蕪湖軌道交通2號線是蕪湖軌道交通第二條建設的單軌線路，是中國安徽省蕪湖市第二條開通運營的城市軌道交通線路。該線路于2021年12月28日開通運營，標志色為藍色，色卡編號為RAL 5015。
蕪湖軌道交通2號線呈東西走向，東起鳩江區萬春湖路，途經鳩江區，止于新蕪區。全線共設11座車站，其中高架站10座，地下站1座。列車采用4節編組跨座式單軌道車輛CMRII型車。二期工程全長14.374千米，設站8座。
歷史沿革
2015年12月18日，中華人民共和國國家發展和改革委員會主任辦公會審議通過了《蕪湖市軌道交通建設規劃（2016年-2020年）》，標志著蕪湖市軌道交通建設前期工作取得新進展。下一步國家發改委將聯合住房城鄉建設部會簽后上報國務院審批。
2016年02月02日，國務院正式批復《蕪湖市軌道交通建設規劃（2016年-2020年）》，至此蕪湖完成了最后一步審批，成為全國軌道交通第40城。
2016年03月，安徽省環境保護廳受理了《蕪湖軌道交通2號線一期工程環境影響報告書》。
2016年08月02日，安徽省發展改革委批復了蕪湖軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。
2016年12月24日， 蕪湖軌道交通2號線夢溪路站開工。
2017年4月20日，蕪湖軌道交通2號線64號墩第一樁正式開鉆。
2021年12月18日，蕪湖市軌道交通2號線一期工程順利通過竣工驗收，標志著2號線一期實現年內開通初期運營進入最后倒計時。
2021年12月23日至25日每日9:00至19:00，2號線一期將面向廣大市民開展為期三天的試乘活動。
2021年12月，蕪湖單軌2號線一期正式開通運營。
線路信息
沿線站點（1期）：
01 萬春湖路站
02 夢溪路站
03 徽州路站
04 海晏路站
05 政務中心站
06 云從路站
07 神山公園站
08 蕪湖站
09 神山口站
10 文化路站
11 鳩茲廣場站
沿線站點（2期）：
12 商貿中心站
13號號 經二路站
14 經三路東站
15 經三路西站
16 經四路站
17 緯三路站
蕪湖市軌道交通建設線路將采用跨座式單軌列車，線網總體布局為網格放射型，由5條市區線和4條市域線組成。根據城市發展和客流需求等，近期建設的是市區1號線全線、2號線一期工程，在2020年前形成總長41-50公里左右的“十”字形骨架軌道線網。
線路參數
車站列表
截至2021年12月，蕪湖軌道交通2號線一期全線共設11座車站，其中高架站10座，地下站1座。
運營情況
運營時刻
據2022年7月蕪湖軌道交通官網信息顯示，蕪湖軌道交通2號線運營時間為06:30至22:25。
客運流量
2022年01月01日，蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司統計，總客運量達17.01萬人次。
設備設施
車輛設施
截至2018年01月，蕪湖軌道交通2號線列車采用跨座式單軌車輛，為CMRII型車，由中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司制造生產，列車全長約74.38米，其中端頭車長13.39米，中間車長11.85米，列車運行的最高運行速度為80千米/小時，初期為四節編組，遠期為六節編組。運營初期18列，每列4輛，共72輛，配置道岔暫定25組。
主要工程
2019年10月30日凌晨，在克服了精度要求高、作業空間小、旋轉角度大等難題后，隨著長45米、重約235噸的鋼混結合梁的吊裝完成，標志著1號線順利跨過蕪湖長江大橋（一橋）引橋，這也是國內首例大跨度跨座式單軌鋼混結合梁整體吊裝。
蕪湖軌道交通2號線跨寧蕪鐵路、寧安高速鐵路、合杭高鐵3條鐵路營業線的轉體梁為國內首個跨座式單軌大跨度T構轉體梁。該轉體梁長140米、寬9.6米，重達5800噸，梁體距離地面30多米，墩身兩側梁體各70米，如巨大的“竹蜻蜓”。為最大限度保障轉體梁施工安全，減少對鐵路的干擾，施工單位采取先平行與鐵路，通過掛籃作業的方式在空中完成17塊連續梁施工，并在梁體與墩頂之間設置轉動體系，而后在晚間鐵路維修天窗時僅用55分鐘完成83°轉體。該轉體梁的設計和施工方法在跨座式單軌建設史上是開創性的一步。
在海晏路站和徽州路站之間，蕪湖市軌道交通2號線上跨蕪宣高速鋼桁軌道梁逆時針轉動42.8°，實現精準對接，是蕪湖單軌建設中風險最大、難度最高、拼裝速度最快的重點控制性工程，更創造了跨座式單軌不等跨鋼桁軌道梁成功轉體的世界先例，填補了此項技術空白。
文化特色
車站文化
蕪湖軌道交通1號線、2號線一期鳩茲廣場站交匯之處的10根墩柱被描繪為“蕪湖十景”新中式水墨畫后，位于鳩茲廣場站的“蕪湖四季”彩繪畫，此次展現蕪湖春、夏、秋、冬四季風景的墩柱美化色彩絢麗，新景與舊景、傳統與現代結合。其中春季，不僅有蕪湖古城墻、白墻灰瓦老建筑，不遠處還有現代建筑剪影，色調以綠色為主，象征著萬物復蘇、春意盎然；夏季主要展現十里江灣和附近的高樓大廈，明亮的暖色調代表著夏季的驕陽似火；秋季取材九華山路的銀杏大道，一輛軌道列車穿江而過，暖黃色調，秋高氣爽；冬季采用藍灰色調，鳩茲風景區、鏡湖公園銀裝素裹。
建設規劃
據2022年07月蕪湖市住房和城鄉建設局官網信息顯示，蕪湖軌道交通2號二期工程（北京路站—江北火車站）。線路全長14.374千米，其中地下線長3.25千米，地面及高架線11.124千米。共設站8座，其中高架站7座，地下站1座。
價值意義
蕪湖軌道交通2號線一期正式開通，再次見證“蕪湖起飛”的速度，標志著蕪湖軌道交通正式進入雙線換乘時代。作為橫貫城市東西的“交通大動脈”，2號線一期將與1號線共同構建蕪湖現代化軌道交通體系，對提高市域通行效率、構建“三網融合”通勤體系具有重要意義，將推動城市品質大提升、帶動城市資源大集聚、助推城市發展大跨越。（蕪湖市人民政府官網 評）。
參考資料 >
安徽蕪湖軌道交通2號線一期將于12月28日正式開通運營.人民網人民科技百家號.2024-08-21
開通運營進入倒計時！蕪湖市軌道交通2號線一期工程通過竣工驗收.安徽網.2021-12-19
開通運營進入倒計時！蕪湖市軌道交通2號線一期工程通過竣工驗收.百家號大皖新聞.2024-08-21
「早安·蕪湖」軌道交通2號線一期來了！這三天免費試乘.今日頭條 大江晚報.2021-12-21
今日啟動試乘，即將開通運營.百家號人民資訊.2024-08-21
安徽“第二城”，進入雙線換乘時代.今日頭條 中安在線.2021-12-28
蕪湖軌道交通2號線一期正式開通運營 單向前宣布開通 寧波致辭.蕪湖市人民政府.2024-08-21
蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期車站主站名正式確定.蕪湖市住房和城鄉建設局.2024-08-21
全國首個跨座式單軌轉體梁成功轉體.安徽工人日報.2024-08-21
眼前一亮.蕪湖市人民政府.2024-08-21
蕪湖市城市軌道交通建設規劃（2021-2025年）環境影響評價公眾參與第一次公示.蕪湖市住房和城鄉建設局.2024-08-21
軌道交通.蕪湖市人民政府.2024-08-21