枋湖客運(yùn)中心集長(zhǎng)途客運(yùn)、公交樞紐、出租車服務(wù)、商業(yè)賣場(chǎng)等四大功能于一體，是廈門市島內(nèi)最大的長(zhǎng)途客運(yùn)綜合樞紐站。它啟用后，運(yùn)營(yíng)7年的松柏汽車站隨即整體搬遷過(guò)去，不再使用。
歷史沿革
2011年09月05日起，原松柏長(zhǎng)途汽車站發(fā)班的車輛將改在枋湖客運(yùn)中心發(fā)車。也就是說(shuō)，枋湖客運(yùn)中心將擁有線路151條，車輛750臺(tái)，日發(fā)班車500多班，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋全省各市縣，同時(shí)向 東、向北輻射到江西省、湖南省、湖北、浙江省、江蘇省、安徽、山東省、河南省、陜西省、山西省、河北省、遼寧省、四川省、貴州、上海、北京、天津等省市，每天運(yùn)送旅客約萬(wàn)人。
2016年05月26日零時(shí)起，湖濱長(zhǎng)途汽車站將停止運(yùn)營(yíng)。原湖濱長(zhǎng)途汽車站始發(fā)班車分別移至枋湖長(zhǎng)途汽車站及梧村長(zhǎng)途汽車站始發(fā)。
進(jìn)站班車始發(fā)調(diào)整：
①原湖濱長(zhǎng)途汽車站始發(fā)的龍巖市、長(zhǎng)汀縣、武平縣3條直達(dá)快運(yùn)線路移至梧村長(zhǎng)途汽車站始發(fā)；其他線路將全部整體移至枋湖長(zhǎng)途汽車站始發(fā)。
②原枋湖長(zhǎng)途汽車站福州市、莆田市、仙游縣3條直達(dá)快運(yùn)班車移至梧村長(zhǎng)途汽車站始發(fā)。
2016年11月01日起，原梧村長(zhǎng)途汽車站始發(fā)的龍巖、長(zhǎng)汀、武平、福州、莆田、仙游6條班線將移至枋湖長(zhǎng)途汽車站始發(fā)。
車站概況
車站簡(jiǎn)介
枋湖客運(yùn)中心，實(shí)際完成投資近1億元，由于項(xiàng)目改造標(biāo)準(zhǔn)高，且將現(xiàn)代 客運(yùn)站功能與商業(yè)、文化元素完美融入設(shè)計(jì)。客運(yùn)站占地面積約6.9萬(wàn)平方米，總建筑面積約4.2萬(wàn)平方米，其中，長(zhǎng)途客運(yùn)站售票廳、候車室面積超過(guò)8000平方米。它設(shè)置售票窗口27個(gè)，檢票口27個(gè)，發(fā)車位36個(gè)、發(fā)車區(qū)面積7000平方米，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客量可達(dá)40000人次，節(jié)假日可達(dá)6萬(wàn)人次。
客運(yùn)中心分兩層設(shè)計(jì)，上層是出發(fā)層，下層是到達(dá)層，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出分流，這也是中國(guó)國(guó)內(nèi)廣泛使用的現(xiàn)代客運(yùn)站格局。旅客抵達(dá)客運(yùn)中心后，可以乘坐自動(dòng)扶梯直上2層，經(jīng)過(guò)幾十米的中庭走廊，就能進(jìn)入售票區(qū)。
中心1層、2層都有相當(dāng)大面積的商業(yè)區(qū)域，TBK商業(yè)中心空調(diào)全開(kāi)，9成以上的店鋪已經(jīng)開(kāi)業(yè)，均是品牌店鋪，比如餐飲方面有麥當(dāng)勞、肯德基、康師傅控股、大娘水餃等等，永輝超市、屈臣氏集團(tuán)等超市也一應(yīng)俱全，檔次不低。這不僅方便出行旅客休憩需要，也成為周邊居民生活配套。
售票窗口
全新的售票大廳寬敞明亮，中間設(shè)置了問(wèn)詢臺(tái)，售票窗口達(dá)到27個(gè)。在售票窗口上方，設(shè)置兩大塊LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示各方向車票銷售情況。
市公交集團(tuán)介紹，枋湖客運(yùn)中心9月2日就開(kāi)始發(fā)售車票，“旅客乘車一定要看清票面信息，不要走錯(cuò)車站。”工作人員說(shuō)。據(jù)悉，2011年9月5日開(kāi)始，松柏車站只保留2個(gè)窗口，做引導(dǎo)旅客和售票用途。拿到車票后，旅客需要看清票面信息在哪里候車。
候車室
枋湖客運(yùn)中心有1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)候車室，對(duì)應(yīng)15個(gè)上車口，模式類似機(jī)場(chǎng)，旅客需要根據(jù)頭頂?shù)臉?biāo)識(shí)，自行找到車票上標(biāo)注的候車區(qū)域。同時(shí)，進(jìn)入候車區(qū)需要進(jìn)行行李掃描，一些嚴(yán)禁攜帶的物品須知在LED顯示屏旁邊，十分醒目。
發(fā)展歷史
工程動(dòng)工
枋湖客運(yùn)中心項(xiàng)目坐落于金湖路，利用廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司客車廠的舊廠房改造而成，工程于2010年08月動(dòng)工，計(jì)劃投資8321萬(wàn)元，實(shí)際完成投資近1億元，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客4萬(wàn)人次，節(jié)假日可達(dá)6萬(wàn)人次，完全可應(yīng)對(duì)每日1萬(wàn)多人的旅客發(fā)送任務(wù)。客運(yùn)中心完全感覺(jué)不到曾經(jīng)是一個(gè)舊廠房。
工程基本完工
枋湖客運(yùn)中心看到，工程已經(jīng)于2011年08月中旬基本完工，高大敞亮的售票大廳和候車區(qū)內(nèi)，人工售票窗口、LED顯示屏、安檢通道、座椅等設(shè)施都已經(jīng)安裝到位，商鋪的裝修也已經(jīng)接近尾聲。
投入使用
枋湖客運(yùn)中心2011年09月05日投用，市民一定要注意，松柏車站同時(shí)停用，原來(lái)在松柏搭的車要到枋湖搭。
時(shí)刻表
以上發(fā)車時(shí)間僅供參考，如有變化，以車站信息為準(zhǔn)!
交通情況
公交車
乘坐15條公交線路可達(dá)枋湖客運(yùn)中心
主要服務(wù)區(qū)域覆蓋黃、會(huì)展、廈大、火車站、輪渡、胡里山、湖里、鐘宅、五緣灣、文屏山莊、穆厝、觀音山、SM城市廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、蓮花二村、五緣灣、金尚及同安、翔安區(qū)、集美、海滄片區(qū)等范圍。
乘坐廈門市15路、廈門18路、廈門652路、廈門845路、廈門945路等的公交線路到達(dá)枋湖客運(yùn)中心站﹝TBK﹞下車即可。
出租車
為了配套長(zhǎng)途客運(yùn)和公交，方便乘客出行，枋湖客運(yùn)中心將設(shè)置出租車服務(wù)區(qū)域，規(guī)劃36個(gè)專用停車位，可滿足高峰期每小時(shí)600多輛出租車下客，同時(shí)提供400多輛出租車搭乘。并可為出租車駕駛員提供用餐、供水等服務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃，還將在枋湖客運(yùn)中心二期建設(shè)停車樓，共有4層，三層、四層將為社會(huì)車輛提供800個(gè)停車位，一層、二層可為公車車、長(zhǎng)途班車提供200個(gè)停車位。
專用通道
客運(yùn)中心與成功大道有專用匝道，經(jīng)廈門大橋或杏林大橋、集美大橋離開(kāi)廈門市，不僅省去大車在島內(nèi)“亂轉(zhuǎn)”引起的交通資源緊張，也能避免非法攬客。到了發(fā)車時(shí)間，旅客需要乘坐自動(dòng)扶梯，下到1層的發(fā)車區(qū)。發(fā)車區(qū)擁有36個(gè)發(fā)車位，27個(gè)檢票口，能快速引導(dǎo)旅客上車。與之前上車風(fēng)吹日曬相比，新的發(fā)車區(qū)是騎樓設(shè)計(jì)，避風(fēng)擋雨。進(jìn)站的旅客出站也很方便，下車后走50米就能進(jìn)入商業(yè)中心，不想逛的話可以直接從另外一個(gè)方向去公交站，或者搭出租車。站內(nèi)的標(biāo)識(shí)都很清晰，不會(huì)迷路。
售票營(yíng)業(yè)時(shí)間表
枋湖客運(yùn)中心 06:00——22:00
梧村汽車站 06:00——21:30
梧村汽車站行李房 07:00——20:00
集美汽車站 06:30——22:30
集美汽車站行李房 07:00——21:00
機(jī)場(chǎng)售票站 07:00——20:40
杏林汽車站 06:30——23:20
同安汽車站 06:50——20:30
輪渡票務(wù)中心 07:00——22:00
寄存須知
1.旅客寄存小件物品，10千克以下（含10千克）每件每天收取保管費(fèi)1元，10千克以上的每件每天收取保管費(fèi)2元，憑牌領(lǐng)取寄存物品。
2.機(jī)密文件、武器彈藥、貴重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鮮活物品及有（無(wú)）價(jià)證券和政府明令禁品等不予寄存。
3.旅客的物品在寄存過(guò)程中發(fā)生損壞、丟失等情況，參照行包事故處理辦法進(jìn)行處理。
4. 寄存物品自寄存之日起，逾期三個(gè)月無(wú)人認(rèn)領(lǐng)時(shí)，按無(wú)人認(rèn)領(lǐng)處理；容易變質(zhì)的物品，車站可酌情處理。
地理位置
車站
松柏車站
同時(shí)，服役7年1個(gè)月、發(fā)送旅客共計(jì)2700萬(wàn)人次的松柏汽車站將（2011年09月05日）“退役”，移作他用（未來(lái)功能尚未確定），車站內(nèi)部將保留2個(gè)窗口做售票和引導(dǎo)功能，站內(nèi)一段時(shí)間內(nèi)將開(kāi)行鏈接線，直達(dá)枋湖客運(yùn)中心。繼續(xù)使用的湖濱汽車站也將開(kāi)行到枋湖客運(yùn)中心的鏈接線。
湖濱車站
枋湖客運(yùn)中心啟用后，湖濱汽車站的班次暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)移到此，具體的搬遷時(shí)間還有待進(jìn)一步研究。湖濱南汽車站經(jīng)營(yíng)線路近100條、日發(fā)班車400多班，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋龍巖市、漳州市等閩西南各縣市，并向西、向南輻射到廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、貴州省、江西省、湖南省、湖北、海南省、重慶市等省、市及香港特別行政區(qū)。
參考資料 >