一式轟炸機（日語：一式陸上攻撃機／いちしきりくじょうこうげきき、英文：Type 1 Bomber，生產編號：G4M，盟軍代號：Betty，譯文：貝蒂）是日本三菱公司制造的G4M一式海軍攻擊機，是太平洋戰爭中最富盛名的日本轟炸機。一式陸攻為雙發的中型水平/魚雷兩用戰略轟炸機，盟軍代號“貝蒂（Betty）”粗而圓的機身象極一根大雪茄，早期的型號無裝甲保護其脆弱的油箱，因此很容易被美國軍隊擊落，被戲稱為“飛行的打火機（Flying Lighter）”。但是，一式攻擊機憑借大航程和高速度成為開戰初期盟軍的噩夢，在整個大戰中一直服役于日本海陸軍。
三菱公司
制造的G4M一式海軍攻擊機，是太平洋戰爭中最富盛名的日本轟炸機。一式攻擊機憑借大航程和高速度成為開戰初期盟軍的噩夢，在整個大戰中一直服役于日本海陸軍。
使用情況
一式的行蹤遍布太平洋各地，1941年12月，從西貢機場起飛的一式和九六式攻擊機擊沉了遠東艦隊的威爾士親王號和反擊號；1942年，作為拉包爾基地的主力戰略轟炸機多次對瓜島機場進行空襲；1943年4月18日，搭乘一式轟炸機前往前線視察的山本大將被美國軍隊擊落喪命；1945年以后一式已顯得非常過時，成為美軍飛行員非常容易射殺的獵物；1945年8月19日，兩架涂裝成全白色的一式陸攻運載著日本投降談判團前往硫磺島美軍基地。
戰爭期間一共建造了大約2500架一式陸攻，其中一半為G4M1型，另一半包括60架G4M3型，剩余為G4M2型。根據戰爭中暴露的缺點，一式的兩種改進型相應增加了裝甲，并可掛裝自殺飛機。
研發歷程
設計指標
1935年由三菱引擎公司名古屋市飛機制作所的本莊季郎開發團隊所制作出的96式陸上攻擊機，并于1937年的中日戰爭對中國實施越洋打擊，此種長距離攻擊的想法得以實證，不過在此種作戰模式得到實證。中島1式戰斗機是中島飛機公司于1937年12月在日本陸軍的指示下開發的單發單座戰斗機。用于取代九七式戰斗機（中島Ki-27）。軍方要求該機的最大速度達到500公里/時，并能夠在5分鐘內爬升至5000米高度，續航距離必須在800公里以上，武器則為兩挺7.7毫米機關槍。除此以外，新飛機必須擁有等同于九七式戰斗機的優異機動性。
首飛折翼
第一架原型機于1938年12月12日進行首次試飛，由于陸軍要求不合理，原型機試飛時發生了空中解體的慘劇，由于有零式戰斗機原型機在空中解體的前例，陸軍要求其對機體結構加強。因為此次意外，日本陸軍對的性能要求回歸合理面，要求以機體的穩定性為主（此種性能指標之要求為當時日本各軍種之通病）隼式生產型4301原型機
隼式原型機側視圖，注意螺旋槳的前端并未安裝轂蓋，座艙后部結構、無線電天線桿安裝以及垂直尾翼造型均與生產型有明顯區別。
武備發展
最初裝備的7.7mm機關槍無法滿足需求，在一型乙上改為一挺12.7mm與一挺7.7mm機槍，一型丙上改為兩挺12.7mm機槍外加翼下掛載兩枚30千克航空炸彈，二型甲上改為可掛載兩枚250千克炸彈，在三型乙中進一步換裝兩門20mm航空機炮。此外一型丙在進行自殺式襲擊時可搭載一枚250公斤炸彈。
性能參數
技術數據
乘員：7人
機長：19.97米
翼展：24.89米
機高：4.9米
空重：6471千克
發動機：2×三菱集團MK4A-11“化成”14缸星形發動機，1,141千瓦（1,530馬力）
最大起飛重量：12,860千克?
性能數據
最大飛行速度：428千米每小時
最大航程：2852千米
武器裝備
1、炮：1×20毫米型99炮（尾炮塔），4×7.7毫米92式機關槍（前炮塔×1，束腰位置×2，炮塔頂部×1）；
2、炸彈：1×858千克（1,892磅）類型91開3（改進的模型3）空投魚雷或1×800公斤（1,764磅）炸彈或4×250千克（551磅）炸彈。
主要型號
以上資料來源
參考資料 >
G4M1.War Thunder Wiki.2024-09-04
Mitsubishi G4M Betty.aircraftaces.2024-09-18
G4M一式陸上攻擊機.bilibili.2024-09-18
日本轟炸機不是“空中打火機”？日學者認為一式陸攻被“冤枉”了.騰訊網.2024-08-17
山本五十六最后的座駕！二戰日軍一式陸攻機，都有哪些優缺點？.軍武次位面.2024-08-17
G4M1.warthunder-chinese.2024-09-18
舊日本海軍陸上攻擊機發展簡史:一式陸上攻擊機的誕生.鳳凰網.2024-09-18
G4M/1式.西陸網.2024-09-18
太平洋戰場飛行的“打火機”---日本一式陸上攻擊機.百度.2024-09-18