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來源：互聯網

王振輝，男，1975年2月出生，畢業于北京科技大學，曾任京東物流CEO，于2022年8月31日正式擔任協鑫能科首席執行官（CEO）。現任京東物流股份有限公司首席執行官、執行董事。

王振輝于2010年4月加入京東集團，歷任華北區域分公司總經理、倉儲部負責人、京東智能總裁、運營體系負責人等多個職位。2025年11月，京東物流股份有限公司已委任王振輝為其首席執行官及執行董事。

2018年4月，王振輝獲評“中國智慧物流十大人物”；2018年5月，王振輝獲評“改革開放40年物流40人”；2018年7月，王振輝被破格評為正高級經濟師，因其在推出“青流計劃”“京準達”“京尊達”“無人倉”等物流服務新模式，打造京東“亞洲一號”智慧物流中心，為整個物流行業帶來重要變革。

人物經歷

早年經歷

王振輝是北京科技大學工學學士、中歐國際中國工商管理學院EMBA。

工作經歷

王振輝曾在聯想集團任職中國區銷售商務部總經理，后加入怡亞通Inc.，王振輝曾在怡亞通擔任高管，負責全國商務運營并兼任宇商網科技（直屬公司）執行總經理。

2010年4月加入京東集團，歷任華北區域分公司總經理、倉儲部負責人、京東智能總裁、運營體系負責人、京東物流CEO、京東集團高級副總裁等多個職位。

2014年8月，京東集團成立智能硬件事業部，王振輝出任智能硬件事業部總裁。2016年5月，王振輝升任京東商城運營體系負責人；2016年9月，當選中國物流與采購聯合會副會長。2017年4月，京東物流集團成立，王振輝任京東物流CEO。

2017年12月11日，在王振輝的主持下，京東物流成功舉辦2017年全球智能物流峰會，提出無界物流3S理論，做出物流行業將邁入新的時代的判斷，呈現出短鏈（Short-chain）、智能（Smart）和共生（Synergic）的特征。

因其推出了“青流計劃”、“京準達”、“京尊達”、“無人倉”等物流服務新模式，打造了京東集團“亞洲一號”智慧物流中心，為整個物流行業帶來顛覆變革，樹立了京東物流在全國物流行業的領軍地位。在王振輝的帶領下，京東物流由企業物流轉型物流企業，將過去多年積累的基礎設施、管理經驗、專業技術向社會全面開放，樹立了在物流行業的領軍地位，使“有速度更有溫度”的高品質物流服務深入人心。

2018年10月，王振輝在2018全球智能物流峰會上表示，京東物流將攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），推動全球供應鏈的智能化發展，促進社會商業形態的轉型升級，全面降低社會成本，提高流通效率。

2019年1月，京東物流CEO王振輝亮相于瑞士舉行的達沃斯經濟論壇，在全球化4.0的趨勢之下，物流業已呈現出“短鏈、智能、共生”三大特征，物流企業必須充分發揮和利用技術的力量，堅持創新，緊抓“體驗和效率”，積極參與并推動全球物流業高質量發展。2019年7月，王振輝參加世界經濟論壇第十三屆新領軍者年會（世界經濟論壇新領軍者年會）。王振輝在達沃斯論壇官網發表題為《物流場景，工業物聯網的未來》的署名文章，暢談5G、工業物聯網和物流行業之間的相互驅動作用。他認為，在5G技術的推動下，物流行業是工業物聯網的最佳應用場景之一。

2019年10月，王振輝參加2019年第四屆全球智能物流峰會。王振輝提出，供應鏈數字化是產業互聯網的最佳入口，將全面推動產業的轉型升級和效率提升。京東物流將攜手合作伙伴共建“供應鏈產業平臺（OPDS）”。

2020年12月30日，王振輝辭去京東物流公司（下稱京東物流）首席執行官一職。2022年7月29日消息，王振輝即將加盟能源高科技企業協鑫（集團）控股有限公司，負責移動能源業務；2022年8月31日-2023年7月28日，王振輝擔任協鑫能源科技有限公司聯席總裁兼首席執行官CEO，負責移動能源業務。

2025年11月13日，京東集團在港交所公告稱，公司的并表子公司京東物流股份有限公司已委任王振輝為其首席執行官及執行董事。

職務任免

2023年7月28日，協鑫能科（002015）公告，公司CEO王振輝因工作崗位調整原因，申請辭去公司聯席總裁兼首席執行官職務，不再擔任公司任何職務，即日起生效。據知情人士透露，王振輝已受聘為協鑫（集團）控股有限公司合伙人。

人物觀點

2016年11月23日消息，京東集團正式對外推出“京東物流”全新的品牌標識。王振輝表示，京東物流將向社會開放三大服務體系：倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。

王振輝表示，“京東物流決心通過向社會開放基礎設施、經驗和價值，服務中國商業社會，幫助數以百萬計的商家降低供應鏈成本、提升流通效率，把客戶體驗做到極致。”

王振輝在2017全球新一代物流峰會上表示，“我們將經過十年積累的已成熟的能力和已驗證的商業模式面向社會全面開放，賦能開放、共同成長。我們在不同的合作中逐漸沉淀各項服務的標準，將各項物流服務形成獨立的、可復用的模塊，在物流內部及與合作伙伴進行積木組合，形成穩定、可規模化的產品體系。”

基于對商業社會發展及技術變革的研究觀察，王振輝帶領團隊在2017年提出“短鏈、智能、共生”這一代表未來物流發展趨勢的3S理論，攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC）。

京東物流CEO王振輝參加博鰲亞洲論壇并接受媒體采訪時表示，新一代物流的變革正在到來，消費場景將變得“無處不在”“無時不有”，消費者希望獲得“所想即所得”的極致體驗。

王振輝表示，無界零售正在到來，消費場景將變得“無處不在”“無時不有”，而這最終需要通過物流來推動實現，這意味著物流要建立起一套高效、敏捷、智慧的、協同的供應鏈網絡，無縫鏈接產業端和消費端，實現商品的快速流通、需求的精準匹配和價值體系的全面提升。在無界零售時代，物流將達到無界物流這一終極狀態。無界物流將通過短鏈、智慧、共生的方式，以客戶體驗為核心，為消費者和商家帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務。

在博鰲亞洲論壇2018年年會上，王振輝表示，全球化進入“下半場”，盡管面臨一些阻力和問題，但開放、共生的趨勢在物流行業已是共識。作為共生理念的倡導者，京東物流已與多國物流巨頭如DHL、雅瑪多等開展密切合作，基于對物流行業未來趨勢和需求的判斷，在基礎設施、技術能力、實踐探索等方面互相賦能，滿足跨國間的消費、零售需求，共建全球供應鏈的基礎設施。

2018年4月25日，京東集團宣布組建京東物流子集團，王振輝將出任京東物流子集團CEO。王振輝表示，未來京東物流子集團的最大使命是要降低社會化物流成本。同時，將聯手合作伙伴打造智慧供應鏈。未來5年，京東物流子集團目標是實現千億規模收入，成為國內最高效的供應鏈解決方案提供商。

京東物流CEO王振輝在10月18日召開的2018全球智能物流峰會上說，“未來5~10年，我們希望和社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），推動全球供應鏈的智能化發展，促進社會商業形態的轉型升級，全面降低社會成本，提高流通效率。”王振輝表示，物流已成為城市和國家基礎設施的重要組成部分，城市智能物流研究院將堅持未來視角和世界眼光，通過提供智能城市和國家物流發展的解決方案，讓物流服務的空間不斷擴大，實現物流產業與城市環境空間的高效協同和諧發展，成為推動世界智能城市建設的重要力量。

2019年1月19日，在京東物流舉行的2019年展望大會上，王振輝明確表示，京東物流的核心戰略為“體驗為本，效率制勝”，“針對‘體驗為本、效率制勝’，我們確立了‘信賴、速度’競爭定位以及‘全面、高品質、高性價比’產品定位，并以此作為未來服務客戶、開發產品、創新業務的基準。”

瑞士當地時間1月22日上午，在達沃斯世界經濟論壇年會上王振輝表示，“以智能技術為重要支撐，圍繞‘信賴與速度’，京東物流將積極攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），為全球客戶提供全面、高品質、高性價比的產品和服務，全面提升客戶效率、創造價值。”

2019年1月22日上午，京東物流無人機帶著公益捐贈的背包、書籍、足球等飛往當地一所小學，給學生們送去全新的學習和體育用品。這是京東物流無人機在海外的首飛。

王振輝表示，中國創新正在給世界帶來變化。以京東物流為例，我們將在國內積累的技術和商業模式創新成果推廣到泰國、印度尼西亞等“一帶一路”沿線國家，快速惠及當地消費者。比如，經過兩年發展，京東集團的當日達配送服務在大雅加達地區的履約率已達90%，意味著當地人民可以享受到和中國國內一樣快速便捷的電子商務物流服務。

2019年6月19日，王振輝表示，京東物流通過十余年的發展，持續推動整個行業降本提質，已經完成從企業物流向物流企業的轉型，步入高質量發展的新階段。京東物流在做好內部履約的同時，將堅定不移加大開放力度與業務創新，圍繞供應鏈業務、快遞業務、供應鏈智能平臺三大板塊，實現產品能力、網絡建設、技術實力的全面提升。同時，要從“供應鏈服務”向“供應鏈服務+供應鏈智能平臺”轉型，推動物流行業的創新發展和社會效率的全面提升。

2019年7月，王振輝參加第十三屆世界經濟論壇新領軍者年會。王振輝在世界經濟論壇官網發表題為《物流場景，工業物聯網的未來》的署名文章，暢談5G、工業物聯網和物流行業之間的相互驅動作用。他認為，在5G技術的推動下，物流行業是工業物聯網的最佳應用場景之一。

在2019年第四屆全球智能物流峰會上，王振輝提出打造供應鏈產業平臺，以供應鏈數字化作為產業互聯網的最佳入口，提供全供應鏈服務和技術解決方案；同時，王振輝力主打造技術驅動的智能物流體系，京東物流布局了亞洲電子商務物流領域規模最大的智能倉群以及全球首個5G智能物流園區。截至2019年底，京東物流在全國運營約650個倉庫，25座大型智能化物流中心“亞洲一號”，包含云倉在內，京東物流運營管理的倉儲總面積達到1600萬平方米。

2020年1月11日，在京東物流集團2020年會上，京東物流CEO王振輝首次闡述了京東物流集團成立后的三個發展階段規劃，以“體驗為本、效率制勝、技術驅動”為核心發展戰略，并提出要在2020年進行關鍵組織升級。王振輝稱，從2017年獨立成為子集團到2019年底，經過2年多時間的開放，京東物流實現了從企業物流向物流企業的轉型，第一階段的夢想已經基本完成。在第二階段，京東物流將持續優化客戶體驗、提升產業效率、保持高質增長，3年內將成為“國內頂尖的供應鏈物流企業”。而在第三階段，京東物流將持續強化技術驅動，成為“世界領先的供應鏈物流企業”。

在2020年達沃斯冬季年會上，王振輝表示，京東物流的夢想是成為世界領先的供應鏈物流企業，通過技術的創新與應用不斷推動行業高質發展，為客戶和消費者提供有價值的服務。放眼全球，物流行業已經進入到追求高質量發展的新階段，京東物流正聯動供應鏈上下游合作伙伴，在實現自身發展的同時，共建全球商業社會可持續發展生態。王振輝與全球商界領袖展開對話，共同探討如何在可持續發展中推進“有責任的消費”。他表示，京東物流自成立起，就一直將綠色環保、降本增效、可持續發展、社會責任貫穿到企業經營的全局之中。

2020年10月，王振輝在2020全球智能物流峰會上表示，JDL京東物流的夢想是成為世界領先的物流供應鏈企業，實現這一夢想的核心在于開放和技術！JDL京東物流始終將自己作為乙方，把復雜和困難留給自己，把簡單和便利交給客戶，通過簡單極致的物流科技產品，解決不同行業復雜的物流供應鏈難題，提升流通效率。[10]