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來源：互聯網

T-72主戰坦克（英文：T-72 Main Battle Tank?，俄文：T-72 ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК），是蘇聯下塔吉爾設計局二十世紀六十年代研發的第三代主戰坦克。

T-72主戰坦克1967年開始研制，1971年正式投入生產，1974年大量裝備部隊，并先后出口羅馬尼亞、南斯拉夫社會主義聯邦共和國、印度、捷克和波蘭等35個國家，產量高達20000輛以上，是世界上使用最廣泛的主戰坦克，截止2022年，仍是俄羅斯軍隊的主戰坦克。

T-72主戰坦克的顯著特點是外形低矮，機動隱蔽性能好，結構簡單，易于制造，生產維護成本低，是蘇聯/俄羅斯現代主戰坦克的奠基型坦克。

發展歷程

研制背景

20世紀60年代，蘇聯首款第三代主戰坦克T-64主戰坦克問世后，雖然技術先進，綜合性能優異，但是生產成本高，并且在穩定性上存在問題，導致當時T-64坦克不適合大規模裝備部隊，無法替換T-55坦克和T-62坦克。此外，出于技術保密的需要，T-64坦克也不適宜出口。為了維持裝甲部隊在數量和技術上的優勢，前蘇聯決定研制一款性能與T-64相近，穩定可靠，易于生產，成本低廉的主戰坦克。

研制歷程

140工程

1954年，下塔吉爾設計局開始研制一款新型坦克試驗樣車，代號“140工程”。該坦克采用全新設計的行走機構、車體、炮塔、行星機械傳動裝置以及液壓助力操縱系統，配備了經過改良的柴油發動機。但是“140工程”試驗坦克由于采用大量新技術，導致其可靠性、穩定性較差。經過與“430工程”（ T-64坦克便在此基礎上發展而來）進行對比，蘇軍選擇了“430工程”。

166工程

“140工程”與“430工程”競爭失敗后，下塔吉爾設計局總設計師卡爾采夫決定結合“140工程”的炮塔和T-55坦克的底盤來研制一款新型坦克，代號“165工程”。 “165工程”修改了T-55坦克的底盤，相應地調整了負重輪之間的位置，并安裝了新研制的自動彈殼拋棄裝置。截止1958年11月，生產了3輛樣車，但依然沒有獲得蘇聯紅軍高層重視。1958年，T-12反坦克炮型牽引式100毫米滑膛反坦克炮問世。為了將T-12火炮應用在坦克上，裝甲兵總局召集專家開會決定在T-12火炮的基礎上研制適合坦克裝備的新型滑膛炮。會后，卡爾采夫對“165工程”方案進行修改，新方案代號“166工程”。“166工程” 換裝了115毫米滑膛坦克炮，并配套安裝了火炮穩定器等相關設備，但新研制的火炮雙向穩定器在此后很長時間內仍然故障頻發。由于“432工程”（成果為 T-64主戰坦克，項目前身為“430工程”）還未成熟，出于對抗西方新坦克的考慮，裝甲兵總局將“166工程”作為過渡型號，迅速定型為T-62坦克，并于1961年開始批量生產。

167工程

在“166工程”還未受到裝甲兵總局關注時，卡爾采夫團隊決定在“166工程”的基礎上再研制一款新坦克，代號“167工程”，并于1961年制造出2輛樣車（當時T-62也獲得了批量生產的資格）。相較于“166工程”，“167工程” 采用了源于“140工程”的懸掛系統和行走機構，沿用了“166工程”的炮塔及武器系統，同時改進了減震器、扭桿和火控系統等裝備系統，采用了更大馬力的柴油機，還加裝了反坦克導彈發射裝置。“167工程”完成研制和測試后，裝甲兵總局認為其在技術水平上整體落后于“432工程”，而且當時T-62坦克已經服役，因此“167工程”便不了了之。

172（M）工程

為了盡快解決T-64主戰坦克的可靠性問題，蘇聯軍方高層要求烏拉爾機車車輛制造廠也參與對T-64坦克的改良工作。1967年起，在下塔吉爾設計局總設計師卡爾采夫的領導下，烏拉爾機車車輛制造廠著手開展在T-64基礎上研發新型坦克的計劃，項目代號“172工程”。但是經過系統試驗后，總設計師卡爾采夫認為T-64的許多技術不成熟，便決定拋棄該計劃，決定在“167工程”的基礎上，結合“172工程”的一些技術，重新研制一款全新的坦克，項目代號“172M工程”，即T-72坦克。

“172M工程”在底盤設計、火控系統、動力艙布局、行走裝置等方面以T-64主戰坦克的技術為基礎，并做了部分調整，更換了液壓減震器和扭桿，采用了全新設計的流線卵形炮塔，在火控系統方面采用了功能相對單一、性能相對落后的機械彈道計算機，配備鋼鋼復合結構的炮塔裝甲，并在裝甲板之間填充石英沙粒，最終，設計可靠、結構簡單、穩定性強的T-72坦克就此誕生。

此后，T-72坦克不僅成功取代了T-54坦克和T-55坦克，同時還解決了T-64、T-80主戰坦克等性能優異坦克數量不足的問題。T-72的大量服役，一定程度上維持了蘇聯裝甲部隊的數量優勢。

生產入列

1971年，T-72坦克正式投入生產。1971至1973年進行了野外測試。1973年，下塔吉爾的烏拉爾機車車輛制造廠將T-62生產線改為生產T-72坦克。1974年，T-72坦克大規模裝備部隊。羅馬尼亞、南斯拉夫社會主義聯邦共和國、印度、捷克和波蘭也被授權生產。俄羅斯于2006年4月正式關閉了T-72生產線，T-72系列坦克的總生產量高達20000輛以上。截止2022年，T-72系列坦克仍是俄羅斯軍隊的主戰坦克，現役數量達2000輛以上，儲備量達7 000輛。

基本設計

車體結構

T-72基本型車體長6.410米，車寬3.380米（不帶裙板），車高2.190米，車底距地高0.470米，履帶寬580毫米，履帶著地長4.250米。

車體用鋼板焊接而成，車內布局為駕駛艙、戰斗艙和動力艙。車體前部中央位置放置駕駛椅。炮塔為鑄造結構，半球形，位于車體中部上方，炮塔內有車長、炮長2名乘員。

防護系統

T-72基本型的主要防護采用復合裝甲，它在鑄造鋼裝甲之間放入異質材料的夾層。車體的裝甲厚度為200毫米，內外層為均質鋼板，厚度分別為20毫米、80毫，中間層為非金屬材料，厚度為100毫米，水平夾角為22°。炮塔的最大裝甲厚度為280毫米，內壁鑲有含鉛合成的橡膠襯層，能有效防止核輻射傷害。首上裝甲板上安裝有1個“V”型防浪板和前燈。首下裝甲為均質裝甲，水平夾角為30°，車體前下甲板上裝有推土鏟，平時有防護作用。車體兩側翼子板上有燃油箱和工具箱，車體后部還可以安裝2個附加油桶。在車體前下甲板上還留有安裝千米T-4G型掃雷器用的螺栓孔。T-72坦克還能安裝反應式爆炸裝甲。

T-72基本型裝備有集體防護式三防裝置，包括控制裝置、探測裝置、增壓風扇、關閉機構、濾毒罐等部件，具有核生化保護功能。車體和炮塔的內部襯有由硼化合物制成的合成織物，厚度為20～30毫米，旨在減少中子彈爆炸產生的穿透輻射。通過空氣過濾系統為機組人員提供清潔空氣。輕微的超壓可防止污染物通過軸承和接頭進入。與傳統的手動裝彈坦克炮相比，主炮使用自動裝彈器可以更有效地強制排煙，因此，可以保持戰斗艙內的核生化隔離。此外，還安裝有熱煙幕施放裝置，在T-72A之后還安裝有煙霧彈發射器。還配備了自動滅火裝置，探測器探測到火災信號時可以自動控制滅火瓶噴出滅火劑。

動力系統

　T-72基本型裝有1臺V-46型渦輪增壓多燃料發動機，采用機械增壓，最大功率為574千瓦（780馬力），最大轉速2000轉/分鐘。T-72坦克采用行星式機械傳動裝置，由雙側變速箱、傳動箱、側傳動裝置以及手動液壓操縱裝置組成。除變速作用外，還具有轉向、制動和切斷動力等功能。采用高溫冷卻技術，由冷卻風扇、水散熱器、油散熱器和膨脹水箱等部件組成冷卻系統。

T-72基本型公路最大速度為60千米/小時，公路最大行程為460千米，越野最大速度為60千米/小時，燃料載量1600升，涉水深(無準備)1.2米，潛渡深5米，越壕寬2.7米，爬坡度60%，側傾坡度40%，垂直攀墻高0.8米，最小轉向半徑1.76米。

懸掛系統

T-72基本型采用高強度的扭桿懸掛裝置，車體兩側有6個雙輪緣掛膠負重輪以及3個托帶輪、1個后置主動輪、1個前置誘導輪，在第一、二和六負重輪的位置安裝液壓減振器。配備單銷式履帶，銷耳掛膠，寬度為580毫米，節距為137毫米。

武器系統

T-72基本型裝備1門2A26式125毫米滑膛槍火炮，后序型號中改用2A46型125毫米滑膛炮。采用分裝式彈藥、半可燃藥筒，配備有自動裝彈機，也可采取半自動方式裝填，理論最大射速可達到6-8發/分。正常狀態下彈藥基數為39發，后期可配備6發9K119炮射導彈。火炮向前時的俯仰角為-6°～+13°，火炮向后時實際俯仰角為-3°～+16°。125毫米滑膛炮配有雙向穩定器，理論上可以在行進間瞄準射擊。

裝彈機由旋轉式輸彈機、鏈式提升機、鏈式推彈機、火炮閉鎖器、自動拋殼機、控制盒和操縱臺等部件組成。旋轉式輸彈機中的炮彈按彈丸和裝藥分別存放在輸彈機的下層和上層，呈圓形輻射狀盎，由驅動電機將所需彈種轉至提升機提升位置，提升機提升彈匣內的彈丸和裝藥至火炮正后方位置，推彈機分別將彈丸和裝藥推入膛內，記憶盒記憶所儲放彈種。自動裝彈機出現故障時，可采取半自動方式裝填，即依靠人工進行選彈、提升和推彈入膛。

T-72基本型通常攜帶39發炮彈，包括12發BM11、BM12型脫殼穿甲彈、21發高爆彈和6發BK14M型破甲彈。其中，BM11、BM12型脫殼穿甲彈最大有效射程2120米，初速度1800米/秒，1000米距離上穿甲厚度分別為300毫米和400毫米；BK14M型破甲彈初速度為900米/秒，最大直射距離4000米，1000米距離上破甲厚度為475毫米；榴彈初速度為840米/秒，最大有效射程9400米。

輔助武器在主要武器的右側，并列安裝1挺7.62毫米同軸機關槍，配有250發子彈。車長指揮塔上裝有1挺12.7毫米機槍，對地面射擊最大瞄準距離為2000米，對空射擊最大瞄準距離為1500米。

火控系統

T-72基本型的火控系統由炮長晝間瞄準鏡、合像式測距儀、彈道計算機和火炮雙向穩定裝置組成。其中，炮長晝間瞄準鏡是TPD-2-49，位于炮塔左前部，帶一臺基線長1.5米，放大倍率8倍的合像式光學測距儀和一臺機電式彈道計算機。炮長夜間瞄準鏡是TPN-1-49-23微光炮長夜視瞄準鏡，位于炮長艙蓋左前位置，無周視能力，主動模式下需配合L-2AG紅外大燈使用，有效范圍低于800米。

車長指揮觀察鏡為TKN-3，使車長擁有晝間360°周視功能，沒有瞄準操炮功能，位于車長指揮塔前，兩側各有1具潛望鏡，指揮塔艙蓋上還有2個觀察左后方和右后方的觀察鏡。。T-72基本型的瞄準儀為合像式光學測距儀，在1975年間內置激光測距儀被整合到炮鏡上。此外，炮長艙蓋上還有1個安裝潛渡筒的通氣孔以及2個觀察潛望鏡。

基本數據

以上表格內容均引用自參考資料

服役情況

裝備國家或部門

實戰運用

T-72系列坦克自誕生以來，先后參加了包括第五次中東戰爭、兩伊戰爭、敘利亞內戰以及2022年以來的2022俄烏沖突等幾乎所有的國家與地區沖突。

第五次中東戰爭

1982年，第五次中東戰爭期間，敘利亞軍隊的T-72坦克與以色列的M-48、M-60以及梅卡瓦-1坦克交鋒中占據上風。戰爭中，有數輛T-72坦克被以色列的穿甲彈、反坦克導彈、常規炮彈以及反坦克子彈擊毀數輛，戰后，蘇聯專家評估認為，沒有一輛T-72是被“梅卡瓦-1”的105毫米線膛炮正面擊穿。阿拉伯方面聲稱，T-72坦克至少摧毀了21輛以色列軍隊的M-48、M60主戰坦克，以及多輛梅卡瓦-1坦克，T-72坦克與梅卡瓦-1坦克的戰損比大約為6比4。

兩伊戰爭

兩伊戰爭（伊拉克與伊朗，1980年-1988年）中，伊拉克的T-72坦克在與伊朗的M48和酋長坦克較量中表現優異。伊朗的M48“巴頓”坦克最厚的防護裝甲僅有110毫米，而T-72坦克裝備的125毫米炮彈能穿透400毫米厚的裝甲，因此在此次戰爭中，伊朗的M48坦克毀損嚴重。

海灣戰爭

1990年，伊拉克共和國衛隊進口了主要由捷克斯洛伐克或波蘭生產的900輛T-72M/M1坦克。在1991年的海灣戰爭中，伊拉克軍隊的T-72M1坦克由于夜視能力差，而且無法擊穿美國軍隊M1A1HA坦克的貧裝甲，加之美軍擁有良好的空中優勢，因此伊拉克軍隊的T-72坦克在與美軍M1A1坦克的正面交鋒中劣勢明顯。

俄烏軍事沖突

在2022年2月24日爆發的俄羅斯與烏克蘭軍事沖突中，俄羅斯軍隊的T-72AV、 T-72B、T-72B3等T-72 系列主戰坦克成為俄羅斯聯邦武裝力量作戰的主力。根據國外網站統計，截至2022年3月中旬，俄軍共損失坦克240 余輛，其中T-72系列損失達120 余輛，包括58輛T72B3坦克。2022年3月22日，根據國外社交媒體公布的照片顯示，烏克蘭軍隊2輛T-72AMT坦克被擊毀。

延伸型號

T-72“烏拉爾”

T-72坦克的原始版本，配備 125 毫米滑膛坦克炮和合像式光學測距儀。

T-72A

炮塔正面改用夾層玻璃纖維填料的復合裝甲，炮塔及車體正面的厚度因此增加到了280毫米厚。裝備有張開式屏蔽板，增加了用于包覆鋼板的橡膠側裙，配備了TPD-K1瞄準儀。1979年開始采用2A46型滑膛炮，1980年起，開始裝備“Tucha”煙霧彈中國湖泵動式榴彈發射器。

T-72AV

裝備了接觸-1爆炸反應裝甲的T-72A。?

T-72AG

采用了1G46型炮長瞄準鏡，瞄準線機械穩定，烏克蘭KMDB公司所提出的提升方案包括武器系統、火控系統、柴油發動機與爆炸反應裝甲。

T-72B

強化了裝甲和防護系統，炮塔厚度更是增加至300毫米，采用2A46型滑膛炮，配備1A40-1火控系統，包括TPD-K1M炮長晝間瞄準鏡和1K13-49炮長夜間瞄準鏡。能夠發射激光制導反坦克導彈?。

T-72B1

不具備發射導彈能力的T-72B，此外，炮長夜間瞄準鏡由1K13-49更換為TPN-3-49。

T-72BM

T-72B坦克的改良型，裝備有新式瞄準儀、新式2A46M5型125毫米主炮、1000匹馬力的V-92S2柴油發動機以及新式爆炸反應裝甲，為俄羅斯陸軍T-72的主要升級版。

T-72B3（2011版）

2010年開始，俄羅斯在T-72B坦克的基礎上進行升級，主要換裝了新式2A46M-5型125毫米滑膛炮、R-168-25UE-2“水渠”甚高頻無線電臺、V-92S2柴油發動機以及滅火抑爆系統，改進了自動裝彈機和彈艙結構，加裝了“松鼠”U多通道炮長瞄準鏡、新的“接觸”5反應裝甲。該型坦克在2013年交付給俄羅斯軍隊。截止2022年，俄羅斯軍隊裝備有850輛T72B3坦克。

T-72B3（2014版）

是俄羅斯T-72B3坦克的升級型號。主要將炮塔觀瞄設備升級為PK PAN型系統，炮塔上加裝了“化石”反應裝甲，采用內部儀表升級為數字顯示終端，增加了車長周視鏡。動力系統升級為1,130匹馬力的V-92S2F柴油發動機。側面裝有Relikt爆炸反應裝甲。

T-72B3（2016版）

是俄羅斯T-72B3坦克的升級型號，也被稱為T-72B3M。變速箱有自動換擋系統，可切換至手動換擋功能，配備9K119M Refleks-M制導導彈系統，側面安裝有Relikt爆炸反應裝甲。2022年，俄烏軍事沖突中，俄羅斯將T-72B3系列坦克普遍在車頂焊接了防“標槍”導彈的鋼架格柵。截止2022年，俄羅斯軍隊裝備有850輛T-72B3M坦克。

T-72BZ

又稱T-72S坦克，俄羅斯T-72坦克的改進型，主要用于出口，2013年9月首次公開亮相。T-72BZ坦克全重46噸，裝備一臺1000馬力的VS-92s2柴油機，最高時速可達65公里，越野時速達35至45公里。裝備了Tpdk-1夜視裝置、Pnk-4晝/夜視鏡以及炮手用熱像儀。還裝備有Gpk-59 GLONASS衛星導航系統、Pkuz-1a集體核生化防護系統、激光測距儀和Shtora-1煙榴彈發射系統。

T-72M

為出口型，與 T-72A 相似，但是采用全鑄造炮塔，沒有采用復合裝甲，重量減至 37 噸，火控系統簡單。授權波蘭和捷克斯洛伐克生產。

T-72M1

出口型，授權捷克斯洛伐克與波蘭生產，規格近似T-72A。

T-72M4CZ

T-72M4CZ是捷克的T-72M1改良型。由捷克第25軍工廠對T-72主戰坦克進行改良。采用英國生產的輸出功率為735千瓦的“禿鷹”CV12l000TCA型渦輪增壓、多燃料四沖程柴油發動機以及美國產“阿里遜”XCG4116型液力機械傳動系統，換裝了西方火控系統和夜視裝置，并加裝了動力傳動裝置的故障診斷系統。

T-72MP

烏克蘭KMDB公司所提出的提升方案，包含武器、火控系統、新式車長指揮塔、柴油發動機與爆炸反應裝甲。裝備法國生產的火控系統，車長指揮塔體積大。

T-72MIA

是斯洛伐克的ZTS公司推出的第一個T-72改裝方案。采用了斯洛文尼亞的EFCS3-72A型火控系統，炮長瞄準鏡集成有熱成像儀，為車長加裝了CRT顯示器，駕駛員裝備有PNK-72微光夜視鏡，換裝了斯洛文尼亞產的數字式彈道計算機、新型TKN-3M型晝夜周視觀測鏡以及斯洛伐克研制的ZA46MS型坦克炮。車體和炮塔前部安裝了一套“DYNAS”系列反應裝甲，總重達1.4噸。采用S-12U型發動機，配備了DSM-16型電腦控制的發動機自動控制與監測系統。

T-72M21

是在T-72MIA的基礎上發展而來的過渡型號，主要是火控系統更換為斯洛伐克自行研制的“織女星”型火控系統，安裝了“DYNAS”系列反應裝甲，總重達到1.5噸。T-72M21取消了高射機槍，在炮塔后半部的兩邊裝備KAA-200AA型20毫米航空機炮，主要執行防空任務，也可打擊地面目標。

T-72M2II

是斯洛伐克的ZTS公司在T-72MIA的基礎上改良而來。主要裝備了新型自動跟蹤式火控系統，采用“MVS 580"型車長周視瞄準鏡。在炮塔后部右側安裝一門可在車內遙控的2A42型30毫米機炮，能夠在晝夜及低能見度條件下對地面和空中目標實施射擊。還安裝了自動滅火抑爆系統、新型附加裝甲和改進的發動機，車體和炮塔安裝有第2代“DYNAS”反應裝甲。

PT-91

PT-91（PT-91M）坦克是T-72M1的改良型，PT-91M是專門為馬來西亞研制的PT-91的出口版本。PT-91坦克是波蘭利用西方的技術，在T-72M1的基礎上采用了新的雙軸穩定火控系統、反應裝甲、更強大的發動機、變速器以及新的自動裝彈機改裝而來。PT-91坦克采用了S-850型四沖程多燃料發動機，最大輸出功率達到625千瓦。PT-91主戰坦克還采用雙銷掛膠履帶。

TANK-EX

Tank Ex坦克是印度國防研究與發展組織（DRDO）于2002年開發的原型主戰坦克的，是在印度T-72M“阿杰亞”主戰坦克的基礎上改進而來。Tank Ex坦克采用阿瓊主戰坦克的傳動系統、懸掛系統、航空武器系統和火控系統，并換裝新的炮塔和設備，EX的戰斗全重為47噸。

T-72AMT

T-72AMT坦克是在1979年投產T-72A坦克的基礎上，進行升級改造。裝配了新型夜視設備和衛星導航設備，改進了車長觀瞄裝置以及火控系統，加裝烏克蘭產的“刀刃”爆炸式反應裝甲和格柵式裝甲，以及前后視高清攝像頭、新型數字化無線電及導航設備。2018年，烏國防部宣布將有130輛庫存的T-72A實施現代化升級。

T-72-120

T-72-120是KMDB公司所提出的提升方案，換裝北大西洋公約組織120毫米口徑坦克炮，包含一個內有自動裝彈機的加長型炮塔，能發射北約標準規格的120毫米炮彈。?T-72-120采用了1G46型火控系統，裝備一門50倍口徑、能發射北約標準彈藥的120毫米滑膛炮。

“墮落者”

是克羅地亞在M-84坦克（南斯拉夫社會主義聯邦共和國T-72的改良型）的基礎上研制的一款新型主戰坦克，屬于一種T-72的衍生型號。該坦克繼承了M84主戰坦克底盤的結構和技術性能，并采用了焊接結構的方形炮塔，保留了M-84的整套武器系統以及傳動系統，即1門125毫米滑膛炮、1挺7.62毫米機槍、1挺12.7毫米高射機槍。換裝了OMEGA-D數字式火控系統，采用電動—液壓式主炮控制裝置。?炮塔上可分別加裝克羅地亞自行研制的附加裝甲和以色列研制的“RRAK”型爆炸反應裝甲。裝備有克羅地亞國產火力探測和火力壓制系統。動力系統則采用一臺735千瓦V-12型大功率柴油發動機。駕駛員控制面板實現計算機化。

參考資料 >

..2023-03-30

俄羅斯停產T-72坦克將重點進行現代化翻新改裝.中國網.2023-04-03

二戰后蘇俄T系列主戰坦克發展解析(組圖).新浪軍事.2023-04-20

俄研制新型坦克發動機用于改進陸軍T-72主戰坦克.新浪網.2023-04-01

蘇聯T-72主戰坦克.新浪軍事.2023-04-20

俄首次展出改進型T-72M1坦克技術性能接近T-90.中國新聞網.2023-04-01

T-72：俄式坦克“常青樹”.科學網.2023-04-01

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俄羅斯的地面猛虎——T-72主戰坦克(組圖).搜狐新聞中心.2023-04-01

T-72主戰坦克[圖].人民網.2023-04-01

陸戰之王：日刊“繪制”世界坦克版圖.中國軍網.2023-03-30