張家口市—石家莊市高速公路，是一條位于河北省的高速公路，連接河北省的省會(huì)石家莊市及北部城市張家口市，全長(zhǎng)602公里，途經(jīng)石家莊市、保定市、張家口市。2012年12月22日，張石高速保定市淶源南互通至易縣西陵互通段通車(chē)后，張石高速全線貫通。
根據(jù)國(guó)家和省級(jí)高速公路命名和編號(hào)規(guī)則，張石高速?gòu)埣铱诙危?a href="/hebeideji/1772817825329693818.html">沽源縣九連城收費(fèi)站-蔚縣張家口、保定界）編號(hào)為S010張石高速?gòu)埣铱诙危６ㄊ?a href="/hebeideji/3804684354666694844.html">淶源縣淶源西互通至淶源南互通段屬G18榮成－烏海高速公路的一部分，保定市淶源縣淶源南互通-淶水樞紐段屬G9511淶淶高速的一部分，淶水樞紐-石家莊市G1811黃驊—石家莊高速公路立交段屬G5北京－昆明高速公路的一部分。
張石高速是河北省公路建設(shè)“十五”規(guī)劃的重要組成部分，是河北省高速公路網(wǎng)主骨架“五縱、六橫、七條線”規(guī)劃中“五縱”的重要組成部分，是河北省人民政府“6+3”項(xiàng)目之一。
概述
按照國(guó)家和省級(jí)高速公路命名和編號(hào)規(guī)則，張石高速張家口市段編號(hào)為S010，保定市至石家莊市段為京昆高速的組成部分，編號(hào)G5。石家莊北站出口支線將來(lái)并入繞城高速北環(huán)，編號(hào)G2001。目前全線通車(chē)。
張家口段
張石高速公路做為張家口市十大立市項(xiàng)目之一，是溝通張家口市壩上、壩下地區(qū)的唯一交通主干線，也是張家口市戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)發(fā)展“黃金島”項(xiàng)目區(qū)的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升張家口在京津冀晉蒙經(jīng)濟(jì)圈中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位，加強(qiáng)文件交流、繁榮商品流通具有十分重要的戰(zhàn)略意義，同時(shí)，對(duì)緩解北京的過(guò)境交通壓力也將起到積極促進(jìn)作用。張石高速公路張家口市段起自沽源縣冀蒙交界，終于蔚縣淶源縣交界（張保界），全長(zhǎng)262㎞（其中與宣大高速公路共線31㎞），預(yù)計(jì)總投資90億元。
2006年12月10日，張石高速公路張家口段一期工程竣工通車(chē)。張家口段一期工程起自張北縣，沿207國(guó)道走向布設(shè)，途經(jīng)張北縣、萬(wàn)全區(qū)、橋西區(qū)、宣化縣，在宣化縣舊羅家洼與宣大高速公路并線，全長(zhǎng)90.23公里，雙向四車(chē)道、全封閉、全立交，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，工程于2004年8月開(kāi)工。張石高速公路是河北省公路建設(shè)“十五”規(guī)劃的重要組成部分，是河北省西部地區(qū)縱貫?zāi)媳钡慕煌ù髣?dòng)脈；張石高速公路張家口市段一期工程竣工通車(chē)，對(duì)于溝通內(nèi)蒙古自治區(qū)中東部與河北省腹地的聯(lián)系具有極其重要的意義。在張石高速公路張家口段一期工程建設(shè)中，廣大交通建設(shè)者克服了地質(zhì)條件差、施工難度大、有效工期短等諸多不利因素，以只爭(zhēng)朝夕的干勁和科學(xué)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，如期完成了建設(shè)任務(wù)。
張石高速公路張家口段二期工程化稍營(yíng)至蔚縣段于2007年11月6日正式竣工通車(chē)。張石高速公路張家口段二期工程，起自陽(yáng)原縣縣化稍營(yíng)，向南跨越桑干河和壺流河，途經(jīng)陽(yáng)原、蔚縣的八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于蔚縣、淶源縣交界（張保界）。路線全長(zhǎng)76.929公里，概算投資46.5億元。此次通車(chē)路段為平原區(qū)陽(yáng)原化稍營(yíng)至蔚縣南，全長(zhǎng)56.2公里，概算投資22億元。該路段的竣工通車(chē)，使張家口市的高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到478公里，仍位居河北省第一位。這對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化張家口市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
保定段
2008年11月20日上午，張（家口）石（家莊）高速公路保定段一期工程通車(chē)。這標(biāo)志著張石高速保定境內(nèi)的淶水縣至曲陽(yáng)段及密（云）涿（州）支線工程竣工并正式通車(chē)。
張石高速公路保定段一期工程（淶水至曲陽(yáng)縣段）全長(zhǎng)135.6公里，途經(jīng)淶水、易縣、定興縣、徐水區(qū)、滿城區(qū)、順平縣、唐縣、曲陽(yáng)等8個(gè)縣，共設(shè)互通式立交12座，按平原微丘區(qū)六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。密涿支線全長(zhǎng)25.9公里，途經(jīng)淶水、高碑店市、涿州市3個(gè)縣（市），設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為平原微丘區(qū)四車(chē)道。
張石高速公路保定段與張石高速公路石家莊市段、張家口市段連接，形成河北省中西部地區(qū)南北縱向的一條快速通道，并將通過(guò)與保（定）阜（平）、榮（成）烏（海）（途經(jīng)河北省的黃驊、霸州市、淶源縣）、保（定）滄（州）高速公路相連接，形成保定市布局合理的高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)區(qū)域交通運(yùn)輸快速發(fā)展、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有十分重要的意義。此外，密涿支線的建設(shè)把張石高速公路保定段與京石高速公路連接起來(lái)，使張家口車(chē)輛在京張高速公路之外，又多了一條繞京出海快速通道。
2010年10月25日，張石高速公路淶源南互通至張保界通車(chē)。至此，保定市高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)540公里。該段主線全長(zhǎng)33.5公里，概算總投資21.26億元，全線地處淶源縣境內(nèi)，于2007年9月30日開(kāi)工建設(shè)。它的通車(chē)將形成河北省西北部向中南部地區(qū)的高速通道，進(jìn)一步完善保定市高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解進(jìn)京交通壓力，對(duì)區(qū)域交通運(yùn)輸快速發(fā)展、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
2012年12月22日，張石高速淶源南至清西陵高速段通車(chē)，這標(biāo)志著張石高速公路全線正式通車(chē)。今后，開(kāi)車(chē)從保定市到淶源縣縣城只需要90分鐘，從石家莊市等冀中南地區(qū)可以不經(jīng)過(guò)北京，直達(dá)張北壩上草原。張石高速的開(kāi)通，為河北省西部經(jīng)濟(jì)騰飛提供了最有力的保障。成為河北省西部南北大通道張石高速公路是河北省公路建設(shè)“十五”規(guī)劃的重要組成部分，是河北省高速公路網(wǎng)主骨架“五縱、六橫、七條線”規(guī)劃中“五縱”的重要組成部分。張石高速公路起自沽源縣冀蒙交界，終點(diǎn)為石太高速公路申后立交。隨著張石高速保定段建成通車(chē)后，張石高速將形成河北省中西部地區(qū)唯一一條南北縱向高速通道，并與京藏、榮烏、保阜、保滄、石太、石黃等高速公路相連接，從而形成河北省布局合理的高速公路網(wǎng)絡(luò)。作為京石第二通道，張石高速擔(dān)負(fù)著為京石高速公路分流的重任。全線竣工通車(chē)后，從山西太原方向經(jīng)石太高速公路去往北京、天津市方向的車(chē)輛，可經(jīng)張石高速公路直達(dá)北京，避免了再繞行京石高速。張石高速的貫通，也將極大地緩解北京－拉薩高速公路進(jìn)京、出京方向的擁堵局面。帶動(dòng)河北西部經(jīng)濟(jì)騰飛張石高速貫通為河北省西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)帶來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇。張石高速保定市段全線通車(chē)后，方便了石家莊市、保定、張家口市等河北省西北部地區(qū)的聯(lián)絡(luò)，對(duì)區(qū)域交通運(yùn)輸快速發(fā)展、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要的意義，使河北西部旅游資源開(kāi)發(fā)迅速駛上快車(chē)道。據(jù)保定市交通運(yùn)輸局基建處處長(zhǎng)王立濤介紹，張石高速公路保定段起于淶源縣伊家鋪北的張保界，止于曲陽(yáng)縣曉林鎮(zhèn)西保石界，主線全長(zhǎng)287.75公里，是保定市“單體項(xiàng)目最長(zhǎng)”的一條高速公路。該路段途經(jīng)保定11個(gè)縣(市)，其中淶源縣、易縣、淶水縣、滿城區(qū)、順平縣、唐縣、曲陽(yáng)縣7個(gè)縣為首次互通高速。另?yè)?jù)保定市張石高速公路籌建處處長(zhǎng)王領(lǐng)戰(zhàn)介紹，受8·30岳家溝隧道塌方影響，紫荊關(guān)三號(hào)(岳家溝)隧道將實(shí)行單洞雙向通行，為確保通車(chē)安全，籌建處已完善相應(yīng)的交通安全設(shè)施，預(yù)計(jì)2013年3月底實(shí)現(xiàn)雙洞通行，請(qǐng)過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)烁鶕?jù)交通標(biāo)志指示，減速慢行。
石家莊段
基本簡(jiǎn)介
2008年7月8日，張石高速公路石家莊段80.7公里路段正式竣工通車(chē)。2008年，交通運(yùn)輸部對(duì)中國(guó)高速公路路網(wǎng)進(jìn)行了重新規(guī)劃時(shí)，將張石高速石家莊段列入北京至昆明高速公路規(guī)劃而成為北京－昆明高速公路的組成部分。該工程采用是雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，時(shí)速為120公里，總投資48億元，總占地12253畝，全線包括特大橋2座，大橋7座，互通式立交10處，分離式立交18處。分別在石家莊北站、靈壽縣、正定縣設(shè)置了服務(wù)區(qū)。
在施工中廣大建設(shè)者克服工程量大，橫跨京廣鐵路等不利因素，采用多種新工藝、新技術(shù)、新材料，奮力拼搏，日夜奮戰(zhàn)，終于用928天的時(shí)間比預(yù)定計(jì)劃提前4個(gè)月完成了施工任務(wù)，而在建設(shè)中，建設(shè)者還因地制宜，創(chuàng)造性地使用石渣、山皮石、河砂和河卵石為路基填料，減少取土占地21700畝。既節(jié)約了土地資源，降低了路基成本，又使沿線的水土環(huán)境得到了有效地保護(hù)，筑就了一條節(jié)約、環(huán)保、創(chuàng)新之路。
北京－昆明高速公路石家莊市段的建成通車(chē)，為河北省南部以及石家莊與北京及西北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往開(kāi)辟一條便捷通道。為石家莊市繞城高速以及一小時(shí)交通圈的形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這樣一來(lái)不僅緩解了京石高速公路日趨飽和的交通壓力，而且對(duì)促進(jìn)冀西北與中部的經(jīng)濟(jì)交流，加快落后地區(qū)的發(fā)展以及兩環(huán)帶動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及對(duì)石家莊市更好地融入京津冀都市圈、促進(jìn)石家莊市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著十分重要的意義和作用。
石家莊北出口支線
2010年9月30日上午，張石高速公路石家莊北出口支線工程正式竣工通車(chē)，這在很大程度上改善了石家莊市區(qū)西北部的交通環(huán)境，令石家莊市區(qū)和石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系更為便捷。
張石高速石家莊北出口支線工程位于石家莊市區(qū)北部和正定縣西部，跨沱河流域，路線總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于中華大街與石太高速公路交叉點(diǎn)以北400米處，經(jīng)南高基村、河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)，跨滹沱河、南水北調(diào)倒虹吸工程，經(jīng)大孫村、刁橋、南崗至上水屯到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)與張石高速公路支線相交。將來(lái)就是繞城高速北環(huán)的一部分。路線全長(zhǎng)11.795Km，總投資16.4億元。
該項(xiàng)目主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。兩側(cè)輔道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。
該項(xiàng)目的綠化也頗有特色，以“春夏秋冬”為主題，起點(diǎn)至小清河為“春花”景段，小清河至滹沱河南岸為“夏綠”景段，滹沱河北岸至周漢河為“秋色”景段，周漢河至張石支線互通為“冬翠”景段，突出四季的變化，以季相變換為主線形成景觀序列，追求生態(tài)與自然效果，突出大景觀設(shè)計(jì)理念，從文化視角、功能視角、生態(tài)視角等不同視角締造特色鮮明的道路園林景觀。
從G4（G4）和北京－昆明高速公路（G5）來(lái)的車(chē)輛，可以由東、西兩個(gè)方向進(jìn)入張石高速支線，在互通處進(jìn)入北出口支線，在學(xué)府路互通處下道。
參考資料 >
張石高速實(shí)現(xiàn)全線貫通.中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-21
張石高速通車(chē)帶來(lái)N多猜想.河北新聞網(wǎng).2023-12-21