東內格羅?。ㄋ迍照Z：Sidlakang Negros；他加祿語：Silangang Negros），正式名稱為東內格羅省（宿務語：Lalawigan sa Sidlakang Negros (Negros Oriental)；他加祿語：Lalawigan ng Silangang Negros (Negros Oriental)），是菲律賓中部維薩亞斯地區的一個省份。首府為杜馬格特市。它占據了內格羅斯島較大的東南半部，并與占據西北半部的內格羅斯西部省接壤。該省還包括阿波島，這是一個受當地和外國游客歡迎的潛水勝地。東內格羅省東臨塔尼翁海峽對面的宿務，東南面是錫基霍爾（曾經是該省的一部分）。主要使用的語言是宿務語，主要宗教信仰是羅馬天主教。杜馬格特是該省的首府、政府所在地和人口最多的城市。根據2020年人口普查，東內格羅省的人口為1,432,990人。
歷史
早期歷史
內格羅斯島是維薩亞斯群島中最大的島嶼，據信曾經是一個更大的陸地的一部分，但在最后一個冰河時代結束時被上升的海水切斷。島上的早期居民包括尼格利托人和南島民族，后來還有主要是商人的漢族中國人。他們將島嶼稱為“Buglas”，這是一個當地詞匯，據信意為“切斷”。
西班牙殖民時期
1565年4月，西班牙探險家在米格爾·洛佩斯·德·萊加斯皮的遠征中首次來到這個島嶼。萊加斯皮在薄荷島拋錨，并派遣他的人去偵察這個島嶼。由于塔尼翁海峽在宿務市和內格羅斯之間的強大水流，他們被卷走了幾天，被迫在島的西側登陸。他們報告說看到了許多膚色深的居民，于是他們將島嶼命名為“Negros”（西班牙語中“Negro”意為“黑色”）。當時，除了伊洛格和賓納巴甘等少數沿海定居點外，島上人煙稀少。1571年，萊加斯皮將島上的領地分配給了他的13名手下。奧古斯丁會碩士次年開始了對島嶼的基督教化。直到1734年，島嶼作為奧頓管轄區的一部分被管理，當時它成為了一個軍事區，伊洛格成為了島上的首府。1795年，首府遷至希馬馬延。1865年，內格羅斯成為一個政治軍事省，首府遷至巴科洛德。
由于靠近棉蘭老島，內格羅斯東南海岸不斷受到尋找奴隸的摩洛海盜的威脅，因此建造了瞭望塔來保護基督教村莊。摩洛人的襲擊和東內格羅省與內格羅斯首府巴科洛德的距離，促使13名奧斯定會修士于1876年7月請愿將島嶼分為兩部分。1890年1月1日，內格羅斯島被總督瓦萊里亞諾·韋勒的皇家法令劃分為東內格羅省和內格羅斯西部省。杜馬格特成為東內格羅省的首個也是唯一的首府。1892年，錫基霍爾成為東內格羅省的一部分，此前它由西班牙作為薄荷島的政治軍事省管理。
1898年，菲律賓革命傳到了內格羅斯，擾亂了政府職能，但沒有發生極端的暴力和流血事件。島上的革命軍主要由農場工人和東內格羅省其他杰出人物組成，由唐·迭戈·德拉維尼亞組織和領導。1898年11月24日，杜馬格特和島上其他地區的西班牙殖民政府被推翻。后來，在阿拉內塔將軍的領導下的內格羅斯西部地區，與唐·迭戈·德拉維尼亞領導下的東內格羅斯地區合并，形成了內格羅斯自治州，這是一個與呂宋島上更為人熟知的馬洛洛斯共和國分開的政府。
美國入侵時期
1901年，東內格羅省在美國的重組下建立了民政府，德梅特里奧·拉雷納成為省長。美國政府將錫基霍爾設為東內格羅省的“附屬省”。1917年3月10日，通過法案2711，東內格羅省成為美國民政府下的一個省份。1934年，東內格羅省成為一個獨立的軍事區。在美國殖民政府統治下，交通基礎設施得到發展，道路得到改善，新橋梁建成。
日本占領時期
在第二次世界大戰期間，兩個內格羅斯省都被日本帝國軍隊入侵，導致許多居民逃往內陸山區。1945年8月6日，內格羅斯島被菲律賓和美國部隊聯合解放，當地內格羅斯游擊隊攻擊日本人。菲律賓聯邦軍隊的第7、73、74和75步兵師從1942年1月3日至1946年6月30日在東內格羅省的軍事總部成立，菲律賓憲兵隊的第7憲兵團從1944年10月28日至1946年6月30日活躍。他們從1942年到1945年開始了反對日本帝國軍隊的反日軍事行動。
當代
1971年9月17日，根據共和國法案6396號，錫基霍爾最終成為一個獨立的省份。
2015年5月29日，當貝尼尼奧·阿基諾三世總統簽署第183號行政命令時，內格羅斯島區成立，東內格羅省從中部維薩亞斯分離出來，并與內格羅斯西部省和巴科洛德一起轉移到新區域。但是，2017年8月9日，當羅德里戈·杜特爾特總統通過簽署第38號行政命令撤銷了第183號行政命令時，該區域被廢除，原因是缺乏充分的資金來完全建立內格羅斯島區，根據預算和管理部長本杰明·迪奧克諾的說法，東內格羅省又回到了中部維薩亞斯。然而，隨著菲律賓當前總統政府推動聯邦制，東內格羅省和內格羅斯西部省兩個省份重新統一成一個聯邦州/地區的想法已經在當地省級政治家的討論中，還得到了一些知名內格羅斯人的支持。
地理
東內格羅省占據了內格羅斯島的東南半部，而內格羅斯西部省占據了西北半部。它的總面積為5,401平方公里。一系列崎嶇的山脈將東內格羅省與內格羅斯西部省分隔開來。東內格羅省東臨塔尼翁海峽對面的宿務，東南面是錫基霍爾。蘇祿海在其南部至西南部邊界。內格羅斯基本上是火山島，使其土壤非常適合農業。島區所有可耕地的80%都已開墾。
地形
該省的地形特征是低矮、溝壑縱橫的山脈，其中一些緊靠海岸線。在省的南端是塔利尼斯山，也被稱為Cuernos de Negros（內格羅斯的角），這是一個休眠的復合火山，高度達到2,000米（6,600英尺）。在省的北端是活躍的卡納隆火山，是島區最高峰，高度為2,465米（8,087英尺）。在省內西南部的內陸地區有一些平原和高原，包括塔巴拉斯高原。
杜馬格特的地標之一是杜馬格特鐘樓，它位于亞歷山大圣凱瑟琳大教堂旁邊。它曾經用來警告城市即將到來的海盜襲擊。
氣候
東內格羅省有熱帶氣候。由于從北到南延伸的山脈，該省有兩種氣候條件。省的東部特征是不明顯的最大降雨量，干季持續時間短，從一個月到三個月不等。省的西半部特征是明顯的濕季和干季。
行政區劃
東內格羅省包括19個市鎮和6個城市，進一步劃分為557個巴蘭加伊。
杜馬格特是省會和政府所在地。盡管在所有東內格羅省的組成城市和市鎮中，它的土地面積最小，但它也是省內人口最多的城市。
為了立法代表的目的，這些城市和市鎮被分為三個國會選區，每個選區選舉一名國會議員到菲律賓眾議院。
人口統計
根據2020年人口普查，東內格羅省的人口為1,432,990人，密度為每平方公里250人（每平方英里650人）。截至2010年，其登記選民人數為606,634。34.5%的人口集中在杜馬格特、巴亞灣、吉胡爾納安、坦杰、拜斯和卡納隆六個人口最多的組成城市。2010-2015年間，人口年增長率約為0.99%，低于全國平均水平的1.72%。
經濟
憑借其廣闊的肥沃土地資源，東內格羅省的另一個主要產業是農業。主要作物有甘蔗、水果玉米、椰子和水稻。在沿海地區，捕魚是主要的收入來源。人們還從事牛場、魚塘和橡膠種植園，特別是在巴亞灣。在省內的內陸地區還發現了金、銀和銅等礦產。
該省已經成為維薩亞斯地區的一個主要技術中心，其不斷增長的業務流程外包（BPO）已經開始滲透到省的二線城市和其他技術相關產業。在阿姆蘭，車輛組裝是一個增長中的產業。在杜馬格特周邊地區，大規模住房和分區的建設非常明顯，預計將溢出到省的二線城市和快速增長的城鎮。
其他產業包括瓶裝水和倉儲，以及冷藏和干燥存儲。零售業已經滲透到杜馬格特以外的其他城市地區，隨著超市和購物中心進入巴亞灣、坦杰和拜斯等城市。與杜馬格特接壤的南部城鎮培根，擁有許多面向本地和出口市場的工業廠房，這可以促進經濟增長。
交通
東內格羅省擁有一系列道路，包括橫跨內格羅斯島的國道。省內的國道和省道總長度超過900公里，盡管只有大約一半是鋪設的。
大部分居民沒有轎車，完全依賴公共交通。公共汽車和吉普尼連接省內的城市和市鎮。對于鎮內短距離，有機動三輪車（當地稱為“pedicabs”）可用。此外，摩托車出租（當地稱為habal-habal）是在內陸地區或其他無法用其他車輛到達的地方的主要交通方式。
杜馬格特機場位于錫布蘭，是該省唯一的商業機場。它是一個國內機場，每天有多個航班往返于馬尼拉，由菲律賓航空和宿務太平洋航空航空公司服務。該機場還承辦往返宿務和卡加延德奧羅的航班。根據2002年的統計數據，每月平均有5,800名出境乘客和5,700名入境乘客通過該機場。然而，由于目前位置的擁堵，這個機場計劃遷移到培根，自2014年以來一直在提議中，截至2022年仍在等待最終批準。但在2021年3月，對現有的錫布蘭機場進行了升級改造，包括鋪裝重建，航站樓面積從1,152平方米擴大到1,842平方米，以及民航局行政大樓的擴建。
該省的主要海港位于杜馬格特。此外，該省還有五個被歸類為三級的其他海港。
參考資料 >
東內格羅(Negros Oriental)省概況.中華人民共和國駐宿務總領事館.2024-06-08
駐宿務總領事館領區簡介.中華人民共和國商務部.2024-06-08