國投洋浦港有限公司（SDIC Yangpu Port Co.,Ltd.）成立于1997年6月20日，是國家開發投資集團全資子公司國投交通控股有限公司的控股企業，國投交通控股持股75%，海南省洋浦開發建設控股有限公司持股25%，公司注冊資本金4.5億元人民幣。公司經營范圍包括碼頭及其他港口設施經營，碼頭貨物裝卸、倉儲、普通運輸、港口拖輪服務等。截至2024年底，公司資產總額13.99億元，在崗員工613人。公司位于洋浦經濟開發區新英灣區保稅港區2號辦公樓A170室，法定代表人是何侃。
國投洋浦港有限公司是最早進入洋浦經濟開發區的國有企業，隨著洋浦開發建設，經營業務不斷發展壯大。2012年公司與新加坡裕廊海港合作，成立了國投裕廊洋浦港口有限公司，負責洋浦港區碼頭經營。2019年4月29日，公司與海南廈港拖輪有限公司合資成立的國投廈港海南拖輪有限公司揭牌開業儀式在洋浦舉行。2021年7月1日上午8時，公司黨委組織黨員干部、員工通過電視直播、網絡平臺收聽收看慶祝中國共產黨成立100周年大會。2022年7月1日，公司合作推進的洋浦現代糧油產業集群項目作為自貿港重點項目，與儋州市簽署合作協議。2023年10月9日，公司召開智慧港口建設啟動會，推動公司智慧港口建設。2024年12月14日，公司年度吞吐量突破900萬噸，突破了2012年885萬噸最高記錄。
國投洋浦港有限公司經營的洋浦港位于海南省西北部洋浦半島，地理坐標為東經109°12ˊ；北緯19°44ˊ，介于海口港與八所港之間。素有“水深、避風、回淤量少、可用岸線長、天然深水良港”之稱，是海南自然條件最好的深水港，在交通部港口總體布局規劃中屬區域性重要港口。屬國家一類對外開放口岸。2025年11月，國投洋浦港被海南省總工會正式授予“海南省五一勞動獎狀”。
發展歷程
國投洋浦港有限公司成立于1997年6月20日，是國家開發投資集團的全資子公司——國投交通控股有限公司控股企業，國投交通控股持股75%，海南省洋浦開發建設控股有限公司持股25%，公司注冊資本金4.5億元人民幣。國投洋浦港有限公司是最早進入洋浦半島的國有企業，隨著洋浦開發建設，經營業務不斷發展壯大。2012年公司與新加坡裕廊海港合作，成立了國投裕廊洋浦港口有限公司，負責洋浦港區碼頭經營。
2019年4月29日，公司與海南廈港拖輪有限公司合資成立的國投廈港海南拖輪有限公司揭牌開業儀式在洋浦隆重舉行。截至12月31日，公司累計完成貨物吞吐量600.2萬噸，同比減少9.7%。其中集裝箱完成19.42萬標箱，同比減少27.1%。
2021年7月1日上午8時，公司黨委組織黨員干部、員工通過電視直播、網絡平臺收聽收看慶祝中國共產黨成立100周年大會。2022年7月1日，公司合作推進的洋浦現代糧油產業集群項目作為自由貿易港重點項目與儋州市簽署合作協議。在國投集團、國投交通支持下，國投洋浦港與中儲糧集團合作的糧食儲備項目已于2022年12月28日完成合資公司設立，與中儲糧、京糧控股合作的糧油加工項目已完成合資合同、公司章程簽署，標志著兩個項目已在2022年內正式落地。兩個項目是國投洋浦港推進“港產一體化”戰略的重要實踐，將帶動一批糧油企業入駐洋浦半島，逐漸形成完整產業鏈條，對于公司建設海南糧油產品集散中心、推進港口轉型升級發展、提高港口影響力有重要作用。2023年10月9日，公司召開智慧港口建設啟動會，推動公司智慧港口建設。2024年12月14日，公司年度吞吐量突破900萬噸，沖破了2012年885萬噸最高記錄，創歷史新高。
機構治理
企業架構
主要人員
截至2025年12月 參考資料
股東信息
截至2025年12月 參考資料
對外投資
截至2025年12月 參考資料
機構業務
主要業務
國投洋浦港依托港口主業，充分發揮港口資源優勢，不斷擴大港口產業鏈，下屬有國投裕廊洋浦港口有限公司、國投廈港海南拖輪有限公司、洋浦國際船舶代理有限公司、物業管理分公司、勞務分公司、半島置業分公司，形成了碼頭貨物裝卸、倉儲、船舶代理、集裝箱運輸、普通貨運、物業管理、拖輪業務等產業鏈。
港口設施
洋浦港位于海南省西北部洋浦半島，地理坐標為東經109°12ˊ，北緯19°44ˊ，介于海口港與八所港之間。素有“水深、避風、回淤量少、可用岸線長、天然深水良港”之稱，是海南自然條件最好的深水港，在交通部港口總體布局規劃中屬區域性重要港口。屬國家一類對外開放口岸。
現有港口泊位9個，岸線總長1696米。一期1個3千噸級工作船泊位和2個3.5萬噸級通用泊位，碼頭前沿水深-10.8米；二期1個5萬噸級多用途泊位， 2個5萬噸級通用泊位，碼頭前沿水深-12.3米；三期3個5萬噸級通用散貨泊位，碼頭前沿水深-13.5米，設計年通過能力760.4萬噸。
有倉庫5座(保稅倉庫1座)，總面積3.2萬平方米；堆場總面積49.6萬平方米，其中集裝箱堆場13.8萬平方米，散雜貨堆場30.8萬平方米。各類主要生產機械設備百余臺，現有拖輪7艘，分別是洋港拖3、洋港拖5、廈港拖7、廈港拖9、國投廈港拖1、國投廈港拖8、國投廈港拖18。主要裝卸的貨種有：集裝箱、鎳礦、煤炭、鐵礦等。
洋浦港航道總長8.1公里，底寬100米，底高程-9.2米。2萬噸級船舶不需乘潮可隨時進港。
港池水深-10.8米至-13.5米，3#～5#泊位調頭區直徑400米，6#～8#泊位調頭區長直徑475米,乘潮時4萬～5萬噸級大船可滿載進出港。乘潮靠泊過5.3萬噸級船舶。
口岸環境
洋浦港是海南省西北部工業走廊出海通道的重要出海口，處在環太平洋航運中心的黃金水道上。
交通條件
洋浦港水陸交通便捷。疏港一級公路28公里與海南環島西線高速公路相連，洋浦至海口市137公里，至八所港124公里。
水路至海口港87海里，至八所港54海里，至三亞港174海里，至湛江港173海里，至廣州港450海里，至香港特別行政區389海里，至越南的海防港151海里，至澳門345海里，至日本大坂1693海里，至新加坡1829海里。
現與中國各大港口以及20多個國家、地區通航。目前，開通了洋浦—欽州市，洋浦-廣州南沙，洋浦-廣州新沙、南沙，洋浦-海口-泉州-汕頭市，洋浦-香港五條集裝箱班輪航線，以及洋浦-太倉市不定期班輪航線。
優惠政策
洋浦港3#、4#、5#泊位、堆場及后方陸域屬洋浦保稅港區范圍，享有保稅港區優惠政策：境外貨物進入區內保稅；從區內運往境外貨物免征關稅；境外進入區內的生產性設備、基建物資關稅和進口環節代征稅；國內貨物入區退稅；區內貨物流轉免增值稅和消費稅，區內企業不實行保證金臺帳制度。
自然條件
潮汐：港口潮汐屬規則全日潮型，平均地平線1.91米，最高潮位4.06米，平均高潮位2.76米，最低潮位0.24米，平均低潮位1.1米，平均潮差1.81米，最大潮差3.6米，平均漲潮歷時12.2小時，平均落潮歷時9.6小時。
潮流：在洋浦灣內的潮流為往復流，漲、落潮流向與深槽走向基本一致，落潮流速大于漲潮流速，表流速大于底流速，實測最大流速0.98米/秒，出現在深槽中段最窄處。
霧況：霧日多出現于12月至翌年4月，尤以3月為多。水平能見度小于1000m的霧日，多年平均為16天，最多21天，最少9天，持續時間一般為2小時，最長可達7小時。
氣溫：屬熱帶季風氣候，多年平均氣溫為24.7度，7月氣溫最高，平均氣溫29.3度，1月最低，平均溫度18.9度。
降雨：年平均降雨量1113.8毫米，5—10月為雨季，11月至翌年4月為旱季，年均降雨日數為100.8天。
聯檢單位
洋浦半島海關、洋浦保稅港區海關、洋浦海事局、洋浦邊防檢查站、洋浦出入境檢驗檢疫局。
經營狀況
截至2024年底，公司資產總額13.99億元，在崗員工613人。有2個3.5萬噸級泊位，6個5萬噸級泊位，設計年通過能力760.4萬噸，其中集裝箱設計年通過能力66萬標準箱。
社會責任
2025年8月11日，海南省正值持續高溫，公司工會聯合會到生產一線開展“送清涼”慰問活動，為奮戰在高溫的生產一線員工送去720箱王老吉涼茶。
企業文化
獲得榮譽
相關事件
2025年12月18日，海南自由貿易港全島封關正式啟動，首批17.9萬噸零關稅石化原輔料抵達洋浦港，貨值近4億元，為企業節省約千萬元資金。國投洋浦港有限公司旗下的國投（洋浦）油氣儲運有限公司黨支部書記朱海華稱，公司依托洋浦港樞紐功能，助力石化新材料產業落地零關稅政策，推進產業快速發展。
參考資料 >
聯系天眼查.天眼查.2025-12-19
公司簡介.公司簡介.2025-12-19
公司簡介.公司簡介.2025-12-19
大事記.大事記.2025-12-19
港口設施.港口設施.2025-12-19
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公司機構.公司機構.2025-12-19
集裝箱裝卸業務.集裝箱裝卸業務.2025-12-19
散貨裝卸業務 .ypport.2025-12-19
件雜貨裝卸業務.件雜貨裝卸業務.2025-12-19
拖輪業務.拖輪業務.2025-12-19
理貨業務.理貨業務.2025-12-19
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海南自貿港封關首批零關稅貨物抵洋浦港 企業節省約千萬元.同花順財經.2025-12-19