荊廣生，固體力學(xué)專家和教育家。早年在國內(nèi)、外從事航空工程事業(yè)，在飛機(jī)設(shè)計和固體力學(xué)等方面具有很深的造詣。解放后，肩負(fù)行政領(lǐng)導(dǎo)和教學(xué)科研工作，為祖國的力學(xué)教育事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。
個人經(jīng)歷
1941年 畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)航空工程系。
1941-1944年 在成都航空研究院及南川第二飛機(jī)廠工作。
1944-1949年 先后在美、英兩國飛機(jī)廠工作。
1949-1951年 任北洋大學(xué)航空系主任。
1951-1955年 在清華大學(xué)航天航空學(xué)院及北京航空航天大學(xué)任教授。
1955-1963年 在長春市拖拉機(jī)學(xué)院任教授。
1963年- 在江蘇理工學(xué)院任教授。
荊廣生，1941年畢業(yè)于西北工學(xué)院航空系。大學(xué)畢業(yè)后先在成都航空研究院及南川第二飛機(jī)廠工作4年左右，然后赴美國和英國工作。1945年至1949年6月在美國飛機(jī)廠和英國飛機(jī)廠任設(shè)計分析員，參加當(dāng)時國際上先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計工作。在中華人民共和國成立前夕，毅然回到祖國。先在天津大學(xué)航空系任系主任，1951年到1955年間，在清華大學(xué)和北京航空航天大學(xué)任教授。1955年到1963年在長春市汽車拖拉機(jī)學(xué)院、吉林工業(yè)大學(xué)任教授。1963年后一直在鎮(zhèn)江農(nóng)機(jī)學(xué)院（現(xiàn)江蘇理工學(xué)院）執(zhí)教，歷任教研室主任、系主任、名譽系主任等職。在中國力學(xué)學(xué)會、江蘇省力學(xué)學(xué)會及鎮(zhèn)江市力學(xué)學(xué)會分別任理事，副理事長、理事長。
荊廣生大學(xué)畢業(yè)后，無論在國內(nèi)外從事航空工程的設(shè)計分析或是在從事固體力學(xué)教學(xué)和科研工作中，總能提出一些獨特而巧妙的方法或設(shè)想。如1951年一位波蘭力學(xué)家來華講學(xué)，介紹其解薄板強(qiáng)度、剛度的計算方法，后與中國學(xué)者座談時，荊廣生與胡海昌等人提出自己的算法后，令他吃驚叫好。他在高速飛機(jī)設(shè)計和固體力學(xué)等方面具有較深的造詣。他的論文《多孔長板的應(yīng)力分析》《彈性支座桿的穩(wěn)定問題》《厚環(huán)的分析》等發(fā)表于美國的航空科學(xué)雜志上，《受有沿桿長均布軸向載荷的壓桿穩(wěn)定問題》《通解在極坐標(biāo)問題的應(yīng)用》《二維應(yīng)力問題》等文章或在中國力學(xué)學(xué)術(shù)報告會上宣讀，或在國內(nèi)有關(guān)學(xué)報、雜志上發(fā)表。這些論文均解決了當(dāng)時工程設(shè)計中亟待解決的問題。其中《多孔長板的應(yīng)力分析》一文被近代國際力學(xué)泰斗S.鐵摩辛珂引用在其名著《彈性理論》中。
荊廣生學(xué)識淵博，基礎(chǔ)深厚，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，善于思考，勇于攀登，幾十年如一日地工作在教學(xué)和科研第一線。他編著的《彈性力學(xué)》《材料力學(xué)》《矩陣結(jié)構(gòu)力學(xué)》等教材，頗具特色，充分體現(xiàn)了他在基本概念、基本理論等方面的精辟見解，使學(xué)習(xí)者受益匪淺。
現(xiàn)在，荊廣生已年逾古稀，但仍極其關(guān)心祖國的力學(xué)科學(xué)事業(yè)，熱情地指導(dǎo)著江蘇理工學(xué)院力學(xué)學(xué)科后輩人的教學(xué)和科研工作，并盡可能親自參加有關(guān)學(xué)術(shù)活動，受到大家由衷的愛戴和尊敬。
科技成就
固體力學(xué)學(xué)科創(chuàng)建人
1963年春，為了加強(qiáng)江蘇理工大學(xué)（當(dāng)時名為鎮(zhèn)江農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院）的基礎(chǔ)課程建設(shè)工作，荊廣生舉家從東北吉林工業(yè)大學(xué)來到鎮(zhèn)江。當(dāng)時，該校力學(xué)教師都很年輕，荊廣生主講《材料力學(xué)》，幾位助教隨之聽課，并擔(dān)任輔導(dǎo)教師。3年不到，這些年輕人紛紛成了力學(xué)課程教學(xué)的骨干。在熬過“文化大革命”的劫難以后，荊廣生已年近花甲，但他精神抖擻、意氣風(fēng)發(fā)，一方面舉辦力學(xué)師資班（本科），招收了40余名學(xué)生，另一方面又招收固體力學(xué)碩士研究生。他多次親自登臺為本科生、研究生及許多好學(xué)的青年教師講課。從“材料力學(xué)”、“彈性力學(xué)”、“板殼力學(xué)”一直講到“矩陣結(jié)構(gòu)力學(xué)”和“彈性力學(xué)有限元素法”，自己撰寫并指導(dǎo)研究生等研究“流線圖論在力學(xué)中的應(yīng)用”、“等直彈性桿自由扭轉(zhuǎn)的渦流比擬”、“論彈性理論中的平面應(yīng)力狀態(tài)”等課題。他還親自到力學(xué)實驗室指導(dǎo)工作，培養(yǎng)和造就了一批力學(xué)人才。1981年，江蘇理工學(xué)院成為我國固體力學(xué)碩士學(xué)位授予點之一，走在部屬和省內(nèi)工科院校力學(xué)隊伍的前列。10多年來，該學(xué)科年年招收碩士研究生，年年有科研成果問世。其中“等直彈性桿自由扭轉(zhuǎn)的渦流比擬”工作被我國著名科學(xué)家錢偉長教授稱“是扭轉(zhuǎn)測定方法中40多年來極有實用價值的突破性貢獻(xiàn)”，現(xiàn)在，該比擬方法已被納入其“彈性力學(xué)”教材中。在學(xué)術(shù)活動中，荊廣生總是盡力參與主持或指導(dǎo)。作為江蘇理工大學(xué)固體力學(xué)學(xué)科的創(chuàng)建人，荊廣生給全體師生留下了許多深刻美好的印象。
言傳身教 培養(yǎng)后人
荊廣生自中華人民共和國成立前夕回國后，即先后在幾個高等院校擔(dān)任固體力學(xué)學(xué)科（系、部）的教學(xué)和科研領(lǐng)導(dǎo)工作。他言傳身教，培養(yǎng)了一批力學(xué)英才，為人民做出了貢獻(xiàn)。對于固體力學(xué)基礎(chǔ)課程如“材料力學(xué)”“彈性力學(xué)”“板殼力學(xué)”等，荊廣生十分注重基本概念的把握，對于基本方程的成立依據(jù)，乃至計算公式的應(yīng)用范圍，他都要求學(xué)生明白無誤。在他編著的《彈性力學(xué)》《材料力學(xué)》等教材中，對常用的“變形平面假設(shè)”“剪切與擠壓的實用計算”“疲勞極限應(yīng)力的計算方法”等都可以看出，他有許多獨到的見解。在講課中，他著重培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考和獨立工作能力，也常以自己的不斷探索與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评韺滩闹械碾y點深入淺出地分析其關(guān)鍵之處，并提出本人的見解。他常常提醒學(xué)生演算習(xí)題要注意公式來源和有效適用范圍，而不須追求計算過多的小數(shù)位數(shù)，使學(xué)生受益不淺。
荊廣生為人耿直，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，崇尚科學(xué)真知，并十分重視學(xué)生的職業(yè)道德。早在50年代，他就對蘇聯(lián)教科書上的某些公式提出異議。在當(dāng)今改革開放的大好時代，荊廣生又敏銳地看到某些人可能成為拜金主義者，他教導(dǎo)自己的學(xué)生，可以應(yīng)用自己的專長結(jié)合工程項目創(chuàng)造財富，改善物質(zhì)生活，但不能唯利是圖，更不能損害公物、損害他人而謀利。要胸懷大志不斷鉆研學(xué)問，千萬不可因貪財而失志。“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。”——荊廣生不止一次地在課堂上用此鑠鑠銘言激勵學(xué)生。
主要論著
1. 林致平，王培生，荊廣生。多孔長板的應(yīng)力分析。航空工業(yè)成飛研究院研究報告，1944.
2. 林同驊，荊廣生。彈性支座桿的失穩(wěn)問題。美國航空科學(xué)雜志，1944.
3. 荊廣生。厚環(huán)分析。美國航空科學(xué)雜志，1948.
4. 荊廣生。沿桿加壓多彈性支座之壓桿失穩(wěn)問題。在第一次全國力學(xué)會議上宣讀，1957.
5. 荊廣生，張可學(xué)。用通解法解極坐標(biāo)二維問題。力學(xué)與實踐，1988，10（2）：42～47.
6. 荊廣生，葉志明。屈曲載荷對梁與扭桿截面設(shè)計的限制。力學(xué)與實踐，1989，11（6）：52～54.
7. 荊廣生。流線圖學(xué)在力學(xué)上的應(yīng)用。江蘇大學(xué)學(xué)報，1985.
8. 荊廣生，張可學(xué)。彈性力學(xué)，太原市：山西科學(xué)教育出版社，1989.
9. 荊廣生，葉志明。矩陣結(jié)構(gòu)力學(xué)。蘭州市：蘭州大學(xué)出版社，1993.
10. 荊廣生，蘇虹。推求應(yīng)力集中處最大應(yīng)力的確切值。力學(xué)與實踐，1993，13（3）：34～38.
外部鏈接
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