中國(guó)帆船是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的帆船類型，相傳于公元前200年的漢朝已經(jīng)存在。經(jīng)過改良及演變后，至20世紀(jì)初仍然活躍于中國(guó)近海，多用來(lái)貿(mào)易及運(yùn)載。帆船首初于文獻(xiàn)出現(xiàn)是在漢朝的《南州異物志》。根據(jù)該書描述，漢朝時(shí)中國(guó)帆船設(shè)計(jì)4個(gè)風(fēng)帆，并不直接迎風(fēng)，而是橫向且稍傾斜地面對(duì)迎風(fēng)面。這樣能夠使船只即使在逆風(fēng)的情況下仍然能夠高速前行，無(wú)需像西方帆船一般降帆。在帆的材質(zhì)方面，則是使用竹竿加強(qiáng)的硬性篷帳。當(dāng)時(shí)最大的船長(zhǎng)達(dá)20米，寬10米，可以容納700人左右或260噸以上的貨物。
經(jīng)過宋朝與元朝改良后，中國(guó)帆船于15世紀(jì)－17世紀(jì)中，大量出現(xiàn)于中國(guó)近海。期間明朝特使鄭和的船隊(duì)，亦是經(jīng)過改良此類船只，遍游東亞、南亞，遠(yuǎn)達(dá)非洲。另外亦有證據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)的中國(guó)帆船，長(zhǎng)約100多米，寬度約50多米，稱為寶船。
工具簡(jiǎn)介
18世紀(jì)后，作為民間交通運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)帆船為平底船，舵位于尾部的正中間。中國(guó)帆船兩端用木板封蓋，船底為矩形的中空盒子，船內(nèi)有多道防水措施。長(zhǎng)約12米，寬約4米，高約1米半。這種船應(yīng)用至1920年代。
英語(yǔ)稱中國(guó)帆船為“junk”，被音譯成“戎克船”，一說(shuō)此英文名稱由馬來(lái)語(yǔ)的“dgong”或“jong”所演變出來(lái)的；另一說(shuō)是依據(jù)中國(guó)福建省史學(xué)家朱維干考查證據(jù)，是由閩南語(yǔ)發(fā)音的“船”，即“舟宗”（左“舟”右“宗”）或“”字轉(zhuǎn)音而來(lái)。
主要船型
沙船
歷史最為悠久的一種船型，平底方方。在唐宋時(shí)期，它經(jīng)已成型，成為中國(guó)北方海區(qū)航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以在明清時(shí)期始稱作沙船，也作“防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，適航性特別強(qiáng)，寬、大、扁、淺是其最突出的特點(diǎn)。沙船的縱向結(jié)構(gòu)采用“扁龍骨”，從而使縱向強(qiáng)度得到加強(qiáng)；橫向結(jié)構(gòu)則是采用水密隔艙的工藝。這樣，沙船縱橫一體，抗沉性較好。同時(shí)，為提高抗沉性，沙船上還有“太平籃”。當(dāng)風(fēng)浪大時(shí)，從船上適當(dāng)位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃，懸于水中，可使船減少搖擺。但由于吃水過淺，不能作遠(yuǎn)海航行之用。
福船
中國(guó)古代優(yōu)秀船型，亦稱“大福船”。福船是一種尖底海船，以行駛于南洋和
遠(yuǎn)海著稱。明代一種巨型戰(zhàn)船。宋人說(shuō)：“海舟以福建省為上。”明代北洋水師以福船為主要戰(zhàn)船。古代福船高大如樓，底尖上闊，首尾高昂，兩側(cè)有護(hù)板。全船分四層，下層裝土石壓艙，二層住兵士，三層是主要操作場(chǎng)所，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所，居高臨下，弓箭火炮向下發(fā)，往往能克敵制勝。福船首部高昂，帶有堅(jiān)強(qiáng)的沖擊裝置，乘風(fēng)下壓能犁沈敵船，多用船力取勝。福船吃水四米，是深海優(yōu)良戰(zhàn)艦。鄭和下西洋船隊(duì)的主要船舶叫寶船，它采用的就是福船這種適于遠(yuǎn)航航行的優(yōu)秀船型。《明史·兵志四》：“（大福船）能容百人。底尖上闊，首昂尾高，柁樓三重，帆桅二，傍護(hù)以板，上設(shè)木女墻及炮床；中為四層，最下實(shí)土石，次寢息所，次左右六門，中置水柜，揚(yáng)帆炊皆在是。最上如露臺(tái)，穴梯而登，傍設(shè)翼板，可憑以戰(zhàn)。矢石火器皆伏發(fā)，可順風(fēng)行。”
廣船
該船型因多在廣東省沿海制造而得名，它的基本特點(diǎn)是頭尖體長(zhǎng)，梁拱小，甲板脊弧不高。船體的橫向結(jié)構(gòu)用緊密的肋骨跟隔艙板構(gòu)成，縱向強(qiáng)度依靠龍骨維持。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，有較好的適航性能和續(xù)航能力。歷史上最著名的廣船為“耆英號(hào)”，因曾到英國(guó)訪問而聞名。
鳥船
鳥船，又稱綠眉毛，是中國(guó)古代海船中的一種船型，鳥船是浙江省沿海一帶的海船，其特點(diǎn)是船首形似鳥嘴，故稱鳥船，古代浙江人認(rèn)為是鳥銜來(lái)稻谷種子，才造就了浙江的魚米之鄉(xiāng)，所以把船頭做成鳥嘴狀。由于鳥船船頭眼上方有條綠色眉，故它又得名綠眉毛。
老閘船
又稱鴨屁股，lorcha，是大約于1550年左右在中國(guó)的葡萄牙殖民地發(fā)展出來(lái)的一種帆船。有傳統(tǒng)中式帆裝和流線型的西式船身，比傳統(tǒng)中式帆船快，比西式帆船需要更少人手，建造維修也較簡(jiǎn)易。引發(fā)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的亞羅號(hào)即是一艘Lorcha。
參見
??中國(guó)帆船
??福船
??寶船
??中國(guó)水軍史
參考資料 >