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來源：互聯網

飛行器環境與生命保障工程是中國普通高等學校的一個本科專業，屬于航空航天類，一般修業年限為四年，授予工學學士。

飛行器環境與生命保障工程專業通過教授航空航天環境的模擬與控制、生命保障系統的設計等方面的基礎理論和基礎知識，傳授學生本領域現狀與發展趨勢相關知識，熟悉飛行器內溫度、壓力等環境參數控制系統和設備的設計方法，培養具有設備測試、調試及運行管理的能力；具備扎實專業基礎和設計研究能力，能在航空、航天、民航、機械、建筑、化工、部隊等部門從事飛行器環境與生命保障、空調與制冷技術方面的技術、管理、教學及研究等相關工作的復合型人才。

專業發展

新中國成立不久，抗美援朝戰爭爆發，中航工業的建設和發展顯得尤為重要，而航空工業的發展離不開高水平的航空工程類專業教育事業。

1951年12月10日，國務院討論中國航空工業集團有限公司由修理過渡到制造的會議上提出"急需辦一所中國人民解放軍空軍航空大學"，周恩來總理批示,抽調八校精英組建北京航空航天大學。1952年10月25日，北京航空學院成立(1988年4月改名為北京航空航天大學)，為中國第一所航空工程類專業院校。截至2023年5月，中國共有4所高校設置此專業。

培養標準

培養目標

作為航空航天類下的一個專業，培養目標是讓學生具有良好的科學、文化和工程素養；具有良好的職業道德和敬業精神；具有高度的國家意識和社會責任感，較系統地掌握航空航天專業基礎知識、基本理論和基本技能；具有較強的創新意識、團隊合作精神和工程實踐等各項能力。

各高校應根據航空航天類專業培養目標和社會發展以及自身辦學定位，結合各自專業基礎和學科特色，在對地區和行業特點以及學生未來發展需求進行充分調研與分析的基礎上，以適應國家航空航天事業發展對多樣化人才培養需要為目標，細化人才培養目標的內涵，準確定位專業人才的培養目標。各高校應制定對人才培養質量與培養目標的定期評價制度，合理評價培養目標的達成度。為滿足國家航空航天領域持續發展的需要，須建立適時調整專業發展定位和修訂人才培養目標的有效機制。評價與修訂過程應有航空航天類專業教學指導委員會專家、航空航天企業的專家或企業家共同參與。

知識要求

與航空航天類的整體要求相同，根據《普通高等學校本科專業類教學質量國家標準》，飛行器環境與生命保障工程專業的學生，在知識要求上要求牢固掌握專業知識，如高等數學、大學物理、流體力學、傳熱學、熱控理論、航空航天生理、空間環境工程、人機系統工程等基礎理論和知識；接受飛行器環境控制系統、生命保障系統等方面的設計與研究的基本技能的訓練；具備工程設計與研究的初步能力。畢業生應具有良好的工程職業道德、堅定的追求卓越的態度；掌握計算機應用技術、工程熱力學、空氣動力學、控制理論、航空航天生理、空間環境工程和人機工程的基本理論與基本知識；掌握飛行器環境控制系統和生命保障系統設計、計算與分析的基本方法和技術；具有各類環境控制、生命保障設備與系統設計的基本能力；具有本專業領域方面基本的科學研究和實際工作能力；具有基本的創新意識；熟悉專業領域技術標準，相關行業的政策、法律和法規；掌握文獻檢索、資料查閱的基本方法，了解本專業領域方面國內外的前沿理論和發展動態。

課程體系

飛行器環境與生命保障工程專業的課程體系屬于航空航天類大類本科專業的課程體系，包含通識類知識課程、學科基礎知識課程和專業知識課程三個部分。其中，通識類知識航空航天類專業必須掌握自然科學類的基本內容，包括數學、物理學和化學以及工程技術科學的有關基本內容。學科基礎知識為航空航天類專業的基礎知識。專業知識航空航天類不同專業的專業知識應包括該專業領域核心知識內容和專業的發展歷史與現狀，培養學生將所學的專業知識應用于復雜航空航天系統的能力，具有設計、計算、工程實現和研究的能力。

課程設置

參考資料

實踐教學

開設院校實踐教學和實習活動，應具有合理配置的滿足航空航天類專業人才培養需要的實踐教學環節，注重培養學生的創新意識和實踐能力，應體現學科基礎實踐、專業綜合實踐以及研究性實踐的多層次的實踐教學體系，主要包括機械工程技術訓練、電子工程技術訓練、機械設計課程設計、各核心課程配套實驗、科研訓練和社會實踐、專業課程設計、專業綜合實驗、生產實習、畢業設計等，其中除了通常的工科實踐教學環節以外，還應特別注重配置具有航空航天特色的教學資源，開設具有航空航天特色的實踐教學環節，如風洞實驗、飛行器現場實物直觀教學和飛行器項目驅動的設計制作等。

畢業寫作

飛行器環境與生命保障工程專業的畢業寫作一般采用論文形式進行，主要目的是培養學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。依據《普通高等學校本科專業類教育質量國家標準》，相關的寫作需要在專業教師指導下，結合專業具體情況進行。

發展方向

深造方向

飛行器環境與生命保障工程專業本科畢業后，可以選擇繼續深造。研究生專業方向包括力學、動力工程及工程熱物理、制冷及低溫工程、航空宇航科學與技術等。

就業方向

社會企業單位

社會企業單位就業方向，學生可選擇在航空航天類企業從事飛行器環境控制、制冷系統的研發、航天環境模擬；工程類企業從事熱能工程、空調工程、暖通工程等工作。

公務員、事業單位

公務員事業單位方向，學生可報考民航安全監督管理局、航空航天類科研單位等從事適航維修監察、航空器及其零部件設計、生產、單機等適航評審或檢查、航空安全監察等崗位。

師資隊伍

依據《普通高等學校本科專業類教育質量國家標準》，飛行器環境與生命保障工程專業的師資隊伍要求與航空航天類類各專業要求相同。首先，師生比應符合國家高等學校課程的規定。各高校航空航天類專業應當建立一支規模適當、結構合理、相對穩定、水平較高的師資隊伍，教師隊伍中應有學術造詣較高的學科或者專業帶頭人，專任教師數量和結構應滿足本專業教學需要，各專業專任教師人數不少于10人，生師比應不高于12：1，專任教師必須具有碩士及以上學位，其中具有博士學位的比例不低于50%，專任教農一師中學具有高級職稱的比例應不低于30%，其中至少應有1名教授；各專業還應配備至少1名具有中級以上職稱的實驗技術人員，實驗技術人員應具有相關專業本科及以上學歷，所有專任教師必須取得教師資格證書，并通過學校自行組織的崗前培訓，課程主講教師必須具有講師及以上專業技術職務，且課程主講教師占專任教師人數比例不低于60%；積極參與科學研究，不斷提高學術水平，掌握航空航天學科發展的最新動態，不斷更新教學內容，指導學生課外學術和實踐活動，培養學生的創新意識和實踐能力。

教學條件

專業所在高校的基本辦學條件，須達到教育部公布的指標要求。專業現場實物教學條件能滿足教學需求，有良好的管理和維護機制；專業實驗室條件良好，有良好的設備管理、維護和更新機制；實驗設備數量充足、功能完好,滿足各類核心專業課程教學實驗的教學需求；實驗技術人員數量充足，能夠熟練地管理、配置、維護實驗設備，保證實驗環境和條件的有效利用和學生實驗的順利進行；實驗教學過程管理規范，實驗教學計劃、教學大綱、實驗指導書等資料齊全、完整；專業實驗室安全、消防、衛生等符合國家相關標準或規定，具有應急處理預案；配備各種充足的高水平教材或課程講義、參考書和工具書，以及各種專業圖書資料和電子文獻,師生能夠有效和方便地利用；通過手冊或者網站等形式，向學生提供專業的培養方案、教學環節、課程要求、畢業要求等基本教學信息。