愛(ài)國(guó)者先進(jìn)能力-3導(dǎo)彈（英文名：Patriot Advanced Capability-3），簡(jiǎn)稱(chēng)愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈，或PAC-3導(dǎo)彈，是洛克希德·馬丁公司研制的一種陸基低層戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，具有對(duì)付射程小于1000km戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的能力，也具有攔截巡航導(dǎo)彈和高性能飛機(jī)的能力。
愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)是在愛(ài)國(guó)者地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，1989年4月開(kāi)始研制，1996年美軍選定增程攔截彈（ERINT）作為愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)的導(dǎo)彈，1999年開(kāi)始低速生產(chǎn)，2002年裝備部隊(duì)，2003年在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。2004年8月，愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈分段增強(qiáng)型（MSE）開(kāi)始研制，2010年2月完成首次攔截試驗(yàn)，2016年7月具備初始作戰(zhàn)能力。截至2020年，在美國(guó)部署了8個(gè)營(yíng)共33個(gè)火力連，在海外部署了7個(gè)營(yíng)共27個(gè)火力連。德國(guó)、荷蘭、日本、科威特、希臘、以色列等多個(gè)國(guó)家也部署了愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)。
MIM-104防空導(dǎo)彈3系統(tǒng)由導(dǎo)彈、發(fā)射裝置、AN/MPQ-65相控陣?yán)走_(dá)、AN/MSQ-104交戰(zhàn)與火力控制站和其他支援設(shè)備等組成。每個(gè)火力單元由1部雷達(dá)、1個(gè)交戰(zhàn)與火力控制站和6~8輛導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)組成，每輛發(fā)射車(chē)上帶有16枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈。一個(gè)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈連共有8部發(fā)射車(chē)，在單部只能裝4枚“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈的發(fā)射車(chē)上可帶16枚PAC-3／3攔截彈，只需對(duì)其中3部進(jìn)行改進(jìn)以用來(lái)發(fā)射PAC-3導(dǎo)彈。
發(fā)展歷程
研發(fā)背景
20世紀(jì)60年代，隨著蘇聯(lián)開(kāi)始研制S-300防空導(dǎo)彈，美國(guó)也在同一時(shí)期，為了應(yīng)對(duì)類(lèi)似的空中威脅并保持在軍備競(jìng)賽中的領(lǐng)先地位，啟動(dòng)了新一代防空導(dǎo)彈的研發(fā)工作。1976年，雷神公司（Raytheon）為美國(guó)陸軍交付了首款PAC-1 MIM-104A防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這標(biāo)志著后來(lái)著名的MIM-104防空導(dǎo)彈的誕生。這款導(dǎo)彈系統(tǒng)采用了包裝箱發(fā)射、半主動(dòng)雷達(dá)尋的和指令制導(dǎo)技術(shù)。
盡管MIM-104A滿足了初期的設(shè)計(jì)要求，但它僅能針對(duì)飛機(jī)目標(biāo)，并不具備攔截導(dǎo)彈的能力。為此，雷神公司繼續(xù)改進(jìn)，并于1981年推出了MIM-104B型號(hào)，即愛(ài)國(guó)者-1導(dǎo)彈系統(tǒng)。愛(ài)國(guó)者-1導(dǎo)彈通過(guò)增強(qiáng)雷達(dá)的探測(cè)范圍，從25度增加到89度，幾乎達(dá)到了垂直探測(cè)的角度，從而獲得了攔截彈道導(dǎo)彈的能力。
然而，美國(guó)軍方和雷神公司并未就此止步，在后續(xù)的五年中，他們進(jìn)一步研發(fā)，推出了性能更加強(qiáng)大的MIM-104C愛(ài)國(guó)者-2型導(dǎo)彈系統(tǒng)（PAC-2），以滿足更高的作戰(zhàn)需求。愛(ài)國(guó)者-2型導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)一步提升了防空反導(dǎo)效能，鞏固了美國(guó)在防空領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
與愛(ài)國(guó)者-1型相比，愛(ài)國(guó)者-2型導(dǎo)彈（MIM-104C）在硬件和軟件方面都經(jīng)歷了顯著的升級(jí)。雷神公司改進(jìn)了導(dǎo)彈的推進(jìn)系統(tǒng)，使2型導(dǎo)彈的最大飛行速度從2馬赫提高到了4.1馬赫，幾乎是前者的兩倍。此外，愛(ài)國(guó)者-2型引入了TVM（Track-Via-Missile）制導(dǎo)技術(shù)，這種制導(dǎo)方式增強(qiáng)了導(dǎo)彈的精確性和抗干擾能力，相比于之前的制導(dǎo)模式有了質(zhì)的飛躍。其最大射程也提升到了約120公里，超過(guò)了同期蘇聯(lián)的S-300PMU1型導(dǎo)彈的90公里射程。這些改進(jìn)使得愛(ài)國(guó)者-2型導(dǎo)彈在防空與反彈道導(dǎo)彈能力上取得了顯著的進(jìn)步，成為當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之一。然而，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，盡管愛(ài)國(guó)者-2型展示了其卓越的性能，但也暴露了一些不足之處，特別是在對(duì)付彈道導(dǎo)彈方面的效能有待提高。鑒于此，美國(guó)軍方總結(jié)了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)，最終推出了MIM-104防空導(dǎo)彈3型導(dǎo)彈（PAC-3），這是目前的主戰(zhàn)型號(hào)。愛(ài)國(guó)者-3型導(dǎo)彈繼承了2型的優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的整體性能，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的需求。
研制歷程
愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)是在愛(ài)國(guó)者地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，1989年4月開(kāi)始研制。愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)采取漸進(jìn)式發(fā)展的模式，分三個(gè)階段完成系統(tǒng)的研制與裝備，即愛(ài)國(guó)者-3/1、愛(ài)國(guó)者-3/2、愛(ài)國(guó)者-3/3系統(tǒng)。
1995年，愛(ài)國(guó)者-3/1系統(tǒng)開(kāi)始裝備完善型GEM導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈裝配快速作用引信戰(zhàn)斗部和新型制導(dǎo)裝置，目標(biāo)殺傷范圍增加到150-160公里。MIM-104防空導(dǎo)彈3/1系統(tǒng)改進(jìn)了作戰(zhàn)指揮(ECS)系統(tǒng)和采用新的脈沖多普勒雷達(dá)處理器，但仍采用愛(ài)國(guó)者-2導(dǎo)彈，在1995年裝備部隊(duì)。
1996年，愛(ài)國(guó)者3/2系統(tǒng)引入，增加了數(shù)據(jù)鏈路Link16和聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)（JTIDS)的能力。進(jìn)一步提高了雷達(dá)對(duì)雷達(dá)散射截面小的目標(biāo)的探測(cè)能力和抗反輻射導(dǎo)彈攻擊能力。愛(ài)國(guó)者-3/3系統(tǒng)就是目前裝備使用的愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)，采用了全新的雷達(dá)和導(dǎo)彈。用AN/MPQ-65雷達(dá)取代了基本型MIM-104防空導(dǎo)彈的AN/MPQ-53雷達(dá)，使其可在強(qiáng)雜波環(huán)境下探測(cè)目標(biāo)，并提高了其空間分辨能力，增強(qiáng)了其分辨真彈頭與誘餌的能力。
2000年，愛(ài)國(guó)者-3/3系統(tǒng)最重要的改進(jìn)為采用了洛克希德·馬丁公司研制的ERINT導(dǎo)彈，它采用直接碰撞，動(dòng)能殺傷技術(shù)。愛(ài)國(guó)者-3/3系統(tǒng)于2002年開(kāi)始裝備部隊(duì)。最新改進(jìn)型愛(ài)國(guó)者-3MSE已于2016年具備初始作戰(zhàn)能力，該導(dǎo)彈采用了尺寸更大的控制翼和雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)彈的作戰(zhàn)距離和機(jī)動(dòng)性得到提升，該導(dǎo)彈最大作戰(zhàn)距離為35km。MIM-104防空導(dǎo)彈3MSE導(dǎo)彈采用了直徑更大、推力更強(qiáng)的雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，加大了熱電池的尺寸以提高其性能和延長(zhǎng)工作時(shí)間，并提高了導(dǎo)彈的敏捷性，防御范圍有了顯著提升。
生產(chǎn)歷程
1996年，美國(guó)軍隊(duì)選定增程攔截彈（ERINT）作為愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)的導(dǎo)彈，1999年開(kāi)始低速生產(chǎn)。
裝備歷程
愛(ài)國(guó)者3系統(tǒng)的研制經(jīng)費(fèi)約35億美元。截至2020年，美國(guó)部署了60個(gè)愛(ài)國(guó)者系統(tǒng)火力連，用于防御近程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，其中在美國(guó)部署了8個(gè)營(yíng)共33個(gè)火力連，在海外部署了7個(gè)營(yíng)共27個(gè)火力連。此外，德國(guó)、荷蘭、日本、科威特、希臘、以色列等多個(gè)國(guó)家部署了愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)。
2018年3月，美國(guó)陸軍在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)成功進(jìn)行“MIM-104防空導(dǎo)彈”-3系統(tǒng)攔截試驗(yàn)，利用2枚低成本初始型（CRI）攔截彈成功攔截23枚戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈靶彈。此次試驗(yàn)成功驗(yàn)證了“愛(ài)國(guó)者’碰撞殺傷能力，同時(shí)驗(yàn)證了“愛(ài)國(guó)者3CRI攔截彈探測(cè)、跟蹤和攔截來(lái)襲導(dǎo)彈目標(biāo)的能力。7月26日，洛克希德·馬丁公司愛(ài)國(guó)者-3MSE導(dǎo)彈在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)首次攔截一枚氣動(dòng)目標(biāo)獲得成功，展示了攔截來(lái)襲氣動(dòng)目標(biāo)能力。
2025年9月，美國(guó)陸軍與洛克希德·馬丁公司簽訂了一份價(jià)值98億美元的合同，購(gòu)買(mǎi)近2000枚“MIM-104防空導(dǎo)彈”P(pán)AC-3分段增強(qiáng)型（MSE）導(dǎo)彈及相關(guān)硬件。
基本設(shè)計(jì)
愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)由導(dǎo)彈、發(fā)射裝置、AN/MPQ-65相控陣?yán)走_(dá)、AN/MSQ-104交戰(zhàn)與火力控制站和其他支援設(shè)備等組成。每個(gè)火力單元由1部雷達(dá)、1個(gè)交戰(zhàn)與火力控制站和6~8輛導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)組成，每輛發(fā)射車(chē)上帶有16枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈。
一個(gè)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈連共有8部發(fā)射車(chē)，在單部只能裝4枚“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈的發(fā)射車(chē)上可帶16枚PAC-3／3攔截彈，只需對(duì)其中3部進(jìn)行改進(jìn)以用來(lái)發(fā)射PAC-3導(dǎo)彈。這樣，一個(gè)MIM-104防空導(dǎo)彈連就可以根據(jù)不同的目標(biāo)類(lèi)型，發(fā)射不同的愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈：PAC-2導(dǎo)彈、GEM導(dǎo)彈、PAC-3導(dǎo)彈，三者可分別對(duì)付射程500、600、1000km的來(lái)襲導(dǎo)彈。
外形
愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈彈體呈細(xì)長(zhǎng)圓柱形，前端是整流罩和雷達(dá)導(dǎo)引頭，其后是由180個(gè)微型固體發(fā)動(dòng)機(jī)組成的姿控系統(tǒng)以及殺傷增強(qiáng)裝置，彈體的后半部是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、在彈體重心稍后配有固定式彈翼和空氣舵。
動(dòng)力/機(jī)動(dòng)性
愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈采用單室雙推力固體推進(jìn)劑發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體由碳纖維環(huán)氧材料制成，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)為2.75m，直徑為260mm，質(zhì)量為195kg。導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)由姿控系統(tǒng)與位于彈體后部的控制翼共同完成，姿控系統(tǒng)在導(dǎo)彈發(fā)射后初始段和末段保證對(duì)導(dǎo)彈的飛行控制，系統(tǒng)包括180個(gè)微型脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，排列成18列，每列10個(gè)。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量為41g，殼體為碳纖維環(huán)氧材料，最大推力為3237N，最大工作時(shí)間為23.3ms，由專(zhuān)門(mén)的電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通。
制導(dǎo)/引導(dǎo)
愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭工作在毫米波段，采用脈沖多普勒工作方式。探測(cè)與跟蹤愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)采用的AN/MPQ-65相控陣?yán)走_(dá)，執(zhí)行對(duì)目標(biāo)的搜索、跟蹤、識(shí)別和對(duì)導(dǎo)彈的制導(dǎo)功能。AN/MPQ-65雷達(dá)工作在G波段，對(duì)雷達(dá)散射截面為1平方米的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)距離為3~170km，最大目標(biāo)探測(cè)數(shù)為100個(gè)，最大制導(dǎo)導(dǎo)彈數(shù)為9枚，雷達(dá)車(chē)質(zhì)量為29t。
戰(zhàn)斗部
MIM-104防空導(dǎo)彈3導(dǎo)彈采用直接碰撞動(dòng)能殺傷，帶有殺傷增強(qiáng)裝置。導(dǎo)彈在攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈時(shí)依靠直接碰撞動(dòng)能殺傷方式摧毀目標(biāo)，攔截巡航導(dǎo)彈或飛機(jī)時(shí)要啟用殺傷增強(qiáng)裝置。殺傷增強(qiáng)裝置長(zhǎng)度為127mm，質(zhì)量為11.1kg，包括24個(gè)采用鎢材料、質(zhì)量為214g的殺傷塊和炸藥裝藥，由導(dǎo)引頭測(cè)距信息通過(guò)雙保引信引爆。
發(fā)射裝置
愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)采用M901導(dǎo)彈發(fā)射架，安裝在一輛M860A1兩軸半掛車(chē)的后面，自帶15kW發(fā)電機(jī)、數(shù)據(jù)鏈終端和電子組件，由一輛M983HEMTT牽引車(chē)牽引。每部發(fā)射架可裝16枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈或4枚愛(ài)國(guó)者-2導(dǎo)彈。導(dǎo)彈采用固定角傾斜熱發(fā)射，發(fā)射角為38°。發(fā)射車(chē)可以遠(yuǎn)離雷達(dá)部署，最大間隔距離為30km。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中兩者部署間距為18km。
M902型發(fā)射架是M901的升級(jí)型，對(duì)發(fā)射架的電子組件系進(jìn)行了升級(jí)，主要用于發(fā)射愛(ài)國(guó)者-2GEM和MIM-104防空導(dǎo)彈3系列導(dǎo)彈。M903型發(fā)射架的最新改進(jìn)型，采用M902型發(fā)射架的電子組件，主要改進(jìn)是為滿足發(fā)射愛(ài)國(guó)者-3MSE導(dǎo)彈需要。M903型發(fā)射架可配置4枚愛(ài)國(guó)者-2GEM導(dǎo)彈，也可配置16枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈，或者12枚愛(ài)國(guó)者-3MSE導(dǎo)彈；也可采用混裝配置方式，典型配置是6枚愛(ài)國(guó)者-3MSE導(dǎo)彈和8枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈。
作戰(zhàn)過(guò)程
導(dǎo)彈發(fā)射后靠慣性導(dǎo)航系統(tǒng)向預(yù)測(cè)的攔截點(diǎn)飛行，即主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭截獲的目標(biāo)點(diǎn)飛行。在中段飛行階段，導(dǎo)彈采用空氣舵進(jìn)行控制，空氣副翼舵使導(dǎo)彈以30r/min的速度滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)引頭截獲目標(biāo)前將天線整流罩上附加的頭部防熱罩拋掉，導(dǎo)引頭天線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)可能所在點(diǎn)的中心。導(dǎo)引頭截獲目標(biāo)后導(dǎo)彈的自轉(zhuǎn)速度提高到180r/min，以便進(jìn)行燃?xì)鈩?dòng)力控制，即啟動(dòng)相應(yīng)數(shù)量的脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行，力矩式的燃?xì)鈩?dòng)力控制是按當(dāng)前導(dǎo)引頭測(cè)量到的脫靶量來(lái)控制脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的數(shù)量和時(shí)間的。以消除最后剩余的脫靶量，達(dá)到直接碰撞的精度。在攔截目標(biāo)時(shí)，愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)將判定目標(biāo)是彈道導(dǎo)彈還是巡航導(dǎo)彈，然后采取相應(yīng)行動(dòng)。如果目標(biāo)是彈道導(dǎo)彈，則不啟用殺傷增強(qiáng)裝置，完全靠彈體直接碰撞殺傷。如果目標(biāo)是巡航導(dǎo)彈或飛機(jī)等吸氣式目標(biāo)，MIM-104防空導(dǎo)彈3導(dǎo)彈將在碰撞目標(biāo)前幾毫秒啟動(dòng)殺傷增強(qiáng)裝置，從而使導(dǎo)彈的前彈體與后彈體分離（兩部分都將碰撞目標(biāo))。
技術(shù)參數(shù)
服役情況
采用國(guó)家或地區(qū)
荷蘭在2004年訂購(gòu)了32枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈，日本在2004年訂購(gòu)了32枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈并在2006年又增購(gòu)了16枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈，且日本獲得許可組裝/生產(chǎn)愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈。愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)的客戶還包括韓國(guó)、埃及、印度、土耳其、中國(guó)臺(tái)灣和以色列等。
2023年10月30日，瑞士和美國(guó)簽訂采購(gòu)合同，由洛克希德·馬丁公司向瑞士提供“愛(ài)國(guó)者”防空導(dǎo)彈的最新版本，即“先進(jìn)能力-3分段增強(qiáng)型”導(dǎo)彈。該合同交易金額達(dá)3.31億美元。
至2020年，美國(guó)向中國(guó)臺(tái)灣出售了7套MIM-104防空導(dǎo)彈-3反導(dǎo)系統(tǒng)和444枚愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈。其中，2008年出售合同包括4套愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)和330枚導(dǎo)彈；2010年出售合同包括3套愛(ài)國(guó)者-3系統(tǒng)和114枚導(dǎo)彈，合同額為28.1億美元，除導(dǎo)彈外還包括3部AN/MPQ-65雷達(dá)、9套AN/MSQ-133信息協(xié)調(diào)中心、1個(gè)戰(zhàn)術(shù)指揮站、3套通信中繼組、3個(gè)AN/MSQ-132交戰(zhàn)控制站、26部M902導(dǎo)彈發(fā)射裝置、5個(gè)天線桿，以及支援保障裝備等。2020年7月，美國(guó)再次批準(zhǔn)售臺(tái)約6.2億美元的愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈系統(tǒng)重新認(rèn)證設(shè)備，更換將到期的組件并認(rèn)證測(cè)試，以保持系統(tǒng)有效性。
實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用
2001年，動(dòng)能殺傷的愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈具備了末段彈道導(dǎo)彈攔截能力，在伊拉克的“持久自由”行動(dòng)中，愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈成功摧毀了存在威脅的彈道導(dǎo)彈。
2003年，愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈第二次部署在伊拉克，這次是為執(zhí)行“伊拉克自由行動(dòng)”(OIF)的部隊(duì)提供防空和反彈道導(dǎo)彈支持。系統(tǒng)安裝在科威特，并使用新的PAC-3和制導(dǎo)增強(qiáng)型導(dǎo)彈，成功擊毀大量敵方地地導(dǎo)彈。
愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，在攔截彈道導(dǎo)彈方面是很成功的，但也發(fā)生了些事故?！皭?ài)國(guó)者”發(fā)射組3次誤傷事件，第一次是2003年3月22日，英國(guó)皇家空軍“旋風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)被擊落，兩名機(jī)組人員遇難。第二次是2003年3月24日，美國(guó)空軍F-16CJ“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)鎖定目標(biāo)之后向“愛(ài)國(guó)者”發(fā)射組發(fā)射了“哈姆”反輻射導(dǎo)彈。雖然沒(méi)有人員傷亡，但“MIM-104防空導(dǎo)彈”導(dǎo)彈發(fā)射組遭到損毀。第三次是2003年4月2日，兩枚PAC-3導(dǎo)彈擊落一架美國(guó)海軍F/A-18“大黃蜂”飛機(jī)，致使第五飛行聯(lián)隊(duì)VFA-195中隊(duì)的美國(guó)海軍上尉內(nèi)森·D.懷特死亡。
衍生型號(hào)
РАС－3Ⅰ型
1995年，РАС－3Ⅰ型方案完成，采用了新型處理系統(tǒng)，極大地改善了雷達(dá)性能，局勢(shì)監(jiān)控站和情報(bào)協(xié)調(diào)中心也進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)，“MIM-104防空導(dǎo)彈3”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)開(kāi)始裝備完善型GЕМ導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈裝配快速作用引信戰(zhàn)斗部和新型制導(dǎo)裝置，目標(biāo)殺傷范圍增加到150－160公里。
PAC-3Ⅱ型
1996年，PAC-3Ⅱ型改進(jìn)方案完成，程序保障系統(tǒng)得到了改善，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)小型和隱形目標(biāo)的能力得到提高，同時(shí)降低了反輻射導(dǎo)彈及其載機(jī)對(duì)系統(tǒng)的攻擊效率。
PAC-3Ⅲ型
2000年，PAC-3Ⅲ型改進(jìn)項(xiàng)目完成，采用了一系列新型無(wú)線電電子元件，完善了程序保障性能，提高了雷達(dá)發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈發(fā)射的預(yù)警能力和落點(diǎn)判斷能力，能與前景戰(zhàn)區(qū)高空反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)共軛，發(fā)射裝置得到了進(jìn)一步的完善，能在遠(yuǎn)離指揮所30公里的地方部署。這一方案的主要特點(diǎn)是使用PAC-3（ERINT－1）新型高機(jī)動(dòng)、高精導(dǎo)彈，裝配主動(dòng)雷達(dá)自導(dǎo)彈頭，但射程相對(duì)不遠(yuǎn)，射高只有15－20公里，主要優(yōu)勢(shì)是使用“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC－2系統(tǒng)的改進(jìn)型發(fā)射裝置后，由于新型導(dǎo)彈尺寸和重量降低，一部發(fā)射裝置導(dǎo)彈裝配數(shù)量增加了3倍，運(yùn)輸發(fā)射箱可裝載4枚PAC-3導(dǎo)彈（此前為1枚MIM－104導(dǎo)彈），并且實(shí)現(xiàn)了PAC-3防空導(dǎo)彈連發(fā)射裝置與導(dǎo)彈數(shù)量的最佳配置，以提高效費(fèi)比指標(biāo)。
PAC-3MSE
PAC-3MSE導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性較“先進(jìn)能力-3”導(dǎo)彈有所提升，射程增加50%，且適配于“中程增程防空系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由美國(guó)、德國(guó)和意大利共同研發(fā)，用于取代“MIM-104防空導(dǎo)彈”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
相關(guān)評(píng)價(jià)
美國(guó)“MIM-104防空導(dǎo)彈-3”導(dǎo)彈則反彈道導(dǎo)彈與防空并重，同時(shí)具有較強(qiáng)的對(duì)付近程導(dǎo)彈目標(biāo)和傳統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)目標(biāo)的能力。（《防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)》評(píng)）
愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈作為一款性能強(qiáng)大，極具特色的導(dǎo)彈，完美的嵌入進(jìn)了美國(guó)信息化防空反導(dǎo)體系中，盡管近年來(lái)愈發(fā)低調(diào)，但其在實(shí)戰(zhàn)中偶然展露出來(lái)的恐怖能力依舊令人們不可小覷。愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈不僅只是用于單純的末端反導(dǎo)，其是美國(guó)整個(gè)防空反導(dǎo)系統(tǒng)中的一部分，其再度升級(jí)更是可以看作美國(guó)未來(lái)反導(dǎo)戰(zhàn)略的風(fēng)向標(biāo)。（北京航天控制儀器研究所評(píng)）
參考資料 >
媒體：美國(guó)正在考慮向?yàn)蹩颂m轉(zhuǎn)交改進(jìn)型“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)方案.俄羅斯衛(wèi)星通訊社.2024-09-09
Patriot Advanced Capability-3 Missile.MDAA.2024-09-09
Patriot PAC-3.military.2024-09-09
美國(guó)“愛(ài)國(guó)者-3”攔截系統(tǒng).鳳凰網(wǎng).2024-09-09
瑞士增購(gòu)新型“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈.光明網(wǎng).2024-08-27
防空系統(tǒng)巔峰之作——解析美軍愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈系統(tǒng)性能幾何.微信公眾平臺(tái).2024-09-09
美國(guó)“愛(ài)國(guó)者-3”攔截系統(tǒng).鳳凰網(wǎng).2024-09-03
揭秘“愛(ài)國(guó)者3”:“趨之若鶩”究竟為哪般?.東北網(wǎng).2025-11-22
“最大合同”！美軍采購(gòu)近2000枚.今日頭條.2025-09-07