力帆320 作為一款AO級車型，是力帆汽車開發(fā)的首款微轎，主要是針對年輕族群而進行研發(fā)設計的。
產(chǎn)品概況
力帆集團首款微轎，力帆3202009年上市。造型古典，動力十足，操控簡單，安全舒適，品質(zhì)超群。
動力
搭載LF479Q3多點電噴發(fā)動機及5MT手動變速器，排量為1.3L，輸出功率為65kw/6000rpm，最大扭矩110/3000-5000 (N.m/rpm)，該款發(fā)動機在動力優(yōu)異的同時也十分經(jīng)濟省油，等速油耗僅為每90公里4.8升。力帆320采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。
車型
力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型MINI cooper的設計元素。與MINI 又大又圓
力帆320的招牌前大燈不同的是，力帆320前大燈呈花生狀，看上去俏皮卻又憨厚，顯得十分可愛。尤其是俏皮可愛的大嘴設計，卡通化扁平蜂窩狀進氣格刪與MINI幾乎如出一轍。筆直的腰線和頂線、憨厚俏皮的前大燈這些MINI經(jīng)典的設計元素讓力帆320首度亮相便賺足了人氣。
外觀
從外觀上看，四方的車頂，憨厚的車頭，微開的“笑口”，圓潤的車燈，如果漆上紅色車身和白色車頂，簡直就像寶馬MINI Cooper。但是進一步了解這款車的技術細節(jié)則又發(fā)現(xiàn)，這款車絕對不是Mini，因為無論從車身尺寸、發(fā)動機性能、制造工藝、市場定位，乃至車價都沒有任何相似之處，說它像Mini頂多是神似。
技術參數(shù)
車型報價
款式對比
力帆320并非像雙環(huán)汽車那樣比照一款車進行照抄，從現(xiàn)有資料來看，這款車在車身外觀和Mini Cooper十分相似，但在車身尺寸上有所不同，但也并非是Mini的簡單擴大版本。
Mini Cooper的車身尺寸為：3699/1683/1407mm（長/寬/高），車身軸距為2467mm；與此相對照，力帆320的車身尺寸為：3745×1620×1430mm（長/寬/高），車身軸距達2.6米，比Mini Cooper擴大了5.4%。所以，力帆320內(nèi)部空間應該比Mini Cooper寬裕許多。Mini Cooper由于尺寸太小，腿部空間、頭部空間，甚至車前視野都顯局促，力帆320在這方面有所改善。
力帆320不應該被簡單看成是Mini Cooper翻版的另外一個原因是，與Mini Cooper經(jīng)典的兩門兩廂車型不同，力帆320改成了五門掀背車型，這一變化顯然更適合中國消費群體的使用習慣。但力帆320沒有配備全景天窗、倒車雷達等豪華設置，畢竟一款面向低端人群的車必須有取有舍。
車展亮相
復古精巧的外型，平頂、短尾獨特設計，異色車頂 ……這些只能在寶馬MINI上 體味到的尊貴氣息，在第十屆北京國際汽車展覽會中再次來襲，但這次并不是散發(fā)自寶馬的展臺，而是在北京車展力帆汽車展館上。4月20日，力帆320首度正式公開亮相北京。力帆320儼然如一位尊貴的“小紳士”，在展會現(xiàn)場十分惹人注目。根據(jù)資料顯示，力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長/寬/高（mm）分別為3755×1624×1435，2340mm的軸距讓其在AO級車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢。
內(nèi)飾設計上，力帆320的儀表盤設計多采用圓筒式元素，整個儀表盤設計簡潔并且十分小巧，重在體現(xiàn)運動的風格。從目測的效果來看，力帆320整個儀表按紐和部件組合的十分精巧、合理，給人簡便、易于操作的感覺。這款力帆集團320車型有復制NIMI的嫌疑，并沿襲了MINI一貫的圓滑可愛設計風格，這款力帆兩廂車型采用五門設計，整體的車身外觀設計更加典雅，這款車型定位于城市型家庭用車。前緩沖器處的空氣進氣柵簡直和MINI同出一轍，前大燈和標識標志部分是區(qū)分這款車型與MINI的明顯區(qū)別。這款車型的上市相信會給車友們帶來不小驚喜，上市后的表現(xiàn)如何拭目以待。
拉力賽
力帆320采用了“先上賽場，再上市場”的策略，出征08年CRC全國汽車拉力錦標賽，力帆320在經(jīng)受拉力賽的嚴苛考驗后才正式上市。2008年全國拉力錦標賽首站比賽于6月1日在上海正式拉開帷幕，力帆汽車于07年年底就與重慶市著名車手文凡秘密簽約組隊參加全國汽車拉力賽。由文凡領軍的力帆320車隊已向中國汽聯(lián)完成了車隊注冊，正式成立了力帆320車隊。而力帆320將成為文凡的賽車，與文凡一道征戰(zhàn)08全國汽車拉
力錦標賽所有賽程比賽。重慶作為中國汽車生產(chǎn)的重鎮(zhèn)，幾年來一直沒有車隊參加全國拉力賽，而力帆320車隊此次參加拉力錦標賽也成為重慶唯一一支拉力車隊。全國汽車拉力錦標賽整個比賽路面既有平坦的柏油公路，又有荒山野嶺的崎嶇山路和砂石路面。在6月1日-3日舉行的全國汽車拉力錦標賽首站比賽當中，文凡駕駛當時還尚未上市的力帆320完成 全部賽程的比賽。此次上海站的比賽，賽事里程總計403.54公里，路面是典型的柏油路賽段，其中賽段14個，共計125.87公里，行駛路段277.67公里，車手和賽車必須經(jīng)過長途跋涉方能抵達終點，這對 車手和賽車的要求之高不言而喻。力帆320車隊隊長文凡表示，此次參加比賽之所以沒有選擇一款成熟的車型而選擇當時 尚未上市的力帆320，是看中了力帆汽車的產(chǎn)品品質(zhì)。對于首場上海市拉力賽柏油路面的比賽對力帆320來說是 一個挑戰(zhàn)和考驗，力帆320上海站比賽為全年的比賽積累了經(jīng)驗。對力帆汽車的產(chǎn)品性能特點十分熟悉，并且深知其品質(zhì)過硬，尤其是在以往力帆汽車極限大動員特技表演中，文凡曾駕駛未經(jīng)任何改裝的力帆汽車商品車完成了蛙跳、360度原地調(diào)頭、高速拉力飄移、燒胎、蛇行繞彎等多個高難度挑戰(zhàn)汽車品質(zhì)的極限動作，親自體驗并給予了“力帆汽車經(jīng)得起整”的高度評價，這也是文凡再次大膽選用力帆320參加2008年拉力賽的原因。力帆集團320配備了力帆自產(chǎn)1.3L發(fā)動機，與奪得06年拉力賽自主品牌第一名成績的力帆520搭載的發(fā)動機一致。輸出功率為65kw/6000rpm。最高時速可達155公里/小時，在同級車中具備了突出的動力優(yōu)勢。力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺表示，力帆320之所以要延續(xù)力帆520“先上賽場，后上市場”的市場策略，不僅是出于對自身產(chǎn)品的信心，更重要的是出于對用戶負責的態(tài)度。殘酷的拉力賽是檢測力帆320品質(zhì)的最 直接體現(xiàn)，力帆320雖然是力帆汽車針對時尚人士開發(fā)的首款微型車，但有助于增強力帆汽車將其打造成為最精巧的個性化轎車信心。一方面，力帆320經(jīng)過拉力賽的嚴酷考驗，可以迅速提升用戶的購買信心，1.3L力帆520的熱銷是最好的印證。另一方面，通過拉力賽不光在品質(zhì)上追求精巧，而且在文化內(nèi)涵上追求、傳承經(jīng)典，為新車力帆320積淀賽車文化！
評價
力帆320是一款AO級車型，車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型mini cooper的設計元素。不同的是力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長寬高（mm）分別為3755*1624*1435，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。既適合了年輕人的口味，又滿足了中國汽車消費者的實用需求。力帆320排量為1.3L,輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時速可達 155公里/小時，在同級車中動力性能十分優(yōu)異。不足之處就是擋陽板與其他車型一樣沒有安裝凱美霖智能濾光屏，當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。力帆320作為力帆汽車針對年輕人群設計的首款個性化轎車，將代表力帆汽車出征08年全國拉力錦標賽，力帆汽車有意用殘酷的賽道來檢驗新車的質(zhì)量和性能。
雖然這款發(fā)動機在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不錯，不過從它的實際表現(xiàn)上看，也僅僅是夠用，不能對它報以太大希望。速度在100km/h以下時，動力的響應靈敏，但是在速度超過100km時，發(fā)動機提速的能力就明顯下降。當速度在120km時，發(fā)動機轉速僅為2500rpm左右，說明這臺發(fā)動機擁有不錯的燃油經(jīng)濟性。這個時候，雖然速度仍然有提升的空間，但已經(jīng)能感覺到發(fā)動機力不從心。不過，考慮到試駕車上坐了三位成年人，屬于半滿載狀態(tài)并全程空調(diào)，力帆320的動力表現(xiàn)也情有可原，對于日常代步使用也完全夠用了。
養(yǎng)護事項
一、首3000公里建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養(yǎng)，該保養(yǎng)包括更換機油和機油格：
2 、檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發(fā)動機及機艙內(nèi)的部件是否有泄漏或損壞。
5、檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態(tài)及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、檢查防凍液濃度，如必要，添加冷卻液或調(diào)整濃度。
8 、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲器。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查汽車制動系統(tǒng)是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
12 、若油質(zhì)太差，更換燃油濾清器(柴油發(fā)動機)。
13、排掉燃油濾清器內(nèi)的水(柴油發(fā)動機)。
14 、檢查大燈光束，如必要，調(diào)整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、檢查手動變速器及主減速器內(nèi)的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。
17、目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節(jié)防護套有無泄漏或損壞。
19、檢查轉向球節(jié)防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉桿接插件的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態(tài)；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態(tài)。
25、檢查車內(nèi)照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調(diào)整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換剎車油；
五、每30000公里定期保養(yǎng)時必須更換空氣濾芯濾清器及火花塞；
六、每60000公里保養(yǎng)：除前頁所列定期保養(yǎng)項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養(yǎng)項目：
1、更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發(fā)動機)。
4、檢查多楔傳動帶的狀態(tài)。
5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7 、檢查自動變速器主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
參考資料 >