自貢市站（Zigong Railway Station）位于四川省自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)蕉灣村，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)車站，且為自貢地區(qū)最大的鐵路車站，也是綿瀘高速鐵路、成宜高速公路的交匯車站。站房建筑面積34997.73平方米，擁有4臺(tái)8線的站場(chǎng)規(guī)模，設(shè)計(jì)最大聚集人數(shù)為5800人，最大旅客輸送能力每小時(shí)7000人以上。自貢站于2020年1月開工建設(shè)；于2020年12月6日完成站房主體結(jié)構(gòu)封頂；于2021年6月28日建成投用。2023年12月26日，連接成宜高速鐵路運(yùn)營(yíng)。自貢站是川南地區(qū)鐵路區(qū)域樞紐，途徑有綿瀘高速鐵路、成自高速鐵路、川南城際鐵路、蓉昆高速鐵路、雅眉樂自城際鐵路等多條路線。建成通車后，與成都市、重慶市形成一小時(shí)交通圈，南下廣州市、昆明市，北上成都、西安市，東至重慶、武漢市、上海市，均可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。
歷史沿革
2015年4月22日，原國(guó)鐵集團(tuán)、四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)《新建川南城際鐵路項(xiàng)目建議書》，同意建設(shè)綿瀘高速鐵路內(nèi)自瀘段，自貢站為線路中間站，原設(shè)計(jì)名為自貢東站。
2020年1月，自貢東站開工建設(shè)；6月20日，自貢東站高架站房地下室結(jié)構(gòu)封頂；7月12日，自貢東站站房正負(fù)零結(jié)構(gòu)封頂；9月18日，自貢東站高架站房第一屋面鋼結(jié)構(gòu)管桁架完成吊裝；10月26日，自貢東站高架站房主體結(jié)構(gòu)封頂；12月6日，自貢東站側(cè)式站房主體結(jié)構(gòu)封頂。
2021年4月，原自貢東站更名為“自貢站”；2021年6月28日，自貢站建成投用。
2023年12月19日8時(shí)30分，成自高速鐵路試運(yùn)行55301次動(dòng)車組，從成都東站出發(fā)，途經(jīng)天府機(jī)場(chǎng)站、自貢站，10點(diǎn)02分，列車到達(dá)沿灘站。12月26日，連接成宜高速公路運(yùn)營(yíng)。
建筑設(shè)計(jì)
建筑規(guī)模
設(shè)計(jì)理念
自貢站站房圍繞“平安、人文、智慧、綠色”四大發(fā)展理念展開，外觀以“自貢市，時(shí)代結(jié)晶”為設(shè)計(jì)理念，從鹽晶體中汲取靈感，用菱形格構(gòu)拼接成六邊形鹽晶體紋樣，用彩釉抽象出白色鹽晶從中間向兩側(cè)漸變，由虛到實(shí)抽象表達(dá)鹽從膽巴逐漸沉淀為晶體的動(dòng)態(tài)過程，呈現(xiàn)出透明的鹽田的意向；站房正立面下沿微微起拱，形如恐龍脊背，體現(xiàn)出自貢“恐龍之鄉(xiāng)”的地域文化；在方正的體量上增加一條曲線，使站房正立面更加靈動(dòng)活潑，同時(shí)強(qiáng)化了主入口處的空間導(dǎo)向，提供遮雨功能。
設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2021年6月，自貢站站房建筑面積34997.73平方米，設(shè)計(jì)最大聚集人數(shù)5800人，最大旅客輸送能力每小時(shí)7000人以上；站房南北最大面寬162.4米，東西最大進(jìn)深153.6米，側(cè)式站房建筑總高度37.6米，高架站房建筑總高度33米；候車大廳面積為12000平方米，設(shè)置座位1264個(gè)；站場(chǎng)無(wú)柱雨棚部分覆蓋面積8274.84平方米，有柱雨棚覆蓋面積12162平方米。
整體布局
自貢站整體由站前廣場(chǎng)、站房和站場(chǎng)組成。站房采用高架候車方式，按“T型”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用上進(jìn)下出的進(jìn)出站方式，進(jìn)站旅客于高架層平層落客進(jìn)站，到達(dá)旅客通過地下城市通廊出站或單向進(jìn)入十字形換乘通廊。站房整體功能布局分為三層，局部設(shè)置夾層。地下一層為出站層，設(shè)置出站廳、城市通廊、交通換乘平臺(tái)；地上一層為站臺(tái)層；地上二層為高架候車大廳層及高架落客層，設(shè)置落客區(qū)、進(jìn)站口、安檢區(qū)域、候車大廳等，其中候車大廳中間設(shè)置集中候車區(qū)，兩側(cè)設(shè)置檢票設(shè)施，檢票口間及夾層設(shè)置購(gòu)物、餐飲、休閑等商業(yè)設(shè)施。站前廣場(chǎng)地下設(shè)置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車蓄車場(chǎng)、商業(yè)設(shè)施，兩側(cè)設(shè)置公交長(zhǎng)途車場(chǎng)和游客集散中心；站前配套設(shè)施通過十字形換乘通廊與站房出站層相連通。
站臺(tái)線路
截至2021年6月，自貢站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線，其中綿瀘高速鐵路設(shè)置2臺(tái)4線，成自高速鐵路設(shè)置2臺(tái)4線。
運(yùn)營(yíng)情況
票務(wù)服務(wù)
截至2021年6月，自貢站設(shè)置1個(gè)綜合服務(wù)中心，1個(gè)自動(dòng)售票區(qū)域，共計(jì)10臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，并預(yù)留1個(gè)自動(dòng)售票室。
2023年，自貢站啟用公交化票制，已開通鐵路e卡通的旅客可使用二代身份證或e卡通乘車碼直接進(jìn)站乘車，無(wú)需提取購(gòu)票。
設(shè)備設(shè)施
便民設(shè)施
截至2021年6月，自貢站站內(nèi)設(shè)母嬰室、無(wú)障礙衛(wèi)生間。
停車場(chǎng)位
截至2021年7月，自貢站站前廣場(chǎng)地下設(shè)置社會(huì)車輛停車區(qū)，提供停車位362個(gè)。
燈光設(shè)施
自貢站站房外部配套以“晶瑩剔透、璀璨之光”為主題的燈光照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)講究燈光效果的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，將站房、耳房、塔樓、廣場(chǎng)燈光等個(gè)體作為不可分割的因子去整體表現(xiàn)，同時(shí)依據(jù)功能的不同以及各建筑形態(tài)的特點(diǎn)做到主次分明、明暗有序，結(jié)合地域文化、時(shí)尚都市與現(xiàn)代科技等元素，虛與實(shí)、簡(jiǎn)與繁、光與影的交錯(cuò)，讓旅客置身在燈光秀中欣賞“彩燈輝映耀自貢市，璀璨流光不夜天”的城市夜景。
環(huán)境設(shè)施
自貢站吊頂使用拉膜天窗，可增加透光性，降低陽(yáng)光溫度，同時(shí)使陽(yáng)光只照射到旅客膝蓋以下，提高體驗(yàn)感。
運(yùn)維設(shè)施
自貢站內(nèi)江端側(cè)式站房同側(cè)設(shè)置綜合維修車間，內(nèi)設(shè)工區(qū)岔線5條。
客運(yùn)流量
2021年鐵路暑運(yùn)期間，自貢站發(fā)送旅客15.7萬(wàn)人次。
2021年“十一”假期期間，自貢站發(fā)送旅客4.5萬(wàn)人次。
2023年“國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”假期期間，自貢站共發(fā)送旅客3.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)259%；到達(dá)旅客2.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)285%。
2024年元旦假期，自貢站一共開行127趟列車，到發(fā)旅客4.1萬(wàn)人次，其中1月1日當(dāng)天，自貢站開行客車45趟，到發(fā)旅客超1.6萬(wàn)人次。
交通換乘
公交線路
截至2023年12月，自貢站站前廣場(chǎng)換乘中心設(shè)公交車場(chǎng)，旅客可在此換乘公交線路。有G1、G2、G3、G4，共4條高鐵公交專線。
長(zhǎng)途客運(yùn)
截至2023年10月，自貢市站站前廣場(chǎng)換乘中心設(shè)有配套客運(yùn)站，開通前往自貢城區(qū)、榮縣、富順縣等地的定制或客運(yùn)班線。
出租汽車
截至2021年7月，自貢站站前廣場(chǎng)地下設(shè)有出租汽車乘車區(qū)。自貢市主城區(qū)出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。
文化特色
主題庭院
截至2021年6月，自貢站地下?lián)Q乘通道設(shè)置12處主題庭院，將陽(yáng)光與新風(fēng)引入地下，庭院中設(shè)置以古鎮(zhèn)仙蹤、燈城萬(wàn)象、釜溪喚魚、德澤桑梓、寨堡雨霽、桫欏龍影、文光追月、大佛勝境、平橋飛瀑、桓侯忠烈、海傳奇、會(huì)館春秋為主題的“鹽都十二景”壁畫，為旅客展示自貢市風(fēng)采和新時(shí)代自貢風(fēng)貌，使旅客如置身于一座花園。
文化詩(shī)賦
截至2021年6月，自貢站候車大廳正前方設(shè)有一幅長(zhǎng)21米、高6.6米的本土文化地方賦《燈城賦》。
活動(dòng)建設(shè)
2024年1月12日，高鐵自貢站聯(lián)合沿灘區(qū)公安交警、沿灘區(qū)交通運(yùn)輸局以及我市青年志愿者在車站候車大廳開展了以“攜一卷書香 共赴鐵路文明之旅”為主題的宣傳活動(dòng)。
價(jià)值意義
作為綿瀘高速鐵路上的重要節(jié)點(diǎn)，自貢站將成為區(qū)域樞紐中心，建成后將與成都市、重慶市形成一小時(shí)交通圈。（自貢網(wǎng) 評(píng)）
參考資料 >
央視報(bào)道 | 中建西南院設(shè)計(jì)項(xiàng)目自貢東站及其站前配套設(shè)施全面復(fù)工.澎湃新聞.2024-02-27