三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Sanya Phoenix International Airport，IATA：SYX，ICAO：ZJSY），位于中國(guó)海南省三亞市天涯區(qū)鳳凰村，東距三亞市中心約11千米，為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域航空樞紐。
1994年6月16日，三亞民用機(jī)場(chǎng)命名為“三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)”；1994年7月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)首航；1994年8月11日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，系三亞機(jī)場(chǎng)民用部分遷建；2007年5月7日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓啟用；2015年12月31日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。2026年2月6日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓啟用。
截至2024年11月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓面積5.83萬平方米，T2航站樓面積2.0萬平方米，國(guó)際航站樓面積1.63萬平方米，貴賓航站樓面積1.3萬平方米；民航站坪設(shè)85個(gè)機(jī)位，其中18個(gè)為廊橋機(jī)位；跑道長(zhǎng)3400米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量2500萬人次的使用需求。2023年夏秋航季，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行航線97條，通航2個(gè)國(guó)家和地區(qū)的75個(gè)航點(diǎn)。2024年10月27日至2025年3月29日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開始執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃。
2025年，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障運(yùn)輸航班起降138,454架次，旅客吞吐量達(dá)2,268.58萬人次，貨郵吞吐量11.69萬噸，分別同比增長(zhǎng)6.8%、5.9%和15.6%，均創(chuàng)通航以來歷史新高，國(guó)際旅客吞吐量更高達(dá)93.29萬人次，同比激增45.1%。
歷史沿革
1939年，三亞機(jī)場(chǎng)由日本侵略者修建，用于運(yùn)送兵員及戰(zhàn)備物資，屬水陸兩用軍用機(jī)場(chǎng)，主跑道長(zhǎng)1400米、寬60米，副跑道長(zhǎng)1000米、寬55米。
1945年，三亞機(jī)場(chǎng)由中國(guó)國(guó)民黨軍隊(duì)接管。
1950年5月，三亞機(jī)場(chǎng)廢棄。
1954年10月，中國(guó)民用航空局撥款，中南海軍工地指導(dǎo)部組織崖縣、陵水等地群眾對(duì)三亞機(jī)場(chǎng)修復(fù)工程開工，對(duì)跑道（主跑道加長(zhǎng)至1620米，副跑道維持不變）、滑行道、停機(jī)坪等進(jìn)行修復(fù)。
1955年4月，三亞機(jī)場(chǎng)修復(fù)工程完工，并進(jìn)駐中國(guó)人民解放軍海軍南航部隊(duì)。
1961年3月，三亞機(jī)場(chǎng)獲批實(shí)行軍民合用；4月1日，三亞機(jī)場(chǎng)正式開通民航業(yè)務(wù)，首條航線為廣州市—湛江市—海口市—三亞。
1963年10月1日，三亞機(jī)場(chǎng)民航站撤銷。
1983年10月9日，三亞機(jī)場(chǎng)航空口岸獲國(guó)務(wù)院批復(fù)對(duì)外開放。
1984年4月19日，三亞機(jī)場(chǎng)民航站獲中國(guó)民用航空總局批復(fù)恢復(fù)建制；5月，三亞機(jī)場(chǎng)民航站重新設(shè)立；11月16日，三亞機(jī)場(chǎng)民航復(fù)航，航線為廣州—湛江—三亞—廣州。
1985年2月12日，三亞機(jī)場(chǎng)開通三亞—海口—香港特別行政區(qū)航線。
1986年12月，三亞機(jī)場(chǎng)主跑道延長(zhǎng)至1750米，飛行區(qū)指標(biāo)3C。
1991年10月，三亞機(jī)場(chǎng)民航業(yè)務(wù)再次停航。
1992年9月，三亞機(jī)場(chǎng)民航復(fù)航。
1994年6月8日，三亞機(jī)場(chǎng)民航通航；8月11日，三亞機(jī)場(chǎng)民用部分整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
1987年12月12日，三亞民用機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)立項(xiàng)。
1989年10月12日，三亞民用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)任務(wù)書獲中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)批復(fù)。
1990年1月22日，三亞民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲中國(guó)民用航空總局批復(fù)；5月28日，三亞民用機(jī)場(chǎng)正式開工。
1991年7月，三亞民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程開工。
1993年4月17日，三亞民用機(jī)場(chǎng)獲中共中央總書記、國(guó)家主席江澤民題寫“三亞鳳凰國(guó)際機(jī)楊”的場(chǎng)名；5月，三亞民用機(jī)場(chǎng)被國(guó)際民航組織確定為國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)。
1994年6月4日，三亞民用機(jī)場(chǎng)通過初步驗(yàn)收；6月16日，三亞民用機(jī)場(chǎng)獲中國(guó)民用航空總局批復(fù)命名為“三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，英文名“Sanya Fenghuang International Airport”；6月29日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本完工；6月30日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過國(guó)家驗(yàn)收；6月日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功，任務(wù)由中國(guó)國(guó)航使用波音公司B747-200執(zhí)行；7月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)首航；8月11日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，首條航線為成都市航線；11月15日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸獲國(guó)務(wù)院批復(fù)對(duì)外開放。
1997年6月16日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)首開國(guó)際定期航線（日本）。
2005年3月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓擴(kuò)建工程開工，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程正式開工。
2006年3月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新國(guó)際航站樓開工；11月10日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓擴(kuò)建工程完工；12月31日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓擴(kuò)建工程啟用
2007年4月28日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新國(guó)際航站樓試運(yùn)營(yíng)；5月7日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新國(guó)際航站樓啟用；5月8日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期機(jī)坪擴(kuò)建工程開工；11月23日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦新國(guó)際航站樓啟用儀式。
2010年，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程全面啟動(dòng)建設(shè)。
2014年12月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓開工。
2015年12月31日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。
2016年2月8日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新貨站啟用；3月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓擴(kuò)建工程開工。
2018年7月12日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通海南省首條洲際直飛客運(yùn)航線，即中國(guó)南方航空使用空客A330-200執(zhí)飛的倫敦希思羅航線；2018年9月20日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程新擴(kuò)國(guó)際航站樓正式啟用。
2020年1月7日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)西區(qū)貨運(yùn)機(jī)坪（兼公務(wù)機(jī)坪）通過竣工驗(yàn)收；1月10日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓擴(kuò)建工程啟用，航班高峰小時(shí)容量由20架次/小時(shí)調(diào)增至25架次/小時(shí)。
2021年4月25日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通首條定期國(guó)際全貨機(jī)航線，即拉亞航空使用波音B737-300F執(zhí)飛的廣州市—三亞—新加坡航線。
2022年7月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓改擴(kuò)建工程開工。2024年10月，由海南機(jī)場(chǎng)股份有限公司集團(tuán)投資建設(shè)的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓順利實(shí)現(xiàn)主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，按期達(dá)成里程碑節(jié)點(diǎn)。2024年12月9日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順利完成第一次提升。
2025年2月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目利用5G、云計(jì)算等技術(shù)，提高建設(shè)的精度和效率，T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)初步成型，2025年底項(xiàng)目完工后可滿足年旅客吞吐量3000萬人次的保障需求。12月18日，海南自由貿(mào)易港啟動(dòng)全島封關(guān)，當(dāng)日上午，三亞機(jī)場(chǎng)先后完成“一線”零關(guān)稅貨物進(jìn)境與“二線”加工增值貨物出港通關(guān)業(yè)務(wù)，海南自貿(mào)港“一線放開、二線管住”全新監(jiān)管模式在三亞機(jī)場(chǎng)落地運(yùn)行。12月21日8時(shí)05分，在中華人民共和國(guó)海口海關(guān)所屬三亞機(jī)場(chǎng)海關(guān)的監(jiān)管下，三亞飛往捷克布拉格的DV481航班從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，這標(biāo)志著“三亞—布拉格”航線成功開通。該航線成為海南自貿(mào)港首條投入運(yùn)營(yíng)的第七航權(quán)航線。該航線由哈薩克斯坦斯卡特航空公司運(yùn)營(yíng)，機(jī)型為波音737 MAX 9，每周執(zhí)行往返各一班。
機(jī)場(chǎng)位置
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)海南省三亞市天涯區(qū)鳳凰村，東南距三亞市中心約11千米；機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)為北緯18°18.1′、東經(jīng)109°24.8′，標(biāo)高28.5米。
硬件設(shè)施
設(shè)計(jì)參數(shù)
航站區(qū)
T1航站樓
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓建筑面積6.1萬平方米，位于T2航站樓和國(guó)際航站樓之間，設(shè)7部登機(jī)廊橋、7個(gè)廊橋機(jī)位。
T2航站樓
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓建筑面積1.8萬平方米，設(shè)3部登機(jī)廊橋、3個(gè)廊橋機(jī)位；T2航站樓位于T1航站樓東側(cè)，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了T1航站樓的建筑風(fēng)格，并對(duì)穹頂?shù)炔课贿M(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)候機(jī)樓內(nèi)部的空間感；整個(gè)建筑高度13.22米，上下共兩層，上下樓層在功能上相對(duì)獨(dú)立，空側(cè)通過連廊，陸側(cè)通過高架橋與老航站樓連接；T2航站樓一層為遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)、出港行李分揀區(qū)、設(shè)備間及工作和商業(yè)區(qū)，二層為出港值班區(qū)、安檢區(qū)、近機(jī)位候機(jī)區(qū)。
T3航站樓
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓（2026年2月6日啟用）全面承載中國(guó)國(guó)內(nèi)航班保障功能，設(shè)有值機(jī)柜臺(tái)40個(gè)、安檢通道23條、固定端登機(jī)廊橋7座，其通過連廊與機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓銜接，實(shí)現(xiàn)三航站樓聯(lián)動(dòng)、一體化運(yùn)行。在設(shè)計(jì)中融入多項(xiàng)環(huán)保節(jié)能技術(shù)，采用光伏玻璃發(fā)電、海綿城市系統(tǒng)、高效電氣系統(tǒng)等，整體節(jié)能超過20%。
國(guó)際航站樓
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓建筑面積1.53萬平方米，設(shè)8部登機(jī)廊橋、8個(gè)廊橋機(jī)位；國(guó)際航站樓整體外部造型采用中式風(fēng)格，外部建筑顏色為紅色，建筑高度為23米，主體結(jié)構(gòu)兩層，首層為到達(dá)廳，二層為出發(fā)廳，局部三至五層為運(yùn)行指揮中心和機(jī)坪塔臺(tái)。
貴賓候機(jī)樓
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)貴賓候機(jī)樓位于T2航站樓以東1200米處，建筑面積13000平方米，為中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中單體面積最大的貴賓樓，其設(shè)計(jì)體現(xiàn)海南三亞的特色形象。貴賓候機(jī)樓推行乘機(jī)一條龍服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了迎賓、問訊、引導(dǎo)、值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)/提取、候機(jī)休息、專車接送等全程服務(wù)。
航空貨站
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站（2016年2月啟用）位于機(jī)場(chǎng)西側(cè)，分為上下兩層，一樓為貨運(yùn)區(qū)域，總庫區(qū)面積達(dá)5888平方米，二樓為辦公休息區(qū)；國(guó)際貨站（2023年1月啟用）位于國(guó)內(nèi)貨站西側(cè)，總建筑面積為7000平方米，此外1號(hào)物流中心內(nèi)設(shè)有2400平方米的冷鏈倉庫，可為進(jìn)口冰鮮產(chǎn)品提供冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)，2號(hào)物流中心內(nèi)設(shè)有海關(guān)查驗(yàn)區(qū)，可為海關(guān)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入園區(qū)貨物的抽查檢驗(yàn)功能。
飛行區(qū)
民航站坪
截至2023年2月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航站坪分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)和9號(hào)（公務(wù)）機(jī)坪，共設(shè)83個(gè)機(jī)位，其中18個(gè)為廊橋機(jī)位（101-118）。
跑滑系統(tǒng)
截至2023年2月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)08/26號(hào)跑道長(zhǎng)3400米、寬45米，兩側(cè)道肩各寬7.5米，為水泥混凝土道面，雙向設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)；配備1條等長(zhǎng)平行滑行道、4條垂直聯(lián)絡(luò)道和3條快速出口脫離道。
運(yùn)營(yíng)情況
航線航點(diǎn)
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)南方航空、海航控股、四川航空股份有限公司和首都航空的基地機(jī)場(chǎng)；2023年夏秋航季，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行航線97條（國(guó)內(nèi)航線96條，地區(qū)航線1條），通航機(jī)場(chǎng)75座（國(guó)內(nèi)74座，地區(qū)1座），新增航線4條，即三亞—宜昌、三亞—濰坊、三亞—邯鄲市和三亞—岳陽。
人工值機(jī)
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓共設(shè)60個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)，編號(hào)為9-68，分為3組，即9-21、22-36、37-68；國(guó)際航站樓共設(shè)8個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)，編號(hào)為1-8。
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工值機(jī)柜臺(tái)在國(guó)內(nèi)航班預(yù)計(jì)起飛前45分鐘、國(guó)際航班預(yù)計(jì)起飛前40分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。
便民設(shè)施
生產(chǎn)數(shù)據(jù)
2011年12月22日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，邁入中國(guó)大型機(jī)場(chǎng)行列。
2018年12月31日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，正式身中國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列。
2025年2月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量首次突破9萬人次，同比增長(zhǎng)10.1%，創(chuàng)通航以來歷史新高。截至2025年12月31日，2025年三亞機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障運(yùn)輸航班起降138,454架次，旅客吞吐量達(dá)2,268.58萬人次，貨郵吞吐量11.69萬噸，分別同比增長(zhǎng)6.8%、5.9%和15.6%，均創(chuàng)通航以來歷史新高，國(guó)際旅客吞吐量更高達(dá)93.29萬人次，同比激增45.1%；累計(jì)開通并運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線42條，通達(dá)32個(gè)境外航點(diǎn)。
航空觀景
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓通往機(jī)場(chǎng)免稅店的西擴(kuò)連廊處設(shè)有“時(shí)光隧道”，整體設(shè)計(jì)分為前、中、后三部分，通道前后端配合6種不同的燈光顏色來呈現(xiàn)不同的場(chǎng)景效果，中端的LED屏幕展現(xiàn)以海底世界和夢(mèng)幻星空等為主題的立體環(huán)繞影像。“時(shí)光隧道”內(nèi)的燈光配合LED屏幕中的主題動(dòng)畫，使光與影的交替變幻延伸至整個(gè)隧道空間，將海島自然風(fēng)光與現(xiàn)代科技感融合，讓旅客直觀感受到熱帶海洋氣息，領(lǐng)略鹿城（三亞）海島風(fēng)光。
特色服務(wù)
旅游免簽
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)已于2018年5月1日起實(shí)施59國(guó)人員入境旅游免簽政策，59國(guó)人員持普通護(hù)照赴海南旅游，由在海南設(shè)立的旅行社接待，可從海南對(duì)外開放口岸免辦簽證入境，免簽入境后停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30天，停留范圍為海南省行政區(qū)域；59國(guó)名單為俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、挪威、烏克蘭、意大利、奧地利、芬蘭、荷蘭、丹麥、瑞士、瑞典、西班牙、比利時(shí)、捷克、愛沙尼亞、希臘、匈牙利、冰島、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、塞爾維亞、克羅地亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、美國(guó)、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、哈薩克斯坦、菲律賓、印度尼西亞、文萊、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、卡塔爾、摩納哥、白俄羅斯。
自助值機(jī)
截至2023年4月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有多處自助值機(jī)區(qū)，包括T1航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)1-3號(hào)門內(nèi)共21臺(tái)、T2航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)5號(hào)門共14臺(tái)、站前綜合體共計(jì)6臺(tái)，以及國(guó)內(nèi)出發(fā)4號(hào)門內(nèi)中國(guó)南方航空專屬值機(jī)區(qū)，持電子客票且無托運(yùn)行李的旅客，可在自助值機(jī)區(qū)域的自助值機(jī)設(shè)備上辦理乘機(jī)手續(xù)，無需前往人工值機(jī)柜臺(tái)獲取紙質(zhì)登機(jī)牌。
交通換乘
高速鐵路
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)送客平臺(tái)與海南環(huán)島高速鐵路鳳凰機(jī)場(chǎng)站相連， T1航站樓西側(cè)為鐵路車站主要入口，該站為中間站，運(yùn)行列車分為東環(huán)線、西環(huán)線和環(huán)線。
機(jī)場(chǎng)巴士
公共汽車
出租車
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)出租車候車區(qū)位于國(guó)內(nèi)航站樓到達(dá)廳（一層）3、4號(hào)門對(duì)面，三亞出租車起步價(jià)格為一類車11元、二類車10元，超過起步里程（2.5千米）后，一類車每千米收費(fèi)2.4元，二類車每千米收費(fèi)2.2元。
自駕車
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于三亞市主城區(qū)與崖州區(qū)之間，連接機(jī)場(chǎng)的主干道為鹿城大道，并設(shè)有多條線路連接周邊地區(qū)，前往三亞市主城區(qū)可經(jīng)由鳳凰路，前往海棠區(qū)可經(jīng)由鳳凰路—G98海南地區(qū)環(huán)線高速公路，前往崖州區(qū)則可經(jīng)由鳳凰路—鳳凰路—G98海南環(huán)島高速公路/G225國(guó)道。
停車場(chǎng)
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)分為國(guó)際停車場(chǎng)（西）和國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)（東），其中國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)為綜合體停車樓，地處高鐵站與國(guó)內(nèi)航站樓之間，總占地面積為86172平方米（綜合體36309平方米/停車樓49863平方米），共設(shè)有停車位2026個(gè)（綜合體685個(gè)/停車樓1341個(gè)），停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：
所獲榮譽(yù)
價(jià)值意義
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后多次順利完成重要航班保障任務(wù)，航線網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)覆蓋海南島外所有中國(guó)省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)，架起了三亞通達(dá)中國(guó)其他區(qū)域的空中橋梁。
參考資料 >
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辭舊迎新啟新程 2025年三亞機(jī)場(chǎng)航班保障任務(wù)正式收官.民航資源網(wǎng).2026-01-01
公司簡(jiǎn)介.海航基礎(chǔ).2023-02-06
3月26日起，三亞機(jī)場(chǎng)開啟新航季.央廣網(wǎng).2023-04-08
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓今日正式投入運(yùn)營(yíng).百家號(hào).2026-02-09
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)新國(guó)際航站樓啟用.中國(guó)政府網(wǎng).2023-02-07
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓投入運(yùn)營(yíng) 候車樓和機(jī)場(chǎng)無縫銜接.南海網(wǎng).2023-02-07
三亞機(jī)場(chǎng):初心點(diǎn)亮航路 再開民航新篇.中國(guó)民航網(wǎng).2023-02-07
民用航空志 第二節(jié) 三亞機(jī)場(chǎng).海南史志網(wǎng).2023-02-07
民用航空志 第三節(jié) 三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng).海南史志網(wǎng).2023-02-07
三亞機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建國(guó)內(nèi)航站樓順利通過驗(yàn)收.新浪財(cái)經(jīng).2023-02-07
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓正式運(yùn)營(yíng).中國(guó)民用航空局.2023-02-07
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建機(jī)坪迎接旅游旺季.溫州網(wǎng).2023-02-07
鳳凰機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程抓緊建設(shè).三亞日?qǐng)?bào).2023-04-19
三亞機(jī)場(chǎng)新貨站投入運(yùn)營(yíng).海南省人民政府.2023-04-19
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)新擴(kuò)國(guó)際航站樓正式啟用啦!.三亞發(fā)布.2023-02-07
海南首條洲際直航航線“三亞=倫敦”首航.中國(guó)網(wǎng).2023-04-10
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新擴(kuò)國(guó)際航站樓正式啟用 積極參與海南自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè).界面新聞.2023-02-07
三亞機(jī)場(chǎng)航班“擴(kuò)容”獲批 高峰小時(shí)容量增至25架次/小時(shí).人民網(wǎng)海南.2023-02-07
三亞機(jī)場(chǎng)開通首條定期國(guó)際全貨機(jī)航線.人民資訊.2023-04-10
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓改擴(kuò)建工程快馬加鞭趕進(jìn)度.三亞新聞網(wǎng).2023-04-19
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)首次提升完成.今日頭條.2024-12-29
海南自貿(mào)港首條第七航權(quán)航線首航.央視新聞-今日頭條.2025-12-22
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三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)二期兼保稅物流中心順利通過驗(yàn)收.中國(guó)基建報(bào).2023-04-19
中國(guó)南方航空股份有限公司三亞分公司-中國(guó)南方航空股份有限公司三亞分公司地勤食堂食材采購(gòu)項(xiàng)目(二次招標(biāo))-公開招標(biāo)公告.海南省政府采購(gòu)網(wǎng).2023-04-08
川航引進(jìn)首架空客A350飛機(jī).三亞日?qǐng)?bào).2023-04-08
海南自貿(mào)港航空職業(yè)教育集團(tuán)成立.三亞市人民政府.2023-04-08
航班動(dòng)態(tài).三亞鳳凰機(jī)場(chǎng).2023-04-08
機(jī)場(chǎng)航線圖.三亞鳳凰機(jī)場(chǎng).2023-04-09
旅客指南.三亞鳳凰機(jī)場(chǎng).2023-04-09
機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)及登機(jī)口關(guān)閉時(shí)間.中國(guó)東方航空.2023-04-09
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)突破1000萬人次 幸運(yùn)旅客獲贈(zèng)大禮.新浪新聞.2023-04-08
三亞機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬人次.光明日?qǐng)?bào).2023-04-08
三亞機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量首次突破9萬大關(guān).新浪微博.2025-02-03
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“時(shí)光隧道”亮相三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng) 讓游客感受旖旎海島風(fēng)光.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-04-10
政策來了！5月1日起這59國(guó)人員到海南入境旅游不用簽證.環(huán)球網(wǎng).2023-04-08
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“全國(guó)五星級(jí)”丨三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車樓，高效分流高質(zhì)服務(wù).靜態(tài)交通網(wǎng).2023-04-19
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三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)榮獲SKYTRAX三項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng).云南網(wǎng).2023-04-10
三亞機(jī)場(chǎng)通航28周年:風(fēng)勁好揚(yáng)帆 奮進(jìn)正當(dāng)時(shí).中國(guó)民航網(wǎng).2023-04-09