東天山隧道，位于中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目新疆G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目的控制性工程，總投資約62.7億元人民幣。2016年8月26日，東天山隧道開工建設(shè)，歷時(shí)五年零四個(gè)月，于2021年12月26日建成通車。
東天山隧道左洞全長(zhǎng)11.764公里，右洞全長(zhǎng) 11.775公里，是中國(guó)設(shè)計(jì)施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的公路隧道之一，項(xiàng)目起點(diǎn)位于松樹塘滑雪場(chǎng)西側(cè)，隧道地處東天山寒區(qū)，最大埋深1223米，中交一公局橋隧工程有限公司承建山北段的建設(shè)任務(wù)，中交一公局第五工程有限公司承建山南段的建設(shè)任務(wù)，采用雙向同時(shí)掘進(jìn)施工，是新疆公路建設(shè)史上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、海拔最高的隧道。
東天山隧道為分離式雙向四車道單向行車，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。建成后，G575線將連通G7北京—烏魯木齊高速公路、G30連霍高速及上海—霍爾果斯公路三條國(guó)家干線公路，成為新疆東部地區(qū)一條最為重要的南北交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，哈密市一區(qū)兩縣形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。對(duì)促進(jìn)新疆東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，改善民生起到推動(dòng)作用。
2022年10月31日，東天山隧道入選“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”榜單。
建設(shè)與規(guī)劃
建設(shè)地點(diǎn)
新疆天山隧道位于吐魯番市鄯善縣和昌吉回族自治州木壘哈薩克自治縣之間的東天山，東天山隧道北端入口位于哈密市軍馬場(chǎng)滑雪場(chǎng)西側(cè)；通過一條7.8公里的道路與省道303線相連接。隧址區(qū)處于天山寒區(qū)，平均海拔2000米以上，年最低氣溫零下32攝氏度，最大凍深2.53米，無霜期僅134天。洞身連續(xù)穿越三處較大規(guī)模斷層，地形地質(zhì)、水文氣象條件復(fù)雜。
建設(shè)背景
東天山的山南為綠洲、山北為牧場(chǎng)，因東天山崎嶇險(xiǎn)峻又多風(fēng)災(zāi)雪患，交通阻塞。新中國(guó)成立后，哈密政府改建了省道249線、新建了省道303線，哈密市南北交通得以逐步改善。但是省道249線哈密市至天山廟盤山公路，急彎多，坡度大，大雪封山時(shí)便不能通行；省道303線新疆天山山區(qū)路段，全年受極端天氣、地質(zhì)災(zāi)害影響嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)。尤其是冬季，經(jīng)常因大雪封堵，造成大量車輛、人員滯留。所以需要再東天山打條隧道來貫通山南山北。
建設(shè)進(jìn)程
2012年1月，在新疆維吾爾自治區(qū)第十一屆人大五次會(huì)議上，哈密代表團(tuán)正式向自治區(qū)提出了打通東天山修建第三條公路的構(gòu)想。2016年8月，國(guó)道575巴哈線控制性工程?hào)|天山隧道南北雙向開掘。
2017年2月，東天山隧道的精細(xì)修整工作完成，工程完成東天山北側(cè)松樹塘段隧道左洞103米，右洞93.6米。
2019年5月22日，東天山隧道左洞與2號(hào)斜井順利貫通，這是東天山隧道開工建設(shè)兩年首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
2020年4月，東天山特長(zhǎng)隧道出口右洞掌子面獨(dú)頭掘進(jìn)突破5000米。同年8月18日，由中交一公局五公司承建的新疆東天山隧道出口段左洞獨(dú)頭掘進(jìn)18日突破6000米大關(guān)，隧道再次實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。
2021年8月27日，東天山特長(zhǎng)隧道出口右洞與1號(hào)斜井順利連接，實(shí)現(xiàn)南北通道連接。2021年9月7日上午10時(shí)，東天山特長(zhǎng)隧道右洞實(shí)現(xiàn)貫通。2021年9月26日上午10時(shí)58分，東天山特長(zhǎng)隧道左洞實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著該隧道全線貫通。
2021年12月26日，東天山隧道建成通車。
設(shè)計(jì)參數(shù)
東天山隧道西洞全長(zhǎng)11.764公里，東洞全長(zhǎng)11.775公里，為分離式雙向四車道單向行車，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
運(yùn)行情況
2022年10月26日，東天山隧道安全平穩(wěn)運(yùn)行300天，G575巴哈公路有通行效率高，安全系數(shù)大，全天候運(yùn)行等特點(diǎn)，東天山隧道開通以來，單日最大車流量超過了一萬輛次。東天山隧道通車后從伊州區(qū)往返巴里坤哈薩克自治縣、伊吾縣，駕車可節(jié)約1小時(shí)時(shí)間，成為新疆東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條大動(dòng)脈，為沿線各族群眾帶來一系列紅利和溢出效應(yīng)。
影響價(jià)值
施工難度大
東天山隧道區(qū)域地形、地質(zhì)條件、水文及氣象條件復(fù)雜，為天山寒區(qū)特長(zhǎng)公路隧道，隧址區(qū)不良地質(zhì)問題突出，具有“長(zhǎng)、大、高、寒”的顯著特點(diǎn)。是中國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的公路隧道之一。
三長(zhǎng)
特長(zhǎng)隧道：?jiǎn)味慈L(zhǎng)11.77公里。
獨(dú)頭掘進(jìn)距離長(zhǎng)：隧道進(jìn)口段獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度3.9公里，出口段3.6公里，通過斜井輔助施工的中間區(qū)段更是長(zhǎng)達(dá)4.2公里。
穿越斷層距離長(zhǎng)：隧址區(qū)域斷裂構(gòu)造發(fā)育，隧道由北至南依次穿越F1全新統(tǒng)活動(dòng)發(fā)震斷層，F(xiàn)2、F3非活動(dòng)斷層，累計(jì)長(zhǎng)度680米。
一大
涌水量大：積雪融水終年補(bǔ)給，裂隙水豐富，計(jì)算隧道單洞最大涌水量約為每天3.6萬立方米。
三高
高地應(yīng)力：隧道中部埋深大，存在高地應(yīng)力，硬質(zhì)巖段極易發(fā)生巖爆。
環(huán)保要求高：項(xiàng)目位于天山風(fēng)景名勝區(qū)，為新疆著名旅游景點(diǎn)及自然保護(hù)區(qū)，自然生態(tài)脆弱，植被恢復(fù)困難。
施工風(fēng)險(xiǎn)高：洞口淺埋、崩積體等軟弱破碎圍巖段落長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)高。隧址區(qū)域存在大規(guī)模高壓富水斷層，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。
一寒
天山寒區(qū)：地處天山寒區(qū)：隧址區(qū)平均海拔2000米以上，年最低氣溫零下32攝氏度，最大凍深2.53米，無霜期僅134天，凍害防控、風(fēng)吹雪防治及隧道防凍保溫要求高。
技術(shù)創(chuàng)新
機(jī)械化
東天山隧道項(xiàng)目創(chuàng)新采用全工序機(jī)械化配套方案解決難題，率先引進(jìn)多種國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工設(shè)備運(yùn)用于公路隧道施工中，目前基本上實(shí)現(xiàn)了開挖—出渣—初支—仰拱—二襯—養(yǎng)生等作業(yè)工序的全過程機(jī)械化。
自動(dòng)化
東天山隧道項(xiàng)目采用了全套數(shù)控自動(dòng)化成型設(shè)備，如智能蝴蝶機(jī)焊接機(jī)器人、智能焊網(wǎng)機(jī)等，大幅度提高鋼筋加工精度及工藝品質(zhì)。
新技術(shù)
東天山特長(zhǎng)隧道的兩座斜井總長(zhǎng)度達(dá)到4公里，在2號(hào)斜井施工中，創(chuàng)新引入了國(guó)際流行的“挪威法”施工工藝，有效縮短施工時(shí)間。在隧道掌子面采用陽(yáng)春面爆破法。與傳統(tǒng)人工爆破相比，實(shí)現(xiàn)了爆破超挖和欠挖之間平衡，不僅加快了施工進(jìn)度，確保了爆破質(zhì)量，控制了爆破線形，而且節(jié)約了工程成本。針對(duì)新疆天山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口端地質(zhì)情況復(fù)雜且穿越三條斷層破碎帶，涌水、突泥及高地應(yīng)力圍巖大變形等發(fā)生幾率較高的情況采用最先進(jìn)的C6超前地質(zhì)鉆，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，每30米勘探一次，時(shí)刻監(jiān)控著東天山的“一舉一動(dòng)”，確保隧道平安掘進(jìn)。
同時(shí)，各項(xiàng)目通過利用北斗系統(tǒng)、BIM技術(shù)等前沿科技，搭建項(xiàng)目信息化智能管理平臺(tái)，建立了智能視頻監(jiān)控、隧道施工監(jiān)控量測(cè)自動(dòng)預(yù)警、門禁及人員定位、應(yīng)急安全管理系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了信息時(shí)時(shí)交互、動(dòng)態(tài)監(jiān)控指揮，形成了基于三維建筑模型并擴(kuò)展至涵蓋安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等多維度的智能管理系統(tǒng)，全面提升了項(xiàng)目的各項(xiàng)管控水平。隧道施工24小時(shí)不間斷，采用保溫設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目應(yīng)該是新疆第一個(gè)采用冬季施工的項(xiàng)目。
重管理
安全管理上，在進(jìn)口端和出口端的隧道主洞洞口分別設(shè)置了一座安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館，這也是新疆首次在在建項(xiàng)目工地上設(shè)置安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館。館內(nèi)設(shè)有VR虛擬現(xiàn)實(shí)、綜合用電、模擬逃生通道等近十項(xiàng)體驗(yàn)項(xiàng)目，并強(qiáng)制要求所有進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍必須分批進(jìn)行體驗(yàn)。
先進(jìn)照明
東天山隧道為有效節(jié)能，隧道內(nèi)加強(qiáng)段照明和基本段照明均采用無極調(diào)光控制系統(tǒng)，根據(jù)車流量和洞內(nèi)外亮度對(duì)燈具進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。東天山特長(zhǎng)隧道基本照明采用LED燈，兩側(cè)對(duì)稱布置。根據(jù)實(shí)際情況，隧道照明分為五個(gè)段落，分別是洞口引道照明、入口段加強(qiáng)照明、出口段加強(qiáng)照明、過渡段照明，以及基本段照明。行車方向右側(cè)奇數(shù)燈作為應(yīng)急照明燈具且24小時(shí)常亮。6處景觀照明，其中4處采用投影燈的形式，圖案可雙向變速、正反抖動(dòng)，采用藍(lán)天白云、璀璨星河等為主調(diào)進(jìn)行設(shè)計(jì)，有助于駕駛員緩解疲勞，減少事故發(fā)生。
智能管理
東天山隧道監(jiān)控中心通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、信息流轉(zhuǎn)、智能監(jiān)測(cè)、指揮調(diào)度等技術(shù)，實(shí)時(shí)收集、整理、分析、發(fā)布和報(bào)送各類運(yùn)行信息以及突發(fā)事件信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)全路段運(yùn)行管理的有效指揮，為應(yīng)急救援提供技術(shù)支撐。
社會(huì)效益
G575線巴里坤哈薩克自治縣至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目是新疆東部地區(qū)一條重要的跨越天山南北的交通運(yùn)輸大通道，東天山隧道項(xiàng)目建成后，將國(guó)道312、G30連霍高速、G7北京—烏魯木齊高速公路三條國(guó)家干線公路連通起來，成為哈密山南山北、互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸大通道，讓哈密兩縣一區(qū)形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)新疆東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，改善民生起到推動(dòng)作用。
榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)
相關(guān)評(píng)價(jià)
東天山隧道不僅是經(jīng)濟(jì)通道、旅游通道，更是生命通道。僅開通的第一個(gè)冬季，就為20余名因受傷、重大疾病急需搶救的病人提供了暢通服務(wù)、爭(zhēng)取了搶救時(shí)間，讓民眾生命健康得到了最大限度的保障。（中國(guó)基建報(bào)評(píng)）
G575線巴里坤哈薩克自治縣至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目是新疆東部地區(qū)一條重要的跨越天山南北的交通運(yùn)輸大通道，項(xiàng)目建成后，將國(guó)道312、G30連霍高速、G7北京—烏魯木齊高速公路三條國(guó)家干線公路連通起來，將成為哈密山南山北、互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸大通道，屆時(shí)，哈密兩縣一區(qū)將形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)新疆東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，改善民生起到推動(dòng)作用。（烏魯木齊晚報(bào)融媒體評(píng)）
參考資料 >
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東天山隧道建成通車.新疆兵團(tuán)衛(wèi)視.2024-09-09
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我區(qū)首條“星空”公路隧道即將通車運(yùn)營(yíng).新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳.2024-09-09
東天山特長(zhǎng)隧道已完成隧道總工程量的71%.人民日?qǐng)?bào).2024-09-09
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新疆哈密東天山特長(zhǎng)隧道進(jìn)入全線最難施工區(qū)段.人民網(wǎng).2024-09-10
全線貫通!新疆這條公路傳來最新消息.新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳.2024-09-09
“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”在京發(fā)布.手機(jī)鳳凰網(wǎng).2024-09-10
新疆木鄯公路東天山隧道提前貫通 全長(zhǎng)約94.45千米.央視網(wǎng).2024-09-10
新疆最長(zhǎng)隧道東天山隧道復(fù)工 今年預(yù)計(jì)施工1.3公里.搜狐網(wǎng).2024-09-10
新疆哈密:東天山特長(zhǎng)隧道建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段.百家號(hào).2024-09-10
中國(guó)交通報(bào):品質(zhì)智造天山第一隧——中交一公局新疆G575線東天山特長(zhǎng)隧道建設(shè)紀(jì)實(shí).中國(guó)交建.2024-09-09
東天山的一次壯麗涅槃.騰訊新聞.2024-09-09
掘進(jìn)在東天山特長(zhǎng)隧道(奮斗在復(fù)工一線).央視網(wǎng).2024-09-09
新疆東天山隧道出口左洞開挖掘進(jìn)突破6000米大關(guān).搜狐網(wǎng).2024-09-10
披星戴月斗天山——記G575線巴哈公路東天山隧道工程的建設(shè)者.新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳.2024-09-09
大道如虹天地寬——記東天山隧道平穩(wěn)運(yùn)行300天.新華網(wǎng).2024-09-10
哈密東天山隧道平穩(wěn)運(yùn)行300天:大道如虹天地寬.百家號(hào).2024-09-10
穿越新疆東天山.騰訊網(wǎng).2024-09-10