贛榆北站（Ganyubei Railway Station），位于中國連云港市贛榆區(qū)石橋鎮(zhèn)，是青鹽鐵路正線沿線車站及贛榆北支線接軌車站，由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄。贛榆北站即石橋站，為原連鹽鐵路設(shè)計起點及原青連鐵路終點。2018年6月17日，經(jīng)國鐵集團(tuán)批復(fù)，青連鐵路與連鹽鐵路合并為青鹽鐵路。贛榆北站成為中國鐵路上海局集團(tuán)和中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司集團(tuán)在青鹽鐵路的分界車站。
歷史沿革
2010年7月，新建連云港至鹽城鐵路可行性研究報告獲國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。連鹽鐵路沿線共設(shè)置12個車站，新建石橋站、贛榆站、海州站、董集站、楊集站、田樓站、響水站、濱海站、阜寧東站、射陽站，改擴(kuò)建既有的連云港站、鹽城北站。
2014年2月，新建青島市至連云港市鐵路可行性研究報告獲國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。新建鐵路自青島樞紐青島北站引出，經(jīng)紅島街道、洋河、黃島區(qū)、董家口、日照市至連鹽鐵路贛榆北站(不含)，線路全長194.4公里。
2018年6月17日，《中國鐵路總公司工電部關(guān)于新建青島至連云港鐵路、新建連云港至鹽城鐵路及相關(guān)線路線名、運營里程、線路允許速度、軌道超高和局管界劃分的函》，新建青島至連云港鐵路和新建連云港至鹽城鐵路合并命名為“青鹽”線，青鹽鐵路中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司集團(tuán)公司與中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司集團(tuán)公司之間分界站為贛榆北站，贛榆北站歸上海局集團(tuán)公司管轄；以青鹽線贛榆北站下行進(jìn)站信號機為界，青島市北至贛榆北（不含）間由濟(jì)南局集團(tuán)公司調(diào)度所統(tǒng)一指揮，贛榆北（含）至連云港市間由上海局集團(tuán)公司調(diào)度所統(tǒng)一指揮。
原中鐵總公司接《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于申請明確新建連鹽鐵路站名的函》（上鐵貨電〔2018〕92號）、《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于申請修改車站名稱的函》（上鐵貨電〔2018〕85號），車站命名為贛榆北站。
站臺線路
贛榆北站是青鹽鐵路的北起點，也是連鹽鐵路和青連鐵路的交接點。贛榆北站為貨運站，接贛榆北支線經(jīng)柘汪站連通連云港贛榆港區(qū)鐵路專用線。
運營情況
贛榆北站主要承擔(dān)貨運任務(wù)，通過贛榆北支線與連云港市贛榆港區(qū)鐵路專用線相連，為區(qū)域內(nèi)的貨物運輸提供便利。
參考資料 >
新建連云港至鹽城鐵路可行性研究報告通過批復(fù).國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站.2024-02-27
青島至連云港鐵路可行性研究報告通過批準(zhǔn).國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站.2024-02-27
青連鐵路連鹽鐵路合并 全線計劃年底通車(圖).半島網(wǎng).2024-02-27
連云港高鐵最新消息:連鹽、青連鐵路合并，預(yù)計11月開通.新浪看點.2024-02-27