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來源：互聯網

Moskvich（莫斯科人）是前蘇聯的一家汽車制造廠，汽車廠成立于1930年，上世紀70、80年代占據著俄羅斯汽車業的龍頭地位，曾經被認為是蘇聯汽車制造業的一面旗幟。

莫斯科人于1947年生產首批Moskvich系列汽車，汽車在市場的定位是蘇聯人民的大眾汽車。1950年至1970年，莫斯科人進入高速發展階段，相繼推出經典車型402、407、427汽車，其生產的右舵版本車型出口英國等海外市場。1991年，隨著蘇聯解體，莫斯科維奇破產停產。2022年，莫斯科人決定復產。2022年12月，首批Moskvich 3車輛將于2022年12月下線，并于2023年1月在俄羅斯正式上市。2023年9月4日，莫斯科人公司發文稱新車型Moskvich 6轎車在莫斯科工廠開始批量組裝，計劃準備開始銷售。

發展歷程

申報（1927）

1927年9月2日，俄羅斯聯邦人民委員會通過了關于在莫斯科建設汽車廠的決議。

建廠（1929-1930）

1929年8月，莫斯科汽車裝配廠（俄語：Московский автосборочный завод ）開始修建。

與福特合作（1930-1939）

1930年11月6日，俄羅斯與美國福特汽車公司合作，汽車工廠開始投產，主要業務為組裝福特汽車。12月26日，汽車工程被命名為共產主義青年國際（KIM）國家汽車裝配廠，開始組裝GazA型號汽車。1933年11月，工廠成為高爾基汽車廠(GAZ）的一個分廠，并轉而使用蘇聯零部件組裝GAZ-A和GAZ-AA型號汽車。

蘇德戰爭（1939-1941）

1939年至蘇德戰爭開始，它被稱為以金命名的莫斯科汽車廠（俄語：Московский автомобильный завод имени КИМ )。1940年4月，工廠改建為全循環工廠。4月5日，造出了三輛KIM-10型號原型機。1941年，第一季度開始了KIM-10型號汽車的生產。受國家保衛戰爭的影響，工廠開始轉型生產軍用汽車。

第一代莫斯科人400型號汽車（1945-1947）

1945年5月24日，工廠更名為莫斯科小型汽車工廠（MZMA）（俄語：Московский Завод Малолитражных Автомобилей）。1946年12月4日，第一架Moskvich-400誕生，該車型復制了德國歐寶卡迪特K38（Kadett K38）。1947年1月，工廠開始批量生產Moskvich-400型汽車。

第二代莫斯科人402型汽車（1956-1957）

1956年4月20日，開始批量生產Moskvich-402型號汽車。1957年10月，工廠生產的型號已經升級為Moskvich-407。

第三代莫斯科人408型號汽車（1962-1975）

1962年12月，開始生產過渡型號汽車Moskvich-403。1964年9月，第一批Moskvich-408汽車組裝完成。1966年，雷諾汽車公司和Moskvitch簽署了一項未來傳送機生產線升級的協議。1967年10月，第一輛Moskvich-412汽車組裝完成。1968年10月25日，為紀念共青團成立50周年，汽車廠更名為列寧共青團汽車廠（AZLK），并成立了莫斯科汽車生產協會。1969年，Moskvich-412型號汽車升級了車身設計。1971年10月，工廠大規模改造，配備科技設備的新主樓投入使用。1975年12月，工廠開始批量生產Moskvich-2138和2140型號的汽車。

第四代莫斯科人2141型號汽車（1975年）

1986年，Moskvich-2141型號汽車開始投入生產上市。20世紀90年代，AZLK急劇衰退。

JSC Moskvitch（莫斯科人）（1994-2023）

1994年，AZLK工廠更名為JSC Moskvitch。1997年，莫斯科汽車廠的管理權限移交給莫斯科政府。1998年，工廠的部分領土和車間移交給莫斯科政府和雷諾德合資汽車制造企業，用來生產雷諾汽車。2001年，最后一輛莫斯科汽車下線。2006年，莫斯科人正式宣布破產，并于次年進行清算。2014年，路易·雷諾從莫斯科政府購買股份并創建雷諾俄羅斯股份公司。2015年，雷諾汽車公司宣布他們已向負責知識產權的聯邦機構Rospatent提交了持有該品牌權利的必要文件。

2022年5月，由于西方對俄羅斯的制裁，雷諾將其莫斯科工廠出售給莫斯科市政府。

Moskvitch于2022年7月6日推出了其新系列車型：一款轎車和3款SUV，其中ModelI既有燃油版也有電動版。這些汽車的名稱由羅馬數字組成，從I、II到IV。10月20日，莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧表示，雷諾汽車公司原先在莫斯科的工廠，現已更名為莫斯科人汽車工廠，將于12月恢復莫斯科人汽車的生產。雷諾汽車公司決定退出俄羅斯后，該工廠停止運營，此后就沒有生產任何汽車。

2022年11月23日，俄羅斯“莫斯科人”汽車廠在莫斯科投產，首先啟動輕型商用車“莫斯科人3”車型量產。

2022年12月26日，第一批Moskvich汽車開始零售，內燃機汽車的價格為197萬俄羅斯盧布，fcv的價格為350萬盧布。蘇聯時代的莫斯科人帶著重新貼牌的中國跨界車回歸，與卡車制造商Kamaz聯合生產的Moskvich 3似乎是JAC JS4的重新打標的版本。

2023年初，莫斯科人公司與Yandex出租車公司簽署了一項意向協議，將提供3000輛Moskvitch 3和2000輛Moskvitch 3e出租車和共享汽車。隨后，Citydrive、BelkaCar、Taxovichkof和Citymobil等汽車服務公司也引進了Moskvitch 3型車輛。此外，莫斯科州和斯塔夫羅波爾邊疆區的交通警察也開始配備Moskvitch 3e電動交叉車。

2023年6月，漢斯·彼得·莫澤（Hans Peter Moser）被任命為莫斯科人公司總經理，接替德米特里-瓦倫蒂諾維奇-普羅寧（Dmitry Valentinovich Pronin），后者將轉任董事會主席一職。莫澤此前曾供職于俄羅斯卡車制造商卡瑪茲（Kamaz）以及德國工業公司克諾爾集團（Knorr-Bremse）。此外，莫斯科人公司還宣布將把經銷商網絡擴展到俄羅斯更多的城市，并即將于2023年晚些時候推出新款Moskvitch 5型和Moskvitch 6型。