廊涿城際鐵路（簡稱廊涿城際），全稱廊涿城際鐵路，連接河北省境內的廊坊市和涿州市。作為北京大興國際機場配套交通工程，廊涿城際是京津冀京雄城際鐵路網的一個重要組成部分。該項目于2016年底前開工建設，預計于2020年底前實現運營。
簡介
廊涿城際鐵路位于河北省廊坊市和保定市境內。
廊涿城際線路東起河北省廊坊市，向西經大興區、河北省固安縣、終至涿州市與淶水縣界，正線長度 102.332km。本項目工程范圍起自京冀省界（CK52+203）至涿州淶水縣界（CK116+900），線路長度為 64.622km。廊涿城際正線新建 5 座車站，分別為固安南站、固安西站、豆莊站、涿州南站、涿州西站，交匯涿州東站，涿州東站為總換乘站。路基總長 11.264km，占線路全長的 17.43%；新 建雙線特大橋 6 座，橋梁長度 50.11km，占線路總長 77.54%；新建單洞雙線隧道 1 座，總延長 3.248km，占線路總長的 5.03%。
廊坊東站至北京大興區和河北固安縣省界（CK52+203）段屬于城際鐵路聯絡線工程，線路長度為37.71km。
廊涿京雄城際鐵路是新建雙線城際鐵路，速度目標值200km/h。全線施工總工期3.5年，預計2020年前開通運營。
歷史沿革
2016年7月5日~7月18日，針對廊涿固保城際鐵路工程開展了環境影響評價補充信息公告。2016年10月18日《廊涿固保城際鐵路環境影響評價補充信息公告》正式發布。結合建設單位意見，將廊涿城際終點由淶水西站調整至涿州市與淶水縣界（CK116+900）。鐵道第三勘察設計院對環境影響報告書進行了修改調整再次進行補充信息公告。
建設意義
廊涿城際鐵路作為北京大興國際機場的配套工程，將香河縣、武清、廊坊市主城區、固安縣、涿州與新機場緊密聯系起來，近期通過城際鐵路聯絡線連接北京采育、北京經濟技術開發區、通州區，最終到達首都機場T3航站樓；近期通過與環京津城際鐵路（香河至平谷區段）連接，經香河、大廠、三河市、平谷，與京唐城際鐵路、京沈客運專線銜接。
另外，京津冀地區十三五期間還將有京石、京唐、京張、京張崇禮支線、京霸、京濱、環北京(廊坊至平谷段)等7個京雄城際鐵路項目陸續開建，構建京津冀城際鐵路網，打造“軌道上的京津冀”。
參考資料 >
京雄城際鐵路跨廊涿高速連續梁成功轉體.河北新聞網.2023-12-17
廊涿固保城際鐵路2020年前開通 京津冀區域鐵路網形成__中國青年網.中國青年網-新聞.2023-12-17
京濱城際、京唐城際兩條城際鐵路有望年內開工-新聞中心-北方網.北方網.2023-12-17