漢川東站是位于中國湖北省漢川市的鐵路車站，由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管理。車站位于漢川市城區(qū)東北側(cè)約5公里的位置，曾經(jīng)被命名為漢川北站。漢川東站最初設(shè)計(jì)為武西高速鐵路直通線與沿江高速鐵路合設(shè)的車站，車站規(guī)模為4臺10線8000平米。然而，由于武漢市樞紐直通線規(guī)劃的更改，漢川北站更名為漢川東站，成為沿江高鐵的一般中間站，車站規(guī)模變更為2臺4線，占地面積為20000平米。遠(yuǎn)期規(guī)劃中，武天荊高鐵可通過武漢樞紐直通線進(jìn)入武漢西站并與京廣高鐵長沙方向以及京九高鐵南昌方向溝通。武天荊高鐵利用漢宜鐵路引入漢口站與合武方向貫通，引入位置在舵落口和吳家山站之間。預(yù)計(jì)2020年開工建設(shè)。
車站簡介
漢川東站是湖北省規(guī)劃的一條高速鐵路沿江高速鐵路上的一座鐵路車站。該站位于漢川市城區(qū)東北側(cè)約10公里的位置，曾經(jīng)被命名為漢川北站。原本是武西高鐵直通線與沿江高鐵合設(shè)的車站，車站規(guī)模為4臺10線20000平方米。在遠(yuǎn)期規(guī)劃中，武天荊高鐵可以通過武漢樞紐直通線進(jìn)入新漢陽站，并與京廣高鐵長沙方向以及京九高鐵南昌方向進(jìn)行連接。同時(shí)，武天荊高鐵還可以利用漢宜鐵路引入漢口站與合武方向貫通，引入位置在舵落口和吳家山站之間。
然而，由于武漢樞紐直通線的規(guī)劃更改，漢川北站更名為漢川東站，成為沿江高鐵的一般中間站，車站規(guī)模也相應(yīng)變更為2臺4線。
站房設(shè)計(jì)
漢川東站的站房設(shè)計(jì)主要分為三層。第一層是出站層，與車站廣場相連。第二層是站臺層，而第三層則是高架候車層。站房和站臺的雨棚都采用了框架結(jié)構(gòu)，其中雨棚的結(jié)構(gòu)形式為單柱雙臂懸挑。站房的屋蓋結(jié)構(gòu)則采用了曲面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，形狀為不對稱的曲線造型。漢川東站的設(shè)計(jì)理念是“層波疊浪、水韻漢川”，這一理念緊扣交通建筑簡明大氣的風(fēng)格特征，并通過抽象的形式語言，傳達(dá)了“水”文化的精髓。
參考資料 >
沿江高鐵漢川東站建設(shè)情況簡介.漢川市人民政府.2023-12-19