滬昆、京福高鐵的開通，上饒市全面進入了高鐵時代。2015年8月，經江西省人民政府批準設立上饒高鐵經濟試驗區(qū)，列為省級發(fā)展戰(zhàn)略。2016年8月，經省編委批準成立上饒高鐵經濟試驗區(qū)管理委員會。
圍繞上饒建設省域副中心城市和四省交界區(qū)域中心城市的戰(zhàn)略目標，上饒高鐵經濟試驗區(qū)將整合滬昆、京福高鐵和滬昆、橫南鐵路沿線資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮高鐵推動經濟、社會發(fā)展的重要作用，打造全省高鐵經濟發(fā)展的示范區(qū)。
定位
規(guī)劃范圍
根據《上饒高鐵經濟試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》的規(guī)劃，上饒高鐵經濟試驗區(qū)規(guī)劃總面積88平方公里，分為“一核三區(qū)”：高鐵新區(qū)，試驗區(qū)的核心區(qū)，依托上饒站，建設現代服務產業(yè)高地，規(guī)劃面積18平方公里；物流新區(qū)，依托坑口西貨站，建設綜合物流產業(yè)園，規(guī)劃面積30平方公里；空港新區(qū)，依托三清山機場，建設臨空經濟和高新技術產業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃面積20平方公里；產業(yè)園區(qū)，依托朝陽、洋口工業(yè)園，建設產業(yè)轉型升級示范區(qū)，規(guī)劃面積20平方公里。
發(fā)展目標
按照“三年見成效，五年成規(guī)模、八年大跨越”的實施步驟，到2020年，初步形成大旅游產業(yè)、現代服務業(yè)、先進制造業(yè)三大產業(yè)集群板塊，宜居宜業(yè)智慧生態(tài)新城初具規(guī)模，集聚人口25萬人，年GDP650億元，財政收入100億元；到2025年，建立完善的現代服務業(yè)、大旅游產業(yè)、新興產業(yè)和先進制造業(yè)的產業(yè)體系，集聚人口40萬以上，年GDP1600億元，財政收入200億元。
戰(zhàn)略定位
立足產業(yè)基礎，發(fā)揮高鐵優(yōu)勢，突出特色發(fā)展，引導資源要素合理聚集，通過十年的建設和開發(fā)，打造“五大中心”:
1、交通樞紐中心。借力上饒站、坑口西貨站、三清山機場和上饒無水港、滬昆高速鐵路及320國道等立體交通網絡，打造華東綜合交通樞紐中心，融入周邊省會杭州市、合肥市、長沙市、福州市2小時經濟圈。
2、產城融合中心。以綠色城市、智慧城市、人文城市為導向，科學規(guī)劃、合理布局、打造功能配套完善、宜居宜業(yè)宜游的新型城市，探索產城融合發(fā)展的新模式。
3、高新產業(yè)中心。打造與東南沿海地區(qū)合作的新平臺、承接產業(yè)轉移的新基地、人才交流合作的新高地，構建大數據產業(yè)、總部基地、技術研發(fā)、現代物流、新型材料、高端制造業(yè)等高新產業(yè)體系。
4、旅游集散中心。發(fā)揮三清山、婺源縣、龜峰、靈山等獨特豐富的生態(tài)與人文的資源優(yōu)勢，打造集旅游文化演藝、會展商務、休閑觀光、醫(yī)療旅游、度假養(yǎng)生、美食購物為一體的區(qū)域性旅游集散中心和旅游小鎮(zhèn)。
5、物流服務中心。充分利用綜合交通網絡快捷便利的優(yōu)勢，建立物流倉儲集散、加工配送、物流貿易和綜合保稅一體化的區(qū)域綜合物流服務中心。
工作思路
圍繞上饒市市委市政府提出的決勝全面小康，打造大美上饒的美好愿景，做熱高鐵新區(qū)，做實空港新區(qū)，做活物流新區(qū)，做強產業(yè)園區(qū)，秉承“核心區(qū)率先突破、大規(guī)劃預留控制”的發(fā)展思路，以“落實快、推進快、見效快”的工作作風，緊扣“五大中心”建設，培育壯大高鐵經濟新業(yè)態(tài)，全面放大高鐵經濟效應，打造上饒經濟快速崛起的新引擎。
參考資料 >