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伊爾-38反潛機
來源:互聯(lián)網(wǎng)

伊爾-38反潛機(綽號:五月(May))是前蘇聯(lián)伊柳辛飛機設計局用伊爾-18中程客機改裝反潛設備的反潛和海上巡邏機。該機曾是前蘇聯(lián)的主要岸基航空反潛兵力。

上個世紀60年代初,蘇聯(lián)開始研制伊爾-38反潛機,60年代中期開始全任務測試,1967年首飛,并在莫斯科附近的工廠量產(chǎn),并在當年裝備部隊,1970年加入現(xiàn)役。

伊爾-38反潛機采用了加長4米的伊爾-18中程客機機身,采用大型飛機常用的下單翼布局。機頭下部有大型雷達罩,雷達的北約代號為“WETEYE”,尾部裝有磁場異常探測器(MAD)。機艙前部為三人駕駛艙,機身中部為作戰(zhàn)艙,乘員10-12人。機翼前后的機身下部為前后兩個武器艙,可攜帶聲納浮標和反潛武器。機上作戰(zhàn)任務系統(tǒng)稱為Berkut。部分伊爾-38加裝了電子偵察裝置,可執(zhí)行類似美國EP-3電子偵察機的任務。

1967年,蘇聯(lián)計劃生產(chǎn)伊爾-38反潛機250架,后因需求變化以及出口不暢等原因,數(shù)量大幅縮減,在1967年至1972年共生產(chǎn)65架。伊爾-38反潛機后來改裝了Novella作戰(zhàn)系統(tǒng)。可以使用KAB-500型精確制導炸彈500PL制導深水炸彈,或新型主動聲納浮標。改進后的型號稱為伊爾-38N。2024年6月18日起至6月28日,俄羅斯海軍太平洋艦隊日本海鄂霍次克海舉行演習。演習涉及約20架軍機,包括圖-142M3反潛巡邏機、伊爾-38反潛機和伊爾-38N反潛機等。

研發(fā)背景

冷戰(zhàn)時期,美國核潛艇長期游弋在其周邊海域。1961年,美國裝備了P3反潛巡邏機,蘇聯(lián)海軍缺乏對等的海上反潛、偵察與打擊手段。因此,前蘇聯(lián)開始研制伊爾-38反潛機。

發(fā)展歷程

上個世紀60年代初,前蘇聯(lián)開始研制伊爾-38反潛機,原型機在1961年9月28日首飛。1965年6月,伊爾一38反潛機開始最后的國家驗收試飛,并于12月15日完成,該測試暴露了大量的問題。1967年,伊爾-38反潛機在莫斯科附近的工廠量產(chǎn),并在當年裝備部隊。當時計劃生產(chǎn)250架,后因需求變化以及出口不暢等原因,數(shù)量大幅縮減,在1967年至1972年共生產(chǎn)65架。首批飛機于1967年9月下線,而最后一批則在1972年2月下線。生產(chǎn)量大大減少的主要原因是此時圖-142海上巡邏機已經(jīng)開始服役。伊爾一38原計劃由位于鄂木斯克州和共青城的工廠生產(chǎn),但最后都由位于莫斯科的MMZ第30號工廠生產(chǎn)。

性能參數(shù)

參考來源:

基本設計

設計來源

伊爾-38反潛機是蘇聯(lián)伊柳辛飛機設計局以伊爾-18中程客機渦輪螺旋槳運輸機為基礎研發(fā)的機型。

機體設計

伊爾-38反潛機機頭下部有大型雷達罩,尾部為磁探測器。三人制駕駛艙,機身中部為作戰(zhàn)艙,乘員10-12人。

武器系統(tǒng)

伊爾-38反潛機機翼前后的機身下部為前后兩個武器艙,可攜帶RGB-1、RGB-2、RGB-3聲納浮標,AT-2魚雷深水炸彈,其雷達對大型艦艇的探測距離達到250千米。可攜帶216枚RGB-1,或144枚RGB-1、10枚GB-2、2枚AT-1或RYu-2核戰(zhàn)斗部深彈。

服役情況

服役國家

首先下線的伊爾-38主要交付給訓練單位,如位于尼古拉夫的第33戰(zhàn)斗訓練中心以及摩爾曼斯克附近的北方艦隊第24獨立遠程反潛航空兵團,然后開始交付符拉迪沃斯托克附近的太平洋艦隊第77獨立遠程反潛機團,稍后裝備了紅旗波羅的海艦隊的第145獨立反潛機中隊。此外,伊爾一38還裝備了第90獨立遠程特種偵察中隊。1968年至1973年北方、太平洋和波羅的海艦隊分別成立了獨立遠程反潛航空團和獨立反潛航空中隊,其主要裝備是伊爾-38反潛機。進入80年代,蘇聯(lián)發(fā)起了新一輪海外派兵浪潮,伊爾一38也在此列。1977年印度采購5架伊爾-38反潛機,成為該機型的第一個海外用戶。蘇聯(lián)解體后,伊爾-38反潛機在獨立國家聯(lián)合體國家中多有服役。最早裝備伊爾-38反潛機的是駐扎在黑海沿岸尼古拉耶夫的第33戰(zhàn)斗和飛行人員復訓中心。

1980年,該機被蘇聯(lián)派往南也門,1981年派往埃塞俄比亞,1982年派往利比亞敘利亞。在1984年的一次厄立特里亞分離主義者的襲擊中,埃塞俄比亞北部的阿斯馬拉機場被毀。該機場上的兩架伊爾一38也被擊毀。到90年代初,蘇俄海軍共有53架伊爾-38反潛機。蘇聯(lián)解體后,第145獨立反潛機中隊駐地已成為拉脫維亞的領土,于是在1992年離開了里加。此后不久該單位就解散了,其裝備的飛機轉(zhuǎn)交給其它單位。而第33戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換訓練中心則保留在烏克蘭境內(nèi)的尼古拉夫,這幾架飛機被拆毀了。而對伊爾一38飛行員進行訓練的任務則落到在奧斯特洛夫新組建的第240近衛(wèi)獨立混成航空兵團身上。此時,俄羅斯北方艦隊的第24獨立遠程反潛戰(zhàn)航空兵團還有10架飛機可以使用,而俄羅斯海軍太平洋艦隊的第77獨立反潛機團則將約15架飛機分到尼古拉耶夫克和位于耶里茲沃的前別一12水上飛機基地。

截至2021年,只有22架飛機仍在俄羅斯海軍服役。俄羅斯將對所有現(xiàn)役以及部分封存的伊爾-38飛機進行升級改裝達到伊爾-38N的水平。

重大事故

2002年10月1日,印度海軍為慶祝海軍空軍中隊成立25周年而舉行飛行表演。參加飛行表演的兩架伊爾-38戰(zhàn)略運輸機在空中相撞,造成15人喪生,其中包括兩架飛機上的12名飛行人員。

衍生型號

伊爾-38SD

80年代,蘇聯(lián)海軍對部分伊爾-38進行了現(xiàn)代化改裝。90年代初,俄羅斯開始研制代號“諾維拉”的搜索跟蹤系統(tǒng),但受限于技術和資金原因,項目長期拖延,其非全狀態(tài)原型機直到2001年4月才完成首飛。21世紀初,印度加入伊爾-38的改進計劃。2001年9月,印度政府與俄羅斯國防出口公司簽訂了價值2.05億美元的合同,對印度的5架伊爾-38進行升級改造,編號為伊爾-38SD“海龍”。改進后的伊爾-38SD的使用壽命將延長15年,且可執(zhí)行反潛及多種作戰(zhàn)任務。

伊爾-38N

部分伊爾-38后來改裝了Novella作戰(zhàn)系統(tǒng)。可以使用KAB-500型精確制導炸彈500PL制導深水炸彈,或新型主動聲納浮標。改進后的型號稱為伊爾-38N。印度項目為伊爾-38的現(xiàn)代化改裝提供了資金支持,此后俄羅斯在伊爾-38SD的基礎上研制了自用型號伊爾-38N。其改進升級內(nèi)容包括安裝新的飛行導航組件和“諾維拉”搜索與跟蹤系統(tǒng)。經(jīng)過現(xiàn)代化改裝,伊爾-38N的偵查、搜索、跟蹤和電子戰(zhàn)能力顯著提高,其主要任務也從反潛巡邏擴展到海域巡邏、偵查、搜索等領域。

相關事件

2010年,美日在日本北部能登半島軍演時發(fā)現(xiàn)了俄羅斯的伊爾-38偵察機。由于擔心俄羅斯獲得機密情報,美日中斷軍演并派出F-15進行攔截。美國太平洋艦隊發(fā)言人馬爾托夫回應,伊爾-38偵察機是在完成既定任務并且遵守了國際法的規(guī)定,沒有侵犯日本領空。

2011年9月13日,日媒報道,繼俄羅斯空天軍2架戰(zhàn)機8日繞日飛行一周后,俄空軍戰(zhàn)機近日接連在日本北海道周邊反復“挑釁”,2架“伊爾-38”反潛機10日曾先后10次“接近日本領空”,日本航空自衛(wèi)隊緊急出動戰(zhàn)機緊緊跟隨并保持高度警戒。

2013年5月16日,日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布公告稱,一架俄羅斯空天軍的伊爾-38反潛機從遠東起飛,進入日本海靠近日本西海岸上空進行巡航飛行。日本自衛(wèi)隊緊急出動戰(zhàn)斗機進行對應。

2024年6月18日起至6月28日,俄羅斯海軍太平洋艦隊日本海鄂霍次克海舉行演習。演習涉及約40艘艦艇和支援船,約20架軍機,包括圖-142M3反潛巡邏機、伊爾-38和伊爾-38N反潛機,以及反潛和搜救直升機等。

參考資料 >

伊爾-38反潛巡邏機的前世今生--軍事--人民網(wǎng).人民網(wǎng).2021-05-08

圖文:俄海軍航空兵伊爾-3反潛機.中國國際航空航天博覽會.2024-06-20

俄羅斯太平洋艦隊開始在日本海等水域演習.中國新聞網(wǎng).2024-06-20

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