后里區（閩南語：āu-lí-khu；Heu-l?-kh?）位于臺灣臺中市北端，介于大甲溪與大安溪之間，原為苗栗縣最南端行政區。地形主要由后里臺地組成，氣候屬副熱帶季風氣候，夏季多雨、冬季干旱。原名“內埔”，后因與屏東縣內埔鄉同名，改以轄內最大聚落“后里”為名。后里區除了有火龍果樹、巨峰葡萄、高接梨、馬鈴薯等農業特產，也是臺灣制造薩克斯的產業聚集地（如張連昌、薩得爾公司等），為臺灣西洋樂器的重要制造地區。此外，由于后里區也是百合屬、劍蘭、火鶴、文心蘭屬等花卉的重要產地，因此有“花卉之鄉”的美稱。
簡介
后里區 氣候屬亞熱帶氣候，夏季多雨、冬季干旱。特產有蘆柑、巨峰葡萄、高接梨等。
后里鄉已在2010年12月25日后隨臺中縣市合并，改制為臺中市下轄的后里區。
歷史
后里區原屬諸羅縣，清雍正九年（1731年）改隸淡水廳，清光緒十三年（1887年）劃歸苗栗縣。日本占據后，本區1898年隸屬臺中縣大甲辦務署苗栗三堡，1920年改制臺中州豐原郡內埔莊。
戰后為臺中縣豐原區內埔鄉，后因與屏東縣內埔鄉同名，復于1955年改以鄉內另一大聚落后里為名，同地亦有后里車站；唯后里本名後里，在閩南語仍讀舊名。2010年末因應臺中縣市合并，再改為后里區。
面積共58.94平方公里，人口約有5萬6千人，行政轄區共有：廣福、仁里、義里、義德、后里、厚里、墩東、墩西、墩南、墩北、中和、舊社、聯合、太平、眉山市、月眉、公館、泰安等18個里。
（注：原“樂業村”，于2002年2月7日并入眉山村（今眉山里）；原“義里村”亦于該日分割，東側維持原名“義里村”（今義里里），西側命名為“義德村”（今義德里）。）
氣候與農特產
屬于亞熱帶季風氣候，冬季干旱、夏季高溫多雨，年平均雨量1300～1500公厘，年平均溫度22.1度，適宜農作生產及其他經濟活動。特產有柑、巨峰葡萄、高接梨、紅柿、劍蘭、百合、火鶴花、文心蘭屬、彩色馬蹄蓮。
交通
鐵路
泰安車站
舊山線泰安車站：復駛計劃中。
公路
中山高速公路
泰安服務區（158）
后里交流道（161）
后里收費站（163）
月眉收費站（非主線收費站，暫停收費中）
臺13線（三豐路）：后豐大橋
縣道132號（甲后路）：外埔區 - 大甲區 - 大安區
132甲（公安路）：后里區境內道路
主要道路
甲后路-后里火車站主要道路，也是通往大甲、外埔的主要道路。
三豐路-后里區人潮熱鬧地區之一，有后豐大橋可通往豐原、東勢、神岡。
公安路一段-內埔地區主要道路，樂器出產制造主要地方。
中山路、公安路-區公所，機關主要地點。
三光路、民生路、福音路、平安路-內埔地區主要道路。
教育
特殊教育
臺中市啟明學校
高級中學
臺中市立后綜高級中學
中學
臺中市立后里中學
臺中市立后綜高級中學
小學
臺中市后里區后里小學
臺中市后里區七星小學
臺中市后里區內埔小學
臺中市后里區月眉小學
臺中市后里區育英小學
臺中市后里區泰安小學
學齡前教育
后里區立托兒所
太平聯合托兒所暨行政辦公室 (4班)
廣福班 (1班)
義里班 (1班)
后里班 (2班)
忠厚班 (1班)
墩東班 (1班)
墩南班 (1班)
墩北班 (1班)
中和班 (1班)
舊社班 (1班)
眉山市班 (1班)
月眉班 (1班)
公館班 (1班)
泰安市班 (1班)
旅游
臺中線震災復興記念碑
日月神木
泰安服務區
泰安鐵道文化園區
鳳凰山農場
中社觀光花室
隘勇古道
月眉觀光藥用植物園
墩南農場
后里農場
毗盧禪寺：為臺灣負有盛名的寺院，1930年落成，位于后里區八仙山支脈太平山山麓，特色為酷似西洋建筑的建筑外型還有清幽的環境，其中“毗廬曉鐘”更被列為原臺中市（今臺中市）八景，更值得一提的，進入禪寺之前，外門的正上方豎立著“毗廬禪寺”四大字，主要題字人竟為直系軍頭吳佩孚，可見毗廬禪寺所歷經年代之久遠。
后里馬場：創建于1937年，是日本臺灣總督府的產馬牧場，戰后初期為軍方經營，替軍隊提供軍需馬匹，后來部隊機械化，馬匹的需求就不再這么重要，轉由鄉公所經營后，由于曾經設置過很多電影的布景，所以早期臺灣的電影、電視劇取景都會在后里馬場內拍攝，后來這些設施都與以撤除；近年，在縣政府發展觀光的政策下，后里馬場會不定時的舉辦藝文活動，例如前一陣子的兩馬音樂季，吸引了大批民眾的參與，也使得本來平平無奇的馬場，變成后里重要的觀光勝地。
月眉育樂世界：原本是北京環球度假區在亞洲的預定地，但是在施工的過程中，傳出官商勾結的弊案，導致華納放棄在臺設點，而原本已施工的包商則決定繼續經營；目前分為水上活動的“馬拉灣”、地上活動的“探索樂園”兩個園區。
臺糖月眉廠：興建于日據時期，由于日本人產糖，在后里區廣闊的農地大量種植甘蔗，另外，由于蔗糖的副產品可以產生乙醇，而酒精可以當作戰爭航空的替代燃料，所以日本人又另外興建酒精工廠，包含當時全臺灣生產的酒精代用燃料，產量高居全球之冠；然而在第二次世界大戰的末期，臺灣被列為美國戰略轟炸目標，后里因為擁有糖廠和飛行基地，成為美國轟炸的目標，總計至戰爭結束，后里總共被丟下150噸炸彈，糖廠亦被炸毀；戰后，政府接收了糖廠并進行重建，開始制糖的工作，而臺灣出口的糖也曾高居臺灣出口之冠，然而好景不常，面對臺灣制糖業日漸蕭條，于1990年代末期，月眉糖廠停止產糖，廠區則開放觀光。
后豐鐵馬道：臺中縣政府為了將廢棄的臺灣鐵路舊山線后里路段重新利用，對9號隧道及橫跨大甲溪的花梁鋼橋進行修繕后，開放給民眾騎乘自行車，開放的日子里，人潮總是絡繹不絕，帶動周圍攤販的商機，然而好景不常，由于幾次的風災，造成大甲溪對花梁鋼橋橋墩的沖擊，導致鋼橋橋面受損，當時臺中縣政府（今臺中市政府）基于安全考量，封閉后豐鐵馬道鋼構橋的出入口，造成慕名前來的游客大失所望，游客量銳減；經當時的臺中縣政府整修，于2007年2月16日重新開放。因應強烈臺風辛樂克造成臺13線后豐大橋于2008年9月14日斷裂無法通行，暫時將后豐鐵馬道改為機車專用道，而在2008年10月26日后豐大橋臨時溪底便道完工通車后，11月1日上午6時起恢復自行車專用。
大樟公神木：樟公樹，位于后里區云頭路側，為“神木”級的千年巨樹，與其他的大樟樹不同在于，它是由二株并生而成的樟樹神木所連成的巨大神木。樟公樹底部盤根錯結，蔚為奇觀，枝葉覆蓋面積高達三百坪，為中部少數僅存之大樟樹。數年前該樹遭病蟲害 侵襲，當地居民立即請國內知名之病蟲害專家診治，鋸斷部份因罹病而壞死的枝干，才愕然發現其樹干上的年輪竟已達五百年以上，因此肯定此樹定有千年以上的樹齡。當地居民認為樹中必定有“樹神”居住在樹中，并增建拜亭。
參考資料 >