向塘站位于江西省南昌市南昌縣向塘鎮，是中國鐵路南昌局集團有限公司向塘西站管轄的一等站，始建于1935年。向塘站地處京九鐵路與浙贛鐵路交界處，是中部重要的鐵路樞紐，位于向莆鐵路起點站。該站每天停靠列車約100列。郵政編碼為330201。向塘站是京九鐵路的樞紐站，處于京九鐵路、南昌西環鐵路、向梁鐵路和向潭鐵路的交匯處，主要辦理京九鐵路、滬昆高速鐵路的旅客中轉換乘作業，也辦理部分直通客、貨車作業。
歷史沿革
向塘站的歷史可以追溯到1935年，當時的站址位于向九線K1+339，為四等站，僅有一個20平方米的站房和25平方米的候車室，站內共4股鐵路。車站的落成給當地經濟發展帶來了一定的幫助，車站周邊很快形成了集市。抗日戰爭時期，車站遭受了嚴重的破壞。1948年以后車站被重新修復，還增設了一座113噸水塔。1950年-1951年間，向塘站被擴建。1952年，向東線路所劃歸向塘站管轄，該站也升級為二等站。1955年，站內又增建了5股鐵路。1983年，該站升級為一等站。至20世紀90年代初，向塘站站房面積為1400平方米，候車室面積為600平方米。
1994年，京九鐵路動工興建。由于原車站的基礎設施仍然不能滿足京九線建成后的客運需求，向塘站老站房隨即被拆除，并在老站房北側K3+568處興建了新站房。1995年9月25日，新站房落成啟用。新向塘站站界總長5公里，占地面積96公頃，站房建筑面積3200平方米。是年，向塘站更名為向塘客場，原向塘西站更名為向塘樞紐站。1998年4月10日，向塘站又恢復了原名。當年向塘站共發送旅客66.5萬人，入站貨物46.9萬噸，出站13.9萬噸，平均每日通行列車9221輛。2002年，向塘站改由向塘西站管轄。2014年11月新建向塘鎮綜合性貨場項目環評公示，擬在向塘站西側新建一座綜合型貨場。2016年1月，該工程開工。2020年4月14日，《2020年南昌市重大重點項目投資計劃》發布；根據此計劃，本站可能更名為“橫崗站”。然而，“南昌南站”之名最后被用于原來的橫崗站。
站點位置
離北京西站1477公里，離深圳站895公里，離南昌站28公里。是中國鐵路南昌局集團有限公司重要編組站，客運站向塘站位于京九鐵路、滬昆高速鐵路兩大鐵路干線上。京九線與滬昆線在向塘站縱向切割正線。
業務范圍
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。向塘站也是華東地區大型列車垃圾處理站。
改造工程
由于向塘火車站施工改造，11月15日至17日，4趟旅客列車不停向塘火車站，具體停開時間及車次是：11月15日貴陽開往福州市K476/7次、11月17日福州開往貴陽K478/5次、11月17日廈門開往貴陽K947次、11月15日貴陽開往廈門K948次。“過境的貨運列車不再進入南昌市城區！”12月8日16時38分，南昌樞紐新建西環線工程向塘站信號工程封鎖施工順利結束，標志著南昌西環鐵路基本上具備了通車條件，南昌樞紐西環線右線將在12月15日前后開通運行。當天7時15分，向塘站信號工程封鎖施工拉開序幕。南昌電務段向塘電務車間通信機械室內格外繁忙。技術人員告訴記者，南昌樞紐西環線引入向塘站后，舊的信號系統無法對經由車站的貨車進行引導，因此此次封鎖施工的主要任務就是將向塘站計算機聯鎖設備換裝開通，啟用新的計算機聯鎖設備。
車站結構
站房
向塘鎮站房建筑面積3200平方米，設有兩個450平方米的候車廳和三個站臺，可同時容納3000名旅客乘降、候車。目前僅使用位于一樓的一樓候車室。一號候車室設有六個檢票口，其中包括五個旅客列車檢票口和一個通勤入口。
站場
向塘站設有三個站臺面，全部為低站臺，包括一個側式站臺和兩個島式站臺。站臺編號采用“站臺數+道次”的方法，共有1道、2道、3道、5道、6道，共計五條旅客列車到發線。
列車時刻表
根據2019年1月12306網站信息，向塘站的列車時刻表如下：
交通換乘
根據2020年12月南昌公交官方網站信息，共有2條公交線路途經向塘火車站。
車站周邊
中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段
向塘村
參考資料 >
列車時刻表查詢.中國鐵路12306.2019-02-06