世紀(jì)星是一汽解放公司研發(fā)的新款轎車，外形設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少，大紅旗影子依稀可見(jiàn)。
概述
全新的紅旗世紀(jì)星“卓越者”2003年5月15日在烏魯木齊市舉行上市儀式。一汽轎車同時(shí)宣布，“卓越者”正式在全國(guó)范圍內(nèi)同步上市。
簡(jiǎn)介
紅旗世紀(jì)星沿襲了紅旗系列轎車一貫的寬大乘坐空間之特性，外型由著名的德國(guó)保時(shí)捷設(shè)計(jì)，在紅旗轎車傳統(tǒng)的"國(guó)"字臉的基礎(chǔ)上，添加了時(shí)代元素，莊重硬朗，穩(wěn)健大氣，充滿陽(yáng)剛之美與成熟魅力。
一汽轎車的發(fā)言人稱之所以將新產(chǎn)品定名為“卓越者”，主要源于以下幾方面考慮：首先，這款車的目標(biāo)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)中檔商務(wù)轎車市場(chǎng)，用戶群體主要是商務(wù)領(lǐng)域的成功人士，他們的共性特征就是成熟穩(wěn)重，有責(zé)任心與使命感，都具有一種不斷進(jìn)取，追求卓越的精神特質(zhì)；其次，體現(xiàn)的是中國(guó)一汽紅旗不斷進(jìn)取，追求卓越的自主品牌發(fā)展之路，體現(xiàn)的是一汽紅旗始終致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品的一貫追求，這正是紅旗品牌45年來(lái)一脈相承的內(nèi)涵與特質(zhì)的核心所在；第三，充分表明了一汽解放對(duì)這款產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的自信。“卓越者”與市場(chǎng)上同級(jí)車型相比，無(wú)論是外形、內(nèi)飾、安全配置、商務(wù)特質(zhì)、動(dòng)力性能、價(jià)格定位等哪一方面，都具有非常明顯的比較優(yōu)勢(shì)，整車綜合性價(jià)比更是傲視同，堪稱“卓越”。
外觀
外形設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少，大紅旗影子依稀可見(jiàn)
紅旗“世紀(jì)星”外觀傳統(tǒng)，新款承襲了紅旗一貫的風(fēng)格，外形較為傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外形上看，紅旗suv世紀(jì)星的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在頭部和尾部。頭部設(shè)計(jì)較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實(shí)，配上時(shí)下相當(dāng)流行的大面積鍍鉻風(fēng)柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀(jì)星的正面視覺(jué)效果確實(shí)可以獲得高分。遺憾的是沒(méi)有看見(jiàn)想象中的那面紅旗，取而代之的是在風(fēng)柵中央的紅旗車新標(biāo)志。前后保險(xiǎn)杠和側(cè)面護(hù)板采用與車身同色。但前后車燈及兩邊的后視鏡都是長(zhǎng)方形，有些保守，而且漆面有點(diǎn)粗糙。側(cè)面看去，紅旗世紀(jì)星的門(mén)體與奧迪轎車完全相同，倒是側(cè)翼板上加裝的轉(zhuǎn)向燈，雖然代價(jià)不大卻為相對(duì)平庸的側(cè)面增色不少。尾部中央一條略帶弧度的鍍鉻飾件上面是熟悉的紅旗字樣，值得一提的是兩側(cè)聳起的尾翼造型，雖略顯稚嫩，卻是全車中最具本色的造型設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾
坐進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)內(nèi)飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮座椅配上桃木裝飾的方向盤(pán)、擋位桿、中控板，紅旗世紀(jì)星的內(nèi)部裝飾可以說(shuō)是奢華有余了，但內(nèi)飾皮質(zhì)混合桃木，造型有些不時(shí)尚。車內(nèi)有若干個(gè)儲(chǔ)物空間：隱藏式點(diǎn)煙器、煙灰缸，整潔。紅旗suv配備了6碟單放機(jī)，立體聲效果不錯(cuò)。與龐大的車身相比，后備箱就稍顯小。內(nèi)部空間和車身的長(zhǎng)度不匹配。駕駛席對(duì)于一個(gè)像1.8米的個(gè)子，還是略顯局促。儀表盤(pán)的視覺(jué)刺激不是太強(qiáng)，小毛病也不少，比如說(shuō)空調(diào)控制旋鈕略顯老土，有些控制鍵總讓人感覺(jué)到不夠精細(xì)，座椅的調(diào)節(jié)也有問(wèn)題。
引擎
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力合格，噪音是問(wèn)題
所有開(kāi)過(guò)小紅旗的司機(jī)都會(huì)有一種動(dòng)力不足的感覺(jué)，這款紅旗世紀(jì)星雖然配備了V6 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但畢竟自重高達(dá)1.7噸，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足成了最關(guān)心的問(wèn)題。點(diǎn)火后，車內(nèi)噪聲控制明顯優(yōu)于小紅旗，掛擋起步后感覺(jué)加速雖然還說(shuō)不上迅猛，但用輕盈二字形容卻絕對(duì)不會(huì)過(guò)分。加速性能完全不亞于甚至可以說(shuō)是超過(guò)了B5、東風(fēng)風(fēng)神2000等同級(jí)車。沿盤(pán)山公路一直向上，車速保持40km/h擋位掛在三擋，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有吃力或發(fā)抖的現(xiàn)象，動(dòng)力測(cè)試完全合格。
由于國(guó)產(chǎn)車的出廠標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)。出廠時(shí)的裝配質(zhì)量、上輪胎的程度、選裝輪胎等因素都會(huì)影響車輛的高速穩(wěn)定性。紅旗高速抓地力不很強(qiáng)，但是加速有推背感。這個(gè)車的最大問(wèn)題就是噪音太大，主要是風(fēng)噪較大，主要來(lái)自于上部的噪音，可能和紅旗的外觀設(shè)計(jì)有關(guān)。紅旗可能由于秉承奧迪的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)由底盤(pán)產(chǎn)生噪音不明顯。但車體相對(duì)不夠?qū)掗煟{駛舒適性稍差，后排座椅的設(shè)計(jì)不是太舒服。
操控性
操控、懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色
沿山腳一直到山頂，多彎、斜坡以及青石板鋪的路面對(duì)車子的操控和懸掛系統(tǒng)是一次考驗(yàn)。也許是沿用奧迪底盤(pán)的緣故，車子避振偏硬，從不平路面?zhèn)鬟f來(lái)的感覺(jué)很明顯。不過(guò)這樣的懸掛系統(tǒng)反而很好地控制住了車輛急彎時(shí)的側(cè)傾，加上速感型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向，一路以40km/h到山頂沒(méi)有絲毫不安的感覺(jué)，如果不是一輛新車，速度再快一些也應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。剎車、方向都很靈敏。但紅旗的離合較長(zhǎng)，油門(mén)不太適應(yīng)。
“卓越者”的安全性值得稱道：前座雙安全氣囊、四輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、205/60R15寬胎等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，秉承奧迪技術(shù)的逐級(jí)吸能車身和高強(qiáng)度復(fù)合材料鋼板制成的車身主體框架結(jié)構(gòu)，使“卓越者”的主被動(dòng)安全系數(shù)大幅提升，技術(shù)性能指標(biāo)直指奧迪A6。
車型
紅旗suv世紀(jì)星2.4
紅旗世紀(jì)星2.4加長(zhǎng)型
世紀(jì)星卓越者尊貴型
世紀(jì)星卓越者舒適型
紅旗世紀(jì)星豪華型
紅旗世紀(jì)星加長(zhǎng)豪華型
紅旗世紀(jì)星加長(zhǎng)基本型
紅旗世紀(jì)星基本型
紅旗1.8加長(zhǎng)型
紅旗1.8基本型
紅旗世紀(jì)星其它同檔車型
紅旗世紀(jì)星 05款起亞遠(yuǎn)艦 06款雅閣 405款雅閣 4現(xiàn)代索納塔
05款福特蒙迪歐 NF御翔 4新馬自達(dá)6 PASSAT領(lǐng)馭 蒙迪歐新裝版
君越 07款雅閣 普銳斯 日產(chǎn)天籟新春版 雅閣精典版
天籟·御系列 軒逸新春版 馬自達(dá)6 新藍(lán)鳥(niǎo)智尊 05款天籟。
參考資料 >