沾化—臨沂高速公路，又稱沾臨高速公路，簡稱沾臨高速，是《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）調整方案》 中“九縱五橫一環七連”的重要一段，全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，總長約292公里，投資總金額348.2億元。其中沾化至臨淄段計劃2017年底開建，臨淄至臨沂段計劃2018年開工修建。
公路概況
沾臨高速公路沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣，臨沂市蒙陰縣、沂南縣共三市十二個縣區，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路建設分期實施，一期為沾化至臨淄段，二期為臨淄至臨沂段。
沾化至臨淄段
沾臨高速公路沾化至臨淄段，路線起點位于濱州市沾化區，通過沾化樞紐立交與G18榮成－烏海高速公路相交，向北銜接擬建G0111秦濱高速公路埕口至沾化段，向南經濱城區，東營市利津縣，濱州市博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區，終點位于淄博市張店區中埠鎮G20青島—銀川高速公路，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路線全長107.02公里。投資估算總金額138.2億元，項目2017年底開建，建設工期3年半。
項目起自榮烏高速的沾化樞紐立交，自沾化泊頭鎮西跨越徒駭河后，在濱城區北賈鄉東設北賈家樞紐互通與在建G2516濟東高速連接，繼續向南設濱州東互通與G220相接后，于梁才鄉東與德龍煙鐵路立體交叉，向南跨越黃河自蔡寨鄉進入博興縣，于蔡寨西設蔡寨互通與X006連接，向南于純化西設博興北樞紐互通與在建G25長深高速高青至廣饒段連接，經陳戶鎮東向南設博興互通與博二路相接，經興福與湖濱鎮之間向南，設桓臺東互通與G308相接，繼續向南經張店區中埠鎮大寨村與郭家村間，設張店樞紐立交與G20青島—銀川高速公路相接。
臨淄至臨沂段
臨淄至臨沂段項目，起自沾化區至臨淄公路終點（G20青銀高速淄博東樞紐），向南下穿黑鐵山交G309青蘭線，于張店區湖田街道東上跨越膠濟客運專線，于灃水鎮設連接線交S231張臺線，于金山鎮西交S102濟青線，路線轉向西南，于淄川區寨里鎮東交S509青周線，于龍泉鎮東預留規劃濟濰高速公路銜接條件，向南于淄川區西河鎮東交X006幸博路，于博山區源泉鎮西接S317臨歷線，向南上跨新泰鐵路，于池上鎮西交S317臨歷線，下穿魯山后，經沂源縣悅莊鎮北交X009淄中路，于悅莊鎮南交G22青島—蘭州高速公路，繼續向南上跨瓦日鐵路，于中莊鎮北交X026崔南路，跨越沂河交S234惠沂線，于沂水縣高莊鎮西交G342日鳳線，于沂南縣馬牧池鄉西交S313日騰線，于張莊鎮西交S229沂邳線，止于臨沂市沂南縣青坨鎮東南的G1511日照—蘭考高速公路。
該段路線全長191公里，其中起點至規劃濟濰高速段采用雙向六車道高速公路標準，路基寬度34.5米；規劃濟濰高速至終點段采用雙向四車道高速公路標準。
黃河特大橋
2021年12月7日，隨著最后一片箱梁準確安放至支座上，沾臨高速公路黃河特大橋北堤外引橋箱梁全部架設完成，與北跨大堤的變截面鋼混組合梁橋完美銜接。由中交一公局集團承建的沾臨高速公路黃河特大橋全長4630米，其中北側堤外引橋采用的是30.5米結構簡支橋面連續組合小箱梁橋，共計箱梁185片。
建設歷程
2017年3月6日，濱州市人民政府發布《沾化至臨淄公路社會穩定風險分析第一次信息公示》。
2017年7月24日，齊魯交通發展集團有限公司與中國交建在濟南市簽署戰略合作協議，雙方將以沾化區至臨沂高速公路建設進行合作。
2018年4月9日，淄博市人民政府發布《臨淄至臨沂高速公路社會穩定風險分析第一次信息公示》。
2019年11月30日上午，沾化至臨淄高速公路工程施工動員暨啟動活動在濱州市舉行。
2019年12月25日，博興縣召開沾化至臨淄高速公路博興段項目建設及征地拆遷工作會議。
2020年12月20日，淄博臨淄至臨沂高速開工。
2021年12月9日，由山東高速沾臨高速公路有限公司主辦，山東省濱州公路工程有限公司沾臨一標項目部承辦的“沾化至臨淄高速公路沾化樞紐至北賈樞紐段主題工程完工儀式”舉行，以實際行動助力沾臨高速建設，推動富強濱州和交通強省建設再上新臺階。濱州市交通運輸局副局長曹斌出席儀式并講話。
2022年8月8日，由山東高速集團投資建設的沾化至臨淄公路黃河特大橋正式合龍。
2022年9月18日消息，沾臨高速公路黃河特大橋引橋護欄全部施工完成。
參考資料 >
沾臨高速公路沾化樞紐至北賈樞紐段26.5公里主體工程完工.今日頭條 大眾網.2021-12-12
國內首次采用UHPC橋面板，沾化至臨淄高速公路黃河特大橋合龍.今日頭條.2022-08-08
濱州：沾臨高速公路黃河特大橋引橋護欄全部施工完成.今日頭條·大眾網.2022-09-18