北汽集團是國內歷史最悠久的越野車ORV（Off-RoadVehicle）制造商。過去，它的名字始終和212越野車聯系在一起，但它現在已不只在低檔越野車市場上打拼，陸霸陸霸2400超豪華型旅行車就是它進軍中高檔SUV市場的一把利器。陸霸的原型車是豐田霸道。豐田普拉多2700的2700和3400在國內已有了相當大的保有量。
系列介紹
陸霸2400是北京汽車制造廠有限公司繼3400、3000之后新推出的一款多功能越野車，陸霸源于日本先進的核心技術，采用具有國內領先水平的懸掛系統：即雙橫臂式、螺旋彈簧、帶橫向穩定桿的獨立前懸架及四連桿機構、螺旋彈簧、帶有橫向穩定和推力桿的后懸架。
陸霸2400裝配的是進口技術生產的排量為2.315升的LJ486QE1直列四缸、24氣閥電噴發動機。該技術是目前國內同類機型中在設計與技術上是最為先進的，其特點是質量可靠、性能穩定、耗油經濟。目前，陸霸陸霸2400超豪華型旅行車為其所屬系列下的最新車系。
外形介紹
外形威猛但裝配工藝一般
初次見到陸霸還以為是豐田汽車的蘭德酷路澤，沒錯，它就是以陸地巡洋艦90系為藍本模仿制造的。外形威猛，強悍，整個模具，沖壓件都是國產化的。此處降低了不少成本，但降低成本所帶來的另一個負面效應，就是工藝不能讓人滿意。在一些接縫地方，縫隙偏大，金件的圓弧處質量也不是很令人滿意。不過想想它的價格，能買到一個全時四驅并且外形緊跟時代的車，也能說的過去。畢竟汽車是跟一個國家的綜合工業水平相關的，哪一環落后了，都會拖后腿的。
內飾介紹
內飾一般有些偏粗
與外觀相比，內使得質量差強人意。據一些車主反映，內飾中的一寫門板密封件或者座椅的一些小零部件裝配不結實，時而發生脫落的現象。有的小部件還有未清除的毛刺，這也放映了一輛車的裝配質量問題。座椅坐上去感覺不是怎么太舒適，中控臺的布置沒有亮點，不過實用性還可以。儀表盤讀數清晰。另外車內空間還是挺充足的，后排座椅可以側方向折起，增加了不少載物空間。
驅動介紹
3.4升排量的陸霸陸霸2400超豪華型旅行車使用的是原裝豐田汽車進口的V6發動機，此外變速器、分動器和前后驅動橋這些關鍵部件也是進口的。136千瓦的功率推動2噸多的車身只是基本夠用，低速時加速還可以，但到120km/h的高速時就變的慢多了。值得一提的是將分動器換入低檔，車子的牽引力和通過性非常不錯。
在進入汽驅坎坷的路面后，雖然前后橋已經扭曲成一定角度，但車身依然保持著良好的姿態，懸架行程較長，可保持輪子與地面的充分接觸。顛簸和跳動也被懸架較多的過濾掉了。這些不錯的性能都增添了駕駛它去越野的信心，當然，五個進口的關鍵部件是陸霸陸霸2400超豪華型旅行車在越野性能方面較好的根本。
制動方面，雖然是前后盤式制動，但沒有裝備abs，在遇到緊急情況時的制動安全性有些讓人不放心。
車型參數
總體評價
陸霸3400的售價是28萬左右。以這個價格能買回一輛外形威猛、越野能力不錯的大排量suv還是比較讓人覺得值得的，這比較符合國人的心態，這就是它的好處，盡管它的內飾還差強人意。對于陸霸的今后，它的內飾質量還有很大的提高空間，并且價格方面可降余地也有。對于手頭不是很充裕但也想獲得一些性能的suv買家來說，它是可以考慮的。
優點：外形威猛緊跟時代，關鍵部件為進口，保證了不錯的行使越野能力。
缺點：內飾質量有待提高，價格應該還有彈性。
參考資料 >