合肥－安慶高速公路，簡稱合安高速公路，中國國家高速公路網編號為G4212，全長174.1公里，2002年9月底通車。合安高速公路北起合肥市繞城高速公路南環段的小西沖樞紐，南接安慶長江大橋后再與安徽沿江高速公路相接，其中小西沖樞紐至馬堰樞紐段為G3北京－臺北高速公路的共用段，鴿子墩樞紐至安慶長江大橋段為G50上海－重慶高速公路的共用段。
1998年12月18日，合肥—安慶高速公路開建，合安高速公路建設指揮部從市場準入、工程監理、質量驗收等多個環節進行量化要求，建立質量責任終身制和三級質量監理體制。2002年9月，合安高速公路（國高網編號G4212）通車，全長153.43公里。2015年12月20日上午，合安高速安慶市互通遷建工程正式開工建設。2017年1月25日，合安高速安慶互通移位改建項目試運營通車。2023年5月25日，G4212合安高速公路桐城市至安慶北段改擴建工程可行性研究項目啟動招標，解決干線公路的交通擁堵問題。
合安高速公路是華東地區與華中、華北地區、華南地區聯系的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要干線公路。合安高速公路在國家公路網中具有重要的地理位置，對于國民經濟發展具有十分重要的意義。合安高速在安慶有安慶北互通、安慶互通、振風大道互通三處互通，其中安慶互通位于合安高速與龍眠山路交叉口，承擔安慶進出合安高速75%的交通量，同時連接了安慶北互通與振風大道兩個出入口，集散交通壓力巨大。對于加快安慶市皖江城市帶承接產業轉移、促進皖江地區經濟發展、加快東部新城、北部新城發展、改善安慶市對外交通條件、促進城市發展，滿足未來交通發展，提高高速公路運營效益都具有重要作用。
歷史沿革
開始建筑
1998年12月18日，合肥—安慶高速公路開建，合安高速公路建設指揮部從市場準入、工程監理、質量驗收等多個環節進行量化要求，建立質量責任終身制和三級質量監理體制，由質量檢測中心定期對包括工程結合部、標段結合部、路基橋涵結合部等部門對環節進行嚴格把關。每月進行一次巡查、檢測和評比，凡是沒能達到優良標準的必須返修。經過多次質量檢查，合安高速公路的工程合格率達100%，優良率達95%以上。在2001年交通部組織的全國高速公路建設質量大檢查中，該項目以86分的高分位居被檢項目的前列。
正式通車
2002年9月，合安高速公路（國高網編號G4212）通車，全長153.43公里。合安高速公路北起合肥市繞城高速公路南環段的小西沖樞紐，南接安慶長江大橋后再與沿江高速公路相接，其中小西沖樞紐至馬堰樞紐段為G3北京－臺北高速公路的共用段，鴿子墩樞紐至安慶長江大橋段為G50上海－重慶高速公路的共用段。
遷建工程
2015年12月20日上午，合安高速安慶互通遷建工程正式開工建設。該工程總投資近2.2億元，計劃工期為12個月，與外環北路、環城西線連成一體，緩解龍眠山路的交通擁擠狀況，使得安慶的對外交通更加便捷。合安高速安慶互通遷建工程起于G50上海－重慶高速公路安慶段K535+225-K536+750處，止于機場大道與外環北路交叉口附近(宜秀區大橋辦眉山村)，出入口接外環北路。建設內容主要包括合安高速拼寬及老路改造工程、匝道新建工程。設置匝道收費站及管理區各一處，配套建設完善的交通安全、管理等設施。主線改造長度約1.525公里，新建匝道約4.1公里。互通內主線設計時速100公里/小時，路基寬26米，雙向4車道。匝道設計時速40千米/小時;全線橋梁設計汽車荷載等級為公路Ⅰ級，橋涵設計洪水頻率為1/100;路面面層類型為瀝青混凝土。2017年1月25日，合安高速安慶互通移位改建項目試運營通車。
擴建工程
2021年11月16日6時G4212合安高速廬江縣至桐城市段（雙向）進行全封閉施工，封閉時間為15個小時（2021年11月16日6時—2021年11月16日21時）。2022年5月6日至2022年7月5日，因G4212合安高速公路改擴建施工需要，合安高速桐城收費站進行封閉施工。2023年5月25日，G4212合安高速公路桐城至安慶市北段改擴建工程可行性研究項目啟動招標，利于完善省內高速公路主動脈，促進合肥都市圈基礎設施建設加速“一體化”發展，解決干線公路的交通擁堵問題。
沿途信息
沿途地區
以上信息參考：
技術與標準
合安高速安慶互通移位改建項目項目概算總投資21794.88萬元。 互通設計方案采用“雙喇叭”型，連接合安高速端采用“A型喇叭”，連接外環北路端采用“B型喇叭”。收費大棚采用鋼結構形式，進出道口設置20個（8進12出）,收費站名仍為“安慶”。房建采用新歐式風格，主要建設內容包括合安高速拼寬及老路改造工程、匝道新建工程；設置匝道收費站及管理區各一處，配套建設完善的交通安全、管理等設施。主線改造長度約1.525公里，新建匝道長度約4.1公里；主線匝道采用雙向4車道標準(路基寬度19.5米，其余匝道采用單向單車道標準(路基寬度9.5米)或單向雙車道標準(路基寬度10.5米)，新建匝道橋2座。
運行和服務
服務設施
合安高速公路有濱湖新區、嚴店、舒城、廬江、桐城、懷寧、安慶北、安慶、大橋、安慶南收費所和豐樂、陳埠、香鋪鎮、大龍山服務區。
路況信息
截至2024年2月15日13時40分，合安高速公路安徽桐城入口臨時封閉，安慶市往合肥方向陳埠服務區車輛飽和。
特色與價值
合安高速公路是華東地區與華中、華北地區、華南地區聯系的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要干線公路。合安高速公路在國家公路網中具有重要的地理位置，對于國民經濟發展具有十分重要的意義。合安高速在安慶有安慶北互通、安慶互通、振風大道互通三處互通，其中安慶互通位于合安高速與龍眠山路交叉口，承擔安慶進出合安高速75%的交通量，同時連接了安慶北互通與振風大道兩個出入口，集散交通壓力巨大。工程改建完成后，與外環北路、環城西線相連接，不僅能將過境的交通流、通往安慶北部新城與安慶東部新城的交通流迅速分流，緩解龍眠山路交通擁擠狀況，對于加快安慶市“東進北擴”發展具有重要的戰略意義。同時能為安慶天柱山機場提供更加快捷的集散運輸服務。
參考資料 >
合安高速公路.安慶市交通運輸局.2024-02-21
合安高速公路.安徽省交通控股集團有限公司.2024-02-22
安徽合肥至安慶高速公路今天正式建成通車.新浪網.2024-02-21
合安高速安慶互通將于春節前通車.安徽省交通運輸廳.2024-02-21
合安高速G4212公路起止點,通車里程.高速路況實時查詢.2024-02-21
G4212合安高速公路桐城至安慶北段改擴建工程可行性研究.安徽合肥公共資源交易中心.2024-02-22
合安高速安慶互通遷建工程正式開工 計劃工期12個月.鳳凰安徽網.2024-02-21
合安高速擬改擴建解決干線擁堵問題 .百家號.2024-02-21
合安高速廬江至桐城段（雙向）全封閉施工 時間為11月16日6時至21時 .百家號.2024-02-21
合安高速桐城收費站5月6日起封閉施工 時間為兩個月 .百家號.2024-02-21
合肥繞城高速一入口臨時封閉 .百家號.2024-02-21