雷火电竞官网,ACE电竞,MK电竞

來源：互聯網

華為 ADS（Autonomous Driving Solution）是華為推出為中國道路和交通環境設計、以用戶駕乘體驗為目標的全棧（Full Stack）自動駕駛系統。

2023年4月16日，華為于上海發布HUAWEI ADS 2.0智能汽車解決方案，且將由AITO問界M5高階智能駕駛版首發，并已適配阿維塔11全系列以及極狐阿爾法S全新HI版等車型。9月12日下午，華為余承東主持問界新M7發布會，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。 2024年4月24日，華為舉辦2024年華為智能汽車解決方案發布會，發布新品牌 “乾崑”，包括乾崑ADS 3.0高階智能駕駛、乾崑XHUD 2.0 AR導航等產品。9月10日，華為余承東表示9月起華為鴻蒙系統智行全系升級華為ADS 3.0。2025年4月22日，乾崑ADS 4高速L3商用解決方案正式發布。截至2025年5月18日，鴻蒙智行全系搭載華為 ADS的車型已累計避免可能碰撞超181萬次。截至2025年12月31日，華為乾崑智駕累計搭載車輛達140萬輛。截至2026年1月16日，華為乾崑智駕累計研發投入達500億元。

產品沿革

2020年4月13日，德國萊茵TüV集團向華為 ADS頒發了《ISO 26262：2018功能安全管理體系認證證書》，這標志著華為ADS研發流程體系通過汽車功能安全最高等級ASIL D認證。

2023年4月16日，華為于上海國際汽車工業展覽會前發布HUAWEI ADS 2.0（華為高階智能駕駛系統）等智能汽車解決方案。且華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0已在2023年4月17日發布的AITO問界M5華為高階智能駕駛版首發搭載，阿維塔11、極狐阿爾法S HI版也將升級。2023年9月12日下午，HIBU CEO余承東現身上海市前灘31號，主持問界新M7發布會，問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。HUAWEI ADS 2.0使用自研MDC610計算平臺，基于華為自研昇騰610AI芯片，采用7nm制程，AI算力200TOPS；擁有27個感知硬件，基于多傳感器融合，結合高性能智能駕駛平臺以及擬人化智駕算法，實現面向高速、城區、泊車全場景的自動駕駛。

2024年4月23日，在問界新 M5 發布會上，華為余承東為大家帶來全新的問界新M5車型。截至2024年4月，HUAWEI ADS智駕總里程超過2億公里。4月24日，HIBU CEO靳玉志在華為智能汽車解決方案發布會上表示，2024年智能駕駛的元年，預計采用華為鴻蒙系統智能駕駛的車要超過50萬輛。5月，華為余承東稱享界S9首發搭載華為ADS 3.0。8月，華為公司與比亞迪公司簽署合作協議，雙方將在比亞迪旗下方程豹“豹8”車型開展智能駕駛合作。方程豹“豹8”車型將搭載比亞迪L3自研的DMO超級混動越野平臺以及全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統，在此基礎上結合華為乾崑智駕ADS3.0系統，力爭實現公開道路、園區、地下停車場等“端到端”智能駕駛。

2024年9月10日，華為余承東表示，9月起鴻蒙智行全系升級華為ADS 3.0。10月17日，在2024世界智能網聯汽車大會上，余承東表示，2025年ADS3.0實現商業試點，同時會推出華為ADS4.0，可實現高速L3商用/城區L3商用試點。2025年4月22日，華為車BU正式發布乾崑ADS 4高速L3商用解決方案。截至2025年5月18日，鴻蒙智行全系搭載華為 ADS的車型已累計避免可能碰撞超181萬次。截至2025年12月31日，華為乾崑智駕累計搭載車輛達140萬輛。截至2026年1月16日，華為乾崑智駕累計研發投入達500億元。

功能亮點

架構

ADS 4采用了全新的WEWA架構，在云端采用世界引擎World Engine，利用擴散生成模型技術，可以生成各種平時人類司機開車很少遇到的難例場景，如鬼探頭、前車急剎等。在車端，華為打造了World Action Model世界行為模型，傳感器、雷達、麥克風等“視覺、聽覺、觸覺”的數據將會用來訓練這一模型，而這一模型將為司機提供信息，并生成軌跡來控制車輛。WEWA架構是一個全新的面向自動駕駛的架構。相比ADS上一代架構，ADS 4端到端時延降低了50%，反應更快，變道更絲滑；無效變道次數減少，通行效率提升20%，重剎率降低30%。