余文忠，1951年8月出生，安徽天長(zhǎng)人，高級(jí)工程師，2001年至今任中鐵二十局集團(tuán)有限公司公司董事長(zhǎng)。中鐵二十局集團(tuán)有限公司是國(guó)家大型建筑施工企業(yè)，具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，同時(shí)具有公路工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)以及市政、水利水電、工業(yè)與民用建筑工程施工等多項(xiàng)資質(zhì)。
簡(jiǎn)介
中鐵二十局集團(tuán)前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第十師，始建于1949年。1984年1月執(zhí)行國(guó)務(wù)院和中央軍委命令改工并入鐵道部，稱“鐵道部第二十工程局”，1999年8月更名為“中鐵第二十工程局”，2002年3月企業(yè)改制成立“中鐵二十局集團(tuán)有限公司”。現(xiàn)有集團(tuán)公司投資控股6個(gè)子公司，下轄鐵路工程、公路工程、基礎(chǔ)工程、市政工程、水利水電工程、城市交通工程、機(jī)械工程、海外工程等8個(gè)專業(yè)分公司和若干個(gè)工程指揮部，并有計(jì)量測(cè)試中心、中心醫(yī)院、太白山療養(yǎng)院、工程機(jī)械廠、技工學(xué)校、物資總公司、工貿(mào)總公司等，在全國(guó)設(shè)有12個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目遍布全國(guó)各省、市（區(qū)）。
人才
公司現(xiàn)有員工15561人，其中管理人員1572人，專業(yè)技術(shù)人員4382人。從事專業(yè)技術(shù)人員中有項(xiàng)目經(jīng)理658人，高級(jí)工程師269人。企業(yè)資產(chǎn)總額25億元，注冊(cè)資金5.1億元，企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型機(jī)械、車(chē)輛等設(shè)備3600余臺(tái)（套），總功率達(dá)27萬(wàn)千瓦。按照各專業(yè)需要形成了多種機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線及其配套的檢測(cè)能力。
中鐵二十局集團(tuán)有限公司具有光榮的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，自1949年組建以來(lái)，先后參加了寶成鐵路、成昆、襄渝、青藏高原、蘭新、寶中、南昆、內(nèi)昆、西康省、朔黃、渝懷、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏鐵路格拉段等50多條鐵路干支線的建設(shè)，驗(yàn)交項(xiàng)目全部達(dá)到部?jī)?yōu)，創(chuàng)建了一大批具有高科技含量的優(yōu)質(zhì)樣板工程。參建的香港西部鐵路受到了香港特區(qū)政府的高度評(píng)價(jià)。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年凍土隧道-風(fēng)火山隧道，多項(xiàng)科技項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，創(chuàng)造了鐵路建筑史上的奇跡。
在公路建設(shè)上，自一九八五年承建上海莘松高速公路以來(lái)，先后參加了陜西省西臨、西寶、西閻、榆靖、山東濟(jì)青、曲界、荷曲、濱博、江蘇滬寧、錫澄、連徐、寧靖鹽、蘇嘉杭、浙江省杭甬、乍嘉蘇、安徽合安、界阜蚌、河南洛三、漯駐、商開(kāi)、湖北國(guó)道Ⅳ、湖南湘耒、潭邵、廣東汕汾、廣西桂柳、云南玉元、大葆、大永、重慶上界、四川成樂(lè)、成南、萬(wàn)梁、甘肅天讒、讒蘭、新疆烏奎、遼寧錦綏、丹本等多條高速公路的建設(shè)施工，以及107、108、205、206、210、213、310、312等國(guó)道項(xiàng)目的改造工程，參建里程逾千公里。自一九八五年以來(lái)，獨(dú)立承擔(dān)了珠海井岸、西瀝、樂(lè)山岷江、大渡河、蘇州青秋浦、寶雞七星河大橋、泰東河特大橋、成都城北出口繞城高速公路高架橋等數(shù)十座獨(dú)立公路大橋的工程施工，同時(shí)還參加了上海南北高架橋、南京市城東干道跨線橋、紹興昌安、南京麒麟、花神廟、漢中門(mén)、緯一路棲霞立交橋、西安西南繞高架等市政橋梁工程的建設(shè)施工。在公路隧道工程施工方面，先后承建了澳門(mén)松山、漳州龍巖、重慶華鎣山、寧波白嶠嶺隧道等。歷年該公司所承建完成的交通公路工程，均以按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)而創(chuàng)造了良好社會(huì)信譽(yù)，其中該公司獨(dú)立承建的官瀆里立交橋獲國(guó)家建筑工程中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，華鎣山隧道先后獲鐵道部國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)、詹天佑土木大獎(jiǎng)、青秋浦大橋獲國(guó)家工程建設(shè)質(zhì)量銀質(zhì)獎(jiǎng)，棲霞特大橋、岷江大橋、井岸大橋被評(píng)為省（部）優(yōu)質(zhì)工程，參建的寧祿機(jī)場(chǎng)高速公路獲建筑工程魯班獎(jiǎng)、寧滬高速公路獲國(guó)家建筑工程魯班獎(jiǎng)，南北高架橋獲上海市建設(shè)工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)—白玉蘭獎(jiǎng)。長(zhǎng)期的公路建設(shè)施工，在造就了一大批高等級(jí)公路施工的技術(shù)管理人員和施工專業(yè)隊(duì)伍的同時(shí)，配置了精良配套的公路隧道、橋梁、路基土石方、路面底基層、基層、瀝青、水泥混凝土面層施工機(jī)械和測(cè)試儀器，更積累了各種復(fù)雜地質(zhì)條件下修筑高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特別是在長(zhǎng)大隧道的瓦斯、破碎層、煤層處治，大跨度拱橋、系桿拱橋的拼裝，連續(xù)梁、剛構(gòu)橋的掛籃懸灌，超寬（28米）超重（3200噸）預(yù)制梁的組拼、架設(shè)，多向預(yù)應(yīng)力等施工技術(shù)，以及路基的軟土、濕陷性黃土、膨脹土、紅砂巖、巖溶和巖溶塌陷的整治方面，均積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，多項(xiàng)科技成果和工法獲獎(jiǎng)在鞏固傳統(tǒng)鐵路、公路市場(chǎng)的情況下，公司以高速公路、高層建筑、高科技含量的“三高”項(xiàng)目為主攻方向，積極開(kāi)拓高、新、尖、難建筑市場(chǎng)，于2000年成功打入深圳地鐵工程市場(chǎng)，2002年9月中標(biāo)廣州地鐵3號(hào)線工程，2001年進(jìn)入天津?yàn)I海輕軌工程市場(chǎng)。并先后參與國(guó)際機(jī)場(chǎng)、碼頭、電廠、深水基礎(chǔ)、水利、電力等大中型工程100余項(xiàng)；探索總結(jié)出了一套建設(shè)高、大、難、險(xiǎn)、尖工程的施工生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和施工工法，具備了搏擊市場(chǎng)的綜合能力。
在國(guó)際工程市場(chǎng)上，公司積極開(kāi)拓、不斷進(jìn)取，于2003年10月中標(biāo)尼日爾津德?tīng)?/a>市供水工程，邁出了走向國(guó)際工程市場(chǎng)可喜的一步。
2005年，中鐵二十局集團(tuán)有限公司總產(chǎn)值達(dá)到百億，位列中國(guó)建筑業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第34位。中鐵二十局集團(tuán)有限公司以“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新、奮進(jìn)”為企業(yè)精神，堅(jiān)持“以人為本，科技創(chuàng)新，依法治企，誠(chéng)信守諾，顧客滿意”為企業(yè)管理方針，秉承五十年企業(yè)發(fā)展之精華，不斷爭(zhēng)創(chuàng)精品工程，回報(bào)社會(huì)。
參考資料 >
筑廣廈千間 建幸福家園 —— 集團(tuán)公司康樂(lè)園基地建設(shè)紀(jì)實(shí).中國(guó)鐵建.2024-02-20
天塹變通途!中鐵二十局集團(tuán)與青藏鐵路的跨世紀(jì)情緣.新浪看點(diǎn).2024-02-20