美國軍隊航空母艦是美國海軍擁有的海上艦艇，目前美軍現役11艘航空母艦，其中10艘尼米茲級核動力航空母艦，和1艘福特級航空母艦。首架航空母艦是由原民用運煤艦〝朱比特號〞改裝而成，〝朱比特號〞于1911年10月18日動工，1912年8月14日下水，1913年4月7日開始使用，1920年3月24日民用船身份退役。
美國經過多年航空母艦的發展，是現時全球擁有最多、排水量和體積最大、艦載機搭載數量最多、作戰效率最強大、而且全部使用核動力航空母艦的國家。現時美國正打造兩艘排水量十萬噸的次世代航空母艦，分別為"威廉·J·克林頓"號（CVN 82）和"喬治·W·布什"號（CVN 83），計劃于未來幾年開始建造。
歷史
美國海軍首艘航空母艦是由原運煤船朱比特號（或譯作木星號，屬于補給艦）改裝而成。朱比特號于1911年10月18日動工，1913年下水，1913年4月7日開始使用，1920年3月24日以民用船身份退役。朱比特號于1920年4月21日更名為蘭利號（Langley），并在諾福克港進行船體改裝工程。1922年3月20日蘭利號航空母艦（USS Langley CV-1）以軍事航空母艦身份，作為美國海軍首艘航空母艦開始服役。
世界上第一艘核動力航空母艦是美國海軍的企業號航空母艦（USS Enterprise CVN-65），于1958年2月4日開工，1961年11月25日建成服役。
二戰中發展
太平洋戰爭爆發，在1942年至1943年初期間，美國海軍已損失共4艘航空母艦，由于航母數量上嚴重不足需求也大增的情況下，于是從1942年1月到6月，開始把9艘在1941會計年度中預備建造的9艘克里夫蘭級輕巡洋艦改造為航空母艦。一方面加速了埃塞克斯級航母的建造，另一方面，進一步的研究也發現這種巡洋艦尺寸的改裝航母，其獲益可能較預期成功許多。在1943年這一年期間，被改造為航空母艦的9艘克里夫蘭級輕巡洋艦相繼服役，級別為「獨立級」，同時在應年份也開始建造中途島級航空母艦。已加速建造埃塞克斯級的航母相繼在1942年底至1946年底服役，埃塞克斯級航母建造完成的總數達24艘，這些航母組成了龐大的航空母艦編隊，成為海戰的主角。1945年初，海軍再批出6艘埃塞克斯級航母建造合約，由1940年至1945年間總共計劃了建造32艘，不過太平洋戰爭已接近尾聲，在3月22日這6艘航母建造計劃都被取消。在同年8月在船廠正建造當中的兩艘埃塞克斯級航母〝復仇號〞CV-35和〝硫磺島號〞硫磺島號航空母艦被停工，被取消建造的總共有8艘。
在太平洋戰爭后，遺留下來過多的埃塞克斯級和獨立級航母，一部分退役并用于核子武器作試驗，一部分封存，一部分作訓練使用，另一部分繼續服役。由于太平洋戰爭過后，航母過多的原因，還在兩艘正建造的中途島級航母CVB-56和CVB-57，建造中途也被取消。
二戰后
在二戰過后，美國海軍計劃建造一系列5艘的超級航母，美國級航空母艦，排水量65,500噸，滿載排水量超過80,000，因為對于剛結束戰爭，經濟還沒恢復元氣的美國來說，不能負擔建造，所以在1949年4月23日，當時的國防部長路易·強森（Louis A. Johnson）宣布終止美國級航母的建 造計劃。而真正被建造完成的超級航母是佛瑞斯特級航空母艦，首艦〝福萊斯特號〞CV-59，在1952年7月14日開始動工，1955年10月1日服役，福萊斯特級航母計劃建造了共4艘，直至到1959年最后一艘〝獨立號〞CV-62。1956年底，美國再建造比福萊斯特級排水量更高的航母，小鷹級航空母艦，首艦〝小鷹號〞CV-63，1956年底動工，1961年4月29日服役，小鷹級同樣計劃建造了共4艘，直至到1968年最后一艘〝肯尼迪號〞CV-67。
在小鷹號航空母艦建造期間，在1958年2月4日，美國開始打造全球第一艘以核動力推動的航空母艦，也是美國海軍第一代核動力航空母艦，企業級首艦〝企業號〞CVN-65，1961年11月25日服役，美國海軍原本計劃建造6艘企業級航空母艦，但因為當時核動力技術不成熟，核心系統的成本昂貴導致它的造價超過預期。軍方被迫取消剩馀的訂單，先建造傳統動力的小鷹級航母以替補缺額。直到在后來開發的尼米茲級核動力航空母艦航母上，核動力系統的成本降低，才得以實用化并且一連建造了10艘同級艦。在這樣的發展背景下，企業號意外地成為一個孤立的艦級。
尼米茲級航空母艦，是美國海軍第二代核動力航空母艦，共建造了10艘同級艦，由1968年至2009年期間相繼建造完成，首艦是〝尼米茲號〞CVN-68（排水量80000噸），1968年6月22日動工，1975年5月3日服役，開啟了核動力重型航空母艦的時代，而最后一艘是〝布什號航空母艦〞CVN-77，于2009年1月10日服役。尼米茲級航母主要是為了取代以傳統動力的佛瑞斯特級航空母艦和小鷹級所有級別的航母。
美國海軍正計劃新一代核動力航空母艦的建造，「CVN 21未來航艦計畫」，福特級航空母艦，是美國軍隊第三代核動力航空母艦，主要是為了取代運作成本高的尼米茲級核動力航空母艦航母，已經編入計劃的航母有三艘，分別為〝福特號〞CVN-78、〝肯尼迪號〞CVN-79與〝企業號航空母艦〞CVN-80。當前正建造CVN-78與CVN-79，而CVN-80在計劃當中。福特級航空母艦的首艦〝福特號〞CVN-78預計在2015年可服役，以取代已退役的〝企業號〞CVN-65航母的位置。
航母命名
總統名命名
美國海軍2013年1月16日宣布，目前正在建造的最新一級核動力航空母艦首艦，將用2012年12月26日剛剛去世的杰拉爾德·R·福特總統的名字命名。這是美國軍隊現役的12艘航母中，第7艘以總統名字命名的航空母艦。
美軍下水的3艘航母，都是打著美國總統的名號游弋在各個大洋的。美國人為何如此偏愛用總統的名字命名航母呢？
這要從美國海軍給軍艦命名的傳統說起。航母作為美軍最大、最先進的水面艦艇，理所當然承擔著維護美國全球利益的重任，也牽系著美國人的英雄情結。這就決定了航母的名字必然是不同凡響的。美軍“尼米茲”級航母的第二艦、第五艦和第六艦，分別被命名為“艾森豪威爾”號、亞伯拉罕·林肯號航空母艦和喬治·華盛頓號航空母艦。喬治·華盛頓是美利堅合眾國的締造者，亞伯拉罕·林肯在危急時刻避免了美國的分裂，艾森豪威爾則在第二次世界大戰時指揮盟軍在歐洲戰場上擊敗了法西斯主義德國。他們都是每一個美國人心目中的英雄，用他們的名字為航母命名可謂順理成章。
航母是美國綜合國力特別是軍事實力的象征，用其艦名來表明國家意志和政府態度是再合適不過的一種選擇。1986年服役的美國羅斯福號航空母艦航母，就是以西奧多·羅斯福總統的名字命名的，他提出的著名的“胡蘿卜加大棒”政策，至今仍被美國政要奉為信條。1998年服役的“杜魯門”號航母誕生于美蘇冷戰結束后，以曾經提出“遏制”戰略、直接發起美蘇冷戰的杜魯門總統的名字命名，或多或少代表了美國對后冷戰時代的世界格局某種一成不變的看法。
為航母命名，美國軍隊不僅意在對外宣傳，更多地加入了對國內政治因素的考量。“福特”號航母的誕生就是一個很好的例子。上個世紀70年代，美國國內政治深受越南戰爭及其后遺癥的影響，經濟則因石油危機和通貨膨脹而備受煎熬，整個社會也因“水門事件”產生了信任危機。在美國歷史上這一非常艱難的時刻就任總統的福特，采取了一系列措施，使美國人走出了越戰和“水門事件”的陰影。時下的美國在伊拉克深陷泥潭，再度面臨“非常艱難的時刻”，將新航母命名為“福特”號的用意自是不言而喻。
此外，美國海軍在為新航母挑選名字的時候，多多少少也有點兒“私心”。在美國軍隊現役航母中，但凡被選來為航母命名的總統，都和海軍有些關系。就拿里根總統和喬治·赫伯特·沃克·布什總統來說，他們兩人和海軍都頗有淵源。里根執政時期全力振興軍隊，海軍因此受益匪淺，實力不斷壯大。老布什在1942年他18歲生日那天加入美國海軍，成為美國海軍有史以來最年輕的飛行員，并曾獲得“卓越十字勛章”，戰后為美國海軍的建設也沒少出力。用他們的名字命名兩艘核動力航空母艦，也算是美國海軍的“報恩”之舉吧。
其他命名
美國海軍給軍艦命名，一般都是按照航母用人名、巡洋艦用州名、驅逐艦用人名、潛艇用海洋生物名的慣例進行的。
航母列表
2025年2月12日晚間，美國尼米茲級核動力航空母艦杜魯門號航空母艦在地中海地區埃及塞得港附近作業時與商船“貝西克塔斯-M”號相撞。隨后，美國海軍曝光了這艘航母受損部位的最新照片。
縮寫符號含義
參考資料 >
孫子兵法全球行:未來航母大戰還需要孫子謀略嗎?-中新網.www.chinanews.com.2022-06-15
世界現役航空母艦一覽-中新網.www.chinanews.com.2022-06-15
軍報:美軍“里根”號航母攪局南海終不會得逞-中國新聞網.www.chinanews.com.2022-06-15
撞船后！美航母照片首次曝光.百家號.2025-07-24