雜。車站結(jié)構(gòu)形式為單層地下車站，其規(guī)模是西單站的二倍，于是施工團(tuán)隊(duì)在淺埋暗挖“雙眼睛法“法的基礎(chǔ)上，采用了多導(dǎo)洞法施工技術(shù)，確保了地面建筑的安全，地下管線不斷不裂，車站不滲不漏，嚴(yán)格控制了地表沉降，保證了社會生活的正常進(jìn)行。
東直門地處交通要道，周邊又有高層居民樓，為保證正常交通和生活，位于東直門立交橋下面的換乘大廳施工時只能采取地下淺埋暗挖的方式。
施工技術(shù)
東直門站采用超長結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)，在超長大體積混凝土的中摻加GT抗裂防水劑，通過混凝土配合比的優(yōu)化設(shè)計，配制出既能進(jìn)行超長無縫施工又能防水的抗裂混凝土，施工時不設(shè)后澆帶，混凝土澆筑不分層，采用獨(dú)特的泵送工藝。在施工縫的處理上，采用了EE系列混凝土界面劑處理技術(shù)，確保流水段施工縫處的結(jié)合強(qiáng)度大于兩側(cè)混凝土的強(qiáng)度。在測溫方面，采用了信息化測溫手段——電腦自動化連續(xù)測溫技術(shù)，及時掌握現(xiàn)場的混凝土水化熱情況。
①長170米，量22500平方米的大體積混凝土澆筑不設(shè)后澆帶。
②1.8米厚大體積混凝土澆筑不分層。
③采用界面處理技術(shù)處理施工縫，確保了混凝土的整體性。
④采用電腦自動化測溫技術(shù)。
文化特色
墻面特色
截至2020年11月，東直門站改造后不僅保留原有老北京傳統(tǒng)紙鳶主題，還融入長城、天壇、鳥巢等地標(biāo)性建筑元素，使傳統(tǒng)文化與軌道交通有機(jī)結(jié)合，重新打造“國門第一線”外在形象，使乘客在候車等待過程中，能夠沉浸式體驗(yàn)到老北京特色文化底蘊(yùn)。
建設(shè)規(guī)劃
截至2019年8月，北京地鐵28號線遠(yuǎn)期規(guī)劃二期工程與東直門站連接，并對既有北京地鐵2號線、北京地鐵13號線、北京地鐵首都機(jī)場線東直門站進(jìn)行改造擴(kuò)充，實(shí)現(xiàn)4線通道換乘。
價值意義
東直門站連接北京地鐵13號線之后，不僅可以緩解市中心的交通壓力，而且徹底改變東直門地區(qū)的交通混亂情況，有助于總體規(guī)劃中目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
參考資料 >