RB-57D偵察機（英文：Martin RB-57D），是美國馬丁公司研制的亞音速、雙發(fā)噴氣式單翼高空偵察機。原型機為英國電器公司研制，是英國第一架輕型轟炸機的設(shè)計者康培拉設(shè)計的“堪培拉”轟炸機，1949年第一次試飛成功。美國空軍覺得這種飛機大有發(fā)展前途，便買來了飛機制造權(quán)，并將它一步步改進。RB-57D比RB-57A更優(yōu)越的性能主要表現(xiàn)在飛行高度增至18000～20000米，超過當(dāng)時中國人民解放軍空軍裝備最好的米格-19戰(zhàn)斗機的最大升限。RB-57D裝有4部航空相機，在高度18500米實施航空照相，可攝取長約4000公里、寬70公里地幅的地面目標(biāo)。它的續(xù)航時間達8至9．5小時，最大航程達6800公里。它的這種重量輕、載油多、航程遠、升限高的特點，使它從事高空隱蔽偵察活動而不會受到來自地面和空中的襲擊。美國將RB-57D偵察機提供給中國國民黨空軍，用于對中國大陸偵察飛行。1959年10月7日，臺灣空軍上尉王英欽駕駛RB-57D對北京地區(qū)進行第三次偵察，解放軍空軍地空導(dǎo)彈第2營在北京地區(qū)使用SA-2地空導(dǎo)彈連發(fā)3彈將其擊落。飛機墜于北京通縣機場東南18千米處，飛行員王英欽身亡。這是有史以來世界上地空導(dǎo)彈首次在實戰(zhàn)中擊落敵機。受到這次成功擊落RB-57D的影響，RB-57D徹底終止了對中國大陸的偵察活動。
發(fā)展沿革
美國馬丁公司研制的RB-57高空偵察機是該公司B-57“堪培拉”轟炸機的改型。B-57是噴氣式雙發(fā)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略轟炸機，1953年進入美國空軍服役。B-57其實是英國電氣公司生產(chǎn)的“堪培拉”轟炸機在美國授權(quán)生產(chǎn)的型號，但馬丁公司在原“堪培拉”轟炸機的基礎(chǔ)上做了許多改進，并衍生出多種改型。20世紀(jì)50年代爆發(fā)的朝鮮戰(zhàn)爭令美國空軍感到缺乏一種可以全天候用于戰(zhàn)場遮蔽的轟炸機。因此美國空軍于1950年9月16日正式招標(biāo)，需要一種最大速度可達1000千米/時、飛行高度達到12000米、作戰(zhàn)半徑1800千米的噴氣式轟炸機。美國空軍還要求這種戰(zhàn)略轟炸機必須具備全天候能力，并能擔(dān)任偵察任務(wù)。為了盡快獲得新式轟炸機，美國空軍考慮直接引進國外已經(jīng)使用的轟炸機。1951年2月，1架英國的“堪培拉”B.2轟炸機飛抵美國讓美國空軍進行評估，因此該機也成為了第一架不經(jīng)停加油而飛越大西洋的噴氣式飛機。經(jīng)過評估，“堪培拉”各方面性能皆優(yōu)于競爭對手XB-51轟炸機。同年5月25日，美國空軍便正式宣布英國“堪培拉”轟炸機贏得此次競標(biāo)。不過，當(dāng)時的英國電氣公司為了完成英國皇家空軍的訂單正在全力以赴生產(chǎn)，無法再為美國生產(chǎn)，所以最后只能由馬丁公司獲得英國電氣公司的授權(quán)在美國本土建立生產(chǎn)線，來制造“堪培拉”轟炸機。美國軍隊將該機編號為B-57，名稱依然沿用了英國的名稱“堪培拉”。量產(chǎn)型B-57A接近于“堪培拉”B.2，但更換了推力更大的發(fā)動機，增加了翼尖油箱，采用了XB-51所使用的炸彈艙門設(shè)計。機組人員數(shù)量減為2人。第一架量產(chǎn)的B-57A于1953年7月20日試飛。馬丁公司共生產(chǎn)了403架各型B-57轟炸機或偵察機。RB-57A是在B-57A基礎(chǔ)上改裝的照相偵察型，照相機安裝于炸彈艙中，共生產(chǎn)了67架。RB-57D偵察機，是高空戰(zhàn)略偵察型，采用了J57-P-9發(fā)動機，翼展加大為32米，提高了飛行升限，共生產(chǎn)20架。
服役事件
美機入臺
1957年12月RB-57A偵察機開始在中國中國國民黨空軍服役。19 57年12月6日，1架臺灣空軍RB-57A經(jīng)過東沙群島，以15800米的飛行高度抵達海南島的南岸上空，開啟飛機上的KC-38及KC-1照相機進行偵察拍照，后再經(jīng)東沙群島返回臺灣，降落臺灣桃園國際機場。RB-57A第一次任務(wù)順利完成后，偵察目標(biāo)逐漸北移。1957年12月15日執(zhí)行第二次偵察任務(wù)。1958年1月7日，借道韓國執(zhí)行第三次對山東地區(qū)的偵察任務(wù)。1958年2月18日執(zhí)行第四次任務(wù)，由臺灣空軍上尉趙廣華擔(dān)任，在準(zhǔn)備進入山東半島進行偵察，飛至嶗山區(qū)頭上空時被解放軍海軍航空兵第4師中隊長胡春生和僚機飛行員舒積成駕駛的殲-5擊落，飛機墜海，飛行員身亡。事實上，美國軍隊對于當(dāng)時的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機的性能并不完全了解，那時解放軍空軍已經(jīng)裝備米格-19戰(zhàn)斗機，其飛行高度可達17900米，RB-57A飛行高度根本不存在優(yōu)勢。經(jīng)過此次教訓(xùn)后，美軍決定給臺灣提供RB-57D高空偵察機，飛行高度比RB-57A高3000米，想繼續(xù)利用飛行高度優(yōu)勢，進行高空偵察任務(wù)。
中國擊落
1959年美國提供一批改進后的RB-57D偵察機給臺灣空軍。1959年1月6日，執(zhí)行第一次RB-57D偵察任務(wù)，此后十余次飛入中國大陸進行空中偵察，初期中國解放軍空軍確實無能力攔截。
1959年6月14日，臺灣RB-57D偵察機竟然對北京地區(qū)執(zhí)行了拍照偵察活動，這對解放軍空軍是一個很大的刺激，誓言要擊落RB-57D。
參考資料 >
臺灣先進偵察機氣焰囂張，劉亞樓下令:“勘探隊”該出發(fā)了.百家號.2024-09-29