南寧軌道交通（南寧軌道交通有限責(zé)任公司）是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)，由南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司管理、運營。該系統(tǒng)于2016年6月28日開通試運營，使南寧成為全國5個少數(shù)民族自治區(qū)中首個開通地鐵的城市；截至2024年，南寧市已開通運營地鐵線路5條，運營線路總長度128.2公里，共設(shè)104座車站。此外，還有2段在建線路和6條備建環(huán)評中的線路，分別為1號線北延段、2號線三期、3號線南延段、5號線南延段、5號線北延段、機場線一期。
南寧軌道交通首條線路，1號線，于2011年12月29日開工建設(shè)，2016年6月28日全線開通運營。2號線于2017年12月28日全線開通運營。3號線于2019年6月6日全線開通運營。4號線首通段和2號線東延線于2020年11月23日開通。5號線一期工程于2021年12月16日開通，使南寧市成為全國第七個開通全自動運行地鐵的城市。2024年，南寧軌道交通線網(wǎng)日均客運量為99.79萬人次。截至2024年12月31日，南寧軌道交通已開通運營5條線路，總里程128.2公里，104座車站（含換乘站11座，換乘站重復(fù)計算），單日歷史最高客運量182.36萬人次（2024年12月31日）。
南寧軌道交通的建設(shè)緩解了南寧中心城區(qū)的交通壓力，有利于完善城市功能，增強城市綜合承載能力。系統(tǒng)的運營使得南寧市成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)，對于改善城市交通、促進經(jīng)濟發(fā)展，提高居民生活質(zhì)量等方面具有重要作用和意義。
歷史沿革
2000年-2001年，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究。
2002年-2003年，南寧市人民政府提出了線網(wǎng)規(guī)劃的初步方案和設(shè)想。
2003年-2004年，南寧市歷經(jīng)了數(shù)次重要的行政區(qū)劃調(diào)整，南寧市及時組織開展了新一輪《南寧市城市總體規(guī)劃》的修編工作。
2006年6月28日，南寧市人民政府委托廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司對軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進行了全面的研究。
2008年5月1日，《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》正式獲得了南寧市人民政府的批復(fù)。
2009年2月28日，南寧市地鐵試驗段工程廣西大學(xué)站項目舉行開工儀式，同時舉行了南寧軌道交通有限責(zé)任公司揭牌儀式，標(biāo)志著南寧軌道交通項目進入了實質(zhì)性建設(shè)階段。
2010年7月2日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009年－2015年）》批準(zhǔn)建設(shè)1號線和2號線，形成“十”字形基本骨架線網(wǎng)。
2011年6月15日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了南寧軌道交通1號線一期工程可行性研究報告；10月12日，南寧軌道交通有限責(zé)任公司（NNRT）正式對外發(fā)布最終敲定的南寧軌道交通標(biāo)志；12月29日，南寧軌道交通1號線工程全線開工儀式在南寧市濱湖廣場舉行。
2012年6月18日，南寧軌道交通1號線工程銀團貸款合同簽訂儀式隆重舉行，簽約金額達123億元；12月28日，南寧軌道交通1號線土建工程全面開工；12月31日，南寧軌道交通2號線一期工程（玉洞站~西津站）正式全線開工建設(shè)。
2015年1月21日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015年-2021年）》，批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通2號線東延、3號線一期、4號線一期、5號線一期。
2016年6月28日，南寧軌道交通1號線東段（南湖站-火車東站）正式開通試運營；12月28日，南寧軌道交通1號線全線開通試運營。?
2017年5月26日，南寧軌道交通2號線東延工程開建；9月20日，南寧軌道交通2號線開始為期3個月的空載運行；12月28日，南寧軌道交通2號線通車試運營，南寧邁入地鐵換乘時代。?
2019年6月6日，南寧軌道交通3號線開通試運營。?
2020年9月10日，南寧地鐵3號線東溝嶺站于6∶30正式對外開通運營。11月23日，南寧軌道交通4號線（洪運路站-楞塘村站）、南寧軌道交通2號線東延伸段（玉洞站壇澤站）開通試運營。?
2021年4月19日，南寧軌道交通1號線開始實行大小交路的運營模式。同年，《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》獲得南寧市人民政府批復(fù)。《規(guī)劃》線網(wǎng)方案共由13條線路組成，包括8條軌道普線和5條軌道快線，規(guī)模約592.6km。12月16日，南寧軌道交通5號線一期工程開通試運營。線路共有17座車站，總里程20.2千米，標(biāo)識色為邕水藍，車輛編組為6B型，使南寧市成為全國第七個開通全自動運行地鐵的城市。
運營情況
運營線路
南寧軌道交通各運營線路詳見下表：
運營時間
客運流量
2017年04月07日，南寧軌道交通1號線迎來全線試運營百日，一共運送乘客2281.4萬人次，日均客運量22.8萬人次，南寧人平均每人坐3次；開行列車26307列，列車運行圖兌現(xiàn)率100%，正點率99.99%。?
2016年12月28日至2018年1月4日，1、2號線地鐵共開行列車11.11萬列次，正點率達到99.99%，共運送乘客10031.22萬人次。1號線2017年10月01日客運量達到43.75萬人次；12月31日1號線日客運量為54.48萬人次，2號線日客運量22.60萬人次，當(dāng)日南寧地鐵1、2號線單日總客運量高達77.08萬人次。
管理規(guī)章
2016年01月15日，廣西壯族自治區(qū)第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十一次會議批準(zhǔn)《南寧市城市軌道交通管理條例》，該條例自2016年02月01日起施行。
2016年05月23日，南寧市交通運輸局正式發(fā)布《南寧市城市軌道交通乘客守則》，該守則2016年06月28日軌道交通1號線試運營當(dāng)天起施行。
設(shè)備設(shè)施
截至2019年06月06日，南寧軌道交通全線（1號線、2號線、3號線）總共有79列（474輛）列車。
乘坐導(dǎo)引
導(dǎo)引標(biāo)識
南寧軌道交通地鐵站外導(dǎo)向柱上都標(biāo)有“地鐵國標(biāo)”全國統(tǒng)一標(biāo)識以及南寧軌道交通朱瑾標(biāo)志。
票務(wù)指南
?車票價格
南寧軌道交通起步價2元可乘6千米，超過起步里程6千米后采取“遞遠遞減，里程分段累進計價”的原則。
具體為，6-12千米（含12千米）范圍內(nèi)加收1元，12-18千米（含18千米）范圍內(nèi)加收1元，18-26千米（含26千米）范圍內(nèi)加收1元，26-34千米（含34千米）范圍內(nèi)加收1元。34千米以上每10千米為一個里程計價段加收1元。
?車票種類
南寧軌道交通車票種類主要包括：單程票、紀(jì)念票、南寧市民卡，暫不制定一日票、二日票、三日票、月票、季票、半年票、年票等多種票制。南寧軌道交通根據(jù)運營情況向價格主管部門提出增加票制種類及給予優(yōu)惠幅度的申請。
常規(guī)單程票：采用硬幣式，驗幣進站投幣出站，回收的車票可在車站售票設(shè)備上再次發(fā)售。于各個地鐵站的自動售票機購票發(fā)售。
南寧市民卡：刷卡進站刷卡出站；享受9折優(yōu)惠，持卡乘坐公共汽車后在90分鐘內(nèi)換乘軌道交通的可享受8.5折優(yōu)惠。（各大銀行與辦理充值點以及便利店均可辦理）
特殊票種：紀(jì)念票：不定期限量發(fā)售，以數(shù)張為一套發(fā)售，平均每張價格在40-50元。持本票可以第一次入閘后24小時內(nèi)使用，可乘搭所有路線。
?優(yōu)惠政策
換乘站點
文化特色
地鐵標(biāo)志
南寧軌道交通標(biāo)志具有南寧本土地域特色，主體結(jié)構(gòu)取自南寧市市花——朱槿花。向上綻放的花型寓意軌道交通將助力南寧城市經(jīng)濟蓬勃發(fā)展；朱槿花的下半部分由南寧兩個字母“N”構(gòu)成，寓意南寧；交匯的線條既如樹葉上的脈絡(luò)，又如軌道，預(yù)示生態(tài)宜居的南寧未來發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)志以藍色基調(diào)蘊含安全與科技元素，同時與泛北部灣、南寧水城建設(shè)理念一脈相承。南寧軌道交通標(biāo)志整體視覺簡潔生動，充滿激情，容易辨識。
建設(shè)規(guī)劃
在建線路
截至2023年12月，南寧軌道交通在建線路共有2條（段），為南寧軌道交通4號線一期后通段、南寧軌道交通6號線一期。2025年9月，4號線一期工程后通段開通運營，全市軌道交通運營總里程突破132公里。
規(guī)劃路線
總體規(guī)劃
依據(jù)南寧市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由10條線路組成，總長約252千米，設(shè)車站160座，其中換乘車站23座。規(guī)劃至2020年，南寧市區(qū)公共交通占機動化出行量比例達到62%，軌道交通占公共交通的比例達到30%。
據(jù)《南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015年～2021年）》顯示，至2021年，南寧市建成2號線東延和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1千米。
價值意義
南寧市作為廣西壯族自治區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化和商業(yè)中心，北部灣經(jīng)濟區(qū)核心城市，面向東盟國家的區(qū)域性國際城市，南寧軌道交通正是完善城市功能、提升城市品位、提高城市現(xiàn)代化競爭力的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是南寧城建史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化交通工程之一。
從局部看，實施城市軌道交通建設(shè)，有利于市民安全、便捷、省時、環(huán)保出行，緩解中心城區(qū)交通壓力，提高城市道路通行效率，是推進優(yōu)先發(fā)展公共交通，構(gòu)建現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)的客觀需要。從區(qū)域看，實施城市軌道交通建設(shè)，有利于優(yōu)化南寧市城市空間和形態(tài)布局，促進整個城區(qū)有序擴展，加快中心城市的建設(shè)和發(fā)展。從戰(zhàn)略高度看，實施城市軌道交通建設(shè)，有利于進一步完善城市功能，增強城市綜合承載能力，建設(shè)區(qū)域性國際城市和廣西壯族自治區(qū)“首善之區(qū)”。
參考資料 >
南寧地鐵票價:2元起步7元全程 聽證方案出爐(圖).手機廣西網(wǎng).2025-03-22
南寧地鐵3號線23站點都在哪?看看離你家近嗎.南國早報.2024-01-30
中共南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司紀(jì)律....南寧軌道交通網(wǎng).2024-01-30
182.36萬人次！2025跨年夜南寧地鐵單日客流再創(chuàng)歷史新高.微信公眾平臺.2025-05-30
2024年度南寧市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果的公告.微信公眾號.2025-03-22
南寧新聞.新浪微博.2025-03-24
廣西南寧軌道交通5號線一期工程開通運營.交通運輸部.2024-01-30
116.57萬人次!南寧地鐵線國慶假期客運量再創(chuàng)新高.中國日報網(wǎng).2024-02-01
南寧軌道交通投資集團:182.36萬人次!2025跨年夜南寧地鐵 單日客流再創(chuàng)歷史新高.南寧市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會.2025-05-09
建設(shè)南寧軌道交通的意義和必要性.南寧軌道交通.2024-01-30
運營服務(wù).南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司.2024-10-21
南寧地鐵4號線后通段開通 邕寧區(qū)告別 “無地鐵時代”.百家號.2025-10-22
今天，南寧地鐵6號線開工！.微信公眾平臺.2025-05-03