卡普羅尼（意大利語：Caproni），全稱卡普羅尼公司，是由喬瓦尼·卡普羅尼（Giovanni Battista "Gianni" Caproni）于1908年創立的意大利航空機制造公司。公司的主要運營基地位于米蘭郊區的塔利埃多（Taliedo），靠近林亞特機場（Linate Airport）。卡普羅尼公司在航空史上具有地位，其飛機設計對后續航空技術的發展產生了影響。
歷史沿革
卡普羅尼公司最初名為德阿戈斯蒂尼和卡普羅尼公司（Società de Agostini e Caproni），后更名為卡普羅尼和科米蒂公司（Società Caproni e Comitti）。公司由意大利航空公司先驅喬瓦尼·卡普羅尼于1908年創立，他負責完成了1911年意大利制造的第一架飛機。在第一次世界大戰期間，卡普羅尼公司生產了多款成功的重型轟炸機，如三發動機的卡普羅尼Ca.32、Ca.33、Ca.36和Ca.40，這些飛機不僅被意大利軍方采用，還被法國采用。戰間期，公司通過收購其他航空公司，發展成為一個較大的航空集團，被命名為意大利卡普羅尼公司（Società Italiana Caproni, 米蘭）。
卡普羅尼公司亦曾開發過旅行用的航機，而在1919年8月2號曾發生過卡普羅尼制作的客機墜毀的意外，此亦為意大利國內史上首次的客機空難。在1950年卡普羅尼公司則結束運作，其中一個旗下部門“卡普羅尼?維佐拉”（Caproni Vizzola）則撐至1983年才被另一間意大利公司阿古斯特維斯特蘭買下。
科研成果
第一次世界大戰前
- Caproni Ca.1：1910年，實驗性雙翼機。
第一次世界大戰
- Caproni Ca.1：1914年，改造后的重型轟炸機。
- Caproni Ca.2：重型轟炸機。
- Caproni Ca.3：重型轟炸機。
- Caproni Ca.4：重型轟炸機。
- Caproni Ca.5：重型轟炸機。
- Caproni Ca.14：雙翼飛機。
- Caproni Ca.15：單翼飛機。
- Caproni Ca.17：單翼飛機。
- Caproni Ca.18：偵測機。
- Caproni Ca.19：單翼飛機。
- Caproni Ca.20：單翼戰斗機。
- Caproni Ca.21：偵察飛機。
- Caproni Ca.22：可變后掠翼單翼飛機。
- Caproni Ca.26：項目。
- Caproni Ca.27：項目。
- Caproni Ca.28：項目。
- Caproni Ca.29：項目。
- Caproni Ca.31：改良版Ca.1。
- Caproni Ca.32：軍用改良版Ca.1。
兩次世界大戰之間
- Caproni Ca.30：Ca.1改良機。
- Caproni Ca.33：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.34：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.35：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.36：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.37：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.39：Ca.3改良機。
- Caproni Ca.40：Ca.4改良機。
- Caproni Ca.41：Ca.4改良機。
- Caproni Ca.42：Ca.4改良機。
- Caproni Ca.43：Ca.4改良機。
- Caproni Ca.44：Ca.5改良機。
- Caproni Ca.45：為法國建造的Ca.5飛機。
- Caproni Ca.46：Ca.5改良機。
- Caproni Ca.47：Ca.5改良機。
- Caproni Ca.48：航空客機。
- Caproni Ca.49：水上飛機客機。
- Caproni Ca.50：救難機，基于Ca.44。
- Caproni Ca.51：加大版Ca.4。
- Caproni Ca.52：為英國皇家海軍航空隊建造的Ca.4。
- Caproni Ca.56：Ca.1客機版本。
- Caproni Ca.57：Ca.44客機版本。
- Caproni Ca.58：Ca.4改良機。
- Caproni Ca.59：出口的Ca.58。
- Caproni Ca.60 Noviplano：水上飛行艇型。
- Caproni Ca.64：戰斗機項目。
- Caproni Ca.65：戰斗機項目。
- Caproni Ca.66：1922年的四發單機戰略轟炸機。
- Caproni Ca.68：偵察水上飛機項目。
- Caproni Ca.69：偵察水上飛機項目。
- Caproni Ca.70：夜間戰斗機。
- Caproni Ca.71：1927年的Ca.70變種。
- Caproni Ca.73：客機和輕型轟炸機。
- Caproni Ca.74：改良版Ca.73。
- Caproni Ca.75：雙翼轟炸機項目。
- Caproni Ca.76：雙翼戰略轟炸機項目。
- Caproni Ca.77：雙翼轟炸機項目。
- Caproni Ca.78：雙翼轟炸機項目。
- Caproni Ca.80：改良版Ca.74。
- Caproni Ca.81：偵察機。
- Stipa-Caproni：實驗用涵道式活塞螺旋槳動力機。
第二次世界大戰
- Caproni Ca.133：運輸兼轟炸機。
- Caproni Ca.135：中型轟炸機。
- Caproni Ca.309：偵察機及對地強擊機。
- Caproni Ca.311：偵測兼戰略轟炸機。
- Caproni Ca.314：對地戰斗機。
- Caproni Ca.316：水上用飛機。
- Caproni Ca.335：比利時空軍用戰斗機。
博物館
1927年，卡普羅尼博物館（意大利語：Museo Caproni）由喬瓦尼·卡普羅尼和他的妻子蒂米娜·卡普羅尼在塔利埃多建立。這是意大利最古老的航空博物館，也是該國最古老的企業博物館。博物館長期存活，超過了卡普羅尼公司本身，成為了研究和紀念意大利航空歷史的重要場所。
影響
卡普羅尼公司在航空技術創新方面有著豐富的歷史，其中包括與意大利航空工程師塞孔多·坎皮尼合作開發的卡普羅尼坎皮尼N.1，這是一種由熱噴射動力驅動的實驗飛機，對噴氣推進技術的發展產生了影響。此外，Stipa-Caproni飛機的設計也被認為對后續噴氣推進技術的發展有所啟發。盡管卡普羅尼公司在1950年停止運營，但其對中國航空工業集團有限公司的貢獻和影響依然被業界所銘記。
參考資料 >