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郭川，1965年1月出生于山東省青島市，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)自動(dòng)控制專業(yè)，后在北京大學(xué)取得MBA學(xué)位，中國(guó)職業(yè)帆船手、航海家。

1989年郭川曾就任于中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)有限公司宇航部，參與國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射。2001年，郭川接觸航海，開始投入帆船運(yùn)動(dòng)；2007年，郭川正式成為一名職業(yè)帆船手。在2008-2009賽季的沃爾沃環(huán)球帆船賽中，郭川以媒體船員身份參與賽事，成為第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的中國(guó)人；2011年作為首位中國(guó)選手參與并完成6.5米極限帆船跨大西洋賽；2012年11月18日至2013年4月5日，郭川完成單人不間斷環(huán)球航行，打破世界紀(jì)錄，成為單人不間斷環(huán)球航行中國(guó)第一人；2015年9月3日郭川帶領(lǐng)5名團(tuán)員駕馭“青島號(hào)”，在僅用291小時(shí)的情況下，橫穿北冰洋駛?cè)?a href="/hebeideji/7201063546921828386.html">太平洋，于9月16日穿過白令海峽終點(diǎn)線，航行約3240海里，創(chuàng)造了人類歷史上第一次駕駛帆船采取不間斷、無(wú)補(bǔ)給的方式穿越北極東北航道的世界紀(jì)錄。被譽(yù)為“中國(guó)航海第一人”。

2013年，郭川獲吉尼斯世界紀(jì)錄，同年獲CCTV體壇風(fēng)云人物年度特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，2015年獲CCTV體壇風(fēng)云人物年度突破獎(jiǎng)。2016年，郭川入選感動(dòng)中國(guó)人物候選人，同年被新華社評(píng)為2016十佳運(yùn)動(dòng)員，12月15日，獲2016中國(guó)十佳勞倫斯冠軍獎(jiǎng)最佳體育精神獎(jiǎng)。2018年中國(guó)帆船榮譽(yù)殿堂評(píng)選，郭川成為首位登入中國(guó)帆船榮譽(yù)殿堂的航海家。2016年10月25日15時(shí)，郭川在橫跨太平洋航行時(shí)，失聯(lián)于夏威夷王國(guó)附近海域。

人物生平

早年經(jīng)歷

1965年1月，郭川出生于山東省青島市，滿月后隨父母移居四川省生活，1974年返回青島，在青島上小學(xué)。1982年，郭川考入北京航空航天大學(xué)，1989年，碩士畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)自動(dòng)控制專業(yè)，畢業(yè)后就任于中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司，曾擔(dān)任副總經(jīng)理，參與了國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射工作，1998年，郭川在北京大學(xué)光華管理學(xué)院取得MBA學(xué)位。

1997年，郭川開始接觸滑雪。1999年，他開始投入滑翔傘運(yùn)動(dòng)，2000年，郭川開始投入劃水運(yùn)動(dòng)。2001年，郭川遞交辭職信，同年，郭川邂逅帆船，開始航海；2003年郭川在阿拉善騰格里沙漠開動(dòng)力三角翼超輕型飛機(jī)。2004年9月12日，郭川首次作為船長(zhǎng)掌舵“青島號(hào)”航行日本，將青島市市長(zhǎng)的一封信親自送達(dá)日本下關(guān)市，為奧運(yùn)會(huì)和青島宣傳助力。2005年8月至12月，郭川從青島市出發(fā)，北上大連市、煙臺(tái)市，經(jīng)上海市、廈門市、廣州市、深圳市，最后到達(dá)香港特別行政區(qū)，在中國(guó)主要沿海城市傳遞奧運(yùn)精神。在2005-2006賽季克利伯環(huán)球帆船賽中，郭川駕駛“青島號(hào)”，參加了新加坡站至青島站比賽，獲得“克利伯環(huán)球航行中國(guó)第一人”桂冠。

運(yùn)動(dòng)生涯

2007年，郭川自費(fèi)到法國(guó)學(xué)習(xí)訓(xùn)練和比賽，掌握更專業(yè)的職業(yè)帆船技能，成為一名職業(yè)帆船手。

2008年-2009年，郭川作為媒體船員登上“綠蛟龍?zhí)枴保瑓⑴c沃爾沃環(huán)球帆船賽，獲得了“沃爾沃環(huán)球帆船賽中國(guó)第一人”稱號(hào)。在2011年9月至11月Mini Transat-6.5米極限帆船跨大西洋比賽中，郭川成為首位參加并完成這項(xiàng)賽事的中國(guó)人。

2012年11月18日至2013年4月5日7時(shí)59分06秒，郭川駕駛“青島號(hào)”，從青島市出發(fā)繞地球一圈最終返回青島市，航行超過21600海里，完成單人不間斷環(huán)球航行，成為“單人不間斷環(huán)球航行中國(guó)第一人”，并創(chuàng)造了國(guó)際帆聯(lián)認(rèn)可的40英尺級(jí)帆船的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。

2015年9月3日郭川帶領(lǐng)5名團(tuán)員駕馭“青島號(hào)”，從俄羅斯摩爾曼斯克港碼頭出發(fā)，在僅用291小時(shí)的情況下，橫穿北冰洋駛?cè)?a href="/hebeideji/7201063546921828386.html">太平洋，于9月16日穿過白令海峽終點(diǎn)線，航行約3240海里，創(chuàng)造了人類歷史上第一次駕駛帆船采取不間斷、無(wú)補(bǔ)給的方式穿越北極東北航道的世界紀(jì)錄。被譽(yù)為“中國(guó)航海第一人”。2015年10月21號(hào)，郭川和宋坤等，駕駛“中國(guó)·青島市”號(hào)從青島出發(fā)，先后造訪上海市、廣州市、香港特別行政區(qū)、新加坡、斯里蘭卡美瑞莎、印度孟買、埃及亞歷山大、意大利熱那亞、摩納哥共八個(gè)國(guó)家和地區(qū)的9個(gè)港口，歷時(shí)60天，完成總航程約10000海里的重走21世紀(jì)海上絲綢之路的航行；摩納哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日晚，剛剛完成此次航行的郭川受邀參加摩納哥游艇俱樂部年會(huì)。

2016年8月1日，歷經(jīng)16天，郭川掌舵“北京時(shí)間2022”號(hào)，由法國(guó)濱海拉特里尼泰到達(dá)里約熱內(nèi)盧，完成約5700海里的跨大西洋航行。2016年10月19日郭川，從美國(guó)舊金山金門大橋出發(fā)，以中國(guó)上海金山為目的地，開啟了“金色太平洋挑戰(zhàn)”，進(jìn)行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀(jì)錄航行。

航海失聯(lián)

2016年10月25日15時(shí)，郭川在進(jìn)行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀(jì)錄航行時(shí)，在夏威夷海域失聯(lián)。

2016年10月19日5時(shí)24分11秒，郭川獨(dú)自駕馭“中國(guó)·青島號(hào)”三體帆船于美國(guó)舊金山金門大橋開始航行。10月25日下午3時(shí)左右，郭川與岸上團(tuán)隊(duì)和親友聯(lián)絡(luò)，通報(bào)當(dāng)時(shí)航行情況，郭川表示航行順暢，預(yù)計(jì)于11月5、6日抵達(dá)上海市。在通訊結(jié)束后不久，經(jīng)過夏威夷海域時(shí)，岸上團(tuán)隊(duì)在觀察到帆船出現(xiàn)航速減慢的狀況后，嘗試通過衛(wèi)星電話和網(wǎng)路通訊聯(lián)系郭川，但均無(wú)應(yīng)答，此后持續(xù)失聯(lián)，至今仍下落不明。

2016年10月26日12時(shí)20分，美方的固定翼搜救飛機(jī)趕到帆船所在海域，發(fā)現(xiàn)帆船大三角帆落水，甲板上無(wú)人，無(wú)線電對(duì)講機(jī)呼叫無(wú)應(yīng)答。10月27日上午7點(diǎn)8分，美國(guó)救援船已靠近郭川駕駛的三體帆船；經(jīng)檢查，郭川在落水時(shí)，不僅穿著救生衣，也系著安全繩。11點(diǎn)30分，郭川岸上團(tuán)隊(duì)接到美方電話，稱救援人員已登上“青島號(hào)”，但未在船上找到郭川；14時(shí)30分，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)宣布已停止搜救；16時(shí)57分，中國(guó)海上搜救中心向郭川岸上團(tuán)隊(duì)電話通報(bào)了暫停搜救的情況。11月1日郭川團(tuán)隊(duì)抵達(dá)夏威夷，著手進(jìn)行繼續(xù)搜救失聯(lián)的郭川以及回收“中國(guó)·青島”號(hào)帆船的事宜。11月5日美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間，新組建的郭川搜救團(tuán)隊(duì)派出搜尋小隊(duì)，駕駛飛機(jī)前往事發(fā)海域搜尋。12月15日，郭川榮獲2016中國(guó)十佳勞倫斯冠軍獎(jiǎng)最佳體育精神獎(jiǎng)。

獲得榮譽(yù)

賽事榮譽(yù)與稱號(hào)

個(gè)人榮譽(yù)

世界紀(jì)錄

人物評(píng)價(jià)

“ 郭川航海是一種純粹的精神象征。如果理解體育，就能理解郭川精神的內(nèi)涵。他一直用時(shí)刻可能付出驚人代價(jià)的努力詮釋著“更快、更高、更強(qiáng)”的奧林匹克精神——用更快的速度向更高的目標(biāo)突進(jìn)，把自己砥礪得更加強(qiáng)大，向觀眾傳遞正能量，他是在波瀾壯闊的大海上演繹自己的激情詩(shī)篇。

　郭川是戎克船運(yùn)動(dòng)的先鋒，是中國(guó)帆船乃至世界航海的一面旗幟。他所取得的成就在國(guó)際帆船界、尤其是帆船運(yùn)動(dòng)航海文化發(fā)達(dá)的西方國(guó)家受到高度認(rèn)可。他們把郭川視為東方的航海領(lǐng)軍人物。”——新華網(wǎng)

“作為來(lái)自帆船航海并不發(fā)達(dá)的國(guó)家——中國(guó)的水手，郭川讓我們看到了中國(guó)帆船航海的潛力，他必定會(huì)對(duì)中國(guó)帆船航海產(chǎn)生積極的影響，我們可以期待中國(guó)帆船航海的發(fā)展。”——《帆船與航行》

“郭川在中國(guó)現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)初起時(shí)走向海洋，他開創(chuàng)的航海事業(yè)幾乎是中國(guó)現(xiàn)代帆船航海的縮影。在他背后，大眾的目光被實(shí)現(xiàn)自我的決心和改寫航海史的榮譽(yù)激蕩著，一批民間航海人持續(xù)擁抱海洋，也被海洋改變。”

———中青網(wǎng)

場(chǎng)外生活

家庭生活

1996年郭川與肖莉相識(shí)，兩人相戀，分手后十年沒有聯(lián)系。2009年1月5日，郭川與肖莉重逢，在這之后成家。兩人結(jié)婚后育有兩子。郭川失聯(lián)時(shí)大兒子才12歲，小兒子郭倫布不足五歲。

學(xué)業(yè)

1974年，郭川返回青島市遂于青島上小學(xué)。1982年考入北京航空航天大學(xué)，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，1986年保送本校飛行器導(dǎo)航與控制專業(yè)。1989年，獲北京航空航天大學(xué)飛行器控制專業(yè)碩士學(xué)位,畢業(yè)后進(jìn)入長(zhǎng)城公司。1996年，于北京大學(xué)光華管理學(xué)院讀博，1998年取得光華管理學(xué)院MBA學(xué)位。

商業(yè)活動(dòng)

2013年4月5日，青島市人民政府授予郭川青島市帆船之都形象大使榮譽(yù)稱號(hào)。2014年6月8日，郭川被聘請(qǐng)青島市海洋公益形象大使，積極為青島人民及海洋公益活動(dòng)做貢獻(xiàn)。2014年04月08日，郭川成為世界和平體育大使，積極相應(yīng)“亮出白牌 - 運(yùn)動(dòng)呼喚和平”行動(dòng)。2016年2月，郭川擔(dān)任“阿羅哈杯”2016第七屆海帆賽品牌形象大使。

社會(huì)活動(dòng)

2004年9月12日，郭川掌舵“青島市號(hào)”航行日本，將青島市市長(zhǎng)的一封信親自送達(dá)日本下關(guān)市，為奧運(yùn)會(huì)和青島宣傳助力。2008年，郭川作為火炬手參與奧運(yùn)會(huì)火炬水上傳遞。2012年10月，郭川駕駛“青島號(hào)”抵達(dá)釣魚島西南20海里海域，并在護(hù)欄上高掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗，隨后遭遇日本方面糾纏，最終成功脫離險(xiǎn)境，返回青島市。2016年8月1日，歷經(jīng)16天，郭川掌舵“北京時(shí)間2022”號(hào)，由法國(guó)濱海拉特里尼泰到達(dá)里約熱內(nèi)盧，完成約5700海里的跨大西洋航行，為奧運(yùn)助力。