罕臺(tái)川北站煤炭物流園區(qū)是由中譽(yù)資源控股旗下的鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭公司，經(jīng)鐵道部行政許可在包西鐵路通道DK81km+300至DK85+150處投資建設(shè)的鐵道部規(guī)劃戰(zhàn)略裝車點(diǎn)之一。
項(xiàng)目介紹
罕臺(tái)川北站工程于2009年5月正式開工建設(shè)，同年12月10道、12道經(jīng)4、6道萬噸列分兩勾站臺(tái)散裝具備作業(yè)條件，保障了包西鐵路于2009年12月26日北段開通（包頭市—罕臺(tái)川北）。目前與園區(qū)合作的煤炭發(fā)運(yùn)單位有伊泰、蒙泰、滿世、億利、聯(lián)創(chuàng)、大連三豐、眾志益等煤炭集團(tuán)或公司。
園區(qū)設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)能力2000萬噸/年，洗選能力1000萬噸/年，工程征占地總面積2000畝，總投資10.5億元，包括七大系統(tǒng)工程：
一是鐵路系統(tǒng)，即鐵路線總長為15余公里，萬噸列車環(huán)形裝車線1條，到發(fā)線9條（包括2條正線），到發(fā)線有效長度為1700米；全線設(shè)特大橋1座，大橋2座，框架小橋2座，涵洞3座；設(shè)置與包西鐵路立體疏解立交1處，道叉20組，中心站房一棟，機(jī)待線2條，自動(dòng)裝車塔一座；園區(qū)可實(shí)現(xiàn)萬噸列直接牽引裝車，同時(shí)在10道、12道可滿足5000噸列車散臺(tái)裝車并通過4、6道編組萬噸列車作業(yè)；二是煤炭儲(chǔ)備、洗選加工、數(shù)字化配煤及自動(dòng)裝車系統(tǒng)；三是運(yùn)煤公路網(wǎng)系統(tǒng)；四是電子商務(wù)及信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；五是運(yùn)煤皮帶網(wǎng)傳輸系統(tǒng)；六是煤泥煤矸石等次生品的深加工循環(huán)利用系統(tǒng)；七是10000伏供電系統(tǒng)、供水管網(wǎng)系統(tǒng)等其他配套設(shè)施項(xiàng)目。
2010年11月底主體工程全部完工，2011年3月10 日、11日由呼鐵局總工辦牽頭組織進(jìn)行了罕臺(tái)川北站萬噸列車環(huán)型線自動(dòng)裝車試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)原因裝車線內(nèi)460米10‰的負(fù)坡，造成機(jī)車不能正常控制裝車速度，試驗(yàn)未能成功。總工辦于4月份組織鐵路局各專業(yè)處站段、新包神公司、設(shè)計(jì)院和聯(lián)創(chuàng)公司開會(huì)確定了工程改造方案，由聯(lián)創(chuàng)公司增加投資2200余萬元進(jìn)行調(diào)坡改造，5月17日總工辦再次組織路局各專業(yè)處站段、新包神公司、中鐵設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)院、聯(lián)創(chuàng)公司以及十九局等施工單位對(duì)工程改造的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了審查，6月28日在罕臺(tái)川北站召開了改造工程施工方案協(xié)調(diào)會(huì)，6月29日改造工程正式開始，截止目前，環(huán)線所有改造工程已完成，只待北部咽喉9號(hào)和7號(hào)道叉的加裝，由于要點(diǎn)困難等原因造成此項(xiàng)工程遲遲不能進(jìn)行，影響著罕臺(tái)川北站全線試驗(yàn)和徹底開通。罕臺(tái)川北站2009年發(fā)運(yùn)煤炭8160噸；2010年發(fā)運(yùn)煤炭188萬噸；2011年由于工程改造截止到6月9日共發(fā)運(yùn)煤炭399360噸。
為了保障包西鐵路盡早實(shí)現(xiàn)運(yùn)能、產(chǎn)生效益，罕臺(tái)川北站目前作為包西鐵路的唯一功能齊全、系統(tǒng)完備、設(shè)備先進(jìn)、安全高效的大型煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，全面整合區(qū)域煤炭物流、資金流、信息流、商流、業(yè)務(wù)流、致力于提供集約、高效、清潔、低碳的煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)；實(shí)現(xiàn)功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、服務(wù)個(gè)性化、信息網(wǎng)絡(luò)化、資源共享化、關(guān)系合同化，與業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方形成動(dòng)態(tài)的煤炭供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟；突破粗放式的煤炭傳統(tǒng)物流，以高效專業(yè)的運(yùn)營為客戶提供專業(yè)化、一體化、精細(xì)化的服務(wù)，大大提升煤炭產(chǎn)品的附加值。
我們本著更好的服務(wù)于煤礦、服務(wù)于煤炭經(jīng)銷、服務(wù)于煤炭運(yùn)輸、服務(wù)于煤炭用戶、服務(wù)于煤炭管理、服務(wù)于區(qū)域煤炭產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增加稅收，擴(kuò)大就業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的理念，打造創(chuàng)新、高效、低碳、數(shù)字化煤炭物流產(chǎn)業(yè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
發(fā)展模式
通過優(yōu)化物流、資金流、信息流和商流，分析客戶需求和設(shè)計(jì)解決方案，提供“標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、外包、定制”等服務(wù)模式，滿足客戶的不同需求。彈性的服務(wù)解決方案將引領(lǐng)傳統(tǒng)煤炭行業(yè)的新一輪變革。
通過整合和建設(shè)煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系，優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的服務(wù)流程，推廣標(biāo)準(zhǔn)化配煤與個(gè)性化服務(wù)，提升信息技術(shù)和減碳減排科技應(yīng)用水平，動(dòng)態(tài)優(yōu)化以信息流、商流、物流、資金流為核心的煤炭價(jià)值鏈，為客戶提供集約、高效和環(huán)保的多種服務(wù)。
服務(wù)功能
煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)
以客戶需求為中心，提供供需資訊信息發(fā)布與銜接、需求分析調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化產(chǎn)品定制，商務(wù)異議處理等服務(wù)；建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。從煤礦坑口到用戶路口各環(huán)節(jié)，構(gòu)建社會(huì)網(wǎng)、物鏈網(wǎng)、信息網(wǎng)三層網(wǎng)絡(luò)，涵蓋客戶開發(fā)與管理，配煤加工、采購、物流、資金管理、信息、風(fēng)險(xiǎn)管控、績效評(píng)估八大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息流、商流、物流和資金流的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化，為客戶提供一體化燃煤方案，與客戶共創(chuàng)規(guī)模價(jià)值，轉(zhuǎn)換價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、整合價(jià)值。構(gòu)建以罕臺(tái)川北煤炭物流園區(qū)為核心的網(wǎng)絡(luò)體系，與市場交易體系相結(jié)合，為用戶提供一體化、可視化供應(yīng)鏈服務(wù)，共同創(chuàng)造匹配性、一致性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型等高附加值，優(yōu)化資源配置，支持企業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)煤炭物流產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。
第三方物流 物流超市 逆向物流服務(wù)
充分利用企業(yè)資源和社會(huì)資源，發(fā)展第三方物流，物資超市，服務(wù)于內(nèi)外，開展物資采購、代儲(chǔ)、代銷、倉儲(chǔ)、加工、配送服務(wù)。
公共信息化平臺(tái)與電子商務(wù)
在罕臺(tái)川北煤炭物流園區(qū)綜合物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上，升級(jí)改造，運(yùn)用電子監(jiān)控、條碼掃描、視頻識(shí)別、GPS、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別等物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流可視化、一體化運(yùn)作。構(gòu)建區(qū)域性大宗散貨公共物流信息平臺(tái)，提供第三方電子商務(wù)平臺(tái)，聯(lián)合銀行、商檢、港口、運(yùn)輸?shù)扰涮追?wù)企業(yè)，搭建交易平臺(tái)、結(jié)算平臺(tái)、客戶服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供個(gè)性化延伸服務(wù)。
項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)
煤源優(yōu)勢(shì)
內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭資源豐富，至2007年底已探明儲(chǔ)量達(dá)6763.4億噸，查明和預(yù)查儲(chǔ)炭資源總儲(chǔ)量超過7000億噸；
輻射國內(nèi)主要煤產(chǎn)地，包括內(nèi)蒙古、陜西省、寧夏回族自治區(qū)、新疆、山西省、黑龍江省、吉林省、遼寧等；輻射亞洲主要產(chǎn)煤國家，包括蒙古、俄羅斯等。
鐵路優(yōu)勢(shì)
擁有國內(nèi)四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接樞紐，并與接壤國家鐵路聯(lián)通，形成國際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，并且國家將重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)煤基地的煤炭運(yùn)輸通道建設(shè)；
鄂爾多斯市擁有四縱三橫鐵路規(guī)劃布局，打通西 ? 煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)等主要輸煤通道。
港口優(yōu)勢(shì)
輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈沿線9個(gè)主要港口（天津港、唐山港、曹妃甸區(qū)港、秦皇島港、葫蘆島港、錦州港、鲅魚圈區(qū)港、大連港、丹東港），交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)；
競爭優(yōu)勢(shì)
加強(qiáng)了兩級(jí)政府協(xié)調(diào)，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行；
擁有交易系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用一流的技術(shù)實(shí)施；
與相當(dāng)數(shù)量和規(guī)模的煤炭企業(yè)密切合作；
下轄“內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭交易中心”網(wǎng)，具有獨(dú)特信息資源優(yōu)勢(shì)。
參考資料 >