中國漁政311船原是南海艦隊南救503船，2006年底調(diào)撥給南海區(qū)漁政局，做為國家公務(wù)船使用。2008年12月16日離廣州市登泰船廠試航。該船的總噸位4450噸、長113.5米、寬15.5米、續(xù)航力3500海里、持航50個晝夜、無限航區(qū)、配備現(xiàn)代化的通信導(dǎo)航設(shè)備GMDSS、最大航速可達 20節(jié)。是中國目前漁政系統(tǒng)噸位最大，航速最快，通導(dǎo)設(shè)備最先進的漁政“巨艦”
簡介
中國最大一艘漁政執(zhí)法船——中國漁政311船，3月10日上午從廣州啟程開赴南海執(zhí)行漁政管理任務(wù)。這艘由中國海軍退役軍艦改造的漁政船，將主要擔(dān)負起在中國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務(wù)，并宣示中國對南海諸島的主權(quán)。
基本性能
中國漁政311船原是南海艦隊南救503船，2006年底調(diào)撥給南海局改裝而成。該船的總噸位4450噸、長113.5米、寬15.5米、續(xù)航力 3500海里、持航50個晝夜、無限航區(qū)、配備現(xiàn)代化的通信導(dǎo)航設(shè)備GMDSS、最大航速可達20節(jié)。該船是中國目前漁政系統(tǒng)噸位最大、航速第二快、通導(dǎo)設(shè)備較先進的中國漁政“巨艦”。該船的投入使用將較大程度上加強了南海乃至中國專屬經(jīng)濟區(qū)的漁政管理力量，為執(zhí)行西南中沙群島漁政管理及北部灣的監(jiān)管任務(wù)注入新生力量。一位曾在503船服役十年的軍官登船參觀后表示，船上的生活設(shè)施有了很大的改善，中國人民解放軍海軍南海艦隊榆林基地的首長對改裝后的中國漁政311號船感到滿意，一位首長表示，該船在南海艦隊服役時，曾參與過國際救援工作，有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，在海上還安全地穿越過十二級臺風(fēng)。
首航成功
2008年12月16日10時40分，隨著一聲長鳴氣笛的響起，中國漁政311船離開廣州市登泰船廠，開始了交付南海區(qū)漁政局試用的首次試航。試航期間，分別對船上的機電、助航導(dǎo)航、通信設(shè)備，消防、救生、堵漏設(shè)施作了全面的試驗。經(jīng)過3天的試航，報驗的二十七項，經(jīng)船舶檢驗部門綜合檢測，達到適航的要求，18日17：00時中國漁政311船試航成功，返回廠方繼續(xù)進行收尾維修工作。
巡航執(zhí)法
311船的投入使用，使得中國漁政在維護國家海洋權(quán)益、保護漁民利益上，又握有一件強有力的裝備。不僅加強中國漁政的執(zhí)法力量，同時也加強了中國專屬經(jīng)濟區(qū)的漁政管理力度。今后，中國漁政311號船將擔(dān)負起專屬經(jīng)濟區(qū)巡航管理、西南中沙群島的護漁護航、北部灣聯(lián)合監(jiān)管以及漁業(yè)突發(fā)事故的救援工作。
2013年5月18日下午，漁政311船到達北緯6°東經(jīng)108°附近海域，在南沙與海南省赴南沙儋州捕撈船隊匯合，開始護漁工作。
參考資料 >