黃金內(nèi)灣，中國(guó)粵港澳大灣區(qū)境內(nèi)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，基本范圍涉及廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、東莞、中山市6個(gè)地市的部分地區(qū)，暫定深圳市包含前海深港合作區(qū)和福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、光明5個(gè)區(qū)。
2022年5月，廣東省第十三次黨代會(huì)報(bào)告中明確提出，著力打造環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣。2024年1月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》，提出集中資源打造“黃金內(nèi)灣”。9月，廣東省自然資源廳官方網(wǎng)站發(fā)布《“黃金內(nèi)灣”概念規(guī)劃與設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢預(yù)公告》，在全球范圍內(nèi)邀請(qǐng)具有相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與其中。
黃金內(nèi)灣主要涵蓋了珠江口約100公里沿岸區(qū)域，2023年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量突破14萬(wàn)億元，超過(guò)一半的經(jīng)濟(jì)規(guī)模來(lái)自“黃金內(nèi)灣”地區(qū)。
發(fā)展沿革
2022年5月，廣東省第十三次黨代會(huì)報(bào)告中明確提出，著力打造環(huán)珠江口100公里‘黃金內(nèi)灣’，帶動(dòng)廣州市、深圳市、珠江口西岸三大都市圈協(xié)同發(fā)展、聚勢(shì)騰飛。
2024年1月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》，提出集中資源打造“黃金內(nèi)灣”。依托各類重點(diǎn)平臺(tái)，促進(jìn)高端產(chǎn)業(yè)功能和高等級(jí)公共服務(wù)資源向環(huán)珠江口地區(qū)集中配置，打造國(guó)際一流的灣區(qū)門戶，預(yù)留重點(diǎn)平臺(tái)擴(kuò)區(qū)空間，對(duì)重點(diǎn)戰(zhàn)略區(qū)域予以重點(diǎn)謀劃和資源保障。統(tǒng)籌推進(jìn)環(huán)珠江口軌道交通、高速公路和珠江口東西兩岸跨江跨海通道布局建設(shè)，做好環(huán)珠江口地區(qū)生態(tài)保護(hù)重點(diǎn)地區(qū)的空間管控和整治修復(fù)。
2024年9月，廣東省自然資源廳官方網(wǎng)站發(fā)布了一則《“黃金內(nèi)灣”概念規(guī)劃與設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢預(yù)公告》，在全球范圍內(nèi)邀請(qǐng)具有相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與其中，集思廣益、創(chuàng)新進(jìn)取，形成具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)成果，引領(lǐng)環(huán)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展。
位置境域
黃金內(nèi)灣位于中國(guó)粵港澳大灣區(qū)境內(nèi)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，基本范圍涉及廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、東莞、中山市6個(gè)地市的部分地區(qū)。黃金內(nèi)灣主要涵蓋了珠江口約100公里沿岸區(qū)域，被稱為“珠江口”或“珠三角”。
地形地貌
黃金內(nèi)灣所在的廣東省受地殼運(yùn)動(dòng)、巖性、褶皺和斷裂構(gòu)造以及外力作用的綜合影響，地貌類型復(fù)雜多樣，有山地、丘陵、臺(tái)地和平原，其面積分別占全省土地總面積的49.78%、17.62%、12.82%和19.78%。地勢(shì)總體北高南低，北部多為山地和高丘陵。
氣候
黃金內(nèi)灣所在的廣東省屬于東亞季風(fēng)區(qū)，從北向南分別為中亞熱帶、南亞熱帶和熱帶氣候，是全國(guó)光、熱和水資源較豐富的地區(qū)，且雨熱同季，降水主要集中在4—9月。年平均氣溫呈北低南高分布，雷州半島南端徐聞縣最高（24.1℃），粵北山區(qū)連山最低（19.2℃）。月平均氣溫最冷的1月為13.5℃，最熱的7月為28.6℃。
交通
“黃金內(nèi)灣”區(qū)域內(nèi)聚集了5個(gè)大型機(jī)場(chǎng)，包括廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)和珠海金灣機(jī)場(chǎng)。
航運(yùn)樞紐方面，內(nèi)灣地區(qū)聚集了廣州港、深圳港、香港港等3個(gè)大型集裝箱貨運(yùn)港，港口年集裝箱吞吐量超過(guò)7400萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸規(guī)模遠(yuǎn)超其他國(guó)際灣區(qū)。
“黃金內(nèi)灣”城際鐵路初步建成了實(shí)體網(wǎng)，但由于系統(tǒng)制式、運(yùn)營(yíng)主體等仍存在差異，尚未灣區(qū)實(shí)現(xiàn)一體化融合，互聯(lián)互通水平仍有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
經(jīng)濟(jì)
黃金內(nèi)灣區(qū)域內(nèi)，擁有廣州南沙、珠海橫琴、深圳前海等一批高能級(jí)的國(guó)家重大平臺(tái)，這些平臺(tái)與各類開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)共同構(gòu)成了科技創(chuàng)新的強(qiáng)大引擎，在區(qū)域一體化中起到示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用。2023年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量突破14萬(wàn)億元，以不到全國(guó)0.6%的國(guó)土面積，創(chuàng)造了全國(guó)1/9的經(jīng)濟(jì)總量。同時(shí)，還擁有深圳市、廣州市、佛山市、東莞這四座“萬(wàn)億GDP之城”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其中超過(guò)一半的經(jīng)濟(jì)規(guī)模來(lái)自“黃金內(nèi)灣”地區(qū)。
價(jià)值意義
“黃金內(nèi)灣”位于粵港澳大灣區(qū)的核心圈層，城市之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系程度之深、產(chǎn)業(yè)分工程度之高、要素流動(dòng)程度之強(qiáng)，無(wú)論在灣區(qū)還是全國(guó)都是第一梯隊(duì)。建設(shè)“黃金內(nèi)灣”，通過(guò)重點(diǎn)平臺(tái)建設(shè)，以“小支點(diǎn)”撬動(dòng)“大開(kāi)發(fā)”，以“小切口”推動(dòng)“大突破”，有利于實(shí)現(xiàn)1+1大于2的協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈聯(lián)動(dòng)，迸發(fā)更大“黃金內(nèi)灣”發(fā)展活力。
參考資料 >
“黃金內(nèi)灣”來(lái)了，和大灣區(qū)什么關(guān)系.正觀新聞.2024-09-17
“黃金內(nèi)灣”引發(fā)熱議！“大圈”里為何再畫(huà)“小圈”？.百家號(hào).2025-08-09
“黃金內(nèi)灣”從概念走向規(guī)劃 拉動(dòng)三大都市圈協(xié)同騰飛.證券時(shí)報(bào).2024-09-17
廣東重磅規(guī)劃，“黃金內(nèi)灣”來(lái)了.中國(guó)新聞周刊.2024-09-17
廣東重磅規(guī)劃，“黃金內(nèi)灣”來(lái)了.網(wǎng)易.2024-09-17
自然地理 | 地貌.廣東省情網(wǎng).2024-09-17
自然地理 | 氣候.廣東省情網(wǎng).2024-09-17