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來源：互聯網

凱迪拉克XT6是由上汽通用汽車凱迪拉克品牌于2019年推出的一款新美式大型SUV，全系售價41.97萬元-54.97萬元，上市時共推出5款車型，提供5種車身顏色和4種內飾顏色選擇。凱迪拉克XT6提供“2+2+2”三排六座的布局，擁有風尚版與運動版兩種不同設置，搭載第八代Ecotec發動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機。

2019年1月的北美國際車展上，凱迪拉克XT6首次亮相，同年7月正式上市，2020年1月1日，凱迪拉克XT6在日本的凱迪拉克經銷商網絡發售，2月在俄羅斯上市銷售。從2020款上市至2024款，凱迪拉克XT6共經歷了3代改款，在配色、動力和駕駛配置上均有所改變。

在內部舒適化體驗方面，為滿足消費者多元化的出行場景，XT6可通過車內多處按鍵，便捷獲得靈活多變的空間布局。此外，凱迪拉克XT6還搭載Smart Propulsion智驅科技、Bose? Performance至臻系列音響系統、智能矩陣式LED前大燈和最新一代移動互聯體驗CUE等超過35項標準科技配置。

2022年12月凱迪拉克XT6銷量為3238輛，在通用凱迪拉克銷量中占比12.16%，在SUV銷量中排名第93位。截至2023年12月，凱迪拉克XT6在售的2022款搭載2.0T發動機+48V電機的輕混系統，廠商指導價為41.27萬元-55.27萬元。2024年11月8日，上汽通用汽車宣布，凱迪拉克新XT6正式開啟預售，新款XT6于11月15日在2024廣州車展開幕式宣布上市，共推出豪華行政經典版、尊貴行政黑標版、鉑金行政黑標版三款車型，官方指導價44.99萬-50.99萬元，限時預售價格為34.99萬-40.99萬元。與指導價相比，該限時預售價格降幅均為10萬元。

產品沿革

2019年4月16日，在上海開幕的第十八屆上海國際車展，新美式大型SUV——凱迪拉克XT6在亞洲地區首度公眾亮相。憑借外觀設計、舒適的三排六座尊崇大空間、凱迪拉克最新驅動系統以及數十項人性化科技配置，XT6將以“創新科技”詮釋“新美式豪華”風范。

上汽通用汽車凱迪拉克XT6于2019年7月正式上市，作為凱迪拉克國產旗艦SUV車型，XT6采用凱迪拉克最新的家族設計進行打造。該車分為運動版和風尚版兩種外觀設計，造型上各有特色。在車身設計元素上，凱迪拉克XT6整車設計棱角分明，車身上采用大量鍍鉻元素進行裝飾。相比于外觀，內飾設計顯得有些中規中矩，不過在車廂用料部分則顯得十分講究，真皮面料搭配各種飾板進行包裹，整體樣式看起來很有檔次感。動力方面，該車全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛頓米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6上市后就“劍指”沃爾沃XC90、英菲尼迪qx60和雷克薩斯RX。截至2022年5月，上市接近3年的時間了，凱迪拉克XT6在國內市場也占據了一席之地。上汽通用汽車凱迪拉克XT6共有一代車型，該車期間共經歷過兩次年度改款，但整體變化并不大，主要針對配置及細節進行了升級。另外，該車2020款-2022款車型均為國Ⅵ排放標準。

2020年，第一個獲得新三排跨界車的二級市場是日本，凱迪拉克XT6將于2020年1月1日起在日本的凱迪拉克經銷商網絡發售。此外，凱迪拉克表示，這款中型以上豪華跨界車將在該國以稱為 Platinum 的特定裝飾級別銷售，這相當于其他市場的 Premium Luxury 設備組。凱迪拉克過去曾為日本市場提供獨特的裝飾水平，例如更新的 CT6 等車輛。更重要的是，新款XT6將僅提供六座配置。在機械方面，即將進入日本市場的凱迪拉克XT6車型將搭載相同的自然吸氣3.6L V6發動機（生產代碼LGX），并配備最新的9速自動變速器。與在日本市場銷售的所有凱迪拉克一樣，XT6將從美國進口，并且不會提供右舵駕駛配置。為了紀念跨界車在日本的推出，凱迪拉克推出了一款名為XT6 Night Cruise Edition的特別版車型，該車型具有金屬緞面鋼外觀和Jet Black機艙。此外，該車輛還配備了夜視功能，可在黑暗的道路上提醒駕駛員注意人和/或動物。2月在俄羅斯市場的汽車配備了容量為200馬力的兩升汽油渦輪增壓發動機和九速自動變速箱。驅動器為全輪驅動，帶有后橋聯軸器。高級豪華版具有鍍鉻格柵和木質效果內飾，而運動版則具有黑色格柵、機艙內碳纖維裝飾和運動型懸架設置。

2021款XT6原有的全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機基礎上，同級率先全系標配48V輕混動力系統。全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，其特有的Tripower可變氣門管理技術，可根據不同的動力需求智能自動調節實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工況，配合48V輕混動力系統的優勢加持，實現了高效智能動力與輕靜舒享駕乘的和諧統一。這套全新的動力驅動組合，在承襲原先精準、高效的動力基礎上，充分發揮48V輕混動技術的潛力優勢。當車輛啟停時，48V電機快速帶動發動機啟動，它的瞬間輸出功率是傳統啟動馬達的4倍，能實現超快速扭矩釋放，車輛啟動響應更為迅速、平順，啟停切換也更為輕盈、靜謐；加速行駛時，48V電機助力發動機同時工作，令能量輸出更充沛，加速響應更迅捷；平穩勻速行駛時，電機智能回收多余動力，為下一次加速蓄勢待發；低速行駛時，電動怠速功能可進一步降低油耗和排放。同時，電機優化發動機工況也令整車行駛過程更顯寧靜。得益于48V輕混技術加持，新車燃油經濟性也得以提升，2021款凱迪拉克XT6油耗降低5%-6%，綜合工況油耗低至百公里7.2升。全新的48V輕混動力系統，配合智能雙離合適時四驅系統以及RTD電子實時阻尼可調懸掛的科技組合，不僅可以帶來“啟停換擋更平順、駕乘過程更寧靜、動力響應更迅速”的駕控體驗。

2022年2月，凱迪拉克XT6新車標配座椅加熱、通風、帶加熱功能的真皮方向盤及360度全景影像等配置。動力部分，四驅豪華型標準版車型搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機+48V輕混動力系統，匹配9速手自一體變速箱。外觀方面，新車前臉采用“點陣式”盾形格柵，搭配造型修長的矩陣式LED前燈組，整體辨識度較強。此外，該車在前包圍處加入鍍鉻飾條進行點綴，搭配兩側縱置日間行車燈。新車側面造型較為飽滿，鍍鉻車門把手及車窗飾條進一步提升其時尚感。此外，該車還配備20英寸輪圈。車尾部分，凱迪拉克標志性縱置LED尾燈組搭配盾型牌照區域與大尺寸鍍鉻尾排，整體極具氣勢。內飾部分，四驅豪華型標準版車型提供6座、7座布局可選，并配備支持Car Play和Car Life的8英寸中控屏幕及帶自動清洗功能的高清后視屏。其他配置方面，新車提供座椅加熱、通風、帶加熱功能的真皮方向盤及360度全景影像等配置。動力部分，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機+48V輕混動力系統，匹配9速手自一體變速箱，最大輸出功率174千瓦，峰值扭矩350牛頓米。懸架方面，采用前麥弗遜式懸掛系統，后五連桿獨立懸掛系統。

2023年1月30日，上汽通用汽車凱迪拉克宣布，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版上市，官方指導價為48.57萬元。從價格角度來看，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版在凱迪拉克XT6系列中屬于除120周年限量版之外的次頂配版本，相比頂配2022款四驅鉑金型價格降低6.7萬元。在2022年11月舉行的廣州車展上，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版實車已正式亮相。與在售普通版XT6相比，該車采用一款全新“加州紅”車身涂裝，并針對局部外觀細節進行黑化處理，可形成整車黑紅雙色搭配效果。凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版外觀新增的亮黑色區域包括前格柵邊框、前保險杠兩側飾條、側窗邊框、車頂行李架、后牌照框上部飾條和排氣裝飾罩等。在此基礎上，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版全車升級為單色凱迪拉克車標，并提供一款20英寸槍灰色鋁合金輪。內飾方面，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版整體為檀黑配色，并將中控臺和門板區域飾板升級為仿碳纖維材質，座椅布局為2+2+2式6座。基于48.57萬元的指導價來看，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版將定位在“六座四驅尊貴型”和“六座四驅鉑金型”之間，配置部分可提供三溫區自動空調、抬頭顯示、14揚聲器Bose、前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱等。動力方面，凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版搭載2.0T發動機和48伏輕混系統，其中2.0T發動機最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛頓米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并可提供適時四驅系統。

2024款凱迪拉克XT6在外觀、內飾、動力和安全方面都有了升級和改進。內飾使用了大量的皮革、木紋和金屬材質。新車提供了三排座椅布局，可乘坐7人，前排座椅具有加熱、通風和按摩功能，第二排座椅可以前后滑動和調節靠背角度，方便乘客進出第三排。第三排座椅空間相對較小，適合兒童或者短途乘坐。后備箱空間也比較寬敞，可根據需要放倒第二排和第三排座椅，實現靈活的載物能力。2024款凱迪拉克XT6提供了兩種發動機選擇，分別是2.0T渦輪增壓四缸發動機和3.6L自然吸氣V6發動機。2.0T發動機最大功率為235馬力，最大扭矩為350牛頓米；3.6L發動機最大功率為310馬力，最大扭矩為366牛·米。2.0T發動機的綜合油耗為9.4L/100km，3.6L發動機的綜合油耗為10.7L/100km。兩種發動機都匹配了9速自動變速箱，并且可以選擇前驅或者全驅系統。新車還配備了駕駛模式選擇功能，可以根據不同的路況和駕駛風格，調節發動機、變速箱、轉向和懸掛的工作狀態。

產品性能

車身特點

2023款凱迪拉克XT6沿襲ESCALADE凱雷德的經典大尺寸造型，采用了星爆式前格柵，采用主動閉合式設計，可提升駕駛穩定性與燃油經濟性。直列式閃電LED大燈支持自適應遠近燈光，轉向輔助燈，顏值和實用性并存。全車共集成145顆全LED光源的MATRIX智能矩陣式LED大燈，前照燈組采用分體式設計，造型扁平明朗；全新閃電日行燈與轉向照明燈融于一體，擁有28個遠光照明區，5種照明模式（包含智能遠光模式、彎道模式等）依照環境智能切換，根據道路情況、不同車速、轉向幅度與來往車流主動分配光型與照明方向。2023款凱迪拉克XT6車身長5056毫米，寬1964毫米，高1780毫米，軸距2863毫米，車內空間十分寬敞。

座艙設計

三排六座大空間

凱迪拉克XT6(2023款)黑鉆版基于座艙最大化設計理念，標配2+2+2的“劇院式”獨立布局，每個座位都能得到平等的對待，舒適度和豪華不因位置區分，對比傳統7座布局的第二排座椅，6座獨立座椅就顯得非常合理，這對于有孩子的家庭而言，是非常方便大人上下車照顧孩子的。除了舒適以外XT6全車更是擁有25處儲物空間，三排座椅均立起后，寬大的后備廂依然還能同時放下3個20寸登機箱，并且隱藏式儲物格也可以讓物品有效的隔絕灰塵。

座艙材質

全車座椅包覆采用了Opus手工甄選真皮，其精致、細膩的紋理；立體剪裁與手工包覆的Cut-and-Sewn法式雙縫線包裹工藝。

座艙尺寸

凱迪拉克XT6的駕駛員座位非常舒適，并且調節范圍很大，頭部空間充裕。在第二排的空間上，因為XT6和XT5都出自通用的C1平臺，兩車都使用了C1平臺的短軸距版本，兩車軸距僅相差6毫米。當駕駛員座椅調至950毫米標準坐姿時，第二排的最大腿部空間為800毫米。優點是地板幾乎純平，過道最小寬度也有195毫米，進入第三排方便。第三排的腿部空間為585-720毫米。優點有座墊高290毫米，沒有坐小板凳的感覺；配備上下兩個出風口，這是同級別比較罕見的，另外第三排還有USB Type-C的充電口和水杯架，舒適性和實用性都得到了保證。

座椅便捷操作

前排座椅支持加熱通風，且前后三排都有空調出風、杯架、充電口，三排都舒適，每個人的需求都可以充分照顧到。同時后排還有純平地板，后排上下車更方便，腿部空間也不受擠壓。第三排座椅享有一鍵電動啟閉翻折功能，座椅調整一步到位，亦能一鍵放倒，大件行李輕松容納。一二排座椅均可滑動，滿足不同乘員腿部空間需要。二排右側座椅擁有6檔俯仰調節功能，保障后排乘員輕松進出。

儲物空間

25處儲物空間遍布全車，物件再多也能隨手拿取。三排座椅均立起，寬大后備箱亦能同時放置3個20寸登機箱。隱藏式儲物格，令雜物隱形更有效隔絕灰塵。全車配備6個USB接口，全系標配全景電動天窗。

沉浸聲場

全新BosePerformance至臻系列音響系統專為XT6寬大空間量身定制，擁有14 顆高性能揚聲器，4 項尖端音效科技。Centerpoint 2 虛擬環繞聲技術采用先進的多聲道數字及信號處理技術，可將雙聲道轉換為多聲道數字信號，營造寬廣的沉浸式聲場，帶來親臨現場般的震撼音效

降噪科技

每個位置都是音樂中心，得益于全新SurroundStage 環繞聲技術帶來的精準聲像布局和頻率響應。ANC主動降噪技術與AudioPilot 2噪音補償技術兩強聯合，一流的降噪科技，搭配智能的音量調節技術，帶來聆聽新靜界：高速馳騁時，主動抵消引擎諧波噪音；靜謐的車艙環境，前后三排乘員無需提高音量，也能輕松交談。

三區獨立空調

三區獨立空調配備智能空氣凈化系統與Ionizer陰離子發射裝置，主動吸附有害顆粒（如PM2.5），幫助清潔花粉、氣味和灰塵等污染物。前排座椅帶加熱通風功能。

動力總成

2023款XT6繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，型號為LXH，最大輸出功率174kW，最大扭矩350N·m，同時帶有48V輕混系統。匹配的9擋手自一體變速箱，最高車速達到210km/h，官方百公里加速時間最快達到8.8s。

2019款凱迪拉克XT6采用Smart Propulsion智驅科技，搭載第八代Ecotec發動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機。得益于高度智能電氣化技術，該發動機擁有高效率、低排放、低油耗等優勢，其特有的Tripower可變氣門管理技術可根據不同的動力需求，使發動機可在“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”之間適時切換，同時集成ATM主動熱管理系統、35MPa高壓直噴系統等眾多領先動力科技，顯著提升了車輛燃油經濟性，并全面滿足國六b排放標準。

凱迪拉克XT6搭載智能可變缸引擎，基于單缸最優設計理念研發，融合眾多創新動力科技，實現智能化動力分配。如：Tripower 可變氣門管理技術，能實時監測駕駛中不同的動力輸出需要，通過智能自動調節發動機進氣門開閉程度，帶來“ 四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”三種工況，滿負荷輸出與經濟模式自如轉換，百公里綜合油耗7.8升。ATM主動熱管理系統以6路獨立冷卻水循環，精確控制冷卻系統各環路的流量和流向，并具備35MPa高壓直噴系統，進一步優化燃油效率與動力性能。

凱迪拉克XT6配備全新9速手自一體變速箱，擋位設置細密，換擋邏輯更智能。與新一代ETRS電子排擋相互配合的還有帶手動換擋撥片的多功能方向盤、Start/Stop節能啟停功能（有效減少3%-5%燃油消耗）。

凱迪拉克XT6匹配智能雙離合適時四驅系統，實現智能主動式扭矩控制，具有不同的駕駛模式轉換。融合先進的Twin-clutch 雙離合后驅單元，以每秒上百次響應頻率，完成左右后輪0-100%的扭矩分配。全新的Active Yaw Control 智能主動偏航控制系統，實時計算每一次彎道動力分配需要，主動為左右后輪增配不同扭矩。RTD自適應減震系統，每秒500次掃描路面，主動提升駕駛靈活性與穩定性，兼顧操控與舒適，以及多種駕駛模式（Tour舒適、Off Road越野、Sport運動、AWD四驅）轉換。

底盤

全新9速手自一體變速箱采用了綿密的擋位設置，智能的換擋邏輯可以根據車輛的不同狀態，選擇合理的擋位，為城市路況駕駛帶來極佳的平順性，憑借第二代ETRS電子排擋和AOM主動油液管理系統，智能雙離合適時四驅系統通過Disconnect可分離分動器以及Twin-clutch雙離合后驅單元等技術，可在舒適/AWD/運動/越野四種不同駕駛模式中隨心切換。新增的智能主動偏航控制，與車身穩定系統共同作用實現安全駕控的雙保險，在每一次駛過彎道時預先提升車輛穩定性。

典型配置

凱迪拉克全新一代移動互聯體驗CUE，帶來全面進化的人車互聯體驗。5種HMI交互設計帶來更靈活多樣的交互選擇：智能人聲識別、多功能方向盤控制、三屏顯示系統、中控臺快捷鍵、Rotary Controller點動搖桿旋鈕。率先實現OTA 智能云更新，實時獲享資訊服務，搭配終身制24G免費車載流量，NFC一觸連入車載藍牙。

個性化定制

多賬戶個性化定制，只需車鑰登錄，記憶專屬駕控習慣；所有偏好隨賬戶而動，一鍵登錄，實時資訊個性化推送。另有Apple CarPlay和百度CarLife車載系統，無論iPhone還是安卓手機輕松連接車載大屏，電話、導航、音樂等娛樂體驗。

專屬服務

更有OnStar 安吉星4G LTE提供穩定的Wi-Fi信號，一鍵啟動專屬服務，專業顧問24小時實時在線，集成碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測、導航、安全保障和手機App應用等專屬服務。

智能配置

智能系統方面，凱迪拉克XT6不遺余力地提供了一系列高科技配置。包括最新一代的車聯網系統，支持包括智能導航、語音控制在內的多項智能互聯功能。同時，XT6還配備了眾多智能駕駛輔助技術，如自適應巡航控制、碰撞預警、車道保持輔助和自動緊急制動等，全方位保障乘員的安全。

主被動安全配置

主動安全裝備方面，全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車，豪華型及以上版本車型還配備了并線輔助，頂配鉑金型上增加夜視系統。

被動安全裝備方面，全系標配主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾，頂配鉑金型增加了前排膝部氣囊。標配的車內胎壓顯示系統，能夠在儀表盤中間看到每個輪胎的具體胎壓數值。

舒適配置

座椅造型屬于舒適型取向，內部填充飽滿厚實。全系前排座椅均支持電動調節和駕駛位位置記憶，除最低配兩驅風尚型外，其它版本車型均配備了前排座椅加熱；兩驅豪華型相比風尚型增加主副駕駛位腰部支撐；四驅豪華型、尊貴型、鉑金型再增加前排座椅通風。

全系除同級別常見的7座布局外，四驅風尚型、兩驅豪華型、四驅豪華型還提供了6座布局可選，相比7座版第二排三座樣式，6座版第二排采用兩個獨立座椅設計，兼顧了更好的乘坐舒適性。全系第二排座椅均支持前后和靠背角度調節，頂配鉑金版還配備了第二排座椅加熱功能；得益于不俗的車身尺寸和第二排座椅的前后移動，車內空間表現相比一些中型7座SUV更有優勢，第三排頭部和腿部都不會感覺太局促。

隱藏功能

長時間按住車輛的解鎖鍵即可將車輛的4個車窗全部打開；長按車輛的鎖車鍵即可將4個車窗全部關閉。通常而言，車輛的鑰匙都可以對車輛進行上鎖、解鎖、遠程啟動、后備箱開啟或者是尋車進行控制。

20項安全駕駛科技

全車配備6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個攝像頭組成的全方位全時刻安全監測系統，擁有20項安全駕駛科技。獨有的震動提示座椅、前風窗光學提示等，更從多種人性感知領域，實施主動式安全預警與輔助功能。

視覺增強安全科技

全彩HUD飛航顯示儀，重要駕駛娛樂信息始終與你視野平行顯示，保障安全駕駛亦能時刻獲悉行車信息，同時亮度可調節、顯示條目可調配。

分類與參數

分類

2019年7月18日，凱迪拉克旗下全新旗艦型SUV——XT6正式上市銷售，新車主推2+2+2座椅布局的6座版車型，也是通用凱迪拉克首次涉足6座市場。動力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，根據配置共推出5款車型，售價區間為41.97-54.97萬元。

2020年6月1日，2020款凱迪拉克宣布新款XT6正式上市。新車共推出8款車型，售價區間為38.97-54.97萬元。新款XT6在配置/動力方面有所調整，并新增兩款入門車型供選。2020款凱迪拉克XT6依舊搭載LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱。四驅車型，還搭載智能雙離合適時四驅系統，提供舒適/AWD/運動/越野四種不同駕駛模式。

2021款凱迪拉克XT6共推出6款車型，售價區間39.27-55.27萬元；按照配置可分為風尚型、豪華型、尊貴型、鉑金型四大系列，其中風尚型和豪華型包含兩驅和四驅版本，而且四驅風尚型和兩驅/四驅豪華型還分別提供了6座和7座兩種布局樣式，讓消費者擁有更多選擇。車系中的風尚型和豪華型和在一起共有7款車型分布，屬于多數消費者重點關注對象。

2022年8月，2022款凱迪拉克XT6上市，根據配置的差異化推出六款車型，售價區間依舊為39.27-55.27萬元，與在售車型相比，2022款XT6在設計方面變化不大，僅針對配置進行調整。值得關注的是，2022款XT6四驅豪華型售價由44.27萬元上調至44.97萬元。

2023款凱迪拉克XT6鉑金黑鉆版正式上市，售價為48.57萬元。作為新增車型，新車將擁有全新車身配色以及熏黑套件，而動力方面則采用2.0T發動機和48伏輕混系統以及9速手自一體變速箱的組合。

2024款凱迪拉克XT6全系搭載2.0噸發動機和9At變速器，配備了最新的駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等功能。2024年11月8日，新款XT6于11月15日開幕的2024廣州車展宣布上市，新款凱迪拉克XT6官方指導價格44.99萬元-50.99萬元。

參數

關鍵技術

發動機技術

海外版XT6搭載的是一臺3.6升自然吸氣V6發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛頓米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。這款發動機的代號為“LGX”，該發動機將逐步取代舊的3.6L V6 LFX發動機。這款LGX 3.6L V6發動機采用的是DOHC頂置雙凸輪軸結構，配備進/排氣門正時以及燃油直噴技術。

混動技術

2021款凱迪拉克XT6全系標配帶有可變氣門管理技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。而這次最大的變化在于48V輕混系統的加入后，電動機在動力方面額外增加了10千瓦最大功率和50牛頓米的最大扭矩。48V輕混系統簡單來說就是車內多了一塊48V蓄電池，可以在車輛起步時幫助發動機驅動車輛，帶來不錯的燃油經濟性。

凱迪拉克的可變氣門管理技術，在城市道路日常行駛時，大部分時間為四缸模式，僅在高速巡航的時候才會有閉缸狀態，所以在高速行駛時的燃油經濟性表現非常良好。而現如今48V輕混系統的引入，則進一步降低了其在城市這種走走停停路況的油耗，提升了XT6整體的燃油經濟性表現。由于48V蓄電池為車內供電的原因，再次起步的時候也可以直接帶動曲軸做工，讓發動機的啟停更加平順，減少抖動，進一步提升行駛品質感。

測評相關

安全數據

2022年3月，美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）正式公布了2022年“最佳安全獎+”TOP Safety PICK+，TSP+）和“最佳安全獎”（TOP Safety PICK+，TSP）車型名單。凱迪拉克XT6不負眾望，奪得了2022車型年度頂級安全評價（Top Safety Pick +）稱號。三年蟬聯IIHS頂級安全評級TSP+，全面展現出這款新美式大型SUV的主被動安全性能。

質量數據

車質網截至2024年1月的數據顯示，凱迪拉克XT6的2020款、2021款、2022款、2023款在該平臺共分別擁有160個、230個、380個和1個質量相關的投訴。以2022款為例，其所獲得的380個質量投訴中，有319個是車身附件及電器相關，如導航問題、車身共振、影音系統故障、電瓶故障、車載互聯故障、車內異響等；有26個是發動機系統相關。

實車性能

2020年，懂車帝評測了凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅鉑金運動版的加速、制動和空間等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

媒體評價

2020款XT6一些細節也顯示出凱迪拉克足夠用心，例如座椅加熱和通風可以自動調節，屁股的冷暖不用手動調整了；HUD顯示不錯，甚至連歌詞都可以顯示；第二排和第三排乘客都有USB Type-A或者USB Type-C接口供電，前排也有無線充電；后排空調可以選擇風向自動、風速自動、全自動，徹底拯救強迫癥們；發動機艙里設置了搭電專用螺母，不看說明書很難知道這是干什么的；中控屏幕下面有NFC的手機藍牙快捷配對，當然這是Android用戶專享；中控屏幕是通用祖傳的“樸實無華”多媒體，但完全不影響使用，有CarPlay和CarLife就足夠了。（懂車帝）

2021款XT6最大的特色有兩個，其一是引入了百度語音助手和百度生態應用，不僅在交互方面更友好更智能，連接本土化的應用也使得新版智聯系統能夠實現的功能更多，出行時對于車內乘客的幫助也更大。另外全系搭載的2.0T+48V輕混系統也是新車的一大亮點，引入輕混系統不僅能夠起到一定的節能減排效果，在平順性控制方面也有著更大的優勢。結合XT6本身就具有的厚重感和豪華感，新款XT6或許能夠在豪華中大型SUV領域獲得更高的關注度，勝任商務接待、全家出行等更多元的出行需求。（汽車之家）

市場概貌

銷量

2019年，凱迪拉克XT6的全年總銷量為11053臺；2020年，總銷量達到了26555臺；2021年，總銷量為37998臺，同比增長43.1%。2022年，累計銷量為22039輛，在中大型SUV中，月銷量排名第12名。年銷量排名第7名，美國車中，月銷量排名第22名，年銷量排名第20名。2023年，累計銷量為16267輛。

二手車

xt6前五年的平均市值保值率分別為67%、63%、60%、53%、47%，按照國內二手車平均保值率第一年70%，第三年60%來看，凱迪拉克xt6前三年保值率60%，屬于中等水平。

市場價格

新款XT6

2024年11月8日，上汽通用汽車宣布，新款XT6于11月15日開幕的2024廣州車展宣布上市，新款凱迪拉克XT6開啟預售，限時一口預售價為34.99萬-40.99萬元。與指導價相比，該限時一口預售價降幅均為10萬元；與2022款XT6指導價相比，該限時一口預售價降幅在6.28萬-14.28萬元。在2024年11月15日前下訂，可獲贈5000元油卡。

品牌簡介

凱迪拉克是一個有著一百多年歷史的美國豪華汽車品牌。它的品牌標志源于現代歐洲貴族的象征，它經歷了38次演變。凱迪拉克車標以白金為底色。標志上原有的6個小紫貂、皇冠等圖案簡化，充滿時代氣息。在盾牌的顏色組合中：金色和黑色，智慧和財富的象征；紅色，大膽的行動；銀色和白色，純潔，善良，美德和豐富；和藍色，代表了騎士精神。

所獲榮譽

召回事件

2022年6月，凱迪拉克汽車因制動液儲液罐蓋可能缺少警告標簽，通用汽車有限責任公司將在美國召回XT6車型，共計235輛。

2020年4月9日至2023年6月15日期間生產的凱迪拉克：部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6；部分2023年款GT4汽車，共計327006輛。本次召回范圍內車輛因燃油泵控制模塊防潮性能不佳，在經過涉水受潮后，水汽可能侵入控制模塊內部造成其工作異常，極端情況下會導致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

參考資料 >

凱迪拉克XT6.www.caranddriver.com.2024-02-06

搜索.車質網.2024-02-06

二手車購買指數:上汽通用凱迪拉克XT6.車質網.2024-02-06

凱迪拉克車型配置.凱迪拉克中國官網.2024-02-06

【凱迪拉克XT6配置】凱迪拉克XT6參數配置 – 新浪汽車.新浪汽車.2024-02-06

凱迪拉克車型配置.凱迪拉克中國官網.2024-02-06

凱迪拉克中國官網.凱迪拉克中國官網.2024-02-06

上汽通用凱迪拉克XT6上市售41.97-54.97萬.環球網.2024-02-06

2020 Cadillac XT6 3-row crossover debuting in Detroit.https://www.motorauthority.com.2024-02-07

Cadillac XT6 To Launch In Japan In Synchrony With The New Year.https://cadillacsociety.com.2024-02-07

Новый кроссовер Cadillac XT6 вышел на российский рынок.https://wroom.ru/news/11025.2024-02-07