長安大學汽車學院是長安大學211工程、985優(yōu)勢學科重點建設學院，坐落于西安市。
長安大學汽車學院的前身是西安汽車機械學校汽車運用與維修專業(yè)大、中專班，1995年至1998年間經(jīng)歷多次變革，于2000年4月正式成為長安大學汽車學院。截止2024年，學院共設置4個本科專業(yè)，有教職工126人，國家級、省部級人才和突出貢獻專家25人次。其中教授24人，副教授29人，高級工程師11人；在校生總數(shù)1738人，其中本科生1167人，碩士生481人，博士研究生90人。
長安大學汽車學院在公路交通和商用車輛的基礎和工程技術研究面取得了一系列科研成果，自1978年至2020年，共獲得一次國家科技進步三等獎，五次國家科技進步二等獎以及全國科技大會獎，包括“道路與橋梁多源協(xié)同智能檢測技術與裝備開發(fā)”“汽車綜合性能檢測技術”“汽車制動與ABS多工況整車智能檢測技術及裝備開發(fā)”等科研成果。學院已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車交通高級科技人才和管理人才的重要培養(yǎng)基地，校友遍及行業(yè)內(nèi)外，已成為中國交通行業(yè)及民族汽車工業(yè)建設發(fā)展的中堅力量。
歷史沿革
1956年國家開始籌建長安大學公路學院，1958年籌建中的北京公路學院與西安汽車機械學校合并成立西安公路學院，同時設立西安公路學院汽車系，開始招收汽車運用與維修、筑路機械、機械制造等專業(yè)本科生。筑路機械專業(yè)1965年從汽車系分出成立了學校的筑路機械系（現(xiàn)為學校工程機械學院一部）。
受“文革”沖擊，從1967年起，學校各系及專業(yè)停止招生。
1974年至1976年，汽車系汽車運用工程專業(yè)共招收工農(nóng)兵學員三屆。
1977年恢復高考制度，汽車運用工程專業(yè)即恢復招生，并于1978年開始招收機械制造、熱加工、交通信號自動控制、交通運輸管理、財會等本科專業(yè)學生。其中1981年交通運輸管理、財會專業(yè)從汽車系分出成立了學校的管理系（現(xiàn)為學校經(jīng)濟管理學院）；1984年機械制造、熱加工專業(yè)和交通信號自動控制專業(yè)從汽車系分出分別成立了學校的機械系（現(xiàn)為學校工程機械學院一部）和自控系（現(xiàn)為學校電控工程學院一部）；1987年當時的計算機室從汽車系分出成立了學校的計算中心（現(xiàn)為學校信息工程學院一部）。
1980年起在80級汽車運用工程專業(yè)的基礎上設立汽車設計專門化，85年起正式設立汽車與拖拉機本科專業(yè)開始招生。
1983年起連續(xù)四年專門為國家民航系統(tǒng)培養(yǎng)了民航特種車輛專業(yè)四屆本科生。
1985年起連續(xù)四年為全國交通和公安部門培養(yǎng)交通監(jiān)理專業(yè)四屆專科生。
1995年長安大學公路學院更名為西安公路交通大學后，1998年10月汽車系更名為汽車工程學院。
2000年4月西安公路交通大學與長安大學、西北建筑學院合并為長安大學，2000年12月汽車工程學院更名為汽車學院。
1992年起在90級汽車運用工程專業(yè)的基礎上設立汽車貿(mào)易專門化，2001正式設立市場營銷專業(yè)招生。
1999年正式設立道路交通事故防治工程專業(yè)招生。
2005年起汽車服務工程、物流工程、熱能及動力工程專業(yè)正式設立并開始招生。
2007年，“汽車綜合性能檢測關鍵技術研究、系列產(chǎn)品開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”獲“國家科技進步二等獎”。
辦學條件
院系概況
學院設有交通運輸系、車輛工程系、營銷系、交通安全系和交通運輸研究院（下設運輸安全研究所、運輸規(guī)劃研究所、物流研究所、快速貨運和車輛研究所、危險品運輸研究所、智能運輸研究所、運輸能源研究所、運輸產(chǎn)業(yè)研究所、車輛檢測維修技術研究所、機電與動力研究所）、交通部人—車—環(huán)境系統(tǒng)安全重點實驗室、陜西省交通新能源開發(fā)、應用與汽車節(jié)能重點實驗室以及車輛結構實驗室、運輸工程實驗室等教學、研究、實驗機構。
學院設有載運工具運用工程（國家重點學科、博士點、博士后流動站、碩士點）、車輛工程（博士點、博士后流動站、碩士點）、交通運輸規(guī)劃與管理（博士點、碩士點）、交通環(huán)境與安全技術（博士點、碩士點）、動力機械及工程（碩士點）和企業(yè)管理（碩士點）等6個學科。
學院有交通運輸、交通安全工程、車輛工程、市場營銷、物流工程、汽車服務工程、熱能與動力工程等7個本科專業(yè)。
師資隊伍
學院擁有一支結構合理、實力雄厚的教學、科研隊伍及一批治學嚴謹、年富力強的學術帶頭人。目前學院有教授19名（其中博士生導師10名），副教授19名，高級工程師7名，高級實驗師4名，面向全校有關專業(yè)和學科開設80多門專業(yè)課、專業(yè)基礎課和公共課；學院在道路運輸安全技術與政策、汽車節(jié)能與排放凈化、汽車運行可靠性與車輛診斷檢測技術、道路交通事故處理辦法模擬分析技術、物流系統(tǒng)規(guī)劃及運輸市場、車用內(nèi)燃機潤滑機理分析、可生物降解潤滑油開發(fā)、汽車排放動態(tài)參數(shù)控制技術、商用車新能源及代用燃料開發(fā)與應用、智能運輸系統(tǒng)、高速大客車設計技術、汽車市場營銷理論等研究領域取得豐碩成果，有50余項科研課題獲國家及省部級科技進步獎，取得國家專利10余項，多項技術被企業(yè)應用，取得巨大經(jīng)濟效益。
人才培養(yǎng)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車設計與制造、管理及營銷方面的高級專業(yè)人才。學生在校期間主要學習高等數(shù)學、力學、計算機、機械學、電子技術及工業(yè)自動化等基礎知識；學習汽車結構、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車制造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術和現(xiàn)代設計方法等專業(yè)知識；學習車輛營銷、汽車標準法規(guī)、汽車工業(yè)發(fā)展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業(yè)拓展知識。從而使學生成為具有良好素質(zhì)和能力的汽車工程領域的高級人才。
學生畢業(yè)后，可在汽車制造企業(yè)和科研單位從事汽車設計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規(guī)劃管理工作，也可在貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士。
交通運輸（汽車運用工程）
本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車運用工程領域的高級技術人才。學生在校期間主要學習機械設計及車輛設計的理論和技術、電子技術、計算機技術、運輸系統(tǒng)規(guī)劃與組織管理、交通運輸環(huán)境保護和安全技術、機電控制理論與技術、運輸市場學、物流學、交通運輸學、智能運輸系統(tǒng)、汽車檢測診斷理論與維修技術方面的基礎理論與科學方法。從而使學生具有交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運輸企業(yè)設計與管理、運輸組織管理與運輸市場開發(fā)、市場營銷與車輛售后服務、汽車診斷理論與技術、汽車維修與機務管理的能力和汽車運用理論與技術的試驗、研究、設計能力。
學生畢業(yè)后，主要在交通運輸行業(yè)、汽車制造行業(yè)、物質(zhì)流通行業(yè)和其他大中型工商企業(yè)從事運輸裝備與汽車檢測診斷設備開發(fā)、運輸市場開發(fā)、交通運輸規(guī)劃與組織管理、汽車市場開發(fā)與營銷、運輸車輛技術管理、汽車檢測診斷和技術保障等工作，也可以在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士。
交通運輸（交通安全工程）
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學、外語和計算機應用的基礎，富有創(chuàng)新精神，具有科學思維方法和實踐能力的交通安全領域的高級專門人才。學生在校期間主要學習交通安全的基本理論和基礎知識，主要開設高等數(shù)學、工程數(shù)學、力學、電學、計算機技術等基礎課程，以及道路交通安全學、汽車安全工程、汽車理論、交通心理學、道路運輸企業(yè)安全管理、道路交通事故分析與再現(xiàn)、交通工程、智能運輸系統(tǒng)、交通工程設施設計、城市交通管理等專業(yè)課程。同時十分注重學生實踐能力的培養(yǎng)，設有汽車駕駛實習、汽車結構實習、交通工程實習、交通事故處理實習、計算機控制技術課程設計、機動車輛保險實習以及運輸企業(yè)安全管理實習等實踐性環(huán)節(jié)。
本專業(yè)畢業(yè)生適合在國家與省市的交通運輸管理部門、公安交通管理部門、道路運輸企業(yè)、汽車制造企業(yè)、保險公司、科研院所和高等院校從事交通安全領域的設計、管理、規(guī)劃、開發(fā)、科研和教學工作。學制四年。授予工學學士。
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力,能在企事業(yè)單位、對外貿(mào)易公司、學校及政府部門從事市場營銷、管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。學生在校期間學習現(xiàn)代市場營銷、企業(yè)管理的基本理論、專業(yè)知識和技能，學習我國有關的方針、政策、法規(guī)和國際貿(mào)易慣例及規(guī)則，學習相關的汽車、工程機械、電子技術和信息管理技術。能運用計算機等各種現(xiàn)代化手段從事市場營銷和企業(yè)管理工作，具有市場營銷的調(diào)查研究能力、經(jīng)營決策能力、應變能力、開拓創(chuàng)新能力和一定程度的機械、電子等方面的知識。
畢業(yè)后，主要在政府機關、工商管理部門、國內(nèi)大中型企業(yè)、外資及合資企業(yè)、進出口公司、貿(mào)易公司、保險公司、大專院校等從事工作。學制四年。授予管理學學士。
熱能與動力工程
本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車熱能與動力工程領域、汽車機電液控制一體化方面的高級工程技術專業(yè)人才。學生在校期間主要學習工程熱力學、傳熱學、理論力學、材料力學、機械學、流體力學、電工與電子技術等基礎理論；并且學習內(nèi)燃機原理、內(nèi)燃機設計、汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子、汽車電器及電子系統(tǒng)設計、汽車電液控制、汽車新能源應用技術、微機原理及應用、自動控制基礎、計算機應用等專業(yè)知識，從而使學生成為集熱、機、電技術于一身的復合型工程技術人才。
學生畢業(yè)后，主要在汽車制造企業(yè)、動力機械制造企業(yè)、石油化工企業(yè)、汽車電子控制領域從事設計、制造和售后服務等工作，也可在汽車運輸企業(yè)及相關單位從事技術管理工作，還可在高等學校和科研院所從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士。
本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車維修、銷售、生產(chǎn)、金融保險和管理等汽車技術服務和經(jīng)營管理等的復合型高級人才。學生在校期間主要學習機械電子技術、機電控制理論與技術、企業(yè)經(jīng)營與管理、汽車結構、汽車理論、汽車電工與電子技術、汽車故障診斷學、汽車計算機控制技術、汽車服務工程、汽車使用技術、汽車檢測診斷技術、汽車維修工程、汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃與設計、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險、汽車再生技術等方面的專業(yè)知識。使學生具有扎實的基礎知識和專業(yè)技能，成為技術、經(jīng)營、服務復合型的汽車服務工程領域的高級人才。
學生畢業(yè)后，主要在汽車生產(chǎn)、銷售、維修等行業(yè)和管理部門從事汽車技術服務與經(jīng)營管理工作、可以在金融與保險領域從事與汽車服務相關的業(yè)務工作、也可以在科研單位和大專院校從事科研和教學工作。學制四年。授予工學學士。
物流工程
本專業(yè)旨在培養(yǎng)物流方面的高級工程技術人才。本專業(yè)以理工為主，工管結合。學生在校期間主要學習數(shù)學、機電學、計算機與電子技術等基礎理論；學習運籌學、系統(tǒng)工程學、技術經(jīng)濟學、交通運輸工程、物流系統(tǒng)工程、現(xiàn)代物流學、供應鏈管理、物流經(jīng)濟、物流管理信息系統(tǒng)、運輸工具設計及運用、物流設備與機具、物流網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息技術、物流企業(yè)管理、倉庫設計與管理、電子商務與物流、物流系統(tǒng)設計與仿真等基礎理論和專業(yè)知識，從而使學生具有物流系統(tǒng)設計、物流技術應用與裝備開發(fā)、物流信息系統(tǒng)設計、物流系統(tǒng)仿真與規(guī)劃管理等工作能力，成為具有良好綜合素質(zhì)和物流系統(tǒng)專業(yè)技能的復合型高級工程技術人才??。
學生畢業(yè)后，主要在各級流通與運輸管理部門、物資部門、交通運輸企業(yè)、物流企業(yè)、大型工商企業(yè)等從事物流技術和管理工作。也可在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士。
科學研究
科研平臺
學院實驗室總建筑面積8000平方米，擁有駕駛員適宜性檢測系統(tǒng)、駕駛員眼動測試儀、汽車綜合性能檢測系統(tǒng)、李斯特內(nèi)燃機及測試設備公司大型轉鼓排放分析成套設備、FST2A數(shù)控發(fā)動機實驗臺、三維坐標測量儀、各型在用G4FG發(fā)動機故障診斷檢測儀、運動粒子激光全息分析系統(tǒng)、汽車懸架座椅試驗臺、汽車底盤綜合試驗系統(tǒng)、汽車行駛性能綜合測試系統(tǒng)、柴油汽車及柴油發(fā)動機顆粒物排放分析測試系統(tǒng)、汽車運輸安全保障技術交通行業(yè)重點實驗室、電動車輛試驗研究系統(tǒng)、汽車代用燃料性能檢測專用設備、代用燃料發(fā)動機噴霧質(zhì)量分析系統(tǒng)、潤滑材料成分分析儀、在用油中有害粒子分析儀、非接觸車速儀等大型試驗、研究、教學儀器設備和占地450畝國內(nèi)高校唯一的汽車特級綜合性能試驗場（含商用汽車高速試驗環(huán)道和低附著系數(shù)試驗路及各種典型道路）。
學術交流
學院是中國汽車工程學會、中國內(nèi)燃機工程學會、中國交通能源研究會、中國公路學會汽車運輸學會、中國人類工效學會交通工效分會的理事單位，是中國客車學會副理事長單位和全國交通運輸工程教學指導委員會道路運輸分委會的主任委員單位，是陜西省技術監(jiān)督局和西安市技術監(jiān)督局授權的汽車綜合性能檢測單位和汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測單位。
學院積極開展與國內(nèi)外高等院校、科研機構的協(xié)作和學術交流，多名教師曾在國外留學或進行高級研修訪問，與德國布倫克大學、美國密執(zhí)安工業(yè)大學、美國弗吉尼亞理工大學、日本東京大學、日本神戶大學、俄羅斯莫斯科汽車公路學院和日本汽車研究所等高校與研究機構保持著密切的合作關系。
參考資料 >
學院簡介.長安大學汽車學院.2024-02-27
學院概況.長安大學汽車學院.2024-02-28
中國道路交通安全網(wǎng).中國道路交通安全網(wǎng).2024-02-28
重大事件.長安大學汽車學院.2024-02-28
長安大學.中國汽車工程學會.2024-02-27
長安大學汽車學院在職研究生_招生學院_長安大學在職研究生_學校查找_在職研究生教育信息網(wǎng).在職研究生教育信息網(wǎng).2021-05-30