廈門松柏汽車站，廈門市長途客運重要職能的梧村汽車站，發完前往深圳的最后一班車后，結束營運。與此同時，總造價超過1000萬元的松柏汽車站從今日早上6時40分起投入營運。2004年08月01日松柏汽車站承接梧村汽車站所有職能，開行的汽車班線、班次、發車時刻、票價均保持不變。已全部完工的松柏汽車站總建筑面積為4486平方米。其中候車室分為兩層，設有12個售票窗口，共2000平方米，一層發省外班車，二層發高速直達班車；行包房1000平方米；站前廣場3000余平方米，停車位達18個，可供的士車輛和接送旅客的車輛臨時停靠使用。
車站簡介
廈門特運車站管理分公司佘淑娥副經理介紹，松柏汽車站面積和容量都 比梧村汽車站大，日旅客吞吐量可達1萬人次以上；硬件設施先進，設有800多個候車座椅，每個座椅的造價超過了500元；站內設有電子觸摸屏，可以為轉車、旅游的旅客提供交通信息，一樓的8個剪票口和二樓的2個剪票口還設有電子顯示屏，滾動播出各車次發車信息；另外，還設有殘疾人通道和衛生間，完全能夠滿足各種乘客出行和來廈人員中轉的需要。乘客由松柏汽車站二樓乘車，可以乘坐自動扶梯直接抵達乘車場。梧村汽車站遷至松柏車站后，將馬上進行改建。改建工程由香港百源投資有限公司與市交通國有投資有限公司聯合出資進行，改建后的梧村汽車站分為長途客運車站、公交車站和地下商場三大部分，其中地面車站的面積將比梧村汽車站擴大四倍，地下通道和商業街總占地面積也超過34000平方米，并將和世貿、友誼和火車站廣場連成一體。建成后 的梧村汽車站將成為廈門市又一標志性建筑，這一帶人車混雜、環境臟亂的現狀也將得到解決。屆時，梧村汽車站、湖濱汽車站、松柏汽車站將成為廈門島內汽車客運的三個重要站點。特別提醒 松柏汽車站主要線路 新汽車站經營線路127條，日發班車1200多班，配備直達班車、普快班車、普客班車及城鄉公共汽車。經營面覆蓋全省各縣、市，并將輻射到四川省、貴州省、湖北、浙江省、江蘇省、安徽、江西省、廣東省、廣西壯族自治區、上海市、重慶市、香港特別行政區。
分成南北站
2006年12月15日起分成南北站
松柏汽車站【北站】
泉州市地區、莆田市、福州市、寧德地區、南平市地區所有班線；三明市 地區三明、大田縣、尤溪縣班線；浙江、上海、江蘇、安徽、河南省、北京的所有班線；江西南昌、廣豐區、鉛山縣班線；平江縣班線；湖北思施、監利市、荊州市、來鳳縣班線等方向的長途客運班車，由廈門松柏汽車站始發，經廈門大橋進出中心城區,
湖濱汽車站【南站】
漳州市地區、龍巖地區所有班線；三明地區建寧縣、將樂縣、歸化、寧化縣、清流縣、泰寧縣、永安市班線；廣東省、香港特別行政區、海南省、廣西壯族自治區、云南省、四川省、重慶市、貴州省的所有班線；贛州市、會昌縣、吉安縣、黎川縣、寧都縣、瑞金市、遂川縣、鷹潭市班線；湖 南長沙市、茶陵縣、華容縣、婁底市、攸縣班線；湖北武漢、棗陽市班線等方向的長途客運班車，由湖濱汽車站始發，經海滄大橋進出中心城區
閩南快運
2010年05月11日，原在松柏汽車站發車向北線的閩南快運【泉州市、石獅市、晉江、安海鎮、惠安縣、、梅山鎮（南安）、蓬壺（永春縣）】改在梧村汽車站發車。閩南快運始發班車將全部搬遷至梧村汽車站，要往漳州、泉州等地的旅客，需到梧村汽車站乘車。
日發班車
主要省外線路
江西省線：吉安縣、贛州市、撫州、遂川縣、梨川、寧都縣、于都縣、鉛山縣、瑞金市
浙江省線：溫嶺市、溫州市、敖江、蒼南縣、泰順縣、寧波市、柯橋、樂清市
廣東省線：深圳市、廣州市、珠海市、東莞、汕頭市、潮陽區、揭陽市、梅州市、南海、中山市
直達快運班車：香港、深圳、廣州、汕頭、福州市、莆田市、仙游縣、南平市
鷺峰快運：龍巖市
閩南快運：惠安縣、泉州市、石獅、安海鎮、晉江、南安、梅山鎮、漳州市、龍海區、長泰區
線路時刻表
公交、中巴線
公交線路：805路、806路、24路、31路、33路、73路、86路、98路、101路。
中巴：6路、15路、24路、28路、30路。以上公交線路均可在武夷工貿站下車到達松柏汽車站。
售票營業時間表
湖濱汽車站06:00——22:55
松柏汽車站 [停用時間：2011年09日05日]
松柏汽車站售票廳 06:00——22:00
枋湖汽車站 06:00——22:00
梧村汽車站 06:00——21:30
梧村汽車站行李房 07:00——20:00
集美汽車站 06:30——22:30
集美汽車站行李房 07:00——21:00
機場售票站 07:00——20:40
杏林汽車站 06:30——23:20
同安汽車站 06:50——20:30
輪渡票務中心 07:00——22:00
小件寄存須知
1.旅客寄存小件物品，10千克以下（含10千克）每件每天收取保管費1元，10千克以上的每件每天收取保管費2元，憑牌領取寄存物品。
2.機密文件、武器彈藥、貴重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鮮活物品及有（無）價證券和政府明令禁品等不予寄存。
3.旅客的物品在寄存過程中發生損壞、丟失等情況，參照行包事故處理辦法進行處理。
4. 寄存物品自寄存之日起，逾期三個月無人認領時，按無人認領處理；容易變質的物品，車站可酌情處理。
整體搬遷
松柏汽車站運營7年，隨即整體搬遷過去，不再使用。從2011年09月05日起，原松柏汽車站發班的車輛將改在枋湖汽車站發車。也就是說，枋湖汽車站將擁有線路151條，車輛750臺，日發班車500多班，經營范圍覆蓋全省各市縣，同時向東、向北輻射到江西省、湖南省、湖北、浙江省、江蘇省、安徽、山東省、河南省、陜西省、山西省、河北省、遼寧省、四川省、貴州省、上海、北京、天津等省市，每天運送旅客約萬人。
相關車站
枋湖汽車站
枋湖汽車站正式啟用，松柏汽車站同時停用。發送旅客共計2700萬人 次的松柏汽車站將（2011年09月05日）“退役”，移作他用（未來功能尚未確定），車站內部將保留2個窗口做售票和引導功能，站內一段時間內將開行鏈接線，直達枋湖汽車站。繼續使用的湖濱汽車站也將開行到枋湖汽車站的鏈接線。
湖濱汽車站
廈門湖濱汽車站，枋湖汽車站啟用后，湖濱汽車站的班次暫時不會轉移到此，具體的搬遷時間還有待進一步研究。湖濱汽車站經營線路近100條、日發 班車400多班，經營范圍覆蓋龍巖市、漳州市等閩西南各縣市，并向西、向南輻射到廣東省、廣西壯族自治區、四川省、貴州省、江西省、湖南省、湖北、海南省、重慶市等省、市及香港特別行政區。
參考資料 >
松柏汽車站.松柏汽車站.2013-03-12