新大洲控股股份有限公司創立于1988年，前身是海南瓊港輕騎摩托車開發有限公司，系由山東濟南輕騎摩托車總廠、海南省國營桂林洋農場和香港萬樂佳有限公司三方共同出資設立的中外合作經營企業。1992年改制為股份制企業，1994年公司股票在深圳證券交易所掛牌上市。2005年公司名稱變更為“新大洲控股股份有限公司”。
該公司業務發端于摩托車制造。2000年新大洲本田摩托有限公司的前身天津本田摩托有限公司吸收合并海南新大洲摩托車Inc.（本公司前身）五家子公司并進行股權轉讓，公司與日本本田技研工業實現了共同重組摩托車產業。2006年公司完成了對內蒙古牙克石五九煤炭（集團）有限責任公司國有股權的收購，開始投身于煤炭能源產業。2012年公司與棗礦集團共同重組五九集團。2016年以前公司以摩托車和煤炭產業經營為主體，并涉及物流、航空制造、游艇、電動車產業等。2016年起公司加快產業結構調整，進行業務轉型發展，開始進入牛肉食品產業，完成了烏拉圭牛肉屠宰、加工廠資產的收購，并逐步完成摩托車產業、電動車產業、游艇產業、物流產業的剝離。
目前該公司以煤炭及牛肉產業經營為主體，資產總額近30億元，員工人數達3000余人。
公司簡介
截至目前，該公司股本總額為人民幣736,064,000股，其中：法人股398,899,200股，占總股份的
54.19%，境內上市人民幣普通股337,164,800股，占總股份的45.81%。截至2004年末公司資產總額為人民幣18.34億元，凈資產人民幣8.72億元。
該公司成立以來，致力于中國摩托車工業的發展。十六年間，公司累計開發摩托車100多個品種，生產各種摩托車600多萬輛，產品遠銷五大洲56個國家和地區。產品榮獲“中國技術市場協會金橋獎”，公司商標被評為“中國馳名商標”，公司被國家列入520家重點企業。面對中國摩托車行業激烈的市場競爭，公司將摩托車主產業整體資產與全球最大的摩托車制造商日本本田技研工業進行重大資產重組，此次重組是一次國際、國內“重量級”企業的強強聯合。公司以集合日本本田邦久世界領先的生產技術和研發優勢及新大洲成功的營銷技術和網絡優勢，活用“本田”、“新大洲”兩個世界和中國著名品牌，秉承“尊重個性、三種喜悅”的基本理念，依托上海市、海南省、天津市三大生產基地，努力將公司打造成中國第一、世界一流的摩托車制造企業。摩托車產業重組的同時，我公司積極營造競爭新優勢，不斷優化資產和進行產業結構調整，形成了集摩托車、電動車、房地產和物流業為一體的產業格局。
“新大洲控股”將秉承“誠信、創新、共同成長”的經營理念，依托摩托車及其相關產業的發展，并積極開拓新的業務領域，以推動社會進步和經濟發展為己任，與時俱進、開拓創新，為廣大投資者創造良好的業績和回報。
公司介紹
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，是一家成功的合資摩托車生產企業，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工業、本田技研工業（中國）投資有限公司出資組建，注冊資金1.3億美元，中日雙方股權比例各為50%。
新大洲本田摩托有限公司公司致力于摩托車產品的開發、生產、銷售和服務。同時，公司確立了“尊重個性、三種喜悅”的企業理念，立志成為世界一流的摩托車生產基地，矢志不渝地以科技造福社會，注重開發、生產低排放、高技術附加值的環保摩托車，為改善人類生存環境做出貢獻。
自2001年成立以來，新大洲本田摩托有限公司一直秉承本田哲學，為中國和全世界的用戶提供品質卓越、安全可靠、節能環保的綠色摩托車。2007年，為了達到品質一致性，新大洲本田摩托有限公司嚴格執行本田全球統一產品品質標準，率先實施“制造品質總點檢”、“制造品質管理”等本田一系列新的品質管理方法。在摩托車行業成本競爭極其激烈的情況下，主動承擔改善、保護環境的責任，在中國率先推行無石棉化，2009年全部產品將達到歐洲Ⅲ號排放標準，并在全國率先推行削減整車部品的環境負荷物質。
其產品以“科技、節能、環?！睘轷r明的特點，獲得了廣大用戶的認可。截至目前，新大洲本田摩托有限公司推出了融入本田先進技術的“戰鷹”、“飛夢”、“TODAY”、“金鋒銳”、“萬里行”、“E影”、“威武”等51款車型，累計實現銷售約670萬輛，出口45個國家和地區，出口145萬輛。
新大洲本田曾先后榮獲“全國用戶滿意產品”、“中國汽車工業銷售收入前30名”、“中國工業行業排頭兵企業”、“2006世界市場中國（摩托車）十大年度品牌”、“優質服務先進單位”、“行業著名品牌”等稱號。
發展歷程
2009年公司產品重大質量問題為0。
三包索賠在去2008年基礎上下降了30%，連續3年保持了行業質量NO.1的地位。
榮獲“2009年度上海市模范職工之家”。
2008年累計整車產銷突破600萬輛。
2007年10月累計出口突破100萬輛。
11月累計生產突破500萬輛。
2006年榮獲“2006世界市場中國(摩托車)十大年度品牌”稱號。
2005年2月天津新工廠正式啟用。
6月被評為上海市非公有制企業”五好”黨組織，上海市非公有制企業黨建工作示范點。
2004年3月通過中華人民共和國國家發展和改革委員會生產準入考核。
2003年4月通過國家認證、認可監督管理委員會的CCC認證。
5月累計生產突破100萬輛。
2002年6月24日第一輛出口日本的TODAY下線。
2001年10月10日公司成立。
11月30日舉行對外新聞發布會，第一款全本田技研工業品牌SDH125下線。
公司業務
致力于發展能源產業是本公司實施“二次創業”的重點，公司通過并購重組內蒙古自治區五九煤炭集團，獲得大量煤炭資源。當前該公司地質儲量在14億噸以上，有生產礦井6對，年生產能力200萬噸以上。2009年公司將投資興建兩座年產120萬噸的礦井，建成后年產煤炭將達到500萬噸的規模。以公司現有的煤炭資源儲量，還可再興建兩座年產500萬噸的礦井，可開采年限均在70年以上。
正在興建的年產12萬噸碳化鈣法聚氯乙稀項目，一期工程20萬噸電石項目已基本建成，年內可完成工程的收尾和試運行的準備。同時，在國家能源戰略中，煤基新能源（煤制油、甲醇、二甲醚等）已經列為替代型能源的發展規劃，該公司所在的呼倫貝爾市地區已經列為國家重點發展地區之一。我們將在合適的時候投資建設符合國家產業規劃的新項目。
“新大洲控股”將秉承“創業、創新、創造”的經營理念，不斷提升企業的核心競爭能力，在摩托車和煤電化產業中拓展事業發展的宏圖。與時俱進、開拓創新，更好地回報股東、回報社會。
企業文化
經營宗旨
成為受到社會信賴的企業、成為有投資價值的企業、成為員工獲得愉悅的企業。
經營理念
創業、創新、創造
工作重點
收益擴大；營業拓展；人才梯隊建設。
公司大事記
2022年6月13日，ST大洲公告，截至公告披露日，公司共發生證券虛假信息陳述糾紛案件149起，訴訟金額1480萬元（注：最終起訴金額較起訴狀有變化）。其中3起因原告未交訴訟費按撤訴處理、2起裁定撤訴，合計訴訟標的24.64萬元；一審判決141起，最終訴訟標的1453.20萬元，判決我公司賠付285.43萬元（不含案件受理費）。一審后部分案件上訴后二審判決52起，其中51起二審為維持一審判決結果；二審已判決的案件中25起已賠償完畢。
2005年12月27日新大洲控股投資能源項目報告會在上海市東錦江索菲特大酒店舉行，這標志著公司投資能源領域的序幕已經拉開。
2005年09月07日公司正式更名為“新大洲控股股份有限公司”。
2005年08月06日公司實施公積金彌補虧損方案，累計彌補虧損2.7億元，以前年度虧損全部彌補完畢。
2005年05月09日隨著中國濟南輕騎有限公司減持我公司股份過戶，海南新元農業開發有限公司成為我公司第一大股東。
2004年05月22日慶祝公司成立16周年暨股票上市10周年的活動在三亞市舉行。
2004年03月31日鑒于公司財務狀況明顯好轉，公司掛牌股票撤銷特別處理，一舉摘掉了“ST”的帽子。
2004年01月20日公司受讓天津摩托集團有限公司持有的新大洲本田摩托有限公司2.67%的股權，使得我司在新大洲本田摩托有限公司的持股數達到50%。
2004年01月08日海南新大洲控股股份有限公司上海代表處揭牌。
2003年12月05日上海新大洲物流有限公司注冊成立，公司進軍物流行業。
2003年09月27日上海上海新大洲電動車有限公司分公司注冊成立。
2002年05月16日公司年度股東大會選舉產生了新一屆董事會成員，公司引入獨立董事制度。
2001年12月27日日本本田技研工業、川崎重工業株式會社、伊滕忠商社及本公司共同簽署股權轉讓協議，新大洲川崎發動機有限公司更名為新大洲本田摩托有限公司發動機有限公司。
2001年12月17日公司正式更名為“海南新大洲控股股份有限公司”。
2001年09月25日新大洲本田摩托有限公司在天津市工商行政管理局正式注冊成立。
2000年12月28日由日本本田技研工業、海南新大洲摩托車Inc.、天津摩托集團有限公司三方合資組建新大洲本田摩托有限公司的合資合同簽字儀式在北京希爾頓酒店隆重舉行。
2000年06月30日香港特別行政區《亞洲周刊》評出“2000年中國大陸一百大上市企業排行榜”，新大洲排名第六位。
1999年04月14日公司通過新的機構設置及工資薪酬改革方案，推行“扁平化”管理和“薪點工資制”。
1998年03月24日新大洲上海工廠日產（企業）成車突破1000輛大關。
1997年公司年產量突破50萬輛，全年生產摩托車522090輛。
1997年12月18日新大洲榮獲香港權威經濟刊物《亞洲周刊》頒發的“中國上市公司百強上榜公司第五位”獎牌。
1997年10月12日新大洲海南工廠日產成車2600輛，創歷史新高。
1997年10月05日新大洲商標被認定為海南省著名商標。
1997年09月26日新大洲通過ISO9001正式認證審核。
1997年07月17日新大洲第100萬輛摩托車下線。
1997年07月04日公司刊登公告，向所有股東配售新股5088萬股。
1997年06月04日新大洲川崎發動機有限公司成立，新大洲的技術實力大大提高。
1997年05月新大洲向德國一次性出口1100輛XDZ－A小鯊款摩托車。
1997年03月新大洲ISO9001開始運行。
1996年公司年產量達到35萬輛，全年生產摩托車351354輛。
1996年05月15日公司被深圳證券交易所評為“二十家績優上市公司”之一，公司綜合業績名列深圳證券交易所上市公司第16位。
1996年04月11日獲“1996年亞特蘭大奧運會特許摩托車”稱號。
1995年公司年產量突破20萬輛，全年生產摩托車201596輛。
1995年11月18日公司董事會臨時會議同意設立新大洲上海工廠，使新大洲長期產品銷售和配套“兩頭在外”問題得到解決。
1995年05月13日海南省工廠日產量突破2000輛。
1994年12月29日新大洲內部職工股上市交易。
1994年12月26日公司年產量突破10萬輛大關。
1994年10月01日新大洲導入CIS系統，奠定了公司國際化品牌基礎。
1994年06月30日研究所成立，公司開發力量大大加強。
1994年05月30日公司打響“名牌產品、一流服務、開發速度”三大戰役。
1994年05月25日新大洲股票在深圳證券交易所掛牌上市。
1993年公司年產量超過5萬輛，達到64950輛。
1993年02月20日公司正式更名為“海南新大洲摩托車Inc.”。
1992年12月30日公司年度產量突破一萬輛，老款50車開始上量，為公司日后規?；a奠定了基礎。
1992年09月16日公司實行規范化股份制改組。
1990年06月公司生產的“邊三輪”摩托車投放市場，產品銷售逐步邁出海南省，走向全國。
1990年03月公司成立研究開發部，同年試制“小家庭”摩托車。
1988年10月14日公司第一輛摩托車試產，創造了從成立到投產下線162天的“桂林洋速度”。
1988年05月25日新大洲控股的前身瓊港濟南輕騎摩托車開發有限公司成立。
董事長寄語
趙序宏：新大洲是伴隨海南建省創辦經濟特區成長起來的企業。從拓荒者一路走來，歷經風雨、堅韌不拔，在夢想中追求，在實踐中壯大。有過倍速發展的喜悅，也有過產業突圍的歷煉，今天依然前程似錦。
新大洲每一步的成長都基于對自身的不斷挑戰與超越。公司形成了上海市、天津市兩個摩托車生產基地和內蒙古自治區能源產業基地。在摩托車產業實現了與日本本田技研工業的強強聯合、攜手發展。新進入的能源產業，必將成為公司發展的新引擎。
和諧為道、以人為本，成長中的新大洲蘊育了強大的生命力，建樹了“追求卓越”和“共同成長”的企業文化。面對新的歷史機遇，我們要增加危機感、緊迫感，使我們的團隊成為學習型組織，才能夠在風云變幻的經濟大潮中沿著正確的方向前進。
新大洲將“創業、創新、創造”作為自己新的經營理念。新大洲正在進行一次新的創業，一切應當從零開始。我們必須增強創新意識，企業唯有變革才能生存。我們必須增強創造意識，以成敗論英雄，從成功中享受快樂。新大洲的英文標志SUNDIRO（sunshineDirectlyIrradiateRoad）就是陽光旅程的意思，它昭示著新大洲蓬勃發展的朝氣。
很榮幸代表公司全體員工向對新大洲的發展給予極大關注和幫助的各界人士表達我們的感謝和敬意，您的支持一直是我們不斷向前的信心和動力。新大洲愿與您攜手同行，共創輝煌。
公司管理
控股股東
公司名稱：海南新元投資有限公司
成立日期：1998年5月27日
注冊地址：瓊山區桂林洋經濟開發區
法人代表：趙序宏
注冊資本：人民幣8,500萬元
經營范圍：股權及實業投資。（凡需行政許可的項目憑許可證經營）。
實際控制人
法人代表：趙序宏
2004年1月至今
任海南新元投資有限公司董事長，新大洲控股股份有限公司董事長。
2004年9月至今
兼任新大洲控股股份有限公司總裁。
2004年1月至2005年12月
任新大洲本田摩托有限公司副董事長、總經理。
2006年1月
至今任新大洲本田摩托有限公司董事長。
公司事件
2023年7月11日，新大洲A公告，公司全資子公司能源科技公司收到了北京市海淀區人民法院的《民事傳票》（（2023）京0108民初16530號），北京市海淀區人民法院受理的能源科技公司訴柯林斯達破產債權確認糾紛一案已立案。涉案金額4962.95萬元。
參考資料 >
關于新大洲.新大洲控股.2024-04-09
ST大洲：又有22起證券虛假陳述責任糾紛訴訟一審已判決.界面新聞.2022-06-13
新大洲A：子公司能源科技公司訴柯林斯達破產債權確認糾紛一案已立案，涉案額4962.95萬元.界面新聞.2023-07-12