奧伯龍級潛艇（英文：Oberon class Submarine，又稱：奧白龍級），是英國皇家海軍的一級常規潛艇。
奧伯龍級潛艇注重提高潛艇強度和靜音特性，其隱蔽性遠超過當時的美國與蘇聯同類潛艇，聲吶和電子系統都在當時處于世界先進水平，其任務范圍包括整個北冰洋、北大西洋、美洲、東南亞甚至日本海。
奧伯龍級潛艇首艇于1957年11月28日開工建造，1959年7月18日下水，1961年2月24日正式服役，共建造了27艘，除英國皇家海軍裝備外，還出售給澳大利亞、巴西、加拿大和智利，已全部退役。
發展沿革
研制背景
1958年至1961年，英國先后建造服役了八艘鼠海豚級潛艇，這是二戰后英國建造的第一級傳統英國潛艇，其 設計在很多方面受到德國21型潛艇（即XXI型潛艇）的影響，與鼠海豚級潛艇建造幾乎同時，皇家海軍為了提高該級潛艇的艇體強度和隱身性能，又計劃建造新型的奧伯龍級潛艇。
建造沿革
1957年11月28日，奧伯龍級潛艇首艇“奧伯龍”號在英國肯特查塔姆造船廠開工建造，1959年7月18日下水， 1961年2月24日正式服役。
1957年至1978年，奧伯龍級潛艇共建造了27艘，由英國四個造船廠分別建造，其中卡默爾萊爾德4艘，查塔姆造船廠6艘，斯科特造船工程公司11艘，維克斯-阿姆斯特朗公司6艘。
奧伯龍級潛艇中13艘潛艇加入皇家海軍服役，6艘加入皇家澳大利亞海軍，3艘加入巴西海軍，3艘加入加拿大皇家海軍，還有2艘由智利海軍購買。
1987至1989年期間，奧伯龍級潛艇實施了現代化改裝，換裝了先進的聲吶設備。
服役歷程
冷戰中，由于美國海軍希望獲得中國海軍情報，而美國核潛艇又由于噸位太大，無法在東海淺水區自由活動，因此澳大利亞較小的常規潛艇被指派擔任 這一間諜行動，執行偵察行動的是奧伯龍級的“奧賴恩”號和“奧塔瑪”號兩艘潛艇，它們裝備有非常先進的通訊監聽系統。一股情況下，這些潛艇會停留在距離偵察目標5海里處，停在那里竊聽觀察，只有晚上才能夠上浮補充氧氣。根據“奧賴恩”號的服役記錄，1978年到1992年曾專門執行“特種作戰”行動，刺探中國、越南、印度尼西亞、印度的情報。
冷戰后，奧伯龍級潛艇已經日趨老舊，促使英國皇家海軍加速了潛艇的退役過程。20世紀90年代初，奧伯龍級潛艇逐漸退出現役，一部分潛艇被拆解，另一部分被轉售給其他國家。出售給加拿大和澳大利亞的奧伯龍級潛艇最終于2000年退役，鑒于其在冷戰中的重要地位，退役后的潛艇有很大一部分成為各國博物館的展品。
英國皇家海軍的奧伯龍級大部分被出售拆機，剩余的S21在巴羅因弗內斯，S17位于查塔姆。 18在德國薩斯尼茨呂根島，可以參觀。有兩艘被轉移到加拿大，其中S12作為一個非委托訓練艇，S13作為備件艇使用。
澳大利亞的六艘奧伯龍級則被保存為博物館艇或部分展出。S70位于西澳大利亞海事博物館；S60“HMAS ONSLOW”號位于悉尼拉令港的國家海事博物館；S59的舵板、上部外殼和尾部在新南威爾士州霍爾布魯克的陸地上保存；S62HMASOtama在2001年銷售保存于維多利亞港的西哈努克港，一直在等待轉換成博物館艇；S57HMASOxley的舵板在西澳大利亞州花園島成為永久性紀念碑；S61在2003年出售拆解，舵板保存在羅金厄姆海軍紀念公園作為永久性紀念碑。
加拿大的奧伯龍級S72自2012年起在埃爾金軍事博物館保留；S73自2009年起保存在魁北克的Pointe-au-Père海上歷史遺跡，S74于2011年被出售拆解。巴西的奧伯龍級S22保存在里約熱內盧海軍文化中心。智力海軍的S22被保存在瓦爾迪維亞市，將改造成智利的第一個潛艇博物館，S23在2003年出售拆解。
技術特點
設計特點
奧伯龍級潛艇與鼠海豚級潛艇外型基本一致，由于出口廣泛出現了很多不同的配置。巴西的奧伯龍級使用了 與英國原版不同的維克斯火控系統，后來經過升級，能夠使用更先進的M0D 2魚雷。加拿大的3艘潛艇改進了空調系統，還安裝了許多通用組件盡可能與加拿大其他潛艇互換，最初配備MK37魚雷，后來升級為MK48魚雷。智利的潛艇基本保留了英國的配置，但換裝了德國的SUT魚雷。澳大利亞購買的奧伯龍級潛艇，則主要使用美國雷達和聲吶系統，同時還采用了美國MK48魚雷。
艇型結構
奧伯龍級潛艇采用二戰時期常規水面艦艇線型，艇依然是狹窄的尖船型，指揮臺圍殼設在艇體中部；指揮 臺圍殼前緣垂直，后緣略微傾斜，整體光滑圓順；采用艇首水平舵設計，水平舵可以向上折疊；艇艏設有一個大鼻子一樣的聲吶艙，這是最大的外部特征，這實際上是受艇型所限，艇艏狹小的空間安裝了6具533毫米魚雷發射管，因此只能將聲吶艙安裝在其上部；艇體底部設計平直，方便坐沉海底；艇沿用了21型潛艇的設計思路，雙軸雙槳。奧伯龍級艇身使用了QT28高強度鋼，大大提高了下潛深度，最大可達200米，還使用了玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼）減少噪音。
動力系統
奧伯龍級潛艇采用柴電動力雙槳驅動，裝有兩臺各為3680馬力的V16柴油發動機，能夠在連接螺旋槳推進的同時驅動兩臺各為1280千瓦的發電機組，為鉛酸電池充電提供電源，該艇在潛航時使用兩臺各為3000馬力的直流電動機。水面最大航速能夠達到12節，水下最大航速為17節。
艇載武器
奧伯龍級潛艇受魚雷攻擊范圍的限制，采用了典型的二戰時期的魚雷管配置。設有8具533毫米魚雷發射管，艇艏六個，艇尾兩個。主要使用MK-24型聲自導魚雷和MK8型直航魚雷，可以進行水雷布設，通常攜帶20枚魚雷或50枚水雷。后期改進型的奧伯龍級潛艇，特別是出口到澳大利亞等國的奧伯龍級均可發射CMK-48魚雷和“魚叉/捕鯨叉”AGM-84反艦導彈，大大提升了作戰能力。奧伯龍級潛艇還第一次配備了防空導彈系統，安裝了六聯裝發射裝置，可發射改進的單兵便攜式“吹管”導彈，其制導方式為光學跟蹤和無線電指令制導。
水聲系統
奧伯龍級潛艇配備有187型主動被動攻擊聲吶，和2007型遠距離被動聲吶，都安裝在艇艏的聲吶艙里。
艇電系統
奧伯龍級潛艇為了適應冷戰需要，配備1002型水面搜索和導航雷達，電子戰與誘餌系統，MEL Manta UAL或UA4雷達警告系統，導航系統和通信系統。
性能數據
服役動態
1982年，英國皇家海軍的“瑪瑙”號潛艇參加了馬爾維納斯群島戰爭。
1992年10月22日，澳大利亞“奧賴恩”號潛艇離開悉尼港，前往上海市搜集情報，不巧卻在上海港外撞上了漁網。為求自救，“奧賴恩”號被迫浮出水面，斬斷漁網逃離。
該級各艇
總體評價
冷戰時期，奧伯龍級潛艇成為英國水下防線的最前沿力量，作為英國核潛艇的屏障與蘇聯的常規潛艇展開了很多貓捉老鼠的游戲。由于奧伯龍級潛艇的安靜性，使它也特別適合執行秘密行動、監視和特種部隊輸送任務，在冷戰中起到了非常重要的作用。
參考資料 >