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來源：互聯(lián)網(wǎng)

特斯拉（上海）有限公司（Tesla (Shanghai) Co.,Ltd），成立于2018年5月10日，注冊地位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)江山路5000號，法定代表人為王昊。

公司主營從事電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的生產(chǎn)、銷售、維修及其他售后服務(wù)以及技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等業(yè)務(wù)。

2023年，特斯拉（上海）有限公司入選上海市100家智能工廠名單。2024年1月5日，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，共召回161萬輛電瓶車。

發(fā)展歷程

2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司于成立。10月17日，上海市臨港管委會(huì)表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地。2020年3月，為了讓供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)本地化，特斯拉在中國投資建設(shè)20億美元組件廠，準(zhǔn)備擴(kuò)大工廠產(chǎn)能。4月8日，為加強(qiáng)對產(chǎn)品質(zhì)量的控制，特斯拉（上海）有限公司擬投資1200萬元新增三臺(tái)射線裝置，將用于汽車零部件的探傷和檢測。5月12日，特斯拉上海超級工廠的人士處確認(rèn)，特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目處于暫停狀態(tài)。7月21日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第8批）。特斯拉（上海）有限公司的特斯拉牌TSL7000BEVBA0（續(xù)航610公里）、和TSL7000BEVBA1（續(xù)航635公里）純電動(dòng)轎車進(jìn)入目錄。

2021年6月1日，“特斯拉法務(wù)部”開通官方微博賬號，微博賬號認(rèn)證為特斯拉（上海）有限公司。9月29日下午，特斯拉上海市第100座超級充電站在松江區(qū)G60科創(chuàng)云廊落成并啟用。至此，上海市內(nèi)的特斯拉超級充電樁數(shù)量，也突破1000根。11月24日，特斯拉（上海）有限公司申請注冊多個(gè)新商標(biāo)，商標(biāo)包括“特斯拉超級充電樁”“超級充電站”“TESLA SUPERCHARGER”等商標(biāo)，國際分類均為科學(xué)儀器，目前商標(biāo)狀態(tài)均為申請中。2022年4月19日，特斯拉上海超級工廠復(fù)工，目前已經(jīng)有約8000名員工到崗。5月，特斯拉計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大其在上海的工廠，將在現(xiàn)工廠附近，建造一座新工廠，該工廠有望增加包括Model 3和Model Y在內(nèi)的年產(chǎn)能45萬輛。2022年5月29日消息，據(jù)上海第一財(cái)經(jīng)傳媒有限公司援引特斯拉上海超級工廠內(nèi)部消息，特斯拉上海臨港超級工廠再增加一班工人，由原來的單班制增至雙班制，這也意味著特斯拉產(chǎn)能進(jìn)一步提升。

企業(yè)架構(gòu)

管理層

公司股東

機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)

車輛

能源

獲得榮譽(yù)

社會(huì)事件

監(jiān)管約談

2021年2月，國家市場監(jiān)督管理總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

案件開庭

2021年9月16日，全國首例特斯拉“退一賠三”案二審宣判，北京市第二中級人民法院判決特斯拉公司構(gòu)成銷售欺詐，駁回上訴，退賠車主韓某共計(jì)151萬余元。韓潮此前因特斯拉二手車出售重大事故車而將其告上法庭。9月27日，以侵犯名譽(yù)權(quán)為由，特斯拉將剛贏得“退一賠三案”的車主韓潮告上法庭，該案已經(jīng)受理。

2022年4月，特斯拉（上海）有限公司申請注冊的多項(xiàng)超充相關(guān)商標(biāo)流程變更為駁回通知發(fā)文，這些商標(biāo)申請于2021年11月，包括“特斯拉超級充電”“特斯拉超充”“超級充電”“超級充電樁”“超級充電站”“TESLA SUPERCHARGER”等，國際分類為科學(xué)儀器。

2022年6月24日消息，特斯拉（上海）有限公司訴中飲食品有限公司、廣東中飲食品有限公司、糖玖網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司等侵害商標(biāo)權(quán)糾紛，6月23日在上海知識產(chǎn)權(quán)法院開庭。

2022年6月30日消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司與韓潮名譽(yù)權(quán)糾紛案將于7月6日開庭審理。

2022年8月消息，特斯拉（上海）有限公司新增一則立案信息，被告為特斯拉二手車（廣州）有限公司武侯分公司，案由為知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬、侵權(quán)糾紛，經(jīng)辦法院為成都市武侯區(qū)人民法院。

2022年10月消息，特斯拉（上海）有限公司與朱某某侵害商業(yè)秘密糾紛案新增開庭公告，原告為特斯拉（上海）有限公司，案件將于12月14日在上海市楊浦區(qū)人民法院開庭。

特斯拉（上海）有限公司與臺(tái)州旌旗機(jī)電有限公司名譽(yù)權(quán)糾紛新增開庭公告，原告為特斯拉（上海）有限公司，案件將于2023年2月10日在路橋區(qū)人民法院開庭。

2023年4月，特斯拉（上海）有限公司新增一則二審開庭公告，案由為商業(yè)詆毀糾紛，上訴人為安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司（比亞迪汽車海洋網(wǎng)安慶豐迪4S店），案件將于2023年4月17日在安徽省安慶市中級人民法院開庭審理。

上海市第一中級人民法院就特斯拉（上海）有限公司起訴品玩的運(yùn)營主體北京品西互動(dòng)科技有限公司侵犯名譽(yù)權(quán)一案已做出終審判決：駁回北京品西互動(dòng)科技有限公司的上訴請求，維持上海市浦東新區(qū)人民法院的一審判決結(jié)果。

2025年11月，特斯拉（上海）有限公司因合同糾紛起訴杭州無憂傳媒有限公司，糾紛核心源于新能源汽車補(bǔ)貼退還問題。無憂傳媒于2022年購入特斯拉車輛時(shí)，特斯拉先行墊付7761元國家新能源補(bǔ)貼，雙方在《汽車訂購協(xié)議》中約定，若車輛兩年內(nèi)累計(jì)行駛里程未達(dá)國補(bǔ)要求的2萬公里，導(dǎo)致特斯拉無法從政府獲得該補(bǔ)貼，無憂傳媒需退還墊付的補(bǔ)貼款。后因車輛未達(dá)標(biāo)，特斯拉向無憂傳媒主張退款，無憂傳媒起初稱特斯拉起訴前未在公司層面溝通，且已退付款項(xiàng)達(dá)成和解。對此，特斯拉中國于11月20日回應(yīng)，稱曾在2024年7月9日、7月29日、9月4日三次向無憂傳媒預(yù)留郵箱發(fā)送催款郵件，又于2024年7月18日、7月25日及2025年4月15日多次撥打其登記電話，對方或未接通或掛斷，掛斷后亦發(fā)送短信告知來意，最終因聯(lián)絡(luò)無果啟動(dòng)訴訟流程，該案經(jīng)法院調(diào)解已解決。特斯拉同時(shí)表示，此類糾紛不涉及私人用戶，僅針對企業(yè)購車客戶，且針對其他因里程未達(dá)標(biāo)影響補(bǔ)貼發(fā)放的企業(yè)客戶，均會(huì)先多次聯(lián)絡(luò)催繳，無果后再通過法律途徑起訴。

車輛召回

2021年6月26日，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向中國國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛：

特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)211256輛，2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)38599輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)，在車輛急轉(zhuǎn)彎、駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

2021年12月，特斯拉（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛：

特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進(jìn)口Model S電動(dòng)汽車，共計(jì)19697輛。特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)35836輛。特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)144208輛。?

2022年4月，特斯拉（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月7日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)127785輛（其中進(jìn)口Model 3汽車34207輛，國產(chǎn)Model 3汽車93578輛）。

2022年5月16日消息，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)107293輛。

2022年11月25日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，特斯拉（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。

一、生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)67698輛。

二、生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)2736輛，生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)10127輛。?

2022年12月，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回生產(chǎn)日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)142277輛，召回生產(chǎn)日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)292855輛。

2024年1月5日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)7538輛。召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1610105輛。

2024年12月31日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，召回生產(chǎn)日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)77650輛；召回生產(chǎn)日期在2024年11月20日至2024年11月26日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)63輛。

參考資料 >

特斯拉（上海）有限公司.天眼查.2024-01-05

發(fā)揮標(biāo)桿帶動(dòng)效應(yīng)，上海市100家智能工廠名單正式發(fā)布.澎湃新聞.2023-02-11

市場監(jiān)管總局:因存在安全隱患，特斯拉召回超161萬輛電動(dòng)車.騰訊網(wǎng).2024-01-05

特斯拉（上海）有限公司已于5月10日成立.百家號.2024-01-05

特斯拉在上海臨港拿地超千畝超級工廠實(shí)質(zhì)性落地.搜狐焦點(diǎn)-新華社.2018-10-17

特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大上海超級工廠汽車組件產(chǎn)能.IT之家.2024-01-05

特斯拉上海工廠擬增三臺(tái)射線裝置預(yù)計(jì)6月建設(shè)9月投產(chǎn).新京報(bào)網(wǎng).2024-01-05

特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目目前處于暫停狀態(tài).同花順財(cái)經(jīng).2024-01-05

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第8批）.百家號.2024-01-05

特斯拉法務(wù)部開通官方微博.今日頭條.2021-06-01

“百站千樁”，上海第100座特斯拉超級充電站在G60科創(chuàng)云廊啟用.上觀新聞.2021-09-30