British Leyland，原名British Leyland Motor Corporation Ltd（BLMC），是由利蘭汽車公司（Leyland Motors）和英國汽車控股公司（British Motor Holdings）于1968年合并而成的英國汽車制造企業集團。
歷史沿革
British Leyland的歷史可以追溯到1895年，它是英國汽車工程和制造業的重要組成部分。1968年1月17日，利蘭汽車公司（Leyland Motors）和英國汽車控股公司（British Motor Holdings）合并，形成了British Leyland Motor Corporation Ltd（BLMC），這一合并得到了當時首相威爾遜政府工業重組委員會主席托尼·本的鼓勵。合并后，BLMC成為世界第五大汽車制造商，緊隨通用汽車、福特、克萊斯勒汽車公司和大眾之后。
1975年，由于BLMC的歷史飽受困擾，包括盈利品牌捷豹、羅孚汽車公司和路虎，以及暢銷的Mini車型，公司最終倒閉并隨后部分國有化。女王陛下政府成立了一個名為英國利蘭（British Leyland）的控股公司，后來于1978年更名為BL。在1975年和1980年之間，這些股份被投資于國家企業委員會，該委員會負責管理這項投資。公司的原七個部門現在重新組織為四個：亨利·利蘭汽車、利蘭卡車和公共汽車、利蘭特殊產品和利蘭國際。
1986年，經過一系列重組，公司更名為羅孚集團（Rover Group），成為英國航空航天公司的子公司，然后被寶馬收購。公司的最后存留形式是MG Rover集團，于2005年進入破產清算，結束了英國制造商的大規模汽車生產。BLMC的繼任者之一，Leyland Trucks，在1993年由管理層收購后成為獨立公司，1998年被美國PACCAR公司收購，并作為其子公司運營。
2006年，PACCAR決定停止生產Foden卡車，這是Leyland Trucks的一個品牌。至2023年，迷你（Mini）、捷豹路虎（捷豹 Land Rover）、利蘭卡車（Leyland Trucks）等品牌仍在生產，但已非英國企業所有。MG和奧斯汀、莫里斯和沃爾斯利品牌成為中國上汽集團的一部分，MG Rover在破產前曾試圖與上汽集團合并。截至2024年，Mini、捷豹路虎、亨利·利蘭卡車和Unipart是英國利蘭最突出的存留部分，上汽集團仍在利蘭布里奇原址運營其英國基地。
主營業務
British Leyland曾擁有多個品牌，包括利蘭、捷豹、羅孚汽車公司、路虎、迷你、奧斯汀、莫里斯、MG、丹拿和雪鐵龍凱旋等。這些品牌中的一些，如迷你和捷豹路虎，至今仍在生產，但已非英國企業所有。
參考資料 >