綠博園站位于中國江蘇省建鄴區境內，為南京地鐵運營有限責任公司運營管理的地鐵車站，也為南京地鐵10號線的中間站，因臨近南京中國綠化博覽園而得名。
綠博園站于2013年6月15日完成10號線站層主體結構封頂工作；于2014年7月1日投用運營；于2020年9月8日開始哈爾濱地鐵9號線站層施工。
據2023年6月南京地鐵官網顯示，綠博園站10號線站層為地下二層島式車站，共開放有6個出入口。
歷史沿革
2013年6月15日，綠博園站10號線站層主體結構封頂。
2014年7月1日，綠博園站隨南京地鐵10號線的開通投用運營。
2020年9月8日，綠博園站9號線站層地連墻試成槽開工。
2022年11月13日，綠博園站9號線站層地連墻施工完成。
2023年4月10日，綠博園站9號線站層主體結構封頂。
車站位置
綠博園站10號線站臺位于揚子江大道、月安街、螺絲橋大街的交界處，呈東西走向，9號線站臺位于月安街與揚子江大道路口，沿揚子江大道呈南北向布設，緊鄰綠博園景區。
硬件設施
出入口信息
建筑規模
建筑設計
綠博園站10號線站層站臺寬13米，車站外包尺寸長523.98米，寬23.7米，車站共設11組乘客出入口、1個無障礙出入口、1個消防疏散口以及3組風亭。端頭井和換乘段采用1000毫米厚地下連續墻，端頭井深度為40.5米，基坑開挖深度約為21米；地下連續墻混凝土設計強度等級水下c35，地下連續墻設計抗滲等級≥p6。
整體布局
綠博園站為地下三層島式車站，地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區，地下二層為10號線站臺層，地下三層為9號線站臺層（建設中），兩層站臺T型換乘，通過兩部樓梯相連。
運營情況
運營時間
便民設施
母嬰室
截至2019年10月，綠博園站設有母嬰室。內部設有給寶寶躺的平臺、沙發、插座等設備。
衛生間
截至2023年6月，綠博園站設有衛生間。
交通接駁
公交線路
臨近車站
車站周邊
景點
2號出入口：南京中國綠化博覽園（500米）。
學校
9號出入口：新東方烹飪學校（500米）、南京市上新河中學（1000米）、中華中學河西校區（1000米）、中華中學附屬小學(1500米)、奧體中心藝術幼兒園（1500米）。
醫院
建鄴醫院（1700米）。
政府機構
2號出入口：河西新城機動車環保檢測站（400米）。
公共設施
9號出入口：中國工商銀行（1000米）。
商業設施
9號出入口：奧興大酒店（500米）、天盈匯連鎖綠楊春生態酒店 (1200米)、俏陵軒生態酒店NO.2 （450米）、乾隆江南酒道會館（1200米）。
小區
9號出入口：匯錦國際（200米）、青桐園（400米）、天正濱江（800米）、萊蒙水榭春天（900米）、濱江·奧城西區（1100米）、御江金城（1200米）。
車站特色
環保車站
南京地鐵10號線的綠博園站成為中國首座環保主題地鐵站。
環保知識翻版
綠博園站具有環保知識小翻板，在玩耍中和孩子一起了解更多環保知識。還有全國首個設在地鐵站的環保小課堂，將利用周末和節假日邀請環保專家、環境教育工作者、環保志愿者等來為孩子們教授環保知識和環境趣聞，帶領孩子進行環保小制作等。
車站建設
建設難題
綠博園站位于長江河漫灘地形中，該區域地下水位高、水壓大，地層含水、含砂豐富，易出現滲漏及涌水、涌沙等現象。
技術創新
節能燈具
綠博園站正常照明采用了LED燈具取代常規照明燈具。在滿足照度要求的條件下，LED光源相比普通光源可以節能40％以上。
在基坑內降水過程中，在基坑地連墻預埋的測管內使用聲納設備測量其地下水滲流場的流速、流向、流量在三維坐標位置的展示。定量、定位呈現各測量位置的水文地質參數在水平面與垂直剖面的補排關系，從而為工程建設的優化設計與巖土工程開挖施工過程中，可能出現的地下水異常滲流的特征部位，制定有針對性的預防措施，為后續的工程施工建設，有效排除地鐵施工基坑滲漏隱患，提供水文地質參數的技術支持。
建筑規劃
截至2023年6月，南京地鐵9號線設立綠博園站，會與南京地鐵10號線換乘。
綠博園站9號線站層總建筑面積18730.23平方米，主體結構建筑面積15358.2平方米，車站總長246.8米，寬22.9米，深47.5米，開挖深度為24.78米；標準段采用800毫米厚地下連續墻，深度為38米，基坑開挖深度約為19.644-20.024米。共設4個出入口、1個消防疏散口、2組風亭，其中1號出入口為預留口，附屬結構面積3372.03平方米。
參考資料 >