雅科仕（EQUUS）全稱為現代雅科仕，Equus在海外市場被稱為Centennial（世紀），但進入中國后中文譯音叫作雅科仕，是韓國現代汽車旗下的一款大型豪華轎車；該車有著V8動力、考究的用料和設計，是當時現代汽車的旗艦車型和頂級豪華車型。
1999年，雅科仕正式面世，并迅速成為了韓國車市中可與奔馳寶馬抗衡的旗艦豪華車型。2005年，雅科仕成為釜山廣域市亞太經濟合作組織會議（APEC）21國首腦的官方用車，同年正式登陸中國。2009年，第二代雅科仕在北京上市。第二代雅科仕由前輪驅動架構改為現代汽車獨立研發的全新后驅架構。2013年，雅科仕進行了改款，新款雅科仕配備盲區探測系統、360度全景攝像頭、平視顯示系統以及空氣懸架，高配最大輸出功率達到430馬力，峰值扭矩達510N·m。2015年12月9日，現代汽車高端子品牌GENESIS發布了首款車型，該車是雅科仕的換代車型，并被取名為EQ900，從而標志著雅科仕正式退出歷史舞臺。
截止停產，雅科仕在中國最后銷售的是其2014款車型，其可被簡單分為普通版和加長版兩類車型，它們均提供有3.8L 335馬力 V6和5.0L 430馬力 V8動力，以及4座和5座兩種座位布局可供選擇，且主要是尺寸和軸距存在差異。其中，普通版的車身長度和最大軸距分別為5160mm和3045mm，而加長版則是擁有5460mm和3345mm的車身長度及最大軸距。2014款雅科仕還搭載了8英寸的中控屏，前后帶有駐車雷達并配有定速巡航和自適應巡航，車內配有USB和AUX接口，第二排座椅添加了按摩、通風及加熱等配置，廠商指導價為47.20萬元~132萬元。
產品沿革
第一代雅科仕
1999年，雅科仕正式面世，并迅速成為了韓國車市中可與奔馳寶馬抗衡的旗艦豪華車型。2005年，雅科仕成為釜山廣域市亞太經濟合作組織會議（APEC）21國首腦的官方用車，同年正式登陸中國。
第一代雅科仕也叫做現代百年世紀。第一代雅科仕的設計更多來自三菱集團而非現代，在三菱的產品線中有一款與它一樣的產品名為Dignity（尊嚴）。第一代雅科仕配備ACC自適應巡航、車道偏離預警等高科技，三菱4.5L V8發動機擁有GDi燃油噴射技術。第一代雅科仕只有少量車出口到中東地區和中國等幾個國家，且購買者也多為當地的韓資企業法人用戶。初代雅科仕對于現代汽車的意義并非搶占全球頂級豪華車市場，而是讓現代汽車獲得打造豪華轎車所需要的知識儲備。
第二代雅科仕
2009年，第二代雅科仕開啟全球海外首發的帷幕，并于同年在北京上市，該車共提供3.8升和4.6升兩款排量四款車型，售價區間為67.7萬元至91萬元，其競爭對手為寶馬7系、雷克薩斯LS車系、奔馳S級等頂級豪華轎車。第二代雅科仕摒棄了三菱時期的前輪驅動架構，改為現代汽車獨立研發的全新后驅架構。
2013年，雅科仕進行了中期改款，雅科仕外觀內飾都有升級，但是外觀改動不大，內飾和配置的提升明顯。新款雅科仕配備了盲區探測系統、360度全景攝像頭、平視顯示系統以及空氣懸架。新車還配備了12.3英寸TFT個性化儀表盤以及前排DIS駕駛員信息系統；為后排乘客準備了9.2英寸雙顯示屏，同時車內還配備了冷暖式車載冰箱。動力方面，新款雅科仕入門級車型將依舊搭載現款車型的3.8L V6發動機，但經過工程師的調校升級之后，其最大功率將提升至334馬力，峰值扭矩可達395N·m。高配車型則依舊搭載5.0L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率達到430馬力，峰值扭矩達510N·m。傳動系統匹配的均為8速自動變速箱。
2015年12月9日，現代汽車高端子品牌GENESIS發布了首款車型，該車是雅科仕的換代車型，并被取名為EQ900，從而標志著雅科仕正式退出歷史舞臺。
命名與含義
該車型韓國取名為Equus（excellent quality unique univeraal superme）的縮寫，中文譯名雅科仕。EQUUS一詞源自拉丁語，意即“凱旋大將軍的座騎”“天馬”，同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天馬”標識也成為了雅科仕的專享車標，代表著韓國汽車工業最高水平。
產品性能
車身特點
2009款雅科仕外觀風格大氣穩重，車頭采用豎立標志外加大面積鍍鉻的進氣格柵。大燈的形狀和內部燈組結構都與奔馳S級很相似，同樣使用了貫穿燈體的LED轉向燈。側面中后部的腰線設計不同于德系的豪華車，采用從后門向上劃過的設計。車尾采用全LED尾燈、LED倒車燈、雙側菱形排氣管等點綴元素。
尺寸方面，2009款雅科仕長寬高達到5160*1890*1495mm，軸距3045mm，與奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等豪華車尺寸相當。
座艙設計
2009年款雅科仕內飾采用自然主義風格，有黑色、棕色和米色三色可選，中控臺、方向盤等的車內實木裝飾。車頂全部用翻毛皮包裹，帶有電動調節和加熱的方向盤，中控臺整體設計簡潔，沒有繁雜的按鍵，為了表現定位和凸顯豪華，雅科仕在中控臺上鑲嵌了一塊表。該款車型有4座和5座兩種配置，后排僅有一個液晶屏，全系也全景天窗或者雙天窗。后排乘坐空間巨大，座椅具有放倒躺平和座椅按摩的功能。后座椅的頭枕后方設計了空調出風口和小冰箱，后車門和后車窗的隱性及電動窗簾提供了遮陽和隱秘功能。
動力總成
2009款雅科仕共有兩款發動機，分別是3.8L V6和4.6L V8。其中，3.8L發動機最大功率是290ps/6200rpm，最大扭矩為358N·m/4500rpm。而4.6L V8 發動機最大功率是366ps/6500rpm，最大扭矩為439N·m/3500rpm。值得一提的是，該車的這臺4.6L V8 Tau汽油發動機是由現代汽車獨立開發，被認為是一款具有全球競爭力的發動機，并獲得了美國汽車專業雜志《Ward’s Auto World》評選的“2009年全球十佳發動機”稱號，成為韓國汽車研發成果的里程牌。
2014款配置與參數
基本參數
典型配置
特別版車型
加長版車型
2011年10月11日，韓國現代汽車為其旗下最新旗艦車型雅科仕加長版在北京釣魚臺國賓館舉辦上市新聞發布會。雅科仕加長版共提供四款車型，它們的售價分別是：3.8L尊貴版89.8萬元；3.8L旗艦版99.8萬元；5.0L尊貴版115萬元；5.0L旗艦版125萬元。
防彈加長版
雅科仕防彈加長版全長5.46米，整車裝備質量高達3840千克，可以達到歐洲最高的VR7防彈安全標準。
動力方面，現代雅科仕防彈加長版裝備5.0升Tau系列V8汽油發動機，在6400轉速時可輸出430功率的峰值馬力，5000轉速時最大扭矩達509牛米，動力通過八前速自動變速箱傳遞到后輪。
作為防彈車型，除了各種裝甲和防彈玻璃之外，雅科仕防彈車還配備了備用電池、加強型車門鏈、發動機艙滅火系統、液壓車窗升降系統、Run-flat防爆輪胎、內部通信系統、自動補漏油箱等。
相關事件
產品召回
2016年5月1日起，現代汽車決定召回2011年7月10日至2012年6月12日期間生產的部分進口雅科仕車輛。本次召回原因為部分車輛由于雨刮器電機蓋密封墊制造缺陷，可能造成雨刮電機線路板上的電子元件損壞，導致雨刮器間歇性工作不良現象，雨雪天情況下會影響駕駛者的視野，存在安全隱患。
2023年10月3日，根據美國高速公路安全管理局（NHTSA）的召回公告，現代汽車將在美國召回超160萬輛汽車。其中包括2014-2015 現代雅科仕。召回原因為這些車輛的ABS 模塊中使用的 O 形圈由通過熱重（“TGA”）分析確定的不同橡膠材料配方組成，并可能會隨著時間的推移而老化失去硬度。此外，該材料可能會受到制動液中異物污染物的影響，從而可能影響密封性能。
設立基金
“現代汽車雅科仕獎學金”源于2009年成立的現代汽車雅科仕專項公益基金。雅科仕是現代品牌的旗艦車型，2009年雅科仕在中國上市之時，現代汽車承諾每售出一臺雅科仕，提取新車售價的1%設立公益基金，并以現代雅科仕車主的名義投入到中國境內的社會公益事業。2011年，現代汽車計劃為考入北京、四川省、上海市地區的300名災區及貧困地區大學生提供持續四年的獎學金資助，累計資助金額將達到480萬元。
現代汽車簡介
現代汽車公司是世界20家最大汽車公司之一，成立于1967年，創始人鄭周永，董事長為鄭義宣，公司總部在韓國漢城。2022年現代汽車集團銷售新車684.82萬輛，位居全球第三?，F代汽車在《2023福布斯全球企業2000強》榜單中排名第104位，2023年《財富》世界500強排行榜中排名第85位。并在2023年獲iF設計獎產品組“金獎”、年度世界汽車獎、年度世界fcv和世界汽車設計獎、世界汽車獎 (WCA)。現代汽車公司旗下汽車系列包括車型有現代伊蘭特、新現代索納塔、全新雅尊、飛思特新款i30、口音、i20、i10。其中全新伊蘭特獲得了享有盛譽的北美年度汽車獎?，新索納塔傾向于運動風格。
參考資料 >
現代汽車:新款雅科仕.新浪汽車-解放日報.2024-03-14
2009款 3.8豪華版.汽車之家.2024-03-06
目標比肩奔馳S級 試駕2010款現代雅科仕.愛卡汽車.2024-03-06
APEC花絮:熱情的釜山--亞太經合組織領導人衣食住行一瞥.新浪網.2024-03-27
安全配置升級 現代新款雅科仕官圖解析.汽車之家.2024-03-27
《鳳凰解密》徒弟學成師傅餓死?現代汽車旗艦發跡史(三).鳳凰網汽車.2024-02-28
售73.8-132萬元 現代新款雅科仕上市.汽車之家.2024-03-27
詳解現代汽車全新旗艦EQ900.搜狐網.2024-02-28
2014款 5.0 GDi 尊享版.汽車之家.2024-03-06
現代汽車旗艦發跡史（二）|《鳳凰解密》徒弟學成師傅餓死？.今日頭條-鳳凰網.2024-03-06
《鳳凰解密》徒弟學成師傅餓死?現代汽車旗艦發跡史(二).手機鳳凰網.2024-02-28
車型名稱有成敗 外媒舉例分析.中國質量新聞網.2024-02-25
再見，雅科仕.汽車之家.2024-03-27
韓國人民的驕傲 測試2009款現代雅科仕.汽車之家.2024-03-27
67.7-91萬元 現代旗艦新款雅科仕上市.汽車之家.2024-03-27
韓國人民的驕傲 測試2009款現代雅科仕.汽車之家.2024-03-14
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現代(進口)-雅科仕.汽車之家.2024-03-27
雅科仕性價比怎么樣.太平洋汽車網.2024-02-25
動力系統 現代(進口)-雅科仕.汽車之家.2024-02-25
67.7-91萬元 現代旗艦新款雅科仕上市.汽車之家.2024-03-14
67.7-91萬元 現代旗艦新款雅科仕上市.汽車之家.2024-03-14
年度進口車韓國現代雅科仕加長版.第一財經.2024-02-25
現代推雅科仕防彈加長版 將亮相莫斯科.河北新聞網汽車頻道.2024-02-25
現代(中國)因密封墊缺陷召回雅科仕等車型.車質網.2024-03-06
因潛在的火災風險，現代在美國召回超 160 萬輛汽車.IT之家.2025-07-30
因潛在的火災風險，現代在美國召回超 160 萬輛汽車.懂車帝.2024-03-27
“雅科仕獎學金”發放助力貧困大學學子.北方網.2024-02-25
現代汽車集團鄭義宣會長2024年新年寄語 始終保持不斷變革實現可持續發展.hyundai.2024-02-28
現代(進口)品牌簡介.車主之家.2023-12-21
鄭義宣正式就任現代汽車董事長.界面新聞.2023-12-22
??????.hyundai-transys.2024-02-28
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2023福布斯全球企業2000強榜.福布斯.2023-07-03
2023年《財富》世界500強排行榜.財富中文網.2023-08-02
IONIQ6.現代全球.2023-12-22
Vehicles.現代全球.2023-12-21
ThenewELANTRAHighlights.現代全球.2023-12-22
ThenewSONATAHighlights.現代全球.2023-12-22